Joutuu harkitsemaan vakavasti
Kiitti mulle riitti
Ei tunnu vielä missään
Ei osaa sanoa
Eli kun eilen riiseliäni tankkailin,,kattelin 98;n litrahintaa...1,61 eur
Tuli vakavasti taasen mieleen, jotta jokohan mulle riittää harrastuksena mopoilu.
Mulle ollut aina pelkkä harrastus..en käytä työmatkoihin.nautin eniten sellaisista kokopäivän retkistä..suht ripeää etenemistä pitäjästä toiseen.päivätaipaleelksi 600-800 km.
No nämä päiväretket nykyhinnoilla haukkaavat pelkästään polttoainekuluina kevyelläkin ranteella helposti 80 eur per retkipäivä. 2-3 retkeä per kuukausi,ehkä se tehollisin kausi milloin enempi liikettä 3 kk eli noista kertyy pelkästään pa-kuluina tollaset 750 eur plus päälle kaikki muut ajot ja muut kulut...joutuu miettimään mitä kaikkea muuta voisi tuolla rahalla tehdä?
Etenkin kun hommasta on mennyt se suurin vapaus muutaman viimevuoden aikana.
Mitä tilalle? Onko järkeä jatkaa? Mielessä vakavasti..pitäkööt tunkkinne
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Moottoripyöräilyyn toistaiseksi on tullut raja vastaan, ei pelkkä polttoaine (kuitenkin ehkä suurin syy), mutta muut harrastukset ja siitä johtuen ajanpuute myös. Auton käyttö taas toistaiseksi lähes pakollista (työt olisi erittäin hankala järjestää ilman omaa autoa).
ZZR 1100 Myyty!
CBR 600 Myyty!
watch it dude ! ! !
Eihän tuo nyt vielä ole paljon! Sitten kun alkaa olla 5€/Litra , niin ei tuu ku tuttuja vastaan
Ja toisaalta kaikki harrastuksethan maksavat. Ei voi 10% hinnankorotus polttoaineeseen pistää miettimään lopettamista. Eihän?
Hakusessa..
radalla kun ajelee vaikka vaan omaks iloks niin hyvä jos saa 10% kuluista meneen polttoaineeseen.
Jotainhan ihmisen täytyy harrastaa/tehdä.Yhden etelänmatkan kai vuodessa tekisi,ellei olisi pyörää,mutta se kun ei
kestä kuin kaksi viikkoa.
Halpoja kivoja harrastuksia ei kai ole paljon tarjolla. Vähentää vaikka ajamista ja panostaa laatuun.
Nykyisillä kilometreillä ei minun kipuraja tule ihan heti täyteen.
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
uudempi tai pienempi pyörä?
esim oma F800 bemu kuluttaa 4 satasella joten sillä saisit pudotettua pa-kuluja
-meinasin ehdottaa polkupyörää, mutta siinä on vielä kovemmat pa-kulut
-miten purjevene? ei pa-kuluja?
Life is a trip
Do it on two wheels!
--F850GS--
eräs vaihtoehto..pienempi ja erityyppinen pärrä..viedään harrastus sinne missä saa vielä vetää rauhassa..mettäautotiet..siihen vois helposti yhdistää osaa nykyisestäkin muodosta..teltta ja trangia tarakalle.
harkitsemisen arvoinen vaihtoehto
purjevene..pursiseuratoiminta pohjanmaan sisäosissa on kyllä aika laimeahkoa
kanootti..melonta..pyörinyt kyllä pitkään mielessä.
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Ei oo harrastusmielessä kipuraja lähelläkään vielä. 5-8 tonttua kun ajaa niin polttoaineen hinnalla ei ole mitään tekemistä kulujen kanssa jos järkevissä rajoissa liikutaan. Haetaan illalla olut kaupasta eikä imetä terassilla ja vaihdetaan hennessyn paradis mustaan relluun niin johan riittää rahhoo
Ktm 1290 SAS 06/2022
Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
Eihän sitä tosiaan koko harrastusta kannata lopettaa polttoainekulujen takia, jos vaan muuten kipinää riittää. Ensimmäinen konsti kulujen vähentämiseen on pyörän vaihto. Toinen on ajamisen määrän vähentäminen ja laatuun satsaaminen. Kolmas vaihtoehto on sitten lajin vaihto. Enskaa ajaa tankillisella jo sen verran, että on takki todella tyhjä, eikä rahaa oo menny ku kymppi. Vielä halvemmalla pääsee trialissa, siinä kun bensaa kuluu suunnilleen litra tunnissa. Siinä menee koko viikon ajelut jo kympillä. Eikä lajin kustannukset muutenkaan päätä huimaa.
