Honda CB 600 FA Hornet 2007 --> Suzuki Intruder M1500 2010
Joo, no kun ajelen talvella, niin ajelen tuolla Suitsalla ja siihen Aktia tarjoaa pelkkää liikennevakuutusta kympin kalliimmalla vuosi, kuin nyt maksan Pop vakuutuksessa Liikenne+osakaskosta. Kaskoa ei tarjoa laisinkaan. Nyt ainakin tiedän, että on voimassa kokoajan ja halvemmalla. Anti olla ennallaan tuokin.
P.S. Alkaa olla tylsää tämä tämmöinen kilpailutus, kun ei kaveri tarjoa kuitenkaan kuin kalliimmalla. Pitäiskö pitää pari vuotta taukoa ja katsoa sitten tilanne uusiksi??
Triumph Thunderbird 1700 -10
BMW R1200RT -05
Yamaha DT 125 X -06
Gilera SMT 50 -18
Blakcbird vm -2000,Kiuruvesi,yhtiö If.
Liikenne 134,80 €
Täyskasko 201,36 €
Huippukasko olis n.140 kalliimpi.
OP pohjolasta aikovat soitella kun saavat uudet vakutukset kuosiin.
Maksulappuset tuli OP:sta ja laitoin sitten kokeeksi tiedot saman firman laskuriin. Molemmille pyörille tuli samat 70% bonukset, mitä ei ennen ollut. Kuulemma 2.2.2018 julkistettu uusi käytäntö. Tätähän eivät tietenkään voineet ottaa käyttöön automatic, kun lähettivät 11.2. uudet vakuutuslaput. Eli kannattaa taas tarkistaa kellä OP, mahdollisesti muillakin firmoilla.
Kannattaa myös tarkastaa se hinta.
Meillä on toisessa autossa vanha OP-soppari, eli niillä pienemmillä bonareilla (-70%).
Uusi soppari, uusilla bonareilla (-80€%) vuosimaksu olisi ollut vajaa 50€ enemmän.
Joten tyhmä kuin olen, niin jätin isomman alennuksen ottamatta ja vanhalla sopparilla mennään...
Tietysti, bonushan on vain luku. Jos toinen (jne) pyörä on pikkubonuksilla, saattaa yhtenäinen bonus antaa etua. Mutta mikään ei ole selvää ennen kuin laskee ja vertaa.
OP oli nyt messuilla infoamassa uudesta liikennevakuutuksesta. Jos ottaa nyt uuden vakuutuksen niin se on automatik tuota uudempaa mallia, eli samanlainen kuin on autoissa mm. bonarien osalta. Nyt jos laskurilla lasket niin se laskee ja tarjoaa vakuutusta uusien speksien mukaan, koska se on tällä hetkellä ainoa myytävä versio. Mutta vanhaa ei ole pakko vaihtaa uuteen eikä päivity automaattisesti vanhat sopparit uusiin, koska joillekin se on kalliimpi. Eli kannattaa kysyä uuden hinta ja sen mukaan sitten ottaa tai jättää.
Eroja on noissa tietenkin bonus-kehityksessä mutta myös perushinnoissa. Eli yllättäen uuden vakuutuksen perushinnat on kovemmat kuin vanhoissa, mutta bonuskin on parempi. Toisaalta sitten kun saat (helposti) täydet bonarit niin eipä se siitä enää paljon voi halveta. Esim mulla oli autossa vanha liikennevakuutus samanhintainen 40% bonareilla kuin uusi liikennevakuutus täysillä bonareilla. Vanha oli siinä mielessä parempi, koska se ois tuosta vielä vaan halventunut vuosittain, mutta nyt ei oikein enää voi halventua kun bonarit on tapissa
https://uusi.op.fi/henkiloasiakkaat/...ipyoravakuutus
Yksi mikä jäi mieleen oli että kevarien vakuutukset erotetaan isoista pyöristä, eli nuorison tötöily ei niin raskaasti välity aikuisten maksettavaksi. Vuodenaikahinnoittelu säilyy ennallaan ja liikennekäytöstäpoisto toimii kuten ennen. Samoin bonarien nousuun tarvitaan vain 90 käyttöpäivää, ennen taisi olla 120 vai 180. Harrastepyörille oli myös oma liikennevakuutusluokka/tuote (tämän speksit jäi vähän epäselväksi).
Viimeksi muokannut: Turder; 14.02.2018 klo 14:06.
Yhtiö Liikenne Osakasko yht. Aktia 377 130 507 Fennia 635,43 78,28 713,71 Folksam 377 130 507 IF 352,86 283,81 636,67 Lähitapiola 448,97 269,43 718,40 Pohjantähti 554,11 124,34 678,45 Pohjola 339,62 146,04 485,65 POP 810,59 343,52 1154,11 Turva 634,08 156,18 790,26
Suzuki GSX-R1000 vm. 2011, 32v mies, Vantaa, täydet bonukset.
Halvin Pohjola, kallein POP, mutta myös Aktia (joka myy Foksamin vakuutuksia) ja Folksam ovat melko kilpailukykyisiä. Osassa hintoja mukana maksutapa-alennusta ja erikoistarjouksia, joita nettilaskurit tarjosivat.
Edit. Ja kasko siis osakasko ja jos mahdollista laskettu pelkällä palo- ja varkausvakuutuksella, eli halvimman mukaan.
Edit. 2. Autoille Fennia oli muuten ylivoimaisesti halvin.
Superbike #7
OP:n vakuutuslaskuri oli sitä mieltä, että tuolle jätkälle vain 65% bonukset kun muut vakuutusyhtiöt antavat 81-83%. Mistähän tuokin johtuu
No vaikka OP olisikin antanut samat bonarit kuin esim. IF, niin siitä huolimatta vakuutus 94 euroa eli noin 40% kalliimpi kuin IFIssä.
Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
2-3 k€ niin saa jo kohtuu ritsan, jolla radalle ihan vaikka ajamalla, jos hauskanpito tavoitteena, ja kallis pyörä esteenä.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Ilkivallasta jonkun tonnin saanu vuosien varrella. Varkausvakuutus tosin on se pääasiallinen, jonka takia osakaskon tarttee. Pyörä kun on kärryssä millon missäkin.
Edit. Täyskasko taasen on tarpeeton, koska sen hinnalla korjaa aika isonkin mällin jäljet.
Superbike #7
Ainakaan nuo kaikki väittämäsi eivät kaikissa vakuutusyhtiöissä pidä paikkaansa. IF:illä kaikki osakaskon osa-alueet ovat voimassa EU- ja Green card maissa. Näin ainakin minulle kerrottiin vakuutusta ottaessani. Eikä pyörän ikä, 17v, ollut este. Ei edes hidaste. Kuinka homma toimii vahingon sattuessa ulkomailla, sitä ei ole tarvinnut vielä testata. Toivottavasti ei koskaan tarvitsekaan.
Kotimaassa on pyörä kerran tuotu kotiin vajaan kahdensadan kilometrin päästä hinurilla. Tielle jäämisen syy oli sähköjen häviäminen moottorinohjukselta. Ei selvinnyt tien päällä, kotona kylläkin vajaan tunnin etsiskelyllä.
Katsoivat halvemmaksi kärrätä pyörän ja ukon suoraan kotiin kuin maksella taksikyytejä, meille kun ei julkisilla pääse ja sitten vielä takaisin hakemaan pyörä pois korjaamolta. Jo pelkästään tällä yhdellä hinauskeikalla tuli kuitattua osakaskon noin 14 vuoden vakuutusmaksut, ~50 euroa / vuosi.
IF AJONEUVOVAKUUTUKSEN TURVAT
ELÄINKOLARITURVA
– vahingot eläimeen törmäämisestä
– omavastuu 200 euroa, ei alenna bonusta
HINAUS JA MATKAKULUT
– hinaus korjaamoon ajon keskeydyttyä Suomessa teknisen vian,
vaurioitumisen tai pyöräsi anastamisen vuoksi
– matka- ja asumiskustannukset, enintään 500 euroa
– ei omavastuuta, ei alenna bonusta
HINAUS JA MATKAKULUT ULKOMAILLA
– pyöräsi hinaus lähimpään korjaamoon
– pyöräsi kuljettaminen kotipaikkakunnalle erikseen sovitulla tavalla
kuljettajan vammautuessa, sairastuessa tai kuollessa, jos matkustajalla
ei ole ajokorttia
– matkalippu yhdelle korjattavaksi jääneen pyöräsi noutamiseksi
– ei omavastuuta, ei alenna bonusta
Sijaisautopalvelu ja Hinaus ja matkakulut ovat ulkomailla voimassa
Hinaus ja matkakulut ulkomailla -turvana.
ILKIVALTATURVA
– pyörääsi kohdistunut tahallinen vahingon teko
– ei korvaa toisella ajoneuvolla aiheutettua vahinkoa
– omavastuu 200 euroa, ei alenna bonusta
Viimeksi muokannut: Patukka; 15.02.2018 klo 20:09.
Kokemuksesta voin sanoa, että jos puhutaan suht yleisistä malleista, riittää 1500-2000€ pyörän korjaamiseksi ajokuntoon käytännössä mistä vaan kaadosta. Toki ihan seuraavalla viikolla ei mopo kolarin jälkeen ole vielä ajokunnossa ja välttämättä kaikkea osaa ei käydä hakemassa marmoritiskiltä.
Toinen juttu on sitten 20-30k€ pyörät, joihin itselläni ei ole varaa. En ymmärrä miten, miksi ja missä semmosen vetäisin lunariin jos joskus ostaisin. Jos ei ole varaa maksaa peliä niin miksi ajaa sillä niin, että se päätyy paaliin? Toisaalta kai sille on syynsä, että rahoitusyhtiöt vaativat kaskon ottamisen. Ja vielä enempi kummastuttaa se, että päällimmäinen murhe on raudan rikkoutuminen, kun ihminen menee särki paljon helpommin. Samasta syystä ihmettelen sitä, että sanot, ettet uskalla tulla radalle 20+k€ pyörällä, koska kasko ei ole voimassa. Se yksi ratapäivä koulutuksineen kun pienentäisi tuntuvasti riskiä siihen kadulla tapahtuvaan kaatoon/kolariin.
Viimeksi muokannut: Nitrous; 17.02.2018 klo 13:31.
Superbike #7
Vaihdoin vakuutusyhtiötä tänään Pohjolasta IFiin. Pyöränä BMW R1200 GSLC vm2018.
Yhtäpitävät vertailuarvot täysillä bonuksilla ovat seuraavat:
liikenne+täyskasko OP 952.00 ja IF 345,00
Vaihdoinpa minäkin ifiin kaikki vakuutukset, sillä kun rupesin vertailemaan hintoja niin erot oli huomattavia. Ihmettelen miksi pohjola ei anna täysiä bonuksia autoihin kun Ifiltä ne saa.
Pakettiauton liikennevakuutus:
OP (35%bonus) =358,09€. IFI (80%bonus) =147,65€. EROTUS: -147,74€.
Henkilöauton liikennevakuutus:
OP (25%bonus) = 502,67€. IFI (80%bonus) =176,12€. EROTUS: -326,55€.
Kotivakuutus:
OP 150€ omavastuulla 531,76€. IFI 150/250 omavastuulla 362,25€. EROTUS: -169,51€.
Prätkän liikennevakuutus:
OP (70%bonus) 176,81€. IFI (80%bonus) 128,27€. EROTUS: -48,54€.
KAIKKI YHTEENSÄ POHJOLASSA: 1569,33€.
KAIKKI YHTEENSÄ IFISSÄ: 814,29€.
EROTUS YHTEENSÄ: -692,34€ vuodessa.
Viimeksi muokannut: panu..; 20.02.2018 klo 23:25.
650GR, gsxf600, gsf1200s, zzr1200, 650gs dagar, gsx1400, gsx1400, 650xmoto, versys650, gsx-r1000, versys650, tiger950, zr7, gsf1200, xt660r, gsx1000r, varadero xl1000, 650versys, r1150rt, 1100xxblackbird, tdm900.
650GR, gsxf600, gsf1200s, zzr1200, 650gs dagar, gsx1400, gsx1400, 650xmoto, versys650, gsx-r1000, versys650, tiger950, zr7, gsf1200, xt660r, gsx1000r, varadero xl1000, 650versys, r1150rt, 1100xxblackbird, tdm900.
rane77(ät)moottoripyora.org
Oliko vakuutukset ennestään Pohjolassa? Silloin nuo voisi olla vanhan vakuutuskäytännön / vanhan bonusjärjestelmän mukaiset, ja jos noin on, bonusprosentti korjautuu uuden systeemin mukaiseksi yhteydenotolla asiakaspalveluun. Toki samalla vakuutusehdot ja yleensä myös vakuutuksen lähtöhinta muuttuvat, mutta lopputulosta euroina ei voi tietää kysymättä.
Joo oli Pohjolassa.
Milloin tää uusi bonussysteemi/vakuutuskäytäntö on tullut käyttöön?Tosi kätsää kun Pohjola palkitsee vanhat asiakkaat näin korjaamatta bonukset uusiin. Uusille asiakkaille varmaan tulee heti kättelyssä sen 80% bonus. Minulle joka en muistanut ja älynnyt pyytää korjausta, olisin maksanut aina maailman tappiin asti kalliita maksuja. Ei edes tullut sähköpostia moisesta uudistuksen mahdollisuudesta. Lienen aika kalkkis ja mitäänsanomattoman samantekevä hölmö heille..
Pitänee vielä kysyä Pohjolasta uusilla ehdoilla.
650GR, gsxf600, gsf1200s, zzr1200, 650gs dagar, gsx1400, gsx1400, 650xmoto, versys650, gsx-r1000, versys650, tiger950, zr7, gsf1200, xt660r, gsx1000r, varadero xl1000, 650versys, r1150rt, 1100xxblackbird, tdm900.
Vakuutushinnoittelussa on turhaa spekuloida vuosia eteenpäin - kukaan ei nyt tiedä mikä on tilanne vaikkapa viiden vuoden kuluttua. Se hinta joka on juuri nyt edullisin omaan tilanteeseen on määrävä. Hinnoittelu tarkistetaan kerran tai kaksi vuodessa - ainakin minä teen niin - ja jos joku tarjoaa nykyistä halvempaa hinnoittelua niin sitten tehdään muutoksia.
IF antaa täydet bonukset viiden vahingottoman vuoden jälkeen mutta nykyisin erilaisia käytäntöjä taitaa olla yhtä monta kuin on vakuutusyhtiöitäkin.
Viimeksi muokannut: Patukka; 21.02.2018 klo 00:43.
En nyt muista tarkkaa ajankohtaa milloin uusi laki astui voimaan, mutta joskus viime keväänä se oli. Eri yhtiöt toivat uudet vakuutusmallit myyntiin eri aikoihin, Pohjola näköjään viime kesäkuussa. Kyllä tuosta jokaisessa valtakunnanmediassa aika paljon vouhkattiin koko viime vuosi, joten aika hyvin olet uutista väistellyt.
https://uusi.op.fi/henkiloasiakkaat/...ikennevakuutus
Sinänsä tuo vanhojen vakuutussopimusten jatkuminen vanhoilla ehdoilla on normaali käytäntö, koska sopimusmallia muuttaessa myös korvausehdot voivat muuttua siinä kuin hintakin. Esim itsellä kaskot jäivät vanhoille sopimuksille, mutta liikennevakuutuksien osuudesta tehtiin uudet sopimukset.
Kotivakuutuksessa olisi käynyt vähän samoin, että hinta olisi halvempi, mutta korvausehtojen heikennyksen takia vanha on itselle sopivampi.
Miun ei kannattanut uudistaa OP:n autovakuutusta 80% bonareille, koska vuosimaksu olisi noussut, joten mennään vanhalla sopparilla ja 70% bonareilla.
OP siksi, koska se tarjoaa meidän ympyrä ja nuoleen halvimman vakuutuksen.
Hinnoissa on sen verran eroa, että minullakin on neljässä vakuutusyhtiössä vakuutuksia ja siinä ei paljoa 5% Keskittämisalennukset paina, jos toinen tajoaa saman tuotteen esim.100€ halvemmalla
Tuli uusi lasku nykyisestä vakuutusyhtiöstä.
Liikennevakuutuksen hinta nousi vitosen verran.
Kaskon hinta nousi yli 200 euroa.
Kokeilin sitten kahta pyörääni moneen eri laskuriin eri yhtiöissä.
Kaikissa sama trendi, liikennevakuutus on miltei samanhintainen kaikkialla.
Mutta kaskoissa on joka yhtiössä aivan karmea hinnannousu, 200-450 euroa vuodessa.
Oli onneksi tallessa printit viime vuotisista laskurituloksista ja pystyi niihinkin vertailemaan.
Täytyy odotella vielä kuukausi ja kokeilla uudestaan maaliskuun puolella.
If oli taas viikonloppuna uudistanut vakuutusten hinnoittelua. Päivittämällä pyörän ja auton vakuutukset tippui taas hinnasta yhteensä n. 100€ pois. Kannattaa tsekata löysät pois.
Vakuutusten päivitys kannattaa tehdä asiakaspalvelijan kanssa, koska ainakin omissa oli hinnat liikkuneet ristiin kaskon ja liikennevakuutuksen suhteen. Päivittää vaan ne joista on halvempi hinta tarjolla. Netin kautta ei voi päivittää kaskoa ja liikennevakuutusta erikseen vaan molempiin tulee uus soppari uudella hinnalla.
Yamaha Tracer 900 -18
Exät:Suzuki GSF1250S -09, Suzuki GSF 1250SA -10, Suzuki GSF 1200S -05, Suzuki GSX750 -00
Lähi-Tapiola toteutti sovittua omavastuun korotusta ja vakuutusmaksujen leikkausta, niin että korotti myös vakuutusmaksujakin. Laskun saatuani kesti kolme tuntia, niin kaikki Lähi-Tapiolan vakuutukset meni muihin yhtiöihin. Onkohan minusta tullut liian kriittinen, kun "äänestän" huonosta palvelusta ja kusetuksesta jaloilani?
BMW R 35
BMW R 1100RS