Sivu: 83 / 85:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 33738182838485 ViimeinenViimeinen
Tulokset 2461:stä 2490:een 2523:sta
  1. #2461
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Minulta on kyselty vakuutusta ottaessa ketkä tai siis minkä ikäiset henkilöt itseni lisäksi ajoneuvolla ajavat. Se voi vaikuttaa vakuutuksen hintaan mutta ei vakuutusyhtiö korvauksia voi sillä perusteella evätä. Vakuutushan on ajoneuvo- ei henkilökohtainen.
    Vakuutus on yksityishenkilöllä henkilökohtainen, vakuutettu asia tai esine on vain vakuutuksen kohde.
    Vakuutusyhtiö voi esittää kohtuullisia käyttörajoituksia vakuutusehdoksi, mutta tuo ikärajaus ei ole mikään kohtuullinen ehto.
    Jotain, jossain, silloin tällöin!
  2. #2462
    Ympärivuotinen If liikenne+osakasko 216,35 e. Hinta laski jälleen pari euroa viimevuotisesta.

    Kohteena 2004 XX ja omistaja kohta 42 v miesoletettu, molemmat alkavat ilmeisesti ikääntymään...
    Mattamustarastas.
  3. #2463
    Lainaa artoodetoo kirjoitti Katso viesti
    Juuri näin, ja kun vakuutuksen ostaa suoraan netistä niin kukaan ei kysele mitään. Ja jos kyselee niin itsehän sillä tietenkin vain ajaa, ei vakuutusmyyjää kiinnosta muu kuin provikka kaupasta, don't ask don't tell. Kuluttaja on Suomessa varmasti vahvoilla näissä tapauksissa jos oikeuteen mennään koska täällä ei tunneta kuljettajakohtaista vakuutusta.

    Edit:
    Vahvoilla jos kyse on saman perheen jäsenistä, ei varmasti jos vakuutus on mummon nimissä.
    En tiedä kysyvätkö kaikki yhtiöt, mutta ainakin IF kysyy netissä vakuutusta ottaessa, että ajaako ajoneuvolla joku muu kuin sen omistaja / haltija (tarkoittaen vakuutuksenottajaa). Eli tuossa pitää sitten se mainita, jos joku muu kuin vakuutuksenottaja ajaa myöskin pyörällä.
    Nykyinen: Bonneville T120 Black Ex: SuperDuke 1290 R, StreetFighter 1098, Speed Triple RS, Duke 790
  4. #2464
    Taisi if kysyä ajaako ajoneuvolla joku alle 22 vuotias. Vaikuttanee jotakin hintaan. En ole testannut.

    Omalla kohdalla if on ollut pitkään halvin. Riskitaso matala niin hintakin matala. Korkea riski niin korkeampi hinta. Parempi minulle kuin kaikille sama hinta sieltä välistä. Jollekin toiselle if voi olla kallis.
    Triumph Bonneville Bobber Black -18
    KTM 690 Enduro R -15
    Vespa GTS 300 SuperSport -21
  5. #2465
    Lainaa B12 kirjoitti Katso viesti
    Taisi if kysyä ajaako ajoneuvolla joku alle 22 vuotias. Vaikuttanee jotakin hintaan. En ole testannut.

    Omalla kohdalla if on ollut pitkään halvin. Riskitaso matala niin hintakin matala. Korkea riski niin korkeampi hinta. Parempi minulle kuin kaikille sama hinta sieltä välistä. Jollekin toiselle if voi olla kallis.
    Itse huomannut, että merkki vaikuttaa itsellä hintaan. KTM If on halvin, Triumphille Lähi-Tapiola ja Ducatille Pohjola. Vakuutusten sisällössä toki pieniä eroja.
    Nykyinen: Bonneville T120 Black Ex: SuperDuke 1290 R, StreetFighter 1098, Speed Triple RS, Duke 790
  6. #2466
    Lainaa tonttuj kirjoitti Katso viesti
    Vakuutus on yksityishenkilöllä henkilökohtainen, vakuutettu asia tai esine on vain vakuutuksen kohde.
    Vakuutusyhtiö voi esittää kohtuullisia käyttörajoituksia vakuutusehdoksi, mutta tuo ikärajaus ei ole mikään kohtuullinen ehto.
    Ikää saa käyttää hinnoitteluperusteena, koska sillä on tilastollisesti merkittävä vaikutus onnettomuusriskiin ihan siinä kuin asuinpaikallakin, joka on myös hinnoitteluperuste. Sukupuolen käyttö hinnoitteluperusteena kiellettiin joitakin vuosia sitten syrjintään vedoten.
  7. #2467
    KTM Super Adventure 1290 T -15 ajettu 10tkm

