Mielummin siirrytään uuteen foorumiin vasta kun ollaan varmoja että homma toimii edes tyydyttävällä tasolla. Takaisin vanhaan ei enää vaihdon jälkeen ole paluuta, joten homman on onnistuttava kun uuteen siirrytään.
Sinälläänhän nyt ei käyttäjille aiheutunut muuta harmia, kuin turha uuden foorumin odotuskiima, kun kerran vanha foorumi oli pystyssä koko ajan. Vahva luotto on ainakin itselläni, että uusi foorumi nousee pystyyn aika pian. Visuaalisesti tiedossa on aika paljon hienompi ja monta käyttäjäystävällistä uudistusta on siihen saatu mukaan.
Itse en proggiksessa ole muutoin mukana kuin satunnaisena testaajana, mutta tiedän että ylläpidon porukka on sen kanssa painanut pitkää päivää ja pääosin talkoovoimilla. Tästä syystä toivoisinkin käyttäjiltä kärsivällisyyttä tämän proggiksen kanssa. Monta sataa tuntia ilmaista duunia ja siitä kiitokseksi vittuilua ja valitusta ei oikein kuullosta Org!-henkiseltä yhtälöltä, vaikka se realiteetti yleisessä yhdistystoiminnassa onkin.
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
Tulevaisuutta ajatellen kannattais pitää upgradet ajantasalla, kaamee homma konvertoida jotain kiwikautista softaa.
En minä sillä että tää mikään kovin wanha olis...
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Joskus ennenkin kysynyt, että miksi vanhaa ja toimivaa pitää mennää muuttamaan vaan sen takia että saadaan muutoksia? No onhan se tietysti nykypäivän trendi, mutta silti.......
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
Ilman mitään faktatietoa voisin veikata että muutoksen syihin lukeutuu muun muassa:(Pave. @ Joulu. 30 2011,06:31) kirjoitti
-Se ettei vanhan softan tietoturva vastaa enää nykypäivän vaatimuksia
-Uusi softa helpottaa ylläpidon/ moden hommia
-Kukaan ei tiedä millaista käyttäjämäärää tää nykyinen softa pystyy palvelemaan. Saattaa olla että nyt jo mennään äärirajoilla, ja jos kävijämäärä kasvaa tästä vielä 10% niin vanha softa alkaa yskimään ja kunnolla
Pätevämpiäkin syitä muutokseen varmaan löytyy.
Litranen sisävessa
KLIKS(Pave. @ Joulu. 30 2011,06:31) kirjoitti
Niin, hartiavoimiahan se vaatii kääntyäkseen, aika helppo murtautua sisään, melko ahdaskin on,ulkoasu ehkä hieman jo kulahtanut, varaosia ei löydy joka paikasta ja huoltokaan ei enää oikeen kiinnosta, mutta kyllä sillä vielä töihin pääsee, mitä tuota vaihtamaan...
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Koskaan en ole koodaamisesta mitään ymmärtänyt, mutta käsitykseni mukaan tämä foorumisofta on kuin vanha villapaita.(viltsu81 @ Joulu. 30 2011,07:05) kirjoitti
Mukavan tuttu, pehmeä pitää päällä ja tutut hajutkin on paitaan tarttuneet, mutta sinne tänne tehdyt paikkaukset ovat alkaneet jättää jälkensä. Lisäksi lanka alkaa olla sen verran virttynyttä ja viimeisilleen venytettyä, että jos toista paikkaa korjaa niin viereen repeää uusi reikä. Laittamalla paikkaa paikan päälle saadaan villapaitaa tekohengitettyä jonkun aikaa, mutta jos uutta ei aleta neulomaan tarpeeksi ajoissa, ei vanhasta paidasta kannata enää ottaa mitään mittoja ja sen lisäksi saa pelätä milloin koko paita hajoaa aivan atomeiksi.
Uuden paidan kutomisessa menee sen verran aikaa, että isäntä saattaa pakastua talvipakkasilla kuoliaaksi tai ostaa naapurikaupasta fleecen jos uutta paitaa ei ole tarjolla vanhan hajotessa.
->mielummin oltaisiin asian kanssa ajoissa eikä odoteta sitä katastrofia joka kaataa tai surkeimmillaan tappaa koko foorumin.
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
Uusi sivustohan ostettiin ihan rahalla websivuja tekevältä firmalta?(Juutana @ Joulu. 29 2011,22:25) kirjoitti
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
ja speksaukseen, tiedosiirtoon vanhasta foorumista (asiantuntija-apu), virheiden etsintään ja testaukseen ei ole mennyt meidän porukalta aikaa? *(Jassu @ Joulu. 30 2011,14:40) kirjoitti
absumkin on noita hommia tietääkseni tehnyt aika monta tuntia talkoina.
E: näin niinkuin yleisen projektinhallinnan kannalta ei taida sellaista loppuun vietyä projektia ollakaan jossa tilaajalta ei vaadittaisi merkittävää panostusta onnistuneen lopputuloksen saavuttamiseksi.
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
Niin, siis tottakai konsultaatiota/testausta/apuja tarvitsee tarjota. Mä meinasinkin, että mun mielestä alkup tarjouspyynnöissä tää yliheitto ja daan konvertointi (joka on nyt epäonnistunut useita kertoja) kuului siihen tarjouksen sisältöön joka oli tuon firman heiniä.(Juutana @ Joulu. 30 2011,15:23) kirjoitti
Mutta tosiaan, tämä olikin enemmän kysymys, että oliko tuo nyt muuttunut niin, ettei se enää ollut tuon firman vastuulla vaan talkootöinä tehtävää?
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Ei se ole muuttunut mihinkään, vaan firma kyllä tekee korjaukset systeemiinsä jolla tiedot saadaan siirrettyä. Me ollaan ostettu toimiva paketti, ja sellainen niiden pitää toimittaa.(Jassu @ Joulu. 30 2011,15:36) kirjoitti
Tosiasia on vaan se, että kyllä tuossa hommassa talkootuntejakin palaa aika paljon meidän omalta porukalta.
Moottoripyörät ovat kuin tyttöystäviä. Moottoripyöriin vain panostetaan enemmän aikaa ja rahaa..
Kiitos, tämä oli vastaus kysymykseeni (joka oli ehkä hieman epäselvästi asetettu alunperin)(Juutana @ Joulu. 30 2011,15:45) kirjoitti
Nojuu, mutta absumhan on työsuhteessa tuohon yritykseen joka sivustoa meille tekee, joten työ lienee sivuston valmistumiseen asti ihan normaalia duuniakin ;)kirjoitti
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Tämähän alkaa olla jo viihdyttävää seurattavaa, eihän ladaan kovin helpolla istu mersun ratti...*lisää popcornia*
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Jaa, musta toi nimenomaan kuulostaa .ORG! yhtälöltä...(Juutana @ Joulu. 29 2011,22:25) kirjoitti
'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
-Dunning-Kruger effect-
ZX12R
Voisinko saada tietokanta dumpin niin kohta on kilpailija pystyssä toisaalla, tosin jutut on heti alkuun aika samanlaisia.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Orgissa sentään on uusia postauksia luettavana reilusti, toisin kuin eräillä muilla Suomalaisilla foorumeilla(jarska @ Joulu. 30 2011,17:03) kirjoitti
Tosikot rakentavat itse oman helvettinsä!
Moralisti - Ihminen, joka pelkää kuollakseen, että jollakin jossakin on hauskaa.
Mikäs ihme tuo on kun täällä vain on näin hauskaa.(suzukai @ Joulu. 30 2011,17:52) kirjoitti
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Noh, kyllä siitä vielä hyvä tulee eikä yhtään kannata dissata absumin valvomia öitä projektin kanssa, oli työsuhteessa tai ei.
Kunhan vaan muistetaan että latiakaan ei maksettaisi ennenkuin homma on paketissa sovitusti. Raha on yleensä ainut motivaattori firmoille näissäkin asioissa
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
mun mielestä täällä on esitetty vain asiallisia kysymyksiä projektin tilanteesta sekä lämminhenkistä vinoilua *
hyvä että Juutana selvitti kuvioita. itse kun kauhistelin tuota summaa, jos sillä ei saa valmista pakettia.
jos oikein ymmärsin niin palveluun ei kuulu kannan kääntö, vaan ovat koodanneet jonkun parserin millä Absum sitten sen konvertoi uuteen alustaan?
mielestäni sivuston uudistus on yksi tärkeä osa yhdistyksen tulevien tavoitteiden kannalta. *
Mitä eroa on "kannan käännöllä" ja "uuteen alustaan konvertoinnilla" - eikös noi ole ihan sama asia? Lopputulos on sama ja mun mielestä termitkin tarkottaa samaa.(SamiN @ Joulu. 30 2011,19:40) kirjoitti
Niin siis tilattuun diiliin kuuluu vanhan foorumimatskun siirto alustalta toiselle, eli tossa siis firma koittaa tehdä tällähetkellä juuri sitä mikä on tilaus.
Pyörätön motoristi...
Exät: KTM 690 SMC, kilvetön Yamaha YZF-R6R, BMW S1000 RR, Suzuki GSX1300R Hayabusa, Yamaha YZF 600R Thundercat
Samaa asiaa tietenkin tarkoitin, vaikka nyt käytinkin kahta eri termiä.(Jassu @ Joulu. 30 2011,20:33) kirjoitti
Konvertointi kuului siis kauppaan? Ok, asia selvä.
Eli homma on nyt siis kiinni palvelun tuottajasta eikä "oman porukan" tarvitse enää kuin kaivella nenää?
Minusta tuntuu että se mystinen firma siellä kaivaa nenää, eikait voi muuten näin kauan kestää.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Monella muullakin alalla moni firma lupaa enemmän kuin mihin oikeasti pystyy........(jarska @ Joulu. 30 2011,21:09) kirjoitti
R.I.P Jaska - Motoristi
Asiantuntijalausuntoja kalliilla, takuuta ei anneta!
Romu on rautaa ja rauta on romua - romurautaa!
Totta, mut on tässä varmasti työsarkaakin...niin wanha softa et olis ollu helpompi muuttaa vaan domaini muotoon moottoripolkupyora.org.(Pave. @ Joulu. 30 2011,21:17) kirjoitti
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Jäänyt sellainen mielikuva, että ennen softia tehtiin hiukan sillälailla että "hei mä kehitin tällasen" -meiningillä, kun nykyään luetaan ja opetellaan ensin tiettyjä hyväksi havaittuja ja sovittuja standardeja ja sellaisia. Standardit kanssa kehityy ja on kehittyneet vasta nykyään, jotta "yhdeksänkymmentäluvunlopun" koodareita kannata spoilata. Aikaisemmin oli tarve saada systeemit pyörimään mahdollisimman vähillä resursseilla ja ilman tietoa tulevaisuuden suunnasta. Nykyään vasta on tarve kodata yhteensopivasti ja standardinmukaisesti ja kaikkia yleisiä hyviä koodaustapoja noudattaen. Tämä vanha softa on varmaan koodailtu siltä pohjalta, että nettiselain on Internet expolerer. Nykyään kuitenkin porukat on netissä millä vehkeillä milloinkin, kun on kännyä, tablettia, pientä läppäria ja isoa läppäriä, PC pöytäkonetta, Mac'ejä ja... Vanhoissa (ja jopa uusissa) www-softissa saattaa olla niinkin naurettavia tietoturva-aukkoja, että voit kirjoittaa selaimen osoiteriville tietokantakyselyn, ja softa ulostaa saman tien kaiken tietokannnan sisällön salasanoineen yms. kauniisti järjesteltynä ruudulle. Siksikin kannattaa suosia uudemmilla "tavoilla" koodattuja uusia www-softia.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Ei mitään ongelmaa, kaikki viestit on jORG!upuggelilla automaattisesti myös meilissä, eli nou hätä. Kadotkoon vaan väliajan viestit foorumilta, jos on kadotakseen.(Waille @ Joulu. 29 2011,01:46) kirjoitti
Kokemusta on, ettei softan väännöt aina/yleensä onnistu "arvatussa" aikataulussa monistakin syistä johtuen, joten kannattaa olla kärsivällinen.
Mutta tosiaan kannattaa laittaa omiin asetuksiin, että privaviestit tulee myös meiliin, niin eipähän sitten huku mihinkään ajankaan kanssa, jos ei itse tuhoa.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Privaviestit kyllä siirtyvät uudelle sivustolle.
Sehän tässä osaksi juuri kiikastaa, että pyrimme mahdollisimman paljon siihen, että kaikki vanha löytyy myös uudelta sivustolta. Esimerkiksi vanhat käyttäjätunnukset ja salasanat siirtyvät sellaisinaan kuten nuo privaviestitkin. Tämän tavoitteen saavuttaminen ei ole sujunut aivan mutkattomasti, mutta olen varma siitä että kaikki saadaan piakkoin toimimaan ja kevään kynnyksellä nämä "synnytyskivut" ovat kaukainen muisto vain .
Corvette (5.7) Convertible -93
Odottamisen tuska synnyttää suuria tunteita, tsemppiä ylläpidolle ja modeille, hyvää kannattee odottaa.(Jammuu @ Joulu. 31 2011,15:53) kirjoitti
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Näin on ja Hyvää Joulua vaan sinnikkäästi toivotellaan. Pukki häippäsi jo viikko sitten!
Pannaan tänne nyt että, Hyvää Uutta Vuotta 2012 kaikille motoristeille!!
V.V.
Luulenpa et joidenkin pitäisi vaan nautiskella näistä hetkistä kun vanhat foorumit on vielä käytössä. Sitten kun uudet foorumit saadaan tulille niin alkaa sen tuhannen tulimainen tilitys miten vanha oli parempi kun vastaa -painike oli 15 pikseliä enemmän vasemmalla.
Kaikkiin foorumeihin on lopulta tottunut, toiset on parempia kuin toiset mutta uskon kyllä että tämä päivitys on tervetullut ja hyvä. Laittakaa rauhassa kuntoon vaan, enempi porua siitä tulee jos risalla foorumilla joudutaan sitten taistelemaan
Ducati Streetfighter 1098 '10
ex Ducati Monster S2R 1000 '07