Mut jos ei ajaminen tunnu kivalta, niin turha sitä sitten on itteään mokomalla hommalla kiusata!
sehän ei ole bensan hinta ko tuplaantunu tällä vuostuhannella
vai paljonko se 5.10 mk olisi nyky rahaksi muutettuna
ja naftan hinta on melkein tuplaantunu kuudessa vuodessa
että mukavata kehitystä kerrassaan
tulokehityksestä ei kehtaa sanoakkaan
Triumph Tiger 800 XRX
siinäpä se kun juuri ajaminen mopoilussa kiinostaakin..toki totta niinku sepponseppo tuos sanoikin..jos ajaa 6-7 tkm ei niin merkitystä, mut oisko sittenkin taustalla..alkaako kipuna sammumaan..kuten joka hemmetin talvi
kokeilkaapa joskus kelkkailua..tervehdyttävä vaikutus kun parintunnin pyrähdyksellä hurauttaa kolkytlitraa korkeaoktaanista taivaalle
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Ei tunnu motoillessa nuo bensan hinnat kyl se on niin saatanan mukavaa hommaa, kun nyt on tajunnut jättää paskakelit keväästä ja syksystä suosiolla pois ajokaudesta, niin w-poweria tankkiin vaan Alkoi hirmu poltot kun vahasin pyörän tänään tulis jo se kesä
Z 750-06
CBR1000RR- 05
ei se mopoilu vielä näillä hinnoilla lopu...
muita polttoainekuluja on kyllä tullu karsittua ja turhat ajot jääneet tosi vähiin...
tuli nääs vuonna -89 essolla töissä ollessa luvattua etten aja metriäkään jenkillä kun bensa maksaa yli kympin litra, siis markoissa , ja nyt aletaan olla tosi lähellä... eipä tosin ole ollut jenkkiäkään 15 vuoteen...
muuten kyllä ihmettelen tätä suomalaisten lammastelua noihin hinnankorotuksiin, kun ollaan vaan että no voih, kai se sitten vaan pitää maksaa... miksei kukaan laita oikeesti vastaan???
mun mielestä valtion pitää taata kansalaisilleen nettohintaiset polttoaineet ,sähköt ja lämmitykset, kun kerran on valtionyhtiöitä, eikä rahastaa kansalaisiaan kuoliaaksi kaikenmailman viherpiipertäjien ja kukkahattujen keksimillä turhuusveroilla ja hörhöjen ja rikollisten paapomisella... kele...
ottakoot ne miljardivoittonsa viennistä...
ps. kesällä -89 bensa maksoi 2,34mk/l
HRD vh125 silverhorse
V-max 1700 "Tohatsu"
CVO Breakout
GSX-R 1100
XJ650T
Legend TT
S600c V12
xj6
Route66 -16 with H&D heritage softail
eastcoast -19 with Indian chief vintage
kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Luovun mielummin autosta kuin pyörästä. Auton tilalle sitten toinen pyörä jonka kanssa roplata ja kiroilla. Prätkästä luopuminen tapahtunee vasta sitten kun autot lentää ja bensaa ei saa enää mistään.
Tyyli ennen tarkoitusta.
Aina bensan hinnasta vouhotetaan että missä menee kipuraja.. Sama kuin viinan hinnan kanssa, sama mitä se maksaa niin ihmiset dokaa ihan yhtä paljon
Eikä se bensan hinta niin paljoa ole noussut mitä suoraan luvuista näyttäisi, kun tulot ovat nousseet mukana..
Niin pitkään kun on varaa niin liikun autolla tai mopolla. Julkisten kulkuneuvojen hinnatkin nousevat jatkuvasti eikä ne nytkään kovin halpoja ole.
Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
Jos joku tuntuu kalliilta niin se kannattaa suhteuttaa kapakassa istumiseen mikä on sen 100e/ilta vähintään oheiskuluineen niin kaikki tuntuu sen jälkeen halvalta.
Eli 1 ilta kapakassa = 1000km bensat mopolla, ei ole kalliita kilometrejä ne..
Edit. jykA ehtikin mainita jo viinan sillä välin kun suoritin laskujani..
Tärkeintä ei ole se, mitä tietää, vaan se mikä juolahtaa päähän juuri oikealla hetkellä...
Mitä enemmän bensan hinta nousee, niin sitä enemmän on syytä pitää pyörää. Mopo kun kuluttaa 4-4,5 l/100km ja auto 7-8,5 l/100km, joten viime kesän ajomäärillä prätkä makso omat vakuutuksensa ja ylikin bensansäästönä, jos oisin ajanut samat ajot autolla.
SV650S -03
Aprilia RS -01, sähkömoottoripyörä, "Project Blue Smoke"
Ei ne bensakulut vaan huolto yms. oheinen. Kaskokin tuli jo heivattua vit..un
Tunturi Tiger
Kyllähän tuo vakavaksi vetää joka kerta tankilla käydessä. Mutta ei auta, 90km päivässä työmatka ajoa. Toisaalta kesäisin voi aina lohduttautua pyörän puolet pienemmällä polttoaineen kulutuksella. Autolla ei kyllä turhaan pörräillä. Pyörällä sitten voi sitten työmatkoihin yhdistellä vähän kuvajahteja sun muita pörräämisiä sillä verukkeella, että autolla sekin reissu olis maksanut tuplasti. Toisaalta bensa on halpaa niin kauan kuin sitä saa
Reteesti porukat vastailleet EI muuten tunnu missään!!!
Seuraavaksi tulee valtion verovirastosta herra mikkihiiri ja lukee äänestystulosta kuin piru ja toteaa vielä on varaa lisätä veroja!!!
Ps.joskus -90 oli jutuissa että kun se bentsiini maksaa 10mk/L niin ajot taitaa loppua...lähellä ollaan. Niinkuin adville tuolla jo mainitsi.
Kyllä se vähän ahdistaa jatkuva hintojen nousu. Autosta luopuminen ennen pyörää ei perheelliselle ole mikään ratkaisu. Kahden pennun kuskaaminen kun on autolla niin paljon helpompaa. Täyskaskoa en ole koskaan pyörässä pitänyt. Jos mälli tulee niin tulee ja se on sitte tervemenoa sille rautaläjälle ja harrastukselle. Kilometrimäärät on vähentynyt luonnostaan elämäntilanteen mukaan, tästä jos vielä vähentään saa lopettaa. Kuvittelen ainakin että nauttisin enemmän kun tienpäälle harvemmin pääsee. En voi kieltää etteikö mopoilun lopettaminen ole käynyt mielessä. Joku kumma saa kuitenkin aina jatkamaan.
Aika paljon joudun tekemään matkoja pääkaupunkiseudulle ja lentokone + taksi yhdistelmä tulee jo silloin halvemmaksi. Eli joo, koitan autoa välttää jos vain voi - muuten lentokoneella!
Vastasin, ei ossoo sannoo... Siis... Aikas pitkälti ajelut perustuu jonkinnäköseen "pakkotilanteeseen" päästä paikasta toiseen... Joten siinä mielessä on ihan sama tuntuuko vai eikö tunnu... Veikkaisin kuitenkin, että jos enskesään saa ison motivaatioannoksen mopoiluun, niin tingin tarvittaessa sitten jostain muista kuluista...
KTM 1090 Adventure R
Tempore Nihil Sanat
Osta diesel, jos ajat paljon se tulee halvemmaksi: ei vaisinkaan,, ähäkutti Siinä vähän meitä vaan kusetettiin:/
Minä odotan, että joltakin hiljaiselta kärsijältä palaa käämi kunnolla ja se posauttaa vaikka eduskunnan kiertoradalle
Aina sattuu:/
Yleensäkkin miettinyt noitten mopojen polttoainetaloudellisuutta.Se on yhä edelleen kuurakettien tasoa.
Jotenkin tuntuu suunittelijoiten unohtaneen kokonaan kyseisen seikan. Elektroniikkaa ja sen tuomia mahdollisuuksia mottorin ohjaukseen ei juuri ole käytetty muutoin kuin tehon lisäykseen.
Harvassapa on se matkasportti jolla ajettas edes hetken korkeammala kuin 50% tehonotolla.
Eli miksei voisi olla vaikka kolme erillaista karttaa jonka voisi valita napinpainalluksella? No g2 hajapussissahan on tuo on, mutta ei omakohtaista kokemusta missäsuhteessa vaikuttaa kulutukseen.
Aivan hoopoa hommaa valuttaa moottorinläpi lapua-seinäjoki välille liki seittemän litraa sadalle tilantees mis ajaa ei saa ku 80 km/h.
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Viime kesänä tuli ajettua noin 18000km ja en muista katsonneeni kertaakaan litra hintaa. Niin kauan ajetaan kun rahalla saa
Elämä on onneksi mutkikasta
Suihkuvastaava
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-