Katso äänestykset tulokset: Missä kulkee pa-kulujen kipuraja

Äänestäjät
209. Et voi äänestää tässä kyselyssä
  • Joutuu harkitsemaan vakavasti

    24 11,48%
  • Kiitti mulle riitti

    3 1,44%
  • Ei tunnu vielä missään

    148 70,81%
  • Ei osaa sanoa

    34 16,27%
Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 130:sta
  1. #1
    Eli kun eilen riiseliäni tankkailin,,kattelin 98;n litrahintaa...1,61 eur
    Tuli vakavasti taasen mieleen, jotta jokohan mulle riittää harrastuksena mopoilu.

    Mulle ollut aina pelkkä harrastus..en käytä työmatkoihin.nautin eniten sellaisista kokopäivän retkistä..suht ripeää etenemistä pitäjästä toiseen.päivätaipaleelksi 600-800 km.

    No nämä päiväretket nykyhinnoilla haukkaavat pelkästään polttoainekuluina kevyelläkin ranteella helposti 80 eur per retkipäivä. 2-3 retkeä per kuukausi,ehkä se tehollisin kausi milloin enempi liikettä 3 kk eli noista kertyy pelkästään pa-kuluina tollaset 750 eur plus päälle kaikki muut ajot ja muut kulut...joutuu miettimään mitä kaikkea muuta voisi tuolla rahalla tehdä?
    Etenkin kun hommasta on mennyt se suurin vapaus muutaman viimevuoden aikana.

    Mitä tilalle? Onko järkeä jatkaa? Mielessä vakavasti..pitäkööt tunkkinne
    Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
    -Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.

    Ego sum rex Romanus et supra grammaticam

    Kuustonenki sen tietää
    -Gut-
  2. #2
    Moottoripyöräilyyn toistaiseksi on tullut raja vastaan, ei pelkkä polttoaine (kuitenkin ehkä suurin syy), mutta muut harrastukset ja siitä johtuen ajanpuute myös. Auton käyttö taas toistaiseksi lähes pakollista (työt olisi erittäin hankala järjestää ilman omaa autoa).
    ZZR 1100 Myyty!
    CBR 600 Myyty!

    watch it dude ! ! !
  3. #3
    Eihän tuo nyt vielä ole paljon! Sitten kun alkaa olla 5€/Litra , niin ei tuu ku tuttuja vastaan
    Ja toisaalta kaikki harrastuksethan maksavat. Ei voi 10% hinnankorotus polttoaineeseen pistää miettimään lopettamista. Eihän?
    Hakusessa..
  4. #4
    radalla kun ajelee vaikka vaan omaks iloks niin hyvä jos saa 10% kuluista meneen polttoaineeseen.
  5. #5
    Lainaa Tuppervaari kirjoitti Katso viesti
    Eli kun eilen riiseliäni tankkailin,,kattelin 98;n litrahintaa...1,61 eur
    Tuli vakavasti taasen mieleen, jotta jokohan mulle riittää harrastuksena mopoilu.

    Mulle ollut aina pelkkä harrastus..en käytä työmatkoihin.nautin eniten sellaisista kokopäivän retkistä..suht ripeää etenemistä pitäjästä toiseen.päivätaipaleelksi 600-800 km.

    No nämä päiväretket nykyhinnoilla haukkaavat pelkästään polttoainekuluina kevyelläkin ranteella helposti 80 eur per retkipäivä. 2-3 retkeä per kuukausi,ehkä se tehollisin kausi milloin enempi liikettä 3 kk eli noista kertyy pelkästään pa-kuluina tollaset 750 eur plus päälle kaikki muut ajot ja muut kulut...joutuu miettimään mitä kaikkea muuta voisi tuolla rahalla tehdä?
    Etenkin kun hommasta on mennyt se suurin vapaus muutaman viimevuoden aikana.

    Mitä tilalle? Onko järkeä jatkaa? Mielessä vakavasti..pitäkööt tunkkinne
    Jotainhan ihmisen täytyy harrastaa/tehdä.Yhden etelänmatkan kai vuodessa tekisi,ellei olisi pyörää,mutta se kun ei
    kestä kuin kaksi viikkoa.
    Halpoja kivoja harrastuksia ei kai ole paljon tarjolla. Vähentää vaikka ajamista ja panostaa laatuun.
    Nykyisillä kilometreillä ei minun kipuraja tule ihan heti täyteen.
  6. #6
    Lainaa sjoob kirjoitti Katso viesti
    Eihän tuo nyt vielä ole paljon! Sitten kun alkaa olla 5€/Litra , niin ei tuu ku tuttuja vastaan
    Ja toisaalta kaikki harrastuksethan maksavat. Ei voi 10% hinnankorotus polttoaineeseen pistää miettimään lopettamista. Eihän?
    jos nyt laskee vaikka viimeisen kymmenvuoden ajalta pelkästään polttoaineen hinnannousua niin kyllä se on pikkusen enempi kuin tuo 10%..johonkin on raja vedettävä.
    Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
    -Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.

    Ego sum rex Romanus et supra grammaticam

    Kuustonenki sen tietää
    -Gut-
  7. #7
    Lainaa polip kirjoitti Katso viesti
    Jotainhan ihmisen täytyy harrastaa/tehdä.Yhden etelänmatkan kai vuodessa tekisi,ellei olisi pyörää,mutta se kun ei
    kestä kuin kaksi viikkoa.
    Halpoja kivoja harrastuksia ei kai ole paljon tarjolla. Vähentää vaikka ajamista ja panostaa laatuun.
    Nykyisillä kilometreillä ei minun kipuraja tule ihan heti täyteen.
    Aivan..onhan harrastukset tärkeitä, mutta kuinka paljoin ne saavat maksaa. Onhan paljon harrastuksia mitkä ei maksa käytännössä juuri mitään.
    Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
    -Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.

    Ego sum rex Romanus et supra grammaticam

    Kuustonenki sen tietää
    -Gut-
  8. #8
    uudempi tai pienempi pyörä?
    esim oma F800 bemu kuluttaa 4 satasella joten sillä saisit pudotettua pa-kuluja

    -meinasin ehdottaa polkupyörää, mutta siinä on vielä kovemmat pa-kulut

    -miten purjevene? ei pa-kuluja?
    Life is a trip
    Do it on two wheels!
    --F850GS--
  9. #9
    Lainaa nystres kirjoitti Katso viesti
    uudempi tai pienempi pyörä?
    esim oma F800 bemu kuluttaa 4 satasella joten sillä saisit pudotettua pa-kuluja

    -meinasin ehdottaa polkupyörää, mutta siinä on vielä kovemmat pa-kulut

    -miten purjevene? ei pa-kuluja?
    eräs vaihtoehto..pienempi ja erityyppinen pärrä..viedään harrastus sinne missä saa vielä vetää rauhassa..mettäautotiet..siihen vois helposti yhdistää osaa nykyisestäkin muodosta..teltta ja trangia tarakalle.

    harkitsemisen arvoinen vaihtoehto

    purjevene..pursiseuratoiminta pohjanmaan sisäosissa on kyllä aika laimeahkoa

    kanootti..melonta..pyörinyt kyllä pitkään mielessä.
    Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
    -Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.

    Ego sum rex Romanus et supra grammaticam

    Kuustonenki sen tietää
    -Gut-
  10. #10
    Ei oo harrastusmielessä kipuraja lähelläkään vielä. 5-8 tonttua kun ajaa niin polttoaineen hinnalla ei ole mitään tekemistä kulujen kanssa jos järkevissä rajoissa liikutaan. Haetaan illalla olut kaupasta eikä imetä terassilla ja vaihdetaan hennessyn paradis mustaan relluun niin johan riittää rahhoo
    Ktm 1290 SAS 06/2022
    Grizzly 450 02/2009 lumitöissä
  11. #11
    Eihän sitä tosiaan koko harrastusta kannata lopettaa polttoainekulujen takia, jos vaan muuten kipinää riittää. Ensimmäinen konsti kulujen vähentämiseen on pyörän vaihto. Toinen on ajamisen määrän vähentäminen ja laatuun satsaaminen. Kolmas vaihtoehto on sitten lajin vaihto. Enskaa ajaa tankillisella jo sen verran, että on takki todella tyhjä, eikä rahaa oo menny ku kymppi. Vielä halvemmalla pääsee trialissa, siinä kun bensaa kuluu suunnilleen litra tunnissa. Siinä menee koko viikon ajelut jo kympillä. Eikä lajin kustannukset muutenkaan päätä huimaa.

    Mut jos ei ajaminen tunnu kivalta, niin turha sitä sitten on itteään mokomalla hommalla kiusata!
  12. #12
    sehän ei ole bensan hinta ko tuplaantunu tällä vuostuhannella
    vai paljonko se 5.10 mk olisi nyky rahaksi muutettuna
    ja naftan hinta on melkein tuplaantunu kuudessa vuodessa
    että mukavata kehitystä kerrassaan
    tulokehityksestä ei kehtaa sanoakkaan
    Triumph Tiger 800 XRX

  13. #13
    siinäpä se kun juuri ajaminen mopoilussa kiinostaakin..toki totta niinku sepponseppo tuos sanoikin..jos ajaa 6-7 tkm ei niin merkitystä, mut oisko sittenkin taustalla..alkaako kipuna sammumaan..kuten joka hemmetin talvi

    kokeilkaapa joskus kelkkailua..tervehdyttävä vaikutus kun parintunnin pyrähdyksellä hurauttaa kolkytlitraa korkeaoktaanista taivaalle
    Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
    -Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.

    Ego sum rex Romanus et supra grammaticam

    Kuustonenki sen tietää
    -Gut-
  14. #14
    Ei tunnu motoillessa nuo bensan hinnat kyl se on niin saatanan mukavaa hommaa, kun nyt on tajunnut jättää paskakelit keväästä ja syksystä suosiolla pois ajokaudesta, niin w-poweria tankkiin vaan Alkoi hirmu poltot kun vahasin pyörän tänään tulis jo se kesä
    Z 750-06
    CBR1000RR- 05
  15. #15
    ei se mopoilu vielä näillä hinnoilla lopu...

    muita polttoainekuluja on kyllä tullu karsittua ja turhat ajot jääneet tosi vähiin...

    tuli nääs vuonna -89 essolla töissä ollessa luvattua etten aja metriäkään jenkillä kun bensa maksaa yli kympin litra, siis markoissa , ja nyt aletaan olla tosi lähellä... eipä tosin ole ollut jenkkiäkään 15 vuoteen...

    muuten kyllä ihmettelen tätä suomalaisten lammastelua noihin hinnankorotuksiin, kun ollaan vaan että no voih, kai se sitten vaan pitää maksaa... miksei kukaan laita oikeesti vastaan???

    mun mielestä valtion pitää taata kansalaisilleen nettohintaiset polttoaineet ,sähköt ja lämmitykset, kun kerran on valtionyhtiöitä, eikä rahastaa kansalaisiaan kuoliaaksi kaikenmailman viherpiipertäjien ja kukkahattujen keksimillä turhuusveroilla ja hörhöjen ja rikollisten paapomisella... kele...

    ottakoot ne miljardivoittonsa viennistä...

