Vakuutuksesi hinta?

[Carl0s]

Buell XB12R -05

Mies, 23v espoo

Pohjola:

Liikenne: ~714e
Osakasko: 140e
= 854e

Täyskasko olisi ollut piirunpäälle kiloeuron kalliimpi. sai jäädä...

[antti_p]

Kuinka olet onnistunut hankkimaan 21 vuotiaana 70% boonukset molempiin vakuutuksiin??!

Kun olin 16-vuotias ja hommaamassa vakuutuksia kevariin. Kilpailutin firmoja, sanomalla toisen firman tarjoavan parempaa sopimusta ja sellai sain neuvoteltua hyvät lähtöbonukset
Siitä sit lähtenyt bonukset kertymään ja kai moponvakuutuksestakin ennen kevari jotain sai..
Viime ajokaudella oli jo täydet bonarit!

[Ville_83]

Mies 29v, Vantaa
Vakuutusyhtiö Pohjola
Pyörä Honda CB1000R (-09)
Liikenne (20%) 736e
Isokasko jatkuvana (60%) 767e

Yht. 1503

[Passimies]

Mies, 39 v., Nurmijärvi

Pyörä Yamaha XVS 1100 Drag Star Classic, -04.

If voitti hintavertailun, liikenne + täyskasko 180 EUR omavastuulla (bonarit 20/70 %). Voimassa koko ajan.

Yhteensä 628,50 €/v.

[polip]

Kun olin 16-vuotias ja hommaamassa vakuutuksia kevariin. Kilpailutin firmoja, sanomalla toisen firman tarjoavan parempaa sopimusta ja sellai sain neuvoteltua hyvät lähtöbonukset
Siitä sit lähtenyt bonukset kertymään ja kai moponvakuutuksestakin ennen kevari jotain sai..
Viime ajokaudella oli jo täydet bonarit!

Ahaa,älä vaan mene vaihtamaan yhtiötä boonuksesi varmaan laskisivat.

[3JJ]

Ahaa,älä vaan mene vaihtamaan yhtiötä boonuksesi varmaan laskisivat.

Niin Tapiolassahan liinennevakuutuksen bonukset nousee 10% vuodessa jos ei seisota enempää kuin olikohan se yli 2,5kk per kausi. Aloitus on 20%, joten täydet 70% tulee jo 5 vuodessa täyteen.

Ja tosiaan jos vaihdat vakuutusyhtiötä niin bonus lasketaan uuden yhtiön omilla kaavoilla siten että se olisi otettu sieltä heti vakuutushistorian alussa, eli todennäköisesti bonukset laskee, vaikka virkailija saattaakin muuta väittää. Ne ei sisäistä että liikennevakuutuksille on eri bonuslaskutapoja MP-vakuutuksissa. Monelle on tullut yllärinä tuo.

[Turder]

Kahdesta tonnisesta kyykkypyörästä yhteensä 1907€/vuosi. Toisessa täyskasko, toisessa osakasko. Bonarit on 40/70 ja 20. Alle 30v. mies ja Helsinki. Pohjolassa vakuutukset.

[JeTi]

Tää lieneel lähinnä oikea ketju kysyä hippasen offtopicci asiaa. Onkos tosiaan niin et jos 'perheeseen' tulee uus pyörä, niin bonarit lähtee alusta?

Eli jos nyt otetaan vaikka skenaario mies + vaimo, miehellä on pyörä jossa vakuutukset jo tapissa 70/70 ja tahtoisivat vaimolle oman pyörän niin, joutuuko toisen pyörän vakuutukset väkisinkin aloittamaan tasolta 20/70? Kun liikennevakuutushan on ajoneuvokohtainen?

Toivottavasti joku nyt ymmärsi mitä kysyin?

[3JJ]

Noinhan se menee. Jos vaimolla olisi entinen pyörä joka olisi vaihdettu uuteen, niin toki vanhasta saat vahinkohistorian siirrettyä uuteen vakuutukseen. Mutta jos ei ole aikaisemmin pyörää ollut, niin alusta on aloitettava. Samahan se on kakkosautonkin kanssa. Autosta pyörään ja toisin päin ei voi bonuksia siirrellä, vaan ainoastaan autosta autoon, ja pyörästä pyörään, näin pääpiirteissään, siinäkin on rajoituksia.

[sliksit]

Kawasaki ZZR 1400 vm.2006

Mies 33.v Oulu

Vakuutusyhtiö: TURVA

Liikennevakuutus perus: 1043,95e

Bonus: 70% -730,74e

Alennus: 15,69e

= 297,52e / vuosi


Kaskoa/osakaskoa en muista.palo varkaus oli jonkun euron alle satasen.

[JänkhäPoika]

Vähän menee ot. mutta onko kellään samanlaisia kokemuksia pohjantähdestä?
Eli lippusia ja lappusia tulee joka hemmetin viikko ja pyörä on vasta ollut 1kk. käytössä, enkä ole seisottanut välissä. Laskuja on varmaan kereny tulemaan jo yli 10kpl. Siis kaikki pikkusia summia, korvaavia laskuja ja osittain lähettävät saman laskun kahteen kertaan.
Rupee olemaan aika hemmetin rasittavaa.

[Jaskala]

Mies 32v, Helsinki

Vakuutusyhtiö: Pohjola
Pyörä: Honda CB600F Hornet -08
Liikennevakuutus (25%): 655e
Isokasko jatkuvana (70%): 615e

Yht. 1270€ (Keskittämis + muut alennukset mukaanlaskettuna)

[Sinsemilla]

Mies 28 v, Rovaniemi

Vakuutusyhtiö: Tapiola
Pyörä: Triumph speed triple -04
Liikennevakuutus (70%) 263,64 €
Mp osakasko 132,89 €

Yhteensä 396,53 € (Keskittämis + muut alennukset mukaanlaskettuna)

[JaLe]

Mies 29V Seinäjoki

Pyörä: Suzuki Gsx1300R Hayabusa Vm-08

Vakuutusyhtiö: Pohjola

Liikenne 35% bonuksia + Kasko 70% bonuksia maksu yht. 1039€/vuosi

[Sillälailla]

Mies 46v,maaseutukunta,Honda VFR 1200,vaihtui juuri vakuutusyhtiö Pohjolasta LähiTapiolaan kun tuli uudesta moposta ensimmäinen lasku Pohjolasta.Soitin ja kysyin että onko lasku varmasti oikein kun maksu jopa suurempi kuin vanhassa vaikka pitäsi olla päinvastoin.Oikein oli kuulemma virkailijan mielestä joten tuli meikäläisestä entinen asiakas ko.yhtiöön.Eli 70/70 bonareilla +lunastusturvalla nykyisen mopon maksut 830€ vuodessa.-400€ vuodessa eroa entiseen yhtiöön verrattuna.

[Ratt]

Mies/21v/Vaasa

-01 Ducati 748

Pohjolassa 529,31e yhteensä, liikenne 427,79e, osakasko 101,52e, 30% bonus-, 7% keskittämis- ja 2,5% maksutapa-alennus.

Fenniassa oli ~200e kalliimpi.

[mikkoyli]

Tää lieneel lähinnä oikea ketju kysyä hippasen offtopicci asiaa. Onkos tosiaan niin et jos 'perheeseen' tulee uus pyörä, niin bonarit lähtee alusta?

Eli jos nyt otetaan vaikka skenaario mies + vaimo, miehellä on pyörä jossa vakuutukset jo tapissa 70/70 ja tahtoisivat vaimolle oman pyörän niin, joutuuko toisen pyörän vakuutukset väkisinkin aloittamaan tasolta 20/70? Kun liikennevakuutushan on ajoneuvokohtainen?

Toivottavasti joku nyt ymmärsi mitä kysyin?

Ja vaikka itselle ostat toisen pyörän niin aloitat 20%:sta. Itselläkin monta pyörää liikenteessä ja vain minä ajan, bonukset liikennevakuutuksessa 20, 33, 45, 50, 70, 70 ja 70. Jotakin pyörää pidän vain 1-2 kk liikenteessä kun ei täällä Lapissa esim. toukokuussa mitenkään hyvät kelit vielä ole. Pahin on kutenkin Tapiolan käyttöönottama lisämaksu viime vuonna eräästä pyörästä 143 Eur, kun otin pyörän käyttöön vain kesäkuulle. Perustelu oli, että jos kuitenkin ajat ulkopuolella kauden. Minkä kauden, jos ei ole kausivakuutus?? Eli yhtäkkiä yhden kuukauden ajo maksoi kuitenkin n. 450 Eur kun olivat vielä korottaneet yli 30%. molempia kaskoa ja perusmaksua. Prkl tarvisi kilpailua tänne.

