Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 77:sta
  1. #31
    ei pitäs tulla ees yllätyksenä, kyllähän tämän valvonnan merkit on ilmassa/jutuissa ollu....
    "On mahdotonta olla masentunut, jos sinulla on ilmapallo."
    -Nalle Puh-
  2. #32
    Lainaa Petsku kirjoitti Katso viesti
    ei pitäs tulla ees yllätyksenä, kyllähän tämän valvonnan merkit on ilmassa/jutuissa ollu....

    Totta tuokin. Jos tavoite on tuottaa vaan melua niin noinhan siinä käy. Jos tavoite olis porukoilla ja valmistajilla ollu tuottaa max tehot ilman merkittävää äänen voimakkuuden kasvua (äänen laatua, soundi, on eri juttu) niin tähän tai yleensä putkiston vaihtoihin ei varmaan olis tälläsella innolla puututtu koskaan.

    Nyky yhteiskunnass kiristymistä on näissä luvassa, kuten promille rajassa, nopeuden ja ajamisen määrän ja tavan seurannassa, yms.- miloin aatteelisilla, populistisilla, pseudo, milloin todellisilla perusteilla.
    Toisaalta taparikolliset ja rikoksen uusijat voivat hummastella kuten ennekin, ellei leveämmin kun poliisin toimintaa rajoitetaan rahalla.

    Tuolta Vetomiehen linkistä löyty likimääräinen, ei ihan täydellinen, kuvauskin tälle tilanteelle:

    "Anarkotyrannia voidaan tiivistää yhteen virkkeeseen: täydellinen piittaamattomuus kriminaalirikollisista ja heidän tekemisistään ja samanaikainen lainkuuliaisten kansalaisten nöyryyttäminen, tylytys ja holhoaminen. Eli lyödään niitä, jotka eivät lyö takaisin - pidetään hallintoalamaiset jatkuvassa pelossa ja epävarmuudessa - ja käytetään lyömäaseena niitä, jotka ovat oikeasti vaarallisia"
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJäykät
  3. #33
    eiköhän ne kakspyöräisten meluhaitat johda tuolta mopopoikien joukoista..yöllä on niin ihana herätä kun kölvit painaa aamun pikkutunneilla mitä ihmeellisimmillä pakoputkivirityksillä !? eihän tuollainen kyykky kuin ujella ohi mennessään.
    parempi alkoholi aivoissa, kuin aivot alkoholissa !


    KAWASAKI
  4. #34
    Ne, jotka nyt ihannoi tätä kurikamppanjaa ei oo oikein perehtyny asiaansa. Edelleenkin se tosi vanha pyörä saa paukauttaa aika raikkaasti, eikä setä sinisellä oo mitään sanomista. No, pahimmat suorat putket ehkä...

    Tämä koskee varsinaisesti niitä pyöriä, jotka on valmistettu noiden EU-säädösten valmistumisen jälkeen.

    Muutoskatsastuksiin tulee sitten tilausta orggisputkille katsastuksen ajaksi. Montahan kertaa parhaat käy konttorilla?
    ... jotain piti muistaa
  5. #35
    Lainaa TROIJAS kirjoitti Katso viesti
    eiköhän ne kakspyöräisten meluhaitat johda tuolta mopopoikien joukoista..yöllä on niin ihana herätä kun kölvit painaa aamun pikkutunneilla mitä ihmeellisimmillä pakoputkivirityksillä !? eihän tuollainen kyykky kuin ujella ohi mennessään.
    Jos joku vetää kilokyykyllä kaupungissa kaasu pohjassa, sitä kannattaakin herätä katsomaan (ja vaikka maaseudulla)...

    Ilmeisesti kuitenkin näin jatkuvasti tapahtuu - onhan meillä siitä kukkahattujen vahva todistus.
    The best way to take control over a people is to take a little of their freedom at a time, to erode rights by a thousand tiny reductions. They won't see those rights and freedoms being removed until past the point at which these changes cannot be reversed
  6. #36
    Lainaa vetomies kirjoitti Katso viesti
    Jos joku vetää kilokyykyllä kaupungissa kaasu pohjassa, sitä kannattaakin herätä katsomaan
    Repesin
    KTM 990 SMR -11
    ex. Kawasaki Z1000 -13, 9500km
    ex. Suzuki GSX-R 750 -11, 20500km
  7. #37
    " Vuosikatsastuksiin tulee sitten tilausta orggisputkille katsastuksen ajaksi. Montahan kertaa parhaat käy konttorilla? "

    Tämä tulee olemaan lopputulos ja tätä tuntuu melko moni haluavan.
  8. #38
    Lainaa lippa kirjoitti Katso viesti
    " Vuosikatsastuksiin tulee sitten tilausta orggisputkille katsastuksen ajaksi. Montahan kertaa parhaat käy konttorilla? "

    Tämä tulee olemaan lopputulos ja tätä tuntuu melko moni haluavan.
    Siksi pidetään orggisputket tallessa eikä myydä tuolla myyntiosiossa niinkuin moni tuntuu tekevän..
    ABSillinen turbobusa powered by delvac
  9. #39
    Lainaa Pakkasherra kirjoitti Katso viesti
    Repesin
    sama täällä
    parempi alkoholi aivoissa, kuin aivot alkoholissa !


    KAWASAKI
  10. #40
    Kieltämättä jurppii kun naapurin piltti ajaa teharipelillä armaan sunnuntaipäivän kylätietä edestakaisin. Itse ostin vakioputket Ahveniston ratapäiviä varten. Ajo radalle ja siellä, sekä takaisin sujuu mallikkaasti, kun matkaa kertyy 600km. Ja melu jää 95:een kun ymärillä seisoo riittävästi goretexväkeä. Ongelma tulee noissa moottorinohjauksissa, jotka eivät pelitä yhteen putkien vaihtoon. Normaaliajoon kadulla on siis vaihdettava paperitöttöröt tilalle. Koitan ajella vielä muutaman vuoden siivosti, jos sitten olisi varaa ostaa sellainen nykyhieno, jossa ääni automaattisesti hiljenee mittauskierroksilla.
    Oppija.
    Moto Guzzi SP1000, Ducati ST4, 1098S
    Turvallisesti kahdella pyörällä.
  11. #41
    Lainaa Z-man kirjoitti Katso viesti
    Siksi pidetään orggisputket tallessa eikä myydä tuolla myyntiosiossa niinkuin moni tuntuu tekevän..
    Aivan, kotona ne on mullakin, mutta luulis tämänkin poikivan lainauspankin ainakin kerhoihin. Tulee samoille orggisputkille konttori sitten tutuksi, vain pyörä vaihtuu
    ... jotain piti muistaa
  12. #42
    Lainaa Eemo kirjoitti Katso viesti
    Joo viime kesänä ja syksynä Helsingin ympäristössä monesti poliisit mittaili Nokian puhelimella mölyjä. Ja kyllähän niitä kilpiäkin taidettiin repiä irti kun mölyt ei mielyttäny.
    Eikös näissä mittauslaitteissakin pitäsi olla joku hyväksyntä ja kalibrointimerkintä ?)
    __________________________________________________ _______________
    "Yksi hullu kysyy enemmän kuin viisi viisasta kerkiää vastaamaan"

    Yamaha XV535 1991
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
  13. #43
    Onneksi täällä kaakon kulmalla ei juuri pärinä poliiseja pyörineen tapaa kovin usein, kai ne hengaa siellä isojen kaupunkien liepeillä
    Z 750-06
    CBR1000RR- 05
  14. #44
    Jotenkin luotan siihen, että keväällä / alkukesästä näitä syynätään "koska pakko". Mutta sitten kun on todistettu laitteiston käytettävyys niin veikkaanpa, että ei ketään pysäytetä pelkkien äänien takia.. Ratsioita tuosta varmaan enemmän tulee.
    ABSillinen turbobusa powered by delvac
  15. #45
    tää koko pakoputki ja E-merkintä juttu on lähteny niin rajusti laukalle et....ei jaksa edes yrittää ymmärtää,jos äänet on kohillaan/rajoissa niin sitte kuitenki tihrustetaan jotain e-merkintää suurennuslasilla no kait siitä joku erektoituu ettei se homma ihan hukkaan mene.xr1200:seen ei vaan tahdo löytyä rööriä josta noi hyväksynnät löytyy ja orkkista en perkele osta on se senverran.........
  16. #46
    Lainaa tontze kirjoitti Katso viesti
    Eikös näissä mittauslaitteissakin pitäsi olla joku hyväksyntä ja kalibrointimerkintä ?)
    Jep, ja kalibrointi pitäisi suorittaa vielä ennen mittausta. Ja sen jälkeenkin.