    ps. kesällä -89 bensa maksoi 2,34mk/l
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  16. #16
    Luovun mielummin autosta kuin pyörästä. Auton tilalle sitten toinen pyörä jonka kanssa roplata ja kiroilla. Prätkästä luopuminen tapahtunee vasta sitten kun autot lentää ja bensaa ei saa enää mistään.
    Tyyli ennen tarkoitusta.
  17. #17
    Aina bensan hinnasta vouhotetaan että missä menee kipuraja.. Sama kuin viinan hinnan kanssa, sama mitä se maksaa niin ihmiset dokaa ihan yhtä paljon
    Eikä se bensan hinta niin paljoa ole noussut mitä suoraan luvuista näyttäisi, kun tulot ovat nousseet mukana..
    Niin pitkään kun on varaa niin liikun autolla tai mopolla. Julkisten kulkuneuvojen hinnatkin nousevat jatkuvasti eikä ne nytkään kovin halpoja ole.
    Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
    0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
  18. #18
    Jos joku tuntuu kalliilta niin se kannattaa suhteuttaa kapakassa istumiseen mikä on sen 100e/ilta vähintään oheiskuluineen niin kaikki tuntuu sen jälkeen halvalta.
    Eli 1 ilta kapakassa = 1000km bensat mopolla, ei ole kalliita kilometrejä ne..

    Edit. jykA ehtikin mainita jo viinan sillä välin kun suoritin laskujani..
    Tärkeintä ei ole se, mitä tietää, vaan se mikä juolahtaa päähän juuri oikealla hetkellä...
  19. #19
    Mitä enemmän bensan hinta nousee, niin sitä enemmän on syytä pitää pyörää. Mopo kun kuluttaa 4-4,5 l/100km ja auto 7-8,5 l/100km, joten viime kesän ajomäärillä prätkä makso omat vakuutuksensa ja ylikin bensansäästönä, jos oisin ajanut samat ajot autolla.
    SV650S -03
    Aprilia RS -01, sähkömoottoripyörä, "Project Blue Smoke"
  20. #20
    Ei ne bensakulut vaan huolto yms. oheinen. Kaskokin tuli jo heivattua vit..un
    Tunturi Tiger
  21. #21
    Kyllähän tuo vakavaksi vetää joka kerta tankilla käydessä. Mutta ei auta, 90km päivässä työmatka ajoa. Toisaalta kesäisin voi aina lohduttautua pyörän puolet pienemmällä polttoaineen kulutuksella. Autolla ei kyllä turhaan pörräillä. Pyörällä sitten voi sitten työmatkoihin yhdistellä vähän kuvajahteja sun muita pörräämisiä sillä verukkeella, että autolla sekin reissu olis maksanut tuplasti. Toisaalta bensa on halpaa niin kauan kuin sitä saa
  22. #22
    Reteesti porukat vastailleet EI muuten tunnu missään!!!

    Seuraavaksi tulee valtion verovirastosta herra mikkihiiri ja lukee äänestystulosta kuin piru ja toteaa vielä on varaa lisätä veroja!!!

    Ps.joskus -90 oli jutuissa että kun se bentsiini maksaa 10mk/L niin ajot taitaa loppua...lähellä ollaan. Niinkuin adville tuolla jo mainitsi.
    ST 1300abs -05,
    ex ST 1100 -97

    http://www.panfun.fi


    "Voihan se köyhästä tuntua kalliilta"
  23. #23
    Kyllä se vähän ahdistaa jatkuva hintojen nousu. Autosta luopuminen ennen pyörää ei perheelliselle ole mikään ratkaisu. Kahden pennun kuskaaminen kun on autolla niin paljon helpompaa. Täyskaskoa en ole koskaan pyörässä pitänyt. Jos mälli tulee niin tulee ja se on sitte tervemenoa sille rautaläjälle ja harrastukselle. Kilometrimäärät on vähentynyt luonnostaan elämäntilanteen mukaan, tästä jos vielä vähentään saa lopettaa. Kuvittelen ainakin että nauttisin enemmän kun tienpäälle harvemmin pääsee. En voi kieltää etteikö mopoilun lopettaminen ole käynyt mielessä. Joku kumma saa kuitenkin aina jatkamaan.
  24. #24
    Aika paljon joudun tekemään matkoja pääkaupunkiseudulle ja lentokone + taksi yhdistelmä tulee jo silloin halvemmaksi. Eli joo, koitan autoa välttää jos vain voi - muuten lentokoneella!
  25. #25
    Lainaa Pandemia kirjoitti Katso viesti
    Reteesti porukat vastailleet EI muuten tunnu missään!!!

    Seuraavaksi tulee valtion verovirastosta herra mikkihiiri ja lukee äänestystulosta kuin piru ja toteaa vielä on varaa lisätä veroja!!!

    Ps.joskus -90 oli jutuissa että kun se bentsiini maksaa 10mk/L niin ajot taitaa loppua...lähellä ollaan. Niinkuin adville tuolla jo mainitsi.
    Omilla ajoilla polttoaineen nousu 1.6€-2,0€ tekisi kaudella 96€:a lisähintaa.
    Ei vaikutusta.
  26. #26
    Vastasin, ei ossoo sannoo... Siis... Aikas pitkälti ajelut perustuu jonkinnäköseen "pakkotilanteeseen" päästä paikasta toiseen... Joten siinä mielessä on ihan sama tuntuuko vai eikö tunnu... Veikkaisin kuitenkin, että jos enskesään saa ison motivaatioannoksen mopoiluun, niin tingin tarvittaessa sitten jostain muista kuluista...
    KTM 1090 Adventure R
    Tempore Nihil Sanat
  27. #27
    Osta diesel, jos ajat paljon se tulee halvemmaksi: ei vaisinkaan,, ähäkutti Siinä vähän meitä vaan kusetettiin:/

    Minä odotan, että joltakin hiljaiselta kärsijältä palaa käämi kunnolla ja se posauttaa vaikka eduskunnan kiertoradalle
    Aina sattuu:/
  28. #28
    Yleensäkkin miettinyt noitten mopojen polttoainetaloudellisuutta.Se on yhä edelleen kuurakettien tasoa.
    Jotenkin tuntuu suunittelijoiten unohtaneen kokonaan kyseisen seikan. Elektroniikkaa ja sen tuomia mahdollisuuksia mottorin ohjaukseen ei juuri ole käytetty muutoin kuin tehon lisäykseen.
    Harvassapa on se matkasportti jolla ajettas edes hetken korkeammala kuin 50% tehonotolla.
    Eli miksei voisi olla vaikka kolme erillaista karttaa jonka voisi valita napinpainalluksella? No g2 hajapussissahan on tuo on, mutta ei omakohtaista kokemusta missäsuhteessa vaikuttaa kulutukseen.
    Aivan hoopoa hommaa valuttaa moottorinläpi lapua-seinäjoki välille liki seittemän litraa sadalle tilantees mis ajaa ei saa ku 80 km/h.
    Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
    -Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.

    Ego sum rex Romanus et supra grammaticam

    Kuustonenki sen tietää
    -Gut-
  29. #29
    MotOrg ry:n hallituksen pj marko.fzs:n avatar
    Moderaattori
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jan 2010
    Paimio
    MotOrg ry jäsen
    Viime kesänä tuli ajettua noin 18000km ja en muista katsonneeni kertaakaan litra hintaa. Niin kauan ajetaan kun rahalla saa
    Elämä on onneksi mutkikasta
    Suihkuvastaava
  30.  
  31. #30
    Lainaa MotoAuto kirjoitti Katso viesti
    Osta diesel, jos ajat paljon se tulee halvemmaksi: ei vaisinkaan,, ähäkutti Siinä vähän meitä vaan kusetettiin:/

    Minä odotan, että joltakin hiljaiselta kärsijältä palaa käämi kunnolla ja se posauttaa vaikka eduskunnan kiertoradalle
    Työnnettiin sormi syvälle pyllyyn ja pyöritettiin
    Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
    -Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.

    Ego sum rex Romanus et supra grammaticam

    Kuustonenki sen tietää
    -Gut-
Sivu: 1 / 5:sta 123 ... ViimeinenViimeinen