Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 55:sta
  1. #1


    Tätähän pitää kokeilla päähän...
    www.facebook.com/jukka.huolman
    Exät BMW F800R -09, valkoinen, R.I.AVK. ja
    Honda VFR800 VTEC -03, musta
    Nyxä BMW F800R -09, hopea, silloin kun saan vaimolta sitä lainata.


  2. #2
    Kokeilin Eicmassa,hyvän tuntuinen kypärä
    Kawasaki GPZ 500 -97, *Honda CBR 1000 -93, Honda CBR 1100 XX -00, Honda CBR 1100 XX -05 ,Kawasaki ZZR 1400 -07 * *
    Iron Butt *3x SS 1000, 4x SS 1600K, SS 2000K * * * * * * * * * *

    MC TOUR *

    N,EST,DK,D,A,I,HR,SLO,SK,CZ,PL,LV,LT,CH,F,SM,VA,S, SF
  3. #3
    Pikalukkoko siinä on
    Tunturi Tiger
  4. #4
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Lainaa (Arcade @ Marras. 29 2011,19:52) kirjoitti
    Pikalukkoko siinä on *
    Pitäskö leukasuojan avaamiseen käyttää hylsysarjaa?

    Itsellä C3 ja se tuntuu omaan makuun liian "rajoittavalta", jostain syystä vanha Concept antoi päälle enemmän liikkumisvaraa, ihan kuin C3 tulisi lähemmäs hartioita tms... Eli kiinnostaa tuokin.
    Dirty Nasty Furriner
  5. #5
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Valmistajan sivuita urkittuna siinä on "Micro ratchet system" eli lienee Schubin vastaava, hammastettu kieleke joka sujahtaa vastakappaleen sisään, antaa tuuman pelivaran normaalin säädön lisäksi.

    http://neotec.shoei-europe.com/#features
    Dirty Nasty Furriner
  6. #6
    Punainen avausvipu edessä pienentää pornokerrointa aika lailla mutta jos ensihoitajan elämä siitä helpottuu niin... *
    www.facebook.com/jukka.huolman
    Exät BMW F800R -09, valkoinen, R.I.AVK. ja
    Honda VFR800 VTEC -03, musta
    Nyxä BMW F800R -09, hopea, silloin kun saan vaimolta sitä lainata.


  7. #7
    Joo, ja on myyjän mukaan tasan 276% paremmin tuuletettu malli kuin Multitec, hiljaisempi ja sisältää säädettävän aurinkovisiirin. Leukaosa tilavampi ja ulottuu alemmas. Painoa vissiin tullut mukana.

    Tuo leuan tuuletusaukko, tai sen läppä, vaikuttaa taas sellaiselta, että sillä on vaikutusta melutasoon. Multitecissä ei ole.
  8. #8
    MP-messuilla testasin kyseisen kypärän. Todella laadukkaan oloinen päähine, tuntui mukavalta päässä eikä pitänyt nitinää ja natinaa kuten monet muut vastaavat. Aurinkovisiiri mahtui hyvin toimimaan silmälasien kanssa. Lisäksi aurinkovisiiri tulee tarpeeksi alas ja se on ns.portaattomasti säädettävä. Kyllä tuosta saattaa keväällä kaupat syntyä vaikka hinta onkin n.500€. Tuo räikkäkiinnitys on kyllä hanurista, mutta jenkkimallissahan näyttäis olevan D-lenkki..

    Tästä vielä lisää arvostelua: http://www.webbikeworld.com/r2/shoei/neotec/

    Edit: Neotec laitettu tilaukseen!
    Viimeksi muokannut: vanha; 12.03.2012 klo 23:22.
    Honda CB350K4