    2.1.2.1 Akustiset mittaukset

    Akustisena mittauslaitteena käytetään kansainvälisen sähkötekniikan komission (IEC) tarkkuusäänitasomittareita käsittelevän julkaisun n:o 179 toisessa painoksessa kuvatun mallin mukaista tarkkuusäänitasomittaria. Mittauksissa käytetään myös tässä julkaisussa kuvattuja äänitasomittarin "fast" lukemaa sekä painotusverkostoa "A".

    Jokaisen testisarjan alussa ja lopussa äänitasomittari kalibroidaan valmistajan antamien ohjeiden mukaisesti käyttämällä asianmukaista äänilähdettä (esim. mäntä-äänilähdettä).

    Tuolta: http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/...01:001:FI:HTML
    Sieltä löytyy kaikki muukin tarvittava.
  17. #47
    Luin ketjun alusta asti ja jäi vaivaamaan seuraava asia. Oma kikotin kun on vuosimallia -93 ja desibelirajat oli 103 ja oliko toinen 96. Niin jos noiden alle menee mökämittauksessa niin tarviiko sliparin silti olla e-hyväksytty tuon ikäisessä pyörässä? Jostain muistelisin lukeneeni että ei mutta tuo on vain mutuilua (ja harras toive). Joten asiaan perehtyneet, osaatteko kommentoida miten on?

    Taitaa kyllä olla toiveajattelua että tuo Micronin joku vanha race-slipari alittaisi nuo raja-arvot.

    Eli, tarviiko sliparin olla -93 pyörässä e-hyväksytty jos muuten alittaa raja-arvot?

    Ja onko katsastuskonttoreilla jo nyt "luotettavaa" mittauspistettä jossa voisi käydä tuota testaamassa? Ilman että otteeseen tulee merkintöjä jos rajat ylittyykin hienosti..

    Kommentteja anyone??
    Väärä käsitys tosiasioista saattaa johtaa ajatukseen siitä, että moottoripyöräilijät ovat kaahaajia. -Tuulilasi

    Suzuki GSX-R 750 -93
  18. #48
    Lainaa filtteri kirjoitti Katso viesti
    tää koko pakoputki ja E-merkintä juttu on lähteny niin rajusti laukalle et....ei jaksa edes yrittää ymmärtää,jos äänet on kohillaan/rajoissa niin sitte kuitenki tihrustetaan jotain e-merkintää suurennuslasilla .........
    Täysin samaa mieltä. Enkä kuitenkaan usko että tästä tänäkään vuonna tulee ongelmaa ellei ihan hirveetä ääntä päästele putkistaan.
    En jaksa uskoa että poliisit mitenkään kampanjoisi mopojen putkien E-leimoja desibelimittarien avustuksella.
    On kai niilläkin ihan oikeetakin työtä.
    Viimeksi muokannut: Goofy S; 23.02.2012 klo 23:15.
    t. Vanha mutta hidas ja kankea.
  19. #49
    Tuo ohiajohan tuntuu hyvältä ajatukselta...

    Katsastuskonttorilla joku ennen prätkää ajamaton katsastusinssi hyppää 150 heppasen pyörän sarviin ja kiihdyttää 20 metrin matkalla paikaltaan kaasu täysillä....

    Laskin, että 20 metrin kohdalla sillä kuskilla saattaa olla jo 100 km/h vauhtia ellei katsastusmies sitten keuli pyörää ympäri tai ei saa pidettyä ajolinjaa suorassa, niin sitten kun tuo 20 metriä on saavutettu, pitäisi jarruttaa, ettei rata lopu kesken.

    En todellakaan halua viedä pyörääni katsastuskonttorille melumittaukseen, jos mittaus suoritetaan ohiajona.
    * * * * * * * * * * *

    Tää on allekirjoitus!

    * * * * * * * * * * *
    Suzuki GS 450E (vm. 1988) -->
    Suzuki GS1100G (vm. 1983) -->
    Yamaha FJ1200ABS (vm. 1992) -->
    Yamaha FJR1300A (vm. 2008) -->
    Ei tiedä vielä
  20. #50
    Hei,

    On se kumma, ku joka kevät niille tulee mukamas uudet tutkat ja nyt jopa DB mittarit. Ja silti jos kattelee asialehtiä, ni huomaa et niiden määrärahoi vaa niukennetaan vuosi vuodelta. Kyl ne haluu varmaan sitä sakkii pitää töis eli laittaa rahat palkkoihin eikä ostele mitään leluja. Nähtiihän jo se supertutka juttuki, johan sitä sit sanottiin ettei selllasiin oo varaa. Olihan se kyl kalliski.
    <p>KTM Duke 2009 - Myyty</p>
  21. #51
    Lainaa filtteri kirjoitti Katso viesti
    xr1200:seen ei vaan tahdo löytyä rööriä josta noi hyväksynnät löytyy ja orkkista en perkele osta on se senverran.........
    Off topic, mutta vanhasta muistista heitän että ainakin Remukselta ja Termignonilta löytyy e-hyväksytyt putket xr:ään... Siis jos tarve oikeasti tulee.
  22. #52
    Lainaa Winski kirjoitti Katso viesti
    Hei,

    On se kumma, ku joka kevät niille tulee mukamas uudet tutkat ja nyt jopa DB mittarit. Ja silti jos kattelee asialehtiä, ni huomaa et niiden määrärahoi vaa niukennetaan vuosi vuodelta. Kyl ne haluu varmaan sitä sakkii pitää töis eli laittaa rahat palkkoihin eikä ostele mitään leluja. Nähtiihän jo se supertutka juttuki, johan sitä sit sanottiin ettei selllasiin oo varaa. Olihan se kyl kalliski.
    EIkö ne uutiset oo yleensä et on testikäytössä ja voisivat olla käytössä x-kuusta /keväällä/kesällä/syksyllä/ensvuonna jne.Tämä tosin tais olla jo hankittua tavaraa - Varmaan osin vastaus siihen kun on ollu mm netissä keskustelua noista poliisin melun"mittaus" menetelmistä.

    Tuossa kirjoittelussa varmaan on myös kyse:

    a) ihan yleistä mielenkiintoa esitellä yleisesti et millasta tekniikkaa poliisilla on tai on saatavilla - Messuilla on aina poliisin ajoneuvo-osasto täynnä eri ikäisiä pikkupoikia lastensa kans tai ilman. :-) itekin käyn kurkkaan jos satun paikalle.

    b) vähän sitä et tuommosilla hankinta uutisilla ja superlaite-esittelyillä herätelllään ihmisiä muistamaan että valvontaa on - vaikka se maantiellä on todellisuudessa aika harvaa ja kohdennettua.

    edit: aika moni varmaan tämänkin keskustelun seurauksena miettii tai kuuntelee toisella lailla oman pyöränsä ääniä - joten Polisin tavoite on osin saavutettu.
    Viimeksi muokannut: specka; 24.02.2012 klo 08:59.
    <"I needed a clue and a drink, one of them I knew where to find">

    McJäykät
  23. #53
    Lainaa Goofy S kirjoitti Katso viesti
    En jaksa uskoa että poliisit mitenkään kampanjoisi mopojen putkien E-leimoja desibelimittarien avustuksella. On kai niilläkin ihan oikeetakin työtä.
    Ole uskossasi vahva! MP-poliiseista se ajatteleva osa kommentoi jo viime kesänä tätä tarpeettomana toimintana. Tämä on komisarius/poliitikkotason märkä uni ja tulee operatiiviselle tasolle määräyksenä. Onko kurikampanjoita sitten yksi, tai useampia, jää nähtäväksi, mutta luultavimmin uutisointi tulee olemaan näyttävää ja taas bandit-leimaa lyödään sinnikkäästi prätkäkansan otsaan. Mitään järjellistä ulottuvuutta asialle ei tarvita. Hallintoalamaisia koulitaan olemaan hallittavissa.
    ... jotain piti muistaa
  24. #54
    Maantiellä moinen melunmittaus on vaarallista puuhaa.
    Loppuu viimeistään,kun mittaaja tai mitattava jää rekan ruhjomaksi.
    Nämä hommat ovat katsastuskonttori asioita.Poliitikon ammatissa pitää olla esillä ja laskelmoida
    tarkasti aina että todennäköinen äänestäjä enemmistö on asiasta sama mieltä.
    Hiljaa olemalla ja vastahankaa juoksella joku vie tuolin alta eikä eduskunnassa tunneta seisomapaikkoja,kuin
    lehterillä.
  25. #55
    Lainaa JaySon1 kirjoitti Katso viesti
    Luin ketjun alusta asti ja jäi vaivaamaan seuraava asia. Oma kikotin kun on vuosimallia -93 ja desibelirajat oli 103 ja oliko toinen 96. Niin jos noiden alle menee mökämittauksessa niin tarviiko sliparin silti olla e-hyväksytty tuon ikäisessä pyörässä? Jostain muistelisin lukeneeni että ei mutta tuo on vain mutuilua (ja harras toive). Joten asiaan perehtyneet, osaatteko kommentoida miten on?

    Taitaa kyllä olla toiveajattelua että tuo Micronin joku vanha race-slipari alittaisi nuo raja-arvot.

    Eli, tarviiko sliparin olla -93 pyörässä e-hyväksytty jos muuten alittaa raja-arvot?

    Ja onko katsastuskonttoreilla jo nyt "luotettavaa" mittauspistettä jossa voisi käydä tuota testaamassa? Ilman että otteeseen tulee merkintöjä jos rajat ylittyykin hienosti..

    Kommentteja anyone??
    Kannattaisi oikeasti lukea tuolta MMAF:n sivuilta löytyvä APU II ja melumittaukset ja ihan ajatuksen kanssa.
    Sieltä löytyy mm. seuraavaa

    "EY-tyyppihyväksyntä tuli täysimääräisesti voimaan 17.6.2003. Tämän jälkeen käyttöönotettuihin moottoripyöriin saa asentaa vain direktiivin vaatimukset täyttävän E-hyväksytyn pakoputkiston tai moottoripyörän valmistajan alkuperäisen pakoputkiston."
  26. #56
    toissa kesänä minut liputettiin pikku juttu tuokiolle kun oli ollut nopeutta hiukan liikaa, suullisella varoituksella pääsin ja enimmäkseen meni poliisin kanssa tarinoinniks koko homma. oli vissiin pyörämiehiä itekkin kun kyseli kaikkee mitä on pyörälle tehty ja kaiken lisäks sano että hyvin oli kuulunu kun isolle tielle olin noin 5km päässä lähteny (saatoin vetää 4-5 vaihdetta lähelle punarajaa) sano vaan että murakat on äänet

    missään vaiheessa ei narissu että liian kovat ois äänet vaikka leovincet ilman killereitä ja kattikin poissa, tyhjä käynnillä iphonen mittari on ihan tapissa eli yli 99db jo sillon.

    et onneks poliiseissakin on moneen lähtöön.
    DT125R-92 -> pitkä tauko -> R1-98 -> R1-09 -> vanhat lenkkarit...
  27. #57
    Eiköhän se TODELLINEN ongelma ole edelleen se, että
    valvovalla viranomaisella on näissä puitteissa megaluokan ongelmia.

    Ei sen kummempaa kuin: 1. Tekniikka ja sen käyttö ei täytä minkäänlaisia vaadittavia kriteereitä
    ( HUOM! Kysehän ei ole vähempää kuin viranomaistoiminnasta)

    2. Kun tekniikka ja ammattitaito puuttuu, siirrytään viranomaistoiminnassa
    täydellisen mielivallan puolelle ja aseman väärinkäyttöön.

    3. "Asiakkaan" oikeustuvassa ei toki periaatteellisella tasolla ole
    minkäänlaista ongelmaa, mutta käytännössä tilanne on täysin toinen.

    Itse asiassa on täysin paskanhailee, onko leimoja, killereitä, meteliä... eli ei.

    Keskustelussa / yleisen mielipiteen muodostamisessa kannattaisi keskittyä olennaisimpaan.....
    Tielläliikkujan oikeusturvaan mielivaltaisen ja ammattitaidottoman valvovan viranomaisen kynsissä.

    Juttuhan on niin, että kun "valvonta" tapahtuu asiallisesti ja vaadittavat kriteerit täyttäen,
    asia jää täysin "kriminaalin" oman harkinnan ja vastuun piiriin.

    Viimekesäiset poliisien ja trafin itsensä munaamiset tienpäällä ovat jo sen luokan asioita,
    että se "todellinen" ja monta kertaluokkaa suurempi konna oli siinä paikanpäällä
    virkapuvussa keekoilemassa.

    Siitäkään ei kannata keskustella (edes), oliko ne kilpien viemiset perusteltuja..... ?

