Honda VT1100 vs. Kawasaki VN1500?

[Kone]

Asialla hieman kiirus, jos joku Honda Vt 1100 kuskit ja muutkin kommentois.

Mulla tuommonen http://www.nettimoto.com/gilera/gp/1586153 ja suoraan vaihdossa tuommoseen ei välirahaa

http://www.motopalsta.com/haku/?id=138360

Vaihtamassa tuota skodua muutenkin customiin. Tuolla vaan ajettu se 77000km

Hondaan vuoden takuu (kardaani, moottori vaihteisto)

[MakeMon]

Viime kesä tuli ajeltua -97 Varjolla, 1100 kuutioisella. Oikein mukava ajaa ja luotettava peli. On kaunis katsella ja riittävän iso että paksumpikin ukko kehtaa sillä kurvailla. Tehoja siinä ei kovastikaan ole ja se voi olla jollekin ongelma, vaikka eihän noilla customeilla ole tarkoituskaan kahtasataa ajaa. Saundit on aika säälittävät, joten itsellä ainakin on ensi kesäksi putkien vaihto tiedossa. Tuosta ilmoituksen yksilöstä nyppäisin pleksin irti. On ruma ja ainakaan itse en ole ajossa huomannut moista tarvitsevani.

[aj@]

Näyttäisi olevan kohtuurahalla ehostettukin. Katso nyt kuitenkin putket ( alkuper. ?), huollot, renkaat, nesteet, letkut ja muut sen semmoset. Eivät ne kilometrit Hondalla mitään ole, jos on huollettu. Gilera on minusta kyllä hiukkasen arvokkaampi kuin tuo VT.

[Kone]

En suostunut päittäin vaihtamaan kuitenkaan. Ei tuo viimmenen pyörä ole varmaankaan.

[JARIK]

Mielestäni teit oikean ratkaisun , aika kun syö pyörää siinä missä ajokm , eli itse en menisi noin paljon iäkkäämpään vaihtelemaan , myy pois ja osta suoralla kaupalla yksityiseltä, -05 lähtien löytyy jo edukkaan hintaista keskikastin customia ruiskukoneella.

[Kone]

Se vaan,että ihmisillä ei oo rahaa. Aika vaikeeta myydä suoraan, vielä tässä hintaluokassa. Pitäs hintaa tiputtaa ihan järisyttävästi alas. Huomasin, kun edellistä skodua möin. Viittis ihan ilmaseksi myydä.

[JARIK]

Tuskin tuo raha tuossa ratkaisee vaan menopelin haluttavuus yleensä, kummiskin senverran matalassa hintaluokassa liikutaan, ja onhan tuos reilusti tinkivaraa hondan ulosmyyntihintaan verraten.Ei muuta kun vaihtotarjouksia pyytelemään vähän uudempiin niin saat vertailupohjaa.

[Venox69]

No Honda VT1100 tietenkin jso haluat varmatoimisen ikiliikkujan. Onhan se myös miehekäs ja iso. Laiskojahan nämä cutomit pitää ollakki, muoviluoteihin satsaavat saa sitä kiihtyvyyttä jos haluavat, mutta se on asia erikseen.

Sporat on pirun rumia ja luotettavuus jenkkitasoa eli ala-arvoista, ei kiitos.

[harald73]

Sporat on pirun rumia ja luotettavuus jenkkitasoa eli ala-arvoista, ei kiitos.

Kerrotko lisää tuosta luotettavuudesta vai onko tämä taas tällainen tyypillinen kateellisten panettelu ilman minkäänlaisia perusteluja??

[Etotak]

Tämän kirjan lukemisen jälkeen haluni ostaa Harrikka vähenivät vielä entisestään, tosin ei nollaan asti. Tässä kirjassa elämäntyönsä mp-korjaamon omistajana tehnyt mekaanikko kertoo erittäin yksityiskohtaisesti Harrikoiden tekniikasta yli vuosikymmenten.

"Donny's Unauthorized Technical Guide to Harley-Davidson, 1936 to Present"
http://www.amazon.com/gp/product/B003Y8XME6/

Kautta aikojen Harrikan insinöörit ovat tehneet paljon suunnitteluvirheitä, joita ei pelkästään osia vaihtamalla saa korjattua.

Parilla työkaverilla on Harrikka ja siihen viereen kun parkkeeraan Honda Valkyrien niin ei kyllä houkuta lainkaan huoltotöihin Harrikoiden karusti pataraudasta koottu olemus.

Viime vuosina Harrikka on tainnut petrata paljonkin suunnittelupuolella, ja jos jenkkipyörän haluaa niin uudet Victoryt ja Indianit ilmeisesti tarjoaisivat parempaa tekniikkaa. Asiaa kun ajattelee niin Honda Valkyrie on amerikkalaisen suunnittelema ja USA:ssa valmistettu.

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Valkyrie

[harald73]

Tämän kirjan lukemisen jälkeen haluni ostaa Harrikka vähenivät vielä entisestään, tosin ei nollaan asti. Tässä kirjassa elämäntyönsä mp-korjaamon omistajana tehnyt mekaanikko kertoo erittäin yksityiskohtaisesti Harrikoiden tekniikasta yli vuosikymmenten.

"Donny's Unauthorized Technical Guide to Harley-Davidson, 1936 to Present"
http://www.amazon.com/gp/product/B003Y8XME6/

Kautta aikojen Harrikan insinöörit ovat tehneet paljon suunnitteluvirheitä, joita ei pelkästään osia vaihtamalla saa korjattua.

Parilla työkaverilla on Harrikka ja siihen viereen kun parkkeeraan Honda Valkyrien niin ei kyllä houkuta lainkaan huoltotöihin Harrikoiden karusti pataraudasta koottu olemus.

Viime vuosina Harrikka on tainnut petrata paljonkin suunnittelupuolella, ja jos jenkkipyörän haluaa niin uudet Victoryt ja Indianit ilmeisesti tarjoaisivat parempaa tekniikkaa. Asiaa kun ajattelee niin Honda Valkyrie on amerikkalaisen suunnittelema ja USA:ssa valmistettu.

http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Valkyrie

Piti oikein Googlelta kysyä, mikä tuo tuollainen Valkyrie on? No, hyvä jos miellyttää omaa silmääsi, eikä sen edes ilmeisesti tarvitse, ostithan sen huollettavaksi, kuten tuossa epäsuorasti kerrot. Minä ostin oman Harrikkani ajettavaksi ja vaihtelen siihen öljyjä neljän donan välein, kun on kyseessä kuitenkin jo laitteen 26. vuosi. Onhan se sottaista tuo öljy, että sikäli Harrikan huoltaminen on hirveän epäsiistiä. Minua miehenä tuo ei ole vielä haitannut, edes neljän donan välein.

Mahdat ostaa harvoin yhtään mitään jos sinun pitää aina etukäteen selvittää, mitä virheitä minkäkin valmistajan suunnitteluprosessissa on tehty, eiks je?

No joo, riita poikki, mulla oli aiemmin pari Trumppaa ja molemmissa takaisinkutsu(ja) eli tehdään niitä suunnitteluvirheitä sateisella saarellakin. Ei haitannut, sairaan hyviä pyöriä molemmat ja olisin pitänytkin ne jos se olisi ollut mahdollista. Vähän vaan ihmetyttää tämä alituinen dissaaminen? Miksi me Harrikalla ajavat emme koe jatkuvaa tarvetta dissata muiden kulkupelejä, häh?