    "Work Less - Ride More"
  9. #9
    Lainaa vanha kirjoitti Katso viesti
    MP-messuilla testasin kyseisen kypärän. Todella laadukkaan oloinen päähine, tuntui mukavalta päässä eikä pitänyt nitinää ja natinaa kuten monet muut vastaavat. Aurinkovisiiri mahtui hyvin toimimaan silmälasien kanssa. Lisäksi aurinkovisiiri tulee tarpeeksi alas ja se on ns.portaattomasti säädettävä. Kyllä tuosta saattaa keväällä kaupat syntyä vaikka hinta onkin n.500€. Tuo räikkäkiinnitys on kyllä hanurista, mutta jenkkimallissahan näyttäis olevan D-lenkki..
    Testasin kans ja oli kyllä jämäkämmän oloinen kuin Schubert C3. Nyt itellä Shoei XR1000 kokoa L ja Neotecistä parempi koko oli M kuin L.
    Yamaha FZ6-N -06 -> BMW F800GS -11
  10. #10
    Itsellä ensimmäinen avattava kiikarissa ja tuota Schubertin C3:sta tuli jo käytyä kokeilemassa ja ihan ok potalta vaikutti.. Nyt onkin pakko kysyä josko jollain on kokemusta jo tuosta Neotech:stä millainen potta se on ja tietty tuo kokoluokka,koska Schubertin L 58/59 oli passelin tuntuinen joskun muiden valmistajien M koko on mennyt.
    ja tietysti ostaisin ensimmäiseksi avattavaksi hyvän kypärän
    BMW R1200R -17
    ex. Triumph ST 1050 -10
    ex. Aprilia SL1000 Falco - 01
    ex. Honda VTR1000F -98
    ex. Honda CB750F -83
    ex. Honda CB125TDC -84
  11. #11
    Lainaa GamlaBilar kirjoitti Katso viesti
    Itsellä ensimmäinen avattava kiikarissa ja tuota Schubertin C3:sta tuli jo käytyä kokeilemassa ja ihan ok potalta vaikutti.. Nyt onkin pakko kysyä josko jollain on kokemusta jo tuosta Neotech:stä millainen potta se on ja tietty tuo kokoluokka,koska Schubertin L 58/59 oli passelin tuntuinen joskun muiden valmistajien M koko on mennyt.
    ja tietysti ostaisin ensimmäiseksi avattavaksi hyvän kypärän
    On kokemusta vain kuivatestauksesta. Itsellä on C3 ja siihen verraten tuo Neotecci istui omaan päähän jonkin verran paremmin; poskikappaleet ei puristaneet niin paljoa ja leukaosa tuntui avarammalta. Jos olisin kypärää ostamassa niin tuo Neotecci saattaisi hyvinkin olla oma valinta. Leukaremmin kiinnityskappale (räikäksi jotkut kutsuvat) on minusta C3:ssa parempi (muovinen) kun taas Neotecissa semmoista säilykepurkkimetallia ja melko leveä, sinänsä minun mielestä ihan ok kiinnitysmenetelmä enkä kaipaa mitään lenkkejä.
    BMW K1300S -13, ex BMW K1200S -07 ex Kawa ZZR600 ex Suzuki PV50
  12. #12
    Juu aikalailla katsellut netistä tietoja ja sääli ettei tuota mallia saa D-renkailla vaikka uskon,että tuo räikkä mallikin on hyvä..jotenkin vaan tottunut tuohon rengas malliin
    lähinnä kiinostaa tuo koko kypärässä,ettei tarvitse palautella montaa kertaa,kun tuntuu olevan aikas kiven alla paikat joissa voisi kokeilla mallia ainakin näin Tre:en alueella.
    BMW R1200R -17
    ex. Triumph ST 1050 -10
    ex. Aprilia SL1000 Falco - 01
    ex. Honda VTR1000F -98
    ex. Honda CB750F -83
    ex. Honda CB125TDC -84
  13. #13
    Mun mielestä kyllä Neotec on laadukkaamman tuntuinen kuin C3, ja aurinkovisiiri oli jotenkin parempi... mutta, mun päähän se Neotec EI istunut jostain syystä, vaikka 7v ajellut Shoein kypärällä. Entinen XR1000 oli kokoa M ja Neotecillä ajelin samalla koolla, L oli selvästi liian iso. Neotec vaan puristi ohimoita liikaa, ja vaihdoin sitten C3:sen kokoon M, joka tuntuu minun päähäni todella hyvällä. Vitustako noista tietää ennen kuin kokeilee kunnolla ja ajelee parisataa kilsaa
    WildStar rumble in skräddarskog

    ex. busa
    K12RS
    XJR1300
    VTR
    HORNET900
    SPEEDMASTER
    AMM.BONNE
    FMX650
    CR250
    XR250
    BETA250
  14. #14
    Hmm no taitaa olla ainakin 1 palautuksen paikka jos tuolla schubert:in l 58/59 aikoo tuon neotech:in tilata..harmittavaa ettei voi testata lähempänä ja tuota schubertin M kokoa oli turha edes ajatella etteikö korvat olisi irronneet päästä..ja ainakaan omasta mielestä pää ei ole luokkaa meloni tai korvat luokkaa propelli
    BMW R1200R -17
    ex. Triumph ST 1050 -10
    ex. Aprilia SL1000 Falco - 01
    ex. Honda VTR1000F -98
    ex. Honda CB750F -83
    ex. Honda CB125TDC -84
  15. #15
    Mulla C3 kokoa 58/59, kokeilemani Neotecin kokoa en muista mutta käsittääkseni Shoein mitoitus on "väljempi" eli jos numeroissa on samaa kokoa Schuberthin kanssa niin käytännössä Shoei on hiukka suurempi. Näin taisi Shoein esittelijäkin todeta. Tämä on sikäli helpottava tieto ettei välttämättä olekaan niin "isopäinen" ;)
    BMW K1300S -13, ex BMW K1200S -07 ex Kawa ZZR600 ex Suzuki PV50
  16. #16
    Eipä se välttämättä mene noin... kyllä minun päähäni C3 koko M on väljempi kuin Neotec koko M.
    Ja tämä on käytännön kokemus, ei liikeessä kokeiltu... Neotec tuntui liikkessä tosi hyvältä, mutta käytänöss sit ei.
    Kaipa se on pään muodosita kii..eikä siitä onko nyt isompi pää vai pienempi, ja mulla kai jotenkin epämuodostunut
    WildStar rumble in skräddarskog

    ex. busa
    K12RS
    XJR1300
    VTR
    HORNET900
    SPEEDMASTER
    AMM.BONNE
    FMX650
    CR250
    XR250
    BETA250
  17. #17
    Hmm kummallista,kun väittivät tuolla liikkeessä että Schubertin koot ovat pykälän suurempia kuin Shoein eli Schubertin L koko on Shoein M..noh saas nyt nähdä tällähetkellä tulossa kaupasta Neotec:in M koko ja toivotaan,että istuu ja sopii ettei turhia tarvitse palautella
    ai niin ja tuli ainakin ostettua varaston viimeinen M koon kypärä..liekkö sitten tuorein
    BMW R1200R -17
    ex. Triumph ST 1050 -10
    ex. Aprilia SL1000 Falco - 01
    ex. Honda VTR1000F -98
    ex. Honda CB750F -83
    ex. Honda CB125TDC -84
  18. #18
    Minulla oli M-koon multitec, mutta Neotecista olisi selkeästi sopinut S-koko. Hiukan reilumpaa kokoa minusta kuin muut Shoeit.
    Tunturi Supersport '82, Honda CBR 600f '03, Yamaha YZF-R1 '07, Yamaha XT 660X '04, KTM smc 690 '09, KTM exc 300 '10 -> Suzuki GSX-r 1000 '07
  19. #19
    Lainaa mjtee kirjoitti Katso viesti
    Minulla oli M-koon multitec, mutta Neotecista olisi selkeästi sopinut S-koko. Hiukan reilumpaa kokoa minusta kuin muut Shoeit.
    Itsellä vielä Schuberthin C2 XL, Neotecista sopi L päähän. Pitäisi varmaan päivittää kypärä. Mites kivijalkaliikkeistä olette saaneet alennuksia ? Netistä taisi löytyä perusmustaa 460 euroa ja värillistä 494 euroa kotiintuotuna.
  20. #20
    Nyt on sitten Neotec talossa ja kokokin oli laakista oikea ja toimitus nopea
    tukevan oloinen ja jopa omituisen kevytkin vaikka moni sanoo painavaksi..no huomenna selviää miten potta käyttäytyy ajossa.
    Pitäisiköhän mokoma vahata ennenkuin siinä on itikoiden massamurha huomisen lenkin jälkeen
    BMW R1200R -17
    ex. Triumph ST 1050 -10
    ex. Aprilia SL1000 Falco - 01
    ex. Honda VTR1000F -98
    ex. Honda CB750F -83
    ex. Honda CB125TDC -84
  21. #21
    Nyt on sitten Neotec testattu 450km lenkillä tänään..
    ainakaan itseä ei kaduta pätkääkään ostos,sen verran hyvin toimi vaikkei äänetön olekkaan mutta ilman tulppiahan ei pidempää matkaa muutenkaan viitsi tehdä jollei halua kuunnella tuulen suhinaa vielä kotonakin..
    sen verran huomasin,että katteettomalla pyörällä kypärä toimii varmasti paremmin kuin ylös noustaessa "varmasti näytti enemmän kuin tyhmältä ulkopuolisista" kypärä vaimeni sanottavasti..mutta eikäs sama efekti ollut myöskin schubertin C3 kanssa

    tuossa oma +/- lista joka perustuu vain omiin mielipiteisiin eli saatan valittaa tyhjästä mutta kunhan sanon

    +istuu omaan päähän todella hyvin eikä hankaa/purista mistään..ja kyllä kypärä on sopivan kokoinen..testattu noilla metodeilla millä kypärä valitaan

    +tuuletus toimii..aikaisemmissa kypärissä X-lite 801 ja Arai Rapid ei huomannut tuuletuksen olemassa oloa lähestulkoon lainkaan..Shoei:ssa piti jopa päälimmäistä venttiiliä pitää pienimmällä,kun aamusella lähdin liikkeelle ja oli viileää ja tuo leukaosan venttiili toimii myöskin tehokkaasti eli ei liikaa ole kehuttu sitä testeissä ainakaan.

    +aurinkovisiiri..aikaisemmissa ei ole moista ollut ja nyt jo päivän käytön jälkeen ei osaa olla ilman..toimii moitteettomasti ja laskeutuu tarpeeksi alas.

    +visiiriaukko on myöskin laaja eli näkee ihan mukavasti mitä sivuillakin tapahtuu mikä ei ole ollenkaan huono asia.

    +kypärän avaaminen helppoa ja namiskan löytää hanskojenkin kanssa hyvin.

    +Pikalukko..aluksi vierastin ideaa,mutta nyt kun lukko säädetty sopivalle pituudelle ei asiaan enää kiinnitä edes huomiota,sen verran hyvin toimii


    -tuuletus..tehokas = äänekäs eli leukaosa avattuna suhisee huomattavasti,mutta ilmanvirran todellakin tuntee eli teho ei tule ilmaiseksi,mutta ei haittaa kun tulpat päässä muutenkin.

    -visiiri.. varmastikkin aerodynamiikan ja virtausten takia tuo avaus "uloke" toisessa laidassa mutta vääntää samalla visiiriä vinoon avattaessa mikä ei omasta mielestä ole tuonhintaisella kypärällä kehumisen arvoista.

    -Aurinkovisiirin pieni käyttövipu johon ei ainakaan vielä osu automaattisesti ensimmäisellä kertaa..ei olisi haitannut laittaa hieman isompaa tai eri paikkaan.ai niin ja tuo aurinkovisiiri ylhällä aiheuttaa taas ylimääräisiä ääniä toisin kuin visiiri alhaalla.

    ? jostain syystä vasemmalle jyrkästi katsottaessa jokin painaa oikeaa korvaa niin että ei kuule mitään.. varmaankin ominaisuus mikä ei haittaa koska kypärä ei paina mihinkään niin,että häiritsisi.

    eli kaiken kaikkiaan olen 97% tyytyväinen ostokseeni ja varsinkin siksi,että ensimmäinen avattava kypärä itsellä ja päätin aloittaa ns.huipulta kokeilun ettei jää ainakaan pahoja muistoja jos seuraava olisikin taas umpi mallia.
    Viimeksi muokannut: GamlaBilar; 26.05.2012 klo 18:59.
    BMW R1200R -17
    ex. Triumph ST 1050 -10
    ex. Aprilia SL1000 Falco - 01
    ex. Honda VTR1000F -98
    ex. Honda CB750F -83
    ex. Honda CB125TDC -84
  22. #22
    Lainaa GamlaBilar kirjoitti Katso viesti
    Nyt on sitten Neotec testattu 450km lenkillä tänään..
    Paljonko kustansi ? Siis kypärä, ei lenkki. Kuopiossa ei ainakaan alennusta herunut, mutta lupasivat samalla hinnalla tilata, jos sopivaa väriä ei ole hyllyssä. Melkoinen hintakartelli näyttää olevan. Briteissä on tainnut saada vielä halvemmalla kivijalkaliikkeistä, ei netistä.
  23. #23
    Postikuluineen oli 557€ ja ihan perus kiiltävä musta..aika kysyttyä tavaraa jokapaikassa ja itsekkin katselin rajojen ulkopuolelta muttei mitään paljoa halvemmalla saanut tähän hätään.

    Uskoisin,että tuosta mallista tarjotaan "ei oota" aikapaljon,kun tuntuu olevan suosittu..
    ja tietty tuossa voi olla "kartellin" poikastakin muttei merkki taida olla sellainen jota saa ihan äkkiä "alekorista" myöskään ;)
    BMW R1200R -17
    ex. Triumph ST 1050 -10
    ex. Aprilia SL1000 Falco - 01
    ex. Honda VTR1000F -98
    ex. Honda CB750F -83
    ex. Honda CB125TDC -84
  24. #24
    Taisi tulla Sch:lle ensimmäinen kunnon kilpailija ja hyvä niin, on sitä odotettukin. Yleensä kilpailu vie tekniikkaa eteenpäin ja veikkaan että Sakut on purkanu useamman Neotecin ja päinvastoin. Vielä kun tulis kolmas kilpailija niin vois näkyä hinnoissa. Ei että C3 olis huono mutta kuivatyypit Neotecilla olis heti vetäny sen puoleen jos osto olis mielessä. Oli vaan niin lupsakka tuossa yläkäyttökotelon ympärillä, Sch C3 ei ihan niin mukavalta tunnu.
    BMW K1300S -13, ex BMW K1200S -07 ex Kawa ZZR600 ex Suzuki PV50
  25. #25
    Tässäpä kokemuksia Shuberth C3 entiseltä omistajalta.

    Eli minulla oli aiemmin Schuberth C3 koko M. Kypärä oli hyvä ja en olisi sitä vaihtanut, mutta kun varastettiin autosta (ovet jääneet lukitsematta).

    Nyt sitten tuli hankittua Neotec, koko L. Koko M ei edes mennyt päähän kun schuberth koko M meni hyvin.
    L-koko istui ihan ok liikkeessä testatessa. Ajaessa kuitenkin ilmeni että puristi liikaa poskia ja ohimoa.
    Purin pehmusteet kypärästä ja painelin ohimon kohdalla painavat styroksit strategisista kohdista kasaan käyttäen lusikkaa.
    Leikkelin poskipaloista myös sopivista kohdista palat pois saksilla.Nyt on aivan mainio, vaikka ei vakiona ollut minun pään muodolle hyvä.
    Schuberth sopi minulle mainiosti. Schuberth oli ajossa minulla 2 vuotta, Neotec ollut nyt muutaman päivän vasta.

    Jos verrataan schuberthiin niin erot on aika marginaalisia, minusta kuitenkin Neotecin voitoksi:
    + Neotec on tiiviimpi kaulan ja leuan kohdilta minusta, C3:n kanssa tuli meteliä leuan alta (ajaessa jos peitti leuan niin meteli vaimeni).
    + Neotecissä on aavistuksen parempi pikakiinnitys kuin C3:ssa. C3:ssa saattoi periaatteessa vahingossa avata - shoein mekanismi pitää avata loppuun asti jonka jälkeen klipsu vasta naksahtaa auki. Shoein mekanismi on helppo, nopea ja varmatoiminen.
    + Ehkä vähän hiljaisempi kuin C3 ainakin omassa päässä.
    - Ei sopinut suoraan omaan päähäni (tämä on ihan arpapeliä minkä valmistajan potta sopii).
    - Mekanismista kuuluu välissä outo "kumahdus", eli jokin metalli tärähtää ja värisee. Jos huudat esim. kypärä päässä niin kuulee selvästi (olettaen, että äänesi on bassovoittoinen, mikä tekee resonointia).

    Huomioita:
    * Pinlock on hyvä, ei huurtunut minulla oikeen millään.
    * Aurinkovisiirin mekanismi on hyvä.
    * Hiljainen. Tulpat pitää tietenkin olla silti jos pidempää matkaa ajaa.
    * Avausmekanismi on mainio
    * Leuka istuu tiivisti
    * Sisusta helppo purkaa ja kiinnittää takaisin, sisällä olevat pehmusteetkin voi leikella