    Itsellä LähiTapiolasta kaskovakuutus á'1500e vuosi. Pohjolasta antoivat juuri tarjouksen vastaavilla spekseillä ja hintaa olisi tullut ~2600e vuosi. Iffi meni myös yli 2 tuhannen euron. Ja niin ikää 25-vuotta ja bonukset lähtötasolla 25% 😁
    Suzuki GS500E -89
    KTM Super Adventure T -16
  8. #2468
    Itselle ollu halvin Pohjola TL1000S -97 (osakasko 400€) ja K1200S -05(osakasko 500€), bonus 60% . Ne tarjoo vaan vuodenaikahinnoittelua ja liikenteestäpoisto ei vaikuta ehtojen mukaan laskuun alle 30 päivän. Sen vois kiertää irtisanomalla vakuutuksen ja ottamalla uusiks. Sitten se vasta oliski halvin. Laitoin seisontaan nyt talvella molemmat ja kyllä sieltä sai hyvitystä ainaki satasen. Laskulla oli vähennetty liikennevakuutus pois jo ennen määräaikaa, mutta laskuttasko ne sen uudestaan jos ottas käyttöön aikasemmin?

    Yks hyvä juttu Pohjolan kaskossa on: Palovakuutus korvaa vaikka ajoneuvo syttys itsestään palamaan. Kaikilla tuota ei ole.

    Esim POP-vakuutuksella sais säästöä jo ekasta päivästä kun poistaa liikenteestä.
    Viimeksi muokannut: IsoTwin; 23.01.2022 klo 19:40.
    Suzuki TL1000S -97, BMW K1200S -05
  9. #2469
    Vertailut kertoivat että minulle POP vakuutus molemmissa halvin.

    Honda GL1800 liikenne + täyskasko tekee n. 260€/vuosi, jos pitää koko ajan liikenteessä...
    Yamaha VX 1600 Wildstar liikenne + osakasko m. 150€/vuosi, jos pitää koko ajan liikenteessä...

    Bonukset toki kunnossa.
    Suzuki T500 -72 >Honda CB750 K -80 >Suzuki GS1100 G -83 >Kawasaki Z650 -79 >Yamaha FJ1100 -84 >Honda CB750 F -82 >Kawasaki ZZR1100 D -93 >Honda CBR1000 F -99 >Honda Goldwing GL1500 -89 >BMW K1200LT -00 >Honda Goldwing GL1800 -01 ja BMW K 1200 GT -06
  10. #2470
    Lainaa Kansipahvi kirjoitti Katso viesti
    Poika sai vihdoin tuon A1 kortin ja Yamaha YZF-R125:sen, hinnat hieman muuttuneet yhtiöissä sitten elokuun.
    Lainaa Kansipahvi kirjoitti Katso viesti
    No Turvasta yllätys yllätys otettiin. Mutta siis pelkkä liikennevakuutus tuollaiselle nuorelle on karvan yli tonnin. Vanhimmalla pojalla liikennevakuutus ja kasko maksoi 600€/vuosi viitisen vuotta sitten. Kovin on hinnat muuttuneet.
    Ainakin OP:lla hinta laskee noin puoleen kun ekan vuoden selviää kolaroimatta. Ei tarvinnut edes erikseen pyytää, vaan vakuutusyhtiö vain ilmoitti, etteivät tarvitse enää niin paljon rahaa.