    Siinäkin kohtaa ongelma oli "väärät perusteet".
    Racin`with the wind....
    Freedom !
    That`s what it all about.
    Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
    http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
  28. #58
    Lainaa specka kirjoitti Katso viesti
    EIkö ne uutiset oo yleensä et on testikäytössä ja voisivat olla käytössä x-kuusta /keväällä/kesällä/syksyllä/ensvuonna jne.Tämä tosin tais olla jo hankittua tavaraa - Varmaan osin vastaus siihen kun on ollu mm netissä keskustelua noista poliisin melun"mittaus" menetelmistä.

    Tuossa kirjoittelussa varmaan on myös kyse:

    a) ihan yleistä mielenkiintoa esitellä yleisesti et millasta tekniikkaa poliisilla on tai on saatavilla - Messuilla on aina poliisin ajoneuvo-osasto täynnä eri ikäisiä pikkupoikia lastensa kans tai ilman. :-) itekin käyn kurkkaan jos satun paikalle.

    b) vähän sitä et tuommosilla hankinta uutisilla ja superlaite-esittelyillä herätelllään ihmisiä muistamaan että valvontaa on - vaikka se maantiellä on todellisuudessa aika harvaa ja kohdennettua.

    edit: aika moni varmaan tämänkin keskustelun seurauksena miettii tai kuuntelee toisella lailla oman pyöränsä ääniä - joten Polisin tavoite on osin saavutettu.

    Toivottavasti ne poliisitki ajattelee noin, että tällaisella höpinällä koitetaan saada niitä meluja kuriin. Eikä millään käytännön mittauksilla. Sehän passaa.

    Onhan se melu joskus vähä ärsyttävää. Mut jospa siin sakotukseski on joku tolkku. Ehkä sen sakon on ansainnu jos ti-ke välisenä yönä harjottelee keulimista kerrostalojen välis 3h. Mut jos vaan ajaa johonkin määränpäähän ni ei ole montaakaan sekunttia kenenkään häiriönä.
    <p>KTM Duke 2009 - Myyty</p>
  29. #59
    Tiedoksi.

    Saatuaan rapsut mölymittauksen perusteella,
    kannattaa aina pyytää heti paikan päällä nähdä
    mittalaitteen kalibrointitodistus ja verrata sitä
    mittalaitteessa olevaan valmistusnumeroon.
    Ota samalla myös mittauspöytäkirjasta kännykameralla kopio itsellesi.

    Jos se kalibrointi on vanhentunut tai muutoin pielessä
    on rapsun kaatuminen vahvoilla oikeudessa.
    Mikään donitsimiehen kännykkä ei ole mikään virallinen melun mittauslaite.

    Samoin kuin liikaa vinossa olevasta rekisterikilvestä,
    pelkkä aistinvarainen havainto ei riitä. Pitäisi olla
    kalibroitu hyväksytty mittalaite millä kulma on todettu.

    Ja valitus käräjäteatteriin heti viikon sisällä, ettei ehdi
    vanhentua.

    Helpointa on hankkia tietty niin wanha prätkä, ettei
    mökämittaukset sitä koske ja eikun lisää hanaa.

    Loud pipes saves lives
    kato, sen *kylkiluiden välistä kasvaa horsmaa...
  30.  
  31. #60
    Lainaa 5chrauber kirjoitti Katso viesti
    Tiedoksi.

    Saatuaan rapsut mölymittauksen perusteella,
    kannattaa aina pyytää heti paikan päällä nähdä
    mittalaitteen kalibrointitodistus ja verrata sitä
    mittalaitteessa olevaan valmistusnumeroon.
    Ota samalla myös mittauspöytäkirjasta kännykameralla kopio itsellesi.

    Jos se kalibrointi on vanhentunut tai muutoin pielessä
    on rapsun kaatuminen vahvoilla oikeudessa.
    Mikään donitsimiehen kännykkä ei ole mikään virallinen melun mittauslaite.

    Samoin kuin liikaa vinossa olevasta rekisterikilvestä,
    pelkkä aistinvarainen havainto ei riitä. Pitäisi olla
    kalibroitu hyväksytty mittalaite millä kulma on todettu.

    Ja valitus käräjäteatteriin heti viikon sisällä, ettei ehdi
    vanhentua.

    Helpointa on hankkia tietty niin wanha prätkä, ettei
    mökämittaukset sitä koske ja eikun lisää hanaa.

    Loud pipes saves lives

    Voi käydä että lähdetään poliisien kanssa mittaamaan katsastuskonttorille ääniä jos ei löydy kalibrointitodistuksia

    ja sitten syynätään joka paikka moneen kertaan
    Suzuki Hayabusa
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen