Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 120:sta
  1. #1
    Kevät ehti tänään aika pitkälle...

    D3N_9305d3_131.jpg
    vuodesta 1971 ....
  2. #2
    Ohhoh! Joku on kerinny jo tommosenkin hankkii...on kyllä melkoisen Häijyn oloinen vehe.
    Kerrohan ajokokemuksia kun pääset puikkoihin. Ei ainakaan joka kulmassa tuu vastaan
    .....Teoista mies tunnetaan!

    Moto morini corsaro 1200 '09-ex
    Z1000 ´07-ex
  3. #3
    No eihän kelit liian lämpimät (varjon puolen mittarissa -0.8) vielä ole, mutta täytyi käydä kokeilemassa...
    Nyt on ensimmäiset 30 km takana.

    Nuda tuntuu todella pieneltä ja kevyeltä. Ajoasento on aika lailla erilainen kuin BMW F650GS:ssä, johon sitä voin lähinnä vertailla. Kädet levällään, nenä aika edessä, jalat melkein suoraan alaspäin.

    Tärinöitä ei tule tankoon juuri ollenkaan, äänet ovat jostain kaksi kertaa isommasta laitteesta.
    Tehoista, väännöistä, mutka-ajamisesta, jarruista, tms. ei näillä keleillä voi vielä sanoa mitään.

    Palaan asiaan.
    vuodesta 1971 ....
  4. #4
    Nyt on noin 150 km ajettuna. Aikaisempaan ei ole muuta lisättävää kuin se, että tehoa on ainakin näihin olosuhteisiin aivan tarpeeksi.

    Kerrassaan mainio peli!

    vuodesta 1971 ....
  5. #5
    Sehän kuulostaa sit hyvältä ja rohkealta valinnalta. Kohtahan sitä pääsee oikein kunnolla käskee ja nauttimaan mutkapätkistä...ei muuta kuin onnellisia kilometrejä!
    .....Teoista mies tunnetaan!

    Moto morini corsaro 1200 '09-ex
    Z1000 ´07-ex
  6. #6
    Päivittelehän tänne lisää kokemuksia jahka saat lisää iLometrejä. Itselläni on aivan lähipäivinä edessä valinta uuden Nudan ja Superduke 990 R:n välillä. Vielä olen aivan kahden vaiheilla
    Corvette (5.7) Convertible -93
  7. #7
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    ......... .........

    Muutama muukin kuuluisa valmistaja on käyttänyt samaa "lainaa pannu toiselta" konseptia: Moskovitch elite bemarilta, Polonez fiatilta, Dacia rellulta ja zaika chevyltä...
    Viimeksi muokannut: GuessWho; 22.03.2012 klo 23:33.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  8. #8
    Lainaa Jammuu kirjoitti Katso viesti
    Päivittelehän tänne lisää kokemuksia jahka saat lisää iLometrejä. Itselläni on aivan lähipäivinä edessä valinta uuden Nudan ja Superduke 990 R:n välillä. Vielä olen aivan kahden vaiheilla
    Valitse niiden välistä voittaja, Hypermotard.
  9. #9
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    Nii, koska jos paras ei kelpaa, aina voi ostaa kompromissimopon
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  10. #10
    En osaa enkä haluakaan neuvoa toisia enkä edes itseäni mopon valinnassa.
    Ne ovat vaihtuneet kohtuulisen (?) usein, joten alkuihastus ei ole aina kestänyt pitkään. Nyt Nuda tuntuu näille keleille oikein mukavalta ja erilaiselta kuin ne noin 20 aikaisempaa.

    Kaikilta osiin teiden pinnat eivät ole vielä aivan priimakunnossa. Jäin toissa päivänä kiinni tasaisella tiellä lumisohjoon.
    Lähtihän se siitä työntämällä.. tulihan kokemuksia: Nudaa on helppo työntää, onhan se kapea ja kevyt, tanko korkealla.

    Olen nyt lähdössä katselemaan kevään tuloa erilaisille maanteille Nurmijärvi - Tampereen välillä.
    Jos meno maistuu, niiin täytynee varata aika 1000 km huololle ensi viikolle.
    vuodesta 1971 ....
  11. #11
    Parhaat mutkapätkät voivat vielä näyttää tältä:

    vihti_vihtijarvi_230312.jpg

    Kuva on Vihti-Vihtijärvi -tieltä 23.3.2012 klo 13:00.

    vuodesta 1971 ....
  12. #12
    Nudan osalta kiinnostaa erityisesti moottoritehon riittävyys ja alusta. Onko tuossa perusmallissa jo itsessään riittävät säädöt ja jäykkyys vai tarviiko R:n säätömahdollisuuksia avuksi? Lisäksi tuo tehon "vähyys" ainakin paperilla arveluttaa.
    Toisaalta taas kevyt paino ja kapeus kuulostavat hyvältä... Ääh, kyllä osaa olla valinnan vaikeus.
    Corvette (5.7) Convertible -93
  13. #13
    Lainaa Jammuu kirjoitti Katso viesti
    Nudan osalta kiinnostaa erityisesti moottoritehon riittävyys ja alusta.
    Moottoriteho verrattuna SuperDukeen ona niin lähellä ettei sillä varmasti ole merkitystä, varsinkin kun teho-painosuhde taitavat olla melkolailla samat.
    Alustan suhteen muistelisin että MP Maailman testissä sanoivat alustan olevan niin toimiva ettei hintaero R:ään ole oikein perusteltu... tai pitivät R-mallia turhan kalliina!
    S1000XR & 690 Enduro
    gozamite-blogi
  14. #14
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    Mä olen samaa mieltä ettei tollasella noin 30% tehoerolla ole mitään merkitystä...



    Ps. Sikivikiltä terkkuja että tervetuloa letkaan...
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  15. #15
    Lainaa Jammuu kirjoitti Katso viesti
    Päivittelehän tänne lisää kokemuksia jahka saat lisää iLometrejä. Itselläni on aivan lähipäivinä edessä valinta uuden Nudan ja Superduke 990 R:n välillä. Vielä olen aivan kahden vaiheilla
    Valintahan on selvä!
    KTM Super Duke R -11
    KTM Duke III -08 Myyty
    Kawasaki ZX-6R -05 Myyty
    Honda CBR 125R -05 Myyty
  16. #16
    Nuda 900 R tuli sitten ostettua. Nyt vaan tarvii jännätä milloin tuon saa, koska myyjällä ei ollut niitä varastossa ja maahantuojalta ei saatu ketää kiinni.
    Corvette (5.7) Convertible -93
  17. #17
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Mä olen samaa mieltä ettei tollasella noin 30% tehoerolla ole mitään merkitystä...



    Ps. Sikivikiltä terkkuja että tervetuloa letkaan...
    Super Duke 118hp/ Nuda 105hv... Millä laskuopilla tossa on 30%?
    S1000XR & 690 Enduro
    gozamite-blogi
  18. #18
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Super Duke 118hp/ Nuda 105hv... Millä laskuopilla tossa on 30%?
    Veikkaan Helsingin yhteislyseon.
    Ja halpisnuda saa tulla korvaamaan pula-ajanvaitterin. Täytyy ensitöiksi poistaa siitä öljyrenkaat tai venavarrenkumit, että saa pöllyteltyä D:tä vanhaan malliin ilmoille ja takanatulijoiden naamalle...
    <p><strong>&nbsp; </strong></p>
  19. #19
    Lainaa Go-Za kirjoitti Katso viesti
    Super Duke 118hp/ Nuda 105hv... Millä laskuopilla tossa on 30%?
    "Mun pyörä on aina stydimpi kuin sun" -matematiikalla.
  20. #20
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    SDR 125 hv ja viimeksi asiaa luettuna Nuda 100 hv.. aika lähellä 30 % ollaan.

    Kun otetaan huomioon leikkimielinen sanailu ja mopoiluun liittyvä tervehenkinen pikkuvittuilu kavereiden kesken niin siinähän se laskenta on.

    Toki en ottanut huomioon tässä sanailussa sitä että joukossamme on kaikkitietäviä nirppanokkaisia jeesustelijoita (ilman metrinkään kokemusta kummastakaan laitteesta), josta syystä anon heidän anteeksiantoansa leikkimieliselle aiheen käsittelylle (in your dreams sucker's).

    Kaikkihan me tiedämme ettei huonoa moottoripyörää olekkaan. Yhtä lailla me kaikki tiedämme että se oma on aina toistaiseksi paras ja uskomattomin laite mitä maan päältä löytyy. Joka tapauksessa aina kannattaa avata se sanainen arkku vaikka se hiukan olisikin ontuvaa ja sillä pyritään lipittelemään kaikkien ahteria, oli siellä pakaroiden välissä ajohikeä tai ei.

    Nyt voitte taas hyvillä mielin pakata termospullot takalaukkuun, kiilottaa tuulilasin ja ajella napa tankin päällä kohti uusia seikkailuita. Koitetaan pysyä viivojen välissä

    ps. Nuda on taatusti hieno ja makoisa laite kaikin puolin, ihan niinkuin mielestäni omakin mopedini on joten ottakaa ihan iisisti..
    Viimeksi muokannut: GuessWho; 26.03.2012 klo 13:52.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  21. #21
    Mulla ei ole puoliakaan noista hevosista ja pyörä on muutenkin ihan kurja, mutta köyhällä ei oo varaa kotariin

    Nuda kiinnosti messuilla, mutta kallis sekin pentele on Uskalsin silti lukaista tätä ketjua, varovasti.

    Ps.
  22. #22
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Taajuus kirjoitti Katso viesti
    Mulla ei ole puoliakaan noista hevosista ja pyörä on muutenkin ihan kurja, mutta köyhällä ei oo varaa kotariin

    Nuda kiinnosti messuilla, mutta kallis sekin pentele on Uskalsin silti lukaista tätä ketjua, varovasti.

    Ps.
    Äläs nyt kun mä just olen alkanu haaveilla tollasesta jampusta ens talveksi lumikausimopona...
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  23. #23
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Äläs nyt kun mä just olen alkanu haaveilla tollasesta jampusta ens talveksi lumikausimopona...
    Ota R-malli, mut muuten ei varmaan yhtään hölmö idea
  24. #24
    Nuda menee maanantaina 1000 km huoltoon,
    muutamia lisäyksiä kokemuksiin:

    - moottori käy "mukavasti" (veto, tärinät, äänet) 3500-6500 kierrosalueella,
    -- yli 6500: veto on mahtava, tärinät melko huomattavat (olen tottunut K16:n käyntiin)
    -- alle 3500: käynti on rauhatontonta, ikään kuin kolmas pytty olisi pimeänä (tottumiskysymys tämäkin)
    - satasen vauhdeissa edestäpäin tuulee, mutta tasaisesti: mitään tuulilasiviritelmiä ei ole tulossa
    - kun 5. vaihteella on 4000 rpm, niin nopeusnäytössä on 96 km/h --> kutonen jää käyttämättä 80:n rajoituksilla
    - siltä osin kuin jarruja on uskaltanut käyttää reippaasti, niin näin pieni ja kevyt pyörä pysähtyy kyllä todella nopeasti ilman ABS:kin, mutta etujarrun käyttö vaatii harkintaa ainakin parin asteen lämpötiloissa likaisilla teillä.
    - kuraisilla keleillä kura lentää joka puolelle: jäähdyttäjän säleikköön, kuskin selkään, jopa kypärän päälle.

    Yhteenvetoa: kun näillä keleillä maalikuussa on viitsinyt ajaa 1000 km, on ajopelissä jotain tai oikeasti monta asiaa todella hyvin kohdallaan.
    vuodesta 1971 ....
  25. #25
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    voisko se tosiaan olla että se kolmospytty olisi pimeänä ?

    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  26. #26
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Toki en ottanut huomioon tässä sanailussa sitä että joukossamme on kaikkitietäviä nirppanokkaisia jeesustelijoita (ilman metrinkään kokemusta kummastakaan laitteesta)
    Jep, olet aivan täysin 110% oikeassa! Omat väitteeni pyörien tehoista perustuivat täysin interwebistä löydettyihin faktoihin...
    S1000XR & 690 Enduro
    gozamite-blogi
  27. #27
    Väliaika ! kahvia ja karttaplottereita. GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    Näissä tehoasioissa on hyvä ottaa huomioon myöskin se että erilaisista laitteista se ilmoitettu teho tulee usein varsin erilailla käyttöön. Joissain esim. uupuu alavääntö tyystin ja vaikka tehoja olisikin paperilla tai peräti dynossa, se ei vielä takaa sitä että ne ovat kutsuttavissa ulos sellaisella kierrosalueella joka palvelee omistajan ajotyyliä ja taitoja.