    Pojan kaveri ajoi ekana korttina A2 ja vakuutus oli todella järkyttävän hintainen ekan vuoden, eikä toiselle vuodelle halventunut ollenkaan samassa suhteessa kuin kevarilla. Ilmeisesti yhtiöiden riskiarviossa arvostetaan melko korkealle kevarilla tehty höyryjen päästö pääkopasta.
    3x HD, 2x Savage
  11. #2471
    IF soitteli perään kun kokeilin heidän nettilaskuria. Kerroin että oma pyörä ei ole MT09 eikä listasta löytynyt mitään 2015-2017 MT09 Traceria, lupasivat tarkistaa että varmasti tulee oikealla mallilla. Syy miksi kysyin on että Tracer 900:lla (2018-2020) halvempi vakuutus kuin MT09 mallilla ja Tracer 900 käytännössä ihan sama kuin 2015-2017 MT09 Tracer.

    Tarjous tuli kuitenkin pelkälle MT09 mallille eikä euroakaan halvempi kuin nettilaskurin hinta. IF oli ainoa joka pääsi lähelle nykyisen Lähitapiolan hintaa mutta ei tarvi vaihtaa tämän tarjouksen perusteella.
    Yamaha MT-09 Tracer
  12. #2472
    Ainakin POP kysyy moottoripyörän vakuutusta ostettaessa:

    Oletko sinä, puolisosi tai alaikäinen lapsesi moottoripyörän pääasiallinen käyttäjä?
    eli kevarin vakuutuksen voi ihan "laillisesti" ottaa isän/äidin nimiin.
    DL650 V-Strom / GSX650F
  13. #2473
    Yamaha XSR700 2021 (Pohjola), Vantaa:
    Liikennevakuutus 53% bonuksilla: 526,89 €
    Isokasko 70% bonuksilla, 200 € omavastuu: 501,89 €

    Hinnat sisältävät joitain alennuksia, jotka tosin on voimassa jatkuvasti. Vakuutukset voimassa ympäri vuoden.
    Viimeksi muokannut: bungle; 18.02.2022 klo 19:52.
    Yamaha XSR700
  14. #2474
    Piti ottaa vakuutusta ruotsituontipyörälle, ja sen saikin if:stä ihan runkonrolla. Annoin olla voimassa kuljetuksen ajan, koska pärrä tuotiin huonolla raksapakulla suomeen..- kunnes soitin sitä suomeen tulon jälkeen seisontaan; juu muuten ok mutta ennen kuin on rekisteröity, ei voi poistaa liikennekäytöstä. tullihan arpoo kuukausia sitä verotusarvoa-eikä näillä keleillä oikein ole mielekästä ajella pärrällä, oli siis pakko lopettaa vakuutus.
    Aloin kilpailutteleen pitkästä aikaa kaikkien autojen ja motskariren vakuutuksia- niin eipäs saakaan tontikustomi pärrään kuin 30 pinnan bonuksia kätellessä-vaikka muuten on vahingoton historia kaikissa leluissa.
    Ja huimia eroja, toiset ei anna seisonnallista joka on itselle ihan must juttu.
    Höh. Ja wanha peli oli 2004 speed triple josta vakuutus n.600/vuosi seisonnallisena metsä-suomessa keski-ikäiselle setämiehelle.siitä on tullut käytettyä parinsadan euron maksun edestä kesäisin välillä seisotellessa.
    Täytyy laittaa tarkat luvut kun saa uuden pelin rekkareihin, mutta vakuutusten säännöllinen kilpailuttelu kannattaa paljon enemmän kuin sähkösopparit tms.
    Viimeksi muokannut: impala67; 21.02.2022 klo 00:45.
  15. #2475
    Muistaako joku onko OP:llä joku että pyörä pitää olla XX päivää vuodesta ajossa tai vakuutuksen bonukset tippuu ? Jostain syystä mulla on muistikuva 90:stä päivästä ja mitä nyt töiden jälkeen väsyneenä yritin etsiä niin ei sitä ainakaan helpolla kerrottu Varmaan niissä ehtojen pdf:issä upotettuna.
  16. #2476
    Lainaa Vklnuppi kirjoitti Katso viesti
    Muistaako joku onko OP:llä joku että pyörä pitää olla XX päivää vuodesta ajossa tai vakuutuksen bonukset tippuu ?
    Menee niin, että jos ei ole 90 päivää vakuutuksessa niin bonus ei nouse.

    Lainaa OP Vakuutusehdot kirjoitti
    Vakuutuksen siirtyminen vahingottoman vakuutuskauden jälkeen korkeampaan bonusluokkaan edellyttää, että ajoneuvo on vakuutuskauden aikana ollut liikenteessä vähintään 90 päivän ajan.
    3x HD, 2x Savage
  17. #2477
    Lainaa Veijo Esso kirjoitti Katso viesti
    Menee niin, että jos ei ole 90 päivää vakuutuksessa niin bonus ei nouse.
    Kiitoksia. Mitähän ne siellä on taas sekoilleet kun mielestäni uupui bonuksista. Jäi viime kausi vähän lyhyeksi.
  18. #2478
    Lainaa Vklnuppi kirjoitti Katso viesti
    Kiitoksia. Mitähän ne siellä on taas sekoilleet kun mielestäni uupui bonuksista. Jäi viime kausi vähän lyhyeksi.
    Ettei vaan vakuutuskausi ole vaihtunut kesken ajokauden siten, että tuo väh. 90pv ei ole tullut saman vakuutuskauden aikana täyteen? Ei niitä bonuksia kukaan siellä manuaalisesti naputtele, vaan tiedot tulee automaattisesti Traficomin liikennekäytön/liikenteestä poistojen mukaan ja vakuutusyhtiön järjestelmät sitten laskeskelee vahinkohistorian mukaiset bonukset.
    Honda CBR 954 RR '02
  19. #2479
    Lainaa Winegum kirjoitti Katso viesti
    Ettei vaan vakuutuskausi ole vaihtunut kesken ajokauden siten, että tuo väh. 90pv ei ole tullut saman vakuutuskauden aikana täyteen? Ei niitä bonuksia kukaan siellä manuaalisesti naputtele, vaan tiedot tulee automaattisesti Traficomin liikennekäytön/liikenteestä poistojen mukaan ja vakuutusyhtiön järjestelmät sitten laskeskelee vahinkohistorian mukaiset bonukset.
    Ei kun siis mun mielestä bonus oli tippunut jotain prosentteja vaikka siis mitään vahinkoja ei ole tapahtunut, mutta selvinnee puhelin palaverissa. Hyvä pointti tuo vakuutuskausi Täytynee tarkistaa miten se mulla jakautuu. Unohdin syksyllä ottaa pois liikenteestä traficomin kautta ja ovelasti ei OP:kaan näköjään lähettele laskuja ennenkuin kausi alkaa lähestyä

    Vähän siinä ja siinä ottaisko vielä pois kun ei tiedä ehtiikö tänä vuonna koska aloittamaan.
  20. #2480
    Vakuutushintojen tarkastus kannattaa.
    Tuli kotilon vakuutusmaksu.
    Olin ostanut auton vajaa vuosi sitten ja nyt tuli toinen vakuutusmaksu (yhdessä erässä).

    Vilkaisin ihan piruuttani laskurilla vakuutuksen hinnan.
    POP on yhtiö ja laskuri kertoi 52,33€ halvemman vuosihinnan (liikenne+kasko täydet bonarit).
    Vuosihinta tippui n. 400eurosta n. 350euroon.

    Vajaassa vuodessa hintaan yli 50€ muutos täysillä bonareilla.
    Lähtöhinta on sitten tippunut aika paljon enemmän.
    Joten vakuutushinnat elää hyvinkin reilusti.

    No netissä sitä ei pystynyt tekemään, kun systeemi sanoi, että autossa on jo heidän vakuutus.
    Soitto yhtiön ja vastaus oli:
    "Joo päivitetään hinta saman tien, vanhan laskun voi poistaa, uusi lasku tulee kohta.
    Oliko muut vakuutusasiat kunnossa."

    Olin niin häkeltynyt sujuvuudesta ja rivakkuudesta, että en edes tajunnut moittia sitä, että olisi sen hinnan saanut laskea ilman minun lupaakin...
  21. #2481
    Kyllä aika ajoin kannattaa tarkistella eri yhtiöiden laskurilla myös autojen vakuutusten hinnat. Pahin virhe on ajatella että se tuttu ja turvallinen vakuutusyhtiö jossa on aina vakuutukset olleet on paras ja edullisin, tai että keskittämisalennukset ovat tärkein pointti jonka perusteella valita yhtiö.

    Kokeilin nyt ihan mielenkiinnosta kaikkien vakuutusyhtiöiden laskureilla pitkäaikaisimman käyttöautoni vakuutuksen hinnoitteluja.

    Vakuutus on aikoinaan otettu Folksamista eli se on nykyisin Fenniassa.
    Vakuutuksen vuosimaksu on 600,18 euroa johon hintaan sisältyy liikennevakuutus ja kasko kolarointiturvalla.
    Siinä on myös ilkivalta- ja pysäköintivahinkoturva ja lasiturva jossa omavastuu 100 euroa. Muiden turvien omavastuu on 150 euroa.

    Auton arvo ei enää ole niin suuri, että se kolarointiturvaa tarvitsisi, mutta kun ei ole järkeä vaihtaa osakaskoon kun hintaero jäisi niin pieneksi. Tuulilasi on uusittu (vakuutukseen tietysti) ja sille haluan pitää vakuutuksen.

    Kyseiselle autolle eri yhtiöt tarjoavat nyt vastaavaa vakuutusta noin 750 eurosta alkaen ja päättyen hintaan 1 532,34 euroa / vuosi (POP vakuutus)
    DL650 V-Strom / GSX650F
  22. #2482
    Auttakaa tietämätöntä.

    Vakuutusyhtiö A: kasko 394e ja liikennevakuutus 1658e. Yht vuosi 2052e
    Vakuutusyhtiö B: kasko 822e ja liikennevakuutus 1156e. yht vuosi 1978e

    Tarkoitus ajaa 4-5kk ja laitta sitten seisontaan. Kumpi siis on kannattavampi? Kummassa syntyy enemmän säästöä seisonnan aikana, kaskossa vai liikennevakuutuksessa?
  23. #2483
    Kokeile ostaa kasko halvemmasta paikasta ja liikennevakuutus myös sieltä halvemmasta paikasta...
    En tiedä mitä sanovat, mutta tuolla hintaerolla yksi puhelu ei ole iso investointi.
  24. #2484
    Hain juuri eilen uuden CRF1100L Africa Twinin kaupasta ja soittelin vakuutusyhtiöihin kierroksen. Halvin liikenne+kasko 497e/vuosi, kallein lähes 1200e/vuosi. Kilpailuttamiseen kannattaa käyttää hieman aikaa...
    Historia opettaa vain sen, ettei historiasta koskaan opita mitään.
  25. #2485
    Lainaa dav1d kirjoitti Katso viesti
    Auttakaa tietämätöntä.

    Vakuutusyhtiö A: kasko 394e ja liikennevakuutus 1658e. Yht vuosi 2052e
    Vakuutusyhtiö B: kasko 822e ja liikennevakuutus 1156e. yht vuosi 1978e

    Tarkoitus ajaa 4-5kk ja laitta sitten seisontaan. Kumpi siis on kannattavampi? Kummassa syntyy enemmän säästöä seisonnan aikana, kaskossa vai liikennevakuutuksessa?
    Ovatko nuo hinnat sellaisesta vakuutuksesta, josta seisonta-ajalta aidosti saa hyvitystä, vai ovatko ns. vuodenaikahinnoiteltuja? Lisäksi kommenttina tuohon ehdotettuun kahdesta eri yhtiöstä ostamiseen se, että moni yhtiö ei anna ainakaan uuteen kaskoon aloitusbonuksia jos liikennevakuutus ei ole samassa.

    Mitä seisonta-ajan säästöön tulee, niin ainakaan IF:llä seisonta-ajallinen liikennevakuutus ei maksa seisontakuukausina senttiäkään. Kaskosta seisonnassa poistuu vain kolarointivakuutus, mutta mm. palo- ja varkausvakuutus on voimassa, eli niistä maksu juoksee ympäri vuoden.
  26. #2486
    Lainaa sami1024 kirjoitti Katso viesti
    Ovatko nuo hinnat sellaisesta vakuutuksesta, josta seisonta-ajalta aidosti saa hyvitystä, vai ovatko ns. vuodenaikahinnoiteltuja? Lisäksi kommenttina tuohon ehdotettuun kahdesta eri yhtiöstä ostamiseen se, että moni yhtiö ei anna ainakaan uuteen kaskoon aloitusbonuksia jos liikennevakuutus ei ole samassa.

    Mitä seisonta-ajan säästöön tulee, niin ainakaan IF:llä seisonta-ajallinen liikennevakuutus ei maksa seisontakuukausina senttiäkään. Kaskosta seisonnassa poistuu vain kolarointivakuutus, mutta mm. palo- ja varkausvakuutus on voimassa, eli niistä maksu juoksee ympäri vuoden.
    Kiitos vastauksesta. Molemmat ovat siis juuri vuodenaikahinnoiteltuja, mutta kai sitä säästöä silti tulee kun laittaa seisontaan, vaikka ajokuukausina (touko-syys) vakuutusmaksut ovat korkeammat kuin talvella.
  27. #2487
    Motorg ry, hallituksen jäsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jäsen
    4-5kk ajolla kannattaa ottaa tai ainakin pyytää tarjous seisonta-ajallisesta vakuutuksesta. IF niitä ainakin myy, saattaa olla ainoa jolla niitä on tarjolla. Seisonta-ajllinen on vuosihinnoittelultaan kalliimpi mitä ns. vuodenaikahinnoiteltu mutta kannattaa tosiaan laskea mitä se omilla ajopäivillä vuodessa tekee. Tällaisen seisonta-ajallisen vakuutuksen voi pistää poikki vaikka päiväksi kerrallaan, tosin siitä menee trafin maksu (jotain 6€ kerta) kun sen ottaa takaisin liikennekäyttöön. Omassa käytössä tällainen vakuutus on ylivoimaisesti edullisin, kun ei niitä ajopäiviä kaudessa tule yleensä viittäkymmentä enempää.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  28. #2488
    Minulla on juurikin tuollainen seisonta-ajallinen vakuutus ifstä ja vakuutusmaksu on päivä kohtainen. Ylivoimaisesti järkevin mulle.
    LÄHETETTY ILMAN TAPATALKKIA PUHELIMELLANI JOSSA NÄYTTÖ PASKANA.

    GEN2
    ER5
    Slava Ukraini!
  29. #2489
    Jos on vuodenaikahinnoiteltu vakuutus, kannattaa laskea päivähinta kesältä. Mulla 95% maksusta tulee kesäkaudelta, joten muutamankin päivän poisto liikennekäytöstä kannattaa.
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  30.  
  31. #2490
    Motorg ry, hallituksen jäsen moderointivastaava itl:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Liittyi May 2015
    MotOrg ry jäsen
    Jos on vuodenaikahinnoiteltu vakuutus, kannattaa laskea päivähinta kesältä. Mulla 95% maksusta tulee kesäkaudelta, joten muutamankin päivän poisto liikennekäytöstä kannattaa.
    Voiko näille vuodenaikahinnoitelluille vakuutuksille tehdä liikennekäytöstä poiston päiväksi tai pariksi ja saada siitä hyvityksen vakuutusmaksussa? Minulla on se käsitys, että minimi seisonta-aika näille olisi kuukausi ja lyhyemmästä seisonta-ajasta tai siis liikennekäytöst poistosta ei hyvitettäisi.
    -- Brake later and open the gas earlier --
Sivu: 83 / 85:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 33738182838485 ViimeinenViimeinen