[vma]

Prkl tarvisi kilpailua tänne.

Ihan totta puhut. Eikös nykyään voi vakuuttaa ajoneuvot myös ulkomailla? EU:han pitäisi taata tuotteiden ja palveluiden vapaan liikkuvuuden (paitti Suomessa käytettyjen ajoneuvojen osin).

Itseäkin v*tuttaa tämä vakuutushinnoittelu, ja EU ratkaisut kiinnostaisi kovasti.

[retrokawa]

Ihan totta puhut. Eikös nykyään voi vakuuttaa ajoneuvot myös ulkomailla? EU:han pitäisi taata tuotteiden ja palveluiden vapaan liikkuvuuden (paitti Suomessa käytettyjen ajoneuvojen osin).

Ei ainakaan liikennevakuutusta voi, kun suomalainen lainsäädäntö vaatii, että vakuutusyhtiön on oltava suomalainen tai että sillä on oltava sivukonttori täällä.

[jummijammi]

Intikka 1800r -09 Ympärivuotinen liikennevakuutus ja täyskasko 690 eeroa/vuosi Pohjolassa. Busan pelkkä liikennevakuutus Lähivakuutuksessa reilut 2000 vuosi, mutta sillä on tullut viimevuosina niin vähän ajoa, että ei montaa kymppiä ole tarvinnut maksaa ku on puhelimella ottanut sillontällön ajoon..

[Turder]

IItseäkin v*tuttaa tämä vakuutushinnoittelu, ja EU ratkaisut kiinnostaisi kovasti.

Kuuluisa +1. Tosin esim. Saksassa (ja monessa muussa maassa) kasko on todella kallis, sporttipyöriin jokusen tonnia vuoteen. Mutta kuka kaskoa noilla hinnoilla tarvitsee. Liikennevakuutus on puolestaan halpa, omalla kohdalla Saksan hinta oli 153€/vuosi (ajokausi huhti-lokakuu), sama pyörä Suomessa n. 600€ ympärivuotisella liikennevakuutuksella.

Mutta jos saisi Suomeen yhden ulkomailla olevan vakuutusmahdollisuuden niin ehdottomasti monta ajoneuvoa samalle rek.kilvelle ja/tai vakuutukselle. Itse kun ne kaikki omistaa ja ei voi ajaa kuin yhdellä kerrallaan, miksi siis maksaa monesta laitteesta, jotka makaa tallissa ja joilla ajetaan vähän kauden aikana? Jälleen kerran omistaminen tehty kalliiksi.

[retrokawa]

Kuuluisa +1. Tosin esim. Saksassa (ja monessa muussa maassa) kasko on todella kallis, sporttipyöriin jokusen tonnia vuoteen. Mutta kuka kaskoa noilla hinnoilla tarvitsee. Liikennevakuutus on puolestaan halpa, omalla kohdalla Saksan hinta oli 153€/vuosi (ajokausi huhti-lokakuu), sama pyörä Suomessa n. 600€ ympärivuotisella liikennevakuutuksella.

Mutta jos saisi Suomeen yhden ulkomailla olevan vakuutusmahdollisuuden niin ehdottomasti monta ajoneuvoa samalle rek.kilvelle ja/tai vakuutukselle. Itse kun ne kaikki omistaa ja ei voi ajaa kuin yhdellä kerrallaan, miksi siis maksaa monesta laitteesta, jotka makaa tallissa ja joilla ajetaan vähän kauden aikana? Jälleen kerran omistaminen tehty kalliiksi.

Ideaalimaailmassa tuo liikennevakuutus voisi hyvin olla kuljettajakohtainen ja autolla/mopolla olisi sitten omistajan halun mukainen kasko turvaamassa omaisuutta. Näin ei tarvisisi erikseen vakuutusta joka vehkeelle, koska kuljettaja sen onnettomuuden kuitenkin aiheuttaa.

Eikö USA:ssa ole jokin tällainen systeemi?

[Kusse]

Aprilia Tuono 1000R -07, Mies 35v, Helsinki.

Erottelua maksuista ei ole tässä käsillä, mutta:

Bonukset 33/70
Turva, vakuutus seisonta-ajallinen.

Pulitettavaa 1500€.

Köyhälle kallista, itselleni v*itun kallista Mutta silti, joka pennin arvoista.

[suzukai]

Kuuluisa +1. Tosin esim. Saksassa (ja monessa muussa maassa) kasko on todella kallis, sporttipyöriin jokusen tonnia vuoteen. Mutta kuka kaskoa noilla hinnoilla tarvitsee. Liikennevakuutus on puolestaan halpa, omalla kohdalla Saksan hinta oli 153€/vuosi (ajokausi huhti-lokakuu), sama pyörä Suomessa n. 600€ ympärivuotisella liikennevakuutuksella.

Liikennevakuutuukset ovat kattavuudeltaan erilaisia Saksassa ja Suomessa. Saksassa liikennevakuutus ei kata esim. henkilövahinkoja ja henkilövahingoista maksettavat korvaukset ovat ne suurimmat korvaukset. Joten näiden hintavertailussa ei juuri ole järkeä.

Käsittääkseni Eu:ssa on meneillään selvitys yhden mukaisen liikennevakuutuslain saamiseksi koko eu:n aluellee. Tosin nyt vasta selvitellään ja siitä sitten joskus tehdään lakialoite. Veikkaisin että taitaa tulla vasta seuraavalla vuosikymmenellä tuo Eu:n yhtenäinen liikennevakuutuslaki.

[-perttu-]

Leikin tuossa vakuutuslaskureilla ja meinasin selälleni lentää

Pyörä -00 Honda CB1100SF-SC42A/1137 (siis X11), jota ohjastaa mies 42 v Riihimäeltä.

Tällä hetkellä voimassa ympäri vuoden voimassa oleva
LÄHIVAKUUTUS
Liikennevakuutus (40% bonus) 460,09 € + Lähikasko (bonusoikeudeton hirvi, palo, varkaus) 161,80 € eli yhteensä 621,89 euroa.

POHJOLA
Laskurilla vastaava vakuutus 629,- ja täyskaskon kanssa 1045,-

IF
Laskuri heittikin varsinaisen pommin järjestö- ja nettialennuksineen
Liikennevakuutus ja osakasko (siis se hirvi, palo, varkaus) 360,-
Liikennevakuutus ja täyskasko lunastusturvineen 505,-

Pitääkö noi laskurit paikkansa? Jos nimittäin pitävät niin pyörän vakuutukset lähtee ihan just IFiin... näyttää olevan ihan sama minkä vakuutuksen sieltä otan, niin säästöä tulee kuitenkin nykyiseen verrattuna. Luulin aiemmin, että IF on edullinen vain kustomeille

Täytyy vielä huomenna kysäistä Pohjantähdestä, missä meidän perheen muut vakuutukset on, mutta eivät kyllä taida pystyä samaan!

[tonttuj]

Pyörä -00 Honda CB1100SF-SC42A/1137 (siis X11), jota ohjastaa mies 42 v Riihimäeltä.

......

Täytyy vielä huomenna kysäistä Pohjantähdestä, missä meidän perheen muut vakuutukset on, mutta eivät kyllä taida pystyä samaan!

Veikkaan että tuolta tulee se halvin sun ikä- ja sijaintitiedolla.

[-perttu-]

Meinasin jo napauttaa vakuutukset netin kautta IFiin, mutta jos nyt sitten huomiseen malttaisi ja poikkeaisi Pohjantähdessä... Niillä ainakin on konttori Riksussa, mikä helpottaa asiointia. IF muutti naapuripitäjään jo vuosia sitten.

[tonttuj]

Muista tinkiä, mullakin putosi hinta tinkimällä Pohjantähdessä 130 juorua vuodessa.

[-perttu-]

Juu... täytyy muistuttaa tätiä tiskin takana siitä kun jokunen vuosi sitten vinkkasin sille edullisesta klapikauppiaasta

[M58]

Tapiolan liikennebonari laskee 10 prossaa vuodessa kun pitää liikenteessä abaut 5 kk/a, itse asiassa hiukan vähemmän. Kyllä meikä hoitaa kaikki vak. perusjutut netissä ja puhelimitse, ei siihen konttuuria enään kaipaa.