    Ihan yhtälailla on syytä muistaa sekin että 99% normi mopoilijoista ei ota koskaan omistussuhteen aikana pyörästään kaikkia tehoreservejä irti. Tätä silmälläpitäen on kaikenlaisten tehoa lisäävien härpäkkeiden jälkiasentelu periaatteessa tarpeetonta ja sen vuoksi monen mielestä tyhmää. Mutta mutta... Monesti näiden tuunausten ideana on juurikin täyttää tuo puute modaamalla laitetta palvelemaan paremmin käyttötarkoitusta.

    Kaiken kaikkiaan koko tässä harrastuksessa liikutaan vahvasti n.s "turhuuden markkinoilla" ja touhun pääasiallinen tarkoitus on tuottaa mielihyvää. Tuleeko se sitten rakentelusta, itsensä kuraamisesta, polvi maassa aurakeppejä kaataen, masu tankin päällä höllyen, keulien, maisemia hissukseen katsellen, plastiikkiviivana motarilla syöksyen tai jotenkin muuten, on lopulta yhdentekevää.

    Yhteistä tälle kaikelle on kuitenkin se että kahdella pyörällä se tehdään merkittävästi suuremmalla tunnelatauksella kuin muulla tavoin liikkuen. Elämä ilman minkäänlaista tunnetta on tyhjää ja hitaasti tappavaa. Vahvat tunteet tuovat mukanaan vahvan reviiritietoisuuden ja tämä taas synnyttää halun puolustaa omaa valintaa.

    Ennen muinoin jätkä oli jätkä, oli sillä mikä tai millainen pyörä tahansa. Pääasia että oli pyörä. Siihen aikaan elämäntapaa varjeltiin omalla naamalla ja omilla hartoilla tapaamispaikoissa. Nykyjään sama tehdään kuukkelin voimin interrailissa ja sehän tiedetään että näppäimistö on kaikilla leveämpi kuin ne hartiat. Näytön taustavalo kalpenee kevyesti järjenvalon rinnalla.
    Hyvää tässä on se että nyt voidaan tätä hirtehishuumoria viljellä talven tummina iltoina vaikkapa orgin sivuilla, kun "vanhaan hyvään" aikaan ei ajokavereista kuulunut mitään melkein puoleen vuoteen.

    Olipas offtopic, jonka loppusanoina toteaisin että kyllä, haluan ehdottomasti koeajaa myös Nudan
    Viimeksi muokannut: GuessWho; 30.03.2012 klo 11:08.
    youtube channel "austrianoutlaw"
    Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
  28. #28
    Lainaa zetor1400 kirjoitti Katso viesti
    Nuda menee maanantaina 1000 km huoltoon,
    muutamia lisäyksiä kokemuksiin:
    Kiitokset kokemuspäivityksistä. Mitä luokkaa kulutus on ollut? Miltä ajoasento on alkanut tuntumaan tuhannen ilometrin kokemuksella? Entä äänet, surinaa vai murinaa?

    Oma pyörä pitäisi saapua parin viikon sisällä eikä millään enää malttaisi odottaa
    Corvette (5.7) Convertible -93
  29. #29
    Lainaa GuessWho kirjoitti Katso viesti
    Olipas offtopic, jonka loppusanoina toteaisin että kyllä, haluan ehdottomasti koeajaa myös Nudan
    Pastori KukaLie tuuttasi niin hienon saarnan, että seurakunta huutaa hoosiannaa

    Aamen ja tämä stickyksi etusivulle!
  30.  
  31. #30
    Lainaa Jammuu kirjoitti Katso viesti
    Oma pyörä pitäisi saapua parin viikon sisällä eikä millään enää malttaisi odottaa
    Kun kattelee noita sääennustuksia niin ei tässä ole mitään hätää. Lunta ja pakkasta luvassa pääsiäiseen asti. Ja eiks teillä kuitenkin ole 1 pyörä pihassa/ tallissa?

    Ja PS: Nyt löysin tiedon interwebistä että SDR:ssä olisi jopa 130 heppaa... "Sairaan paljon", eli täytynee pikkasen nöyrtyä tässä tehokeskustelussa...

    Nuda silti mun silmiin jotenkin mielenkiintoisempi, ei vaan sovi omaan käyttöön ollenkaan -ellei sitten kakkospyöräksi.
    Viimeksi muokannut: Go-Za; 30.03.2012 klo 12:15.
    S1000XR & 690 Enduro
    gozamite-blogi
Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen