Joutuu harkitsemaan vakavasti
Kiitti mulle riitti
Ei tunnu vielä missään
Ei osaa sanoa
Mulla meni bensaan suunnilleen 1300 viimekesänä. Kymmenen senttiä korkeempi bensan hinta – noin 1,70 € – olis tehny jotain 1400 euroa. Tampereen orggi-pikkujouluilussa meni jotain 60–70 € toisenlaiseen nesteeseen... Njoo, näin se menee..
Polttoainekulut on vain yksi pieni osa tästä mukavasta ja niin antoisasta harrastuksesta Ei tuo bensan hinta mielestäni oo mikään hirvee vielä. Köyhästä se vaan tuntuu...
ex-Yamaha XV 750 Virago 1994
ex-GSX-F 600 K6
ex-GSX-R 1300 Hayabusa K7
ex-GSX-R 1000 K8
Honda CBR1000RR Fireblade ABS 2013 ja kaveri
Triumph Speed Triple 955i 2002
Eipä vaikuta polttoaineiden hinnankorotukset merkittävästi ainakaan meikäläisen mopoilukustannuksiin.
Rengas-ja huoltokulut viime vuonna: n. 600 €
Vakuutukset 70/70 bonuksilla: 980 €
Ihan vähän pieniä huomaamattomia varusteita: n. 500 €
Polttoainekulut viimevuoden kilsoilla (n. 8000) ja 5l /100 km kulutuksella: n 620 €
Kuudenkympin keskinopeudella lystille tulee hintaa noin 20 € tunti.
Eikä harmita yhtään.
"Ei tässä iässä enää jaksa aikuistua..."
Niin kauan kun rahat riittää tankkaukseen ja muihin ylläpitokuluihin, niin en edes harkitse pyörästä luopumista. On se ajelu niin paljon kivaa. Kipuraja ei ole vielä lähelläkään.
Ja sitäpaitsi, ajokauden ulkopuolella harrastettu ryyppääminen oheiskuluineen on paljon kalliimpaa kun moottoripyöräily. Ajokauden aikana kun ei jouda niin paljoa juopotteleemaankaan. Selvää säästöä siis.
Honda CBR 1100XX Blackbird
EX:
Kawasaki GPZ 1100 -96
Samaa mieltä edellisen kans ja manailee montako kilometriä tälläkin illalla olisi kesällä päässyt...
Perskles...
Jenkit siirtelevät lentotukialuksiaan persianlahdelle
Obama uhkaili voimakeinoilla
Kannattaa tankata, sillä kohta kallistuu Hurjimmat ennusteet ovat että raakaöljyn mailmanmarkkina hinta tuplaantuu tynnyriltä. No, norjalaiset kyllä kylpevät tuon jälkeen kullassa!- Mutta rauhallinen päätös asiaan on vielä mahdollinen, ja paljon parempi. Jos Iran muuttaa kurssiaan ja kohtaa velvollisuutensa, se voi liittyä takaisin kansojen yhteisöön.
Viimeksi muokannut: sky; 25.01.2012 klo 23:37.
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Näyttäis USS John C. Stennis saaneen uuden käskyn siirtyä tyynelle valtamerelle ja USS bataan on poistunut portugaliin tankkaamaan viinivarantoja Tuosta ranskalaisesta tukialuksesta löytyy kyllä aika nihkeästi tietoa.
Se täytyy kuitenkin todeta että tuskin ryssät ihan vaan huvikseen ovat käynnistäneet ohjuskilpensä valmiustilaan. Kyllä heillä on varmasti riittävästi tiedustelutietoa käytettävissä oikean tilannearvion tekemiseksi. Eli kyllä siellä alkaa paine pikkuhiljaa kasvamaan.
Itse olen aika vakuuttunut siitä että mikäli iraniin hyökätään, niin se tehdään ennen presidentinvaaleja. On kai selvää että Medelev on kuitenkin fiksumpi kuin Putin. Sitä paitsi venäjän sotkeutuminen iranin sotatoimiin saattaisi haitata ikävästi vaaleja
Viimeksi muokannut: sky; 25.01.2012 klo 23:50.
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Kallistahan tuo bensa on, ja tuli syksyllä korjattua veneen 60-heppainen moottorikin ensi kesää varten, mutta kaikilla ajetaan niin kauan kun rahat riittävät. Vene on noista se, joka on puhtaasti hupiajelulaite, prätkillä ajan "tarpeellisia" ajoja, plus joku lomareissu tai pari kesässään.
Harrastukset maksavat, jopa ne melkein ilmaiset aina (paitsi jos harrastaa arkivaatteissa kävelyä) jotain. Onhan noita tosi pienikulutuksisia pyöriä jo markkinoilla, jos nykyinen kampe tuntuu polttavan liikaa bensaa.
Honda VF1000F2 -85
Honda VF1100S -85
Aprilia RST Futura -01
On kaksi pyörää kesällä liikenteessä. Ahkeraan saa tien päällä olla jos aikoo saada pelkkään bensaan kulumaan yhtä paljon rahaa kuin vakuutuksiin. Suurin kuluerä taitaa olla laitteen arvon aleneminen, seuraavana huollot ja renkaat suunnilleen tasoissa vakuutusten kanssa, ja viimeisenä bensa.
SF 1098S
MTS V4S Sport
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Panokset kovenee!
Iran uhkaa eurooppaa öljysaarrolla
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Tässä asiassa kipuraja on jo saavutettu jo aikaa sitten, polttoaineisiin menee aivan liikaa rahaa suhteessa ajettuihin kilometreihin. Katson etteivät polttoainenkulut per ajettu kilometri saisi ylittää 0,050 €/km. Tämä ylittyy nykyhinnoilla jo alle 4 l / 100 km kulutuksella.
Tänä kesänä ajattelin tehdä niinkuin tein -70 luvulla ja -80 luvun alussa eli kesät ajettiin pyörällä talvet autolla. Nyt laitan auton, diesel, pois liikennekäytöstä heti kun ajokelit muuttuvat kelvollisiksi ja pyörällä ajetaan niin pitkään syksyllä kuin vähänkään kelejä riittää. Jos autoa tarvitaan niin vaimon auto on sitten se hätävara.
Elämäntilanne on onneksi sellainen ettei ole pakko mennä mihinkään jos sää heittäytyy huonoksi, asiat voi hoitaa sitten myöhemminkin.
Samoin olen omalta kohdaltani päättänyt ettei mopon keskikulutus saa ylittää 4 l/100 km, jos ylittyy vaihdetaan sellaiseen jossa keskikulutusvaatimus täyttyy. Tämähän on asia johon itsekin ajotavallaan voi vaikuttaa hyvinkin paljon.
Tinkimään joutuu mutta luovuttaa ei tarvitse, hupiajot tätytyy yhdistää johonkin hyödylliseen ja niin edespäin. Lisäksi kun pitää tarkkaa kustannuslaskentaa, työn aiheuttama pahe, niin on melko selvä käsitys siitä minkätasoiseen toimintaan varat riittävät.
Katsoin autolta, diesel, polttoainekustannuksen vuodelta 2009 ja se oli 0,053 € / km ja tänä vuonna 0,089 € / km. Auto on ollut koko ajan sama eikä pitkän ajan keskikulutukessa ole muutoksia. Että sillä lailla valtio meitä kurittaa.
Katsoin tuossa pikaisesti tämän ajokauden budjetin, ajomäärä 8000 km, sisältää polttoaine, rengas, huolto ja vakuutuksesta aiheutuvat kulut. Arvioitu kilometrikustannus on noin 0,142 € / km. Tämä arvioidulla 8000 km:n ajosuoritteella tekee noin 1150,00 € ajokausi.
Viimeksi muokannut: Patukka; 07.04.2012 klo 12:09.
Omaa oloa helpottaa kun tuota kipurajaa miettiessä keksin vähän kallimman harrastuksen, vaikka purjehduksen. Bensa ei varmaan näyttele suurta osaa siinä harrastuksessa. Tosiasiassa bensa on kallista, mutta välillä tuntuu että kipuraja ei ole vielä lähellä. Kaikki muu siinä ympärillä maksaa myös.
Fzr 600,cbr900,cbr954,cbr1000,ktm990,
Xt 1200......vfr1200
Justiinhan tuossa yhtenä iltana uutisissa joku tilastomestari sano että
bensa on saman hintaista kuin 90 luvun alussa ,tulotasoon verrattuna .
Unohti vain kertoa että kallista se oli silloinkin kun muutamassa vuojessa nousi hinta 1,80 mk:sta lähes 3 markkaan.
Ja minä kun laskin että pääsisi 100euro/ 1000 km mutta kait on nostettava 120euroa /1000km.
Mukavata .
Viimeksi muokannut: Oula; 07.04.2012 klo 12:30.
Triumph Tiger 800 XRX
Itselläni taitaa olla bensa harrastuksen suurin yksittäinen kulu.
Siinä määrin taitaa tulla polttoaineen hinnan kipuraja vastaan, että auto menee pääsiäisen jälkeen seisontaan. Sitten katsotaan kuinka hyvin pelkällä moottoripyörällä pärjää.
SV650S -03
Aprilia RS -01, sähkömoottoripyörä, "Project Blue Smoke"
Vuodesta 1989 veneilyä. Viimeisin vene 30 jalkainen Sea-Ray kahdella 350 cid V8:lla. Bensakustannukset esimerkkireissulla Hki -Hanko-Hki: 750 euroa. Ja tämä siis vuonna 2009 ja niillä hinnoilla. Eli ei hätää mopoillessa. Kadunko ? En sekuntiakaan.
Kuka kärsii eniten ? Kapakat, vaatekaupat ja muut vastaavat kulutushyödykkeitä myyvät yritykset. Hiilijalanjäljestä en luovu, pataässä-keikat sen sijaan jäävät sitä pienemmälle mitä korkeammalle bensanhinta kohoaa ;D
Vaihdanko pienempään ja tehottomampaan mopoon säästääkseni bensassa ? Never ever ! Julkaskaa vaan nyt virallisesti se isolohko super duke ja tulen allekirjoittamaan kauppapaperit saman päivänä
Viimeksi muokannut: GuessWho; 07.04.2012 klo 13:19.
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Budjetti mopo, budjetti ajovehkeet, budjetti elämä muutenkin, mut kilometreihin se ei vaikuta. Pakko se on köyhänki jostain nautittava
Kyllä odottaa et sais pyörän liikenteeseen, kun toi auto imee 20l sadalla 98:sia. Ei paljon enää pyörän kulutukset haittaa tuntuu taas halvalta ajeleminen.
Sillä välin kun te mietititte, minä olen ehtinyt tehä jo viis virhettä !
Ostin ekan piikkini -74 ja silloin bensa maksoi siinä markan litra. Eli jos hinta on noussut vajaassa 40 vuodessa markasta kymppiin (noin € 1,65) niin käytännössä bensa on nyt halvempaa kun silloin suhteutettuna tulotasoon.
Enemmän otti pattiin kun nykyinen pyörä vei uutena noin 8l/100 ni sitä sai olla tankilla vähän väliä.
Suhteutettuna, kun käytiin kaverin Chris Craftilla takavuosina Tallinnassa niin normaali matkavauhdilla (40kn) bensaa paloi siinä 100l/kone/tunti eli loppupelissä bensakuluilla ei mopohommissa niin ole väliä.
Ei vaikuta bensanhinta ajoihini, kun ei vaikuta edes vakuutukset ( kesällä 2xMP, 4xAUTO vakuutuksissa samaan aikaan) Hauska harrastaminen maksaa ja saa maksaa.... muuten se on taatusti tylsää
Ei kiinnosta pätkääkään
On myönnettävä että oli bensiinin kulutus yhtenä merkittävänä asiana esillä pyörän valinnassa että sekä
polttoaine-ja vakuutuskulut pienenevät eikä kasva.
Triumph Tiger 800 XRX
tuli tämä kesä pidettyä kirjaa kaikista harrastuksen kuluista ja kyllä se bensa oli ihan pisara meressä.. Ihan sama syökö 15 vai 20l/100km. Dieselin hinta sit ihan eri juttu
Track Punk Racing
Superbike #69
Kyse ei ole bensan hinnasta vaan tulojen ja menojen suhteesta.
“Dying is the day worth living for" - Captain Hector Barbossa
Orgin venejaosto 2015 --> Tuuliajelehtimis osasto 2016 -->
Yamahaki YZF-R1 (-07) 2011-2015
Kawasaki zx-9r (-01) 2007-2011)
Kawasaki Er-5 (2007-2008)
Jooo... olen tossa miettinyt että ajolenkillä menee se jotain 250 kilsaa eli abaut 20-25 euroa. +kahvi ja pulla 5-7 euroa.
Aika paljo bensakuluista onkin tota kahvia ja pullaa.
on se alettava keittämään kahvit termokseen kotona
Juhlamokka paketista keittää 50 kupillista hyvää kahvia ja suodatinpaperi maksaa sentin ja pullaahan me ei enään syödäkkään ko se on muuttunut myrkyksi
ABC:n pullakahveilla saa tankin puolilleen bensaa ja sillä pääsee melkein pari sataa kilsaa etiäppäin.
OT: nythän oli Kauppalehessä juttua että maalimalle tulee dieselöljystä pula .
kuulemma ei ole jalostamoilla kapasiteettia ko Jenkit polttivat jonku ison jalostamon ja Euroopassakin
ei pysty kapasiteettia kasvattamaan .
Saattaa dieselinkin hinta pompsahtaa ko alkaavat lyöjä lämmitysöljytankkeja täyteen talavelle
http://fi.gas-globe.com/internationa...&einheit=Liter
Tuossa näkee mitä maksaa muualla ,minne kannattaa ajella .
Viimeksi muokannut: Oula; 28.09.2012 klo 14:32.
Triumph Tiger 800 XRX
Kaikki käytetty mitä tankkiin laitettu - ja näillä mennään hamaan tulevaisuuteen - ja kivaa on...
Toss olis juttua p.aineiden hinnoista Härmä vs.muita maita.
http://www.taloussanomat.fi/autot/20.../201238234/304
Esim. Viron hinta, ajatellen että mediaanipalkka on abaut 800 € ja keskipalkka naapureilla abaut 600 €.
<p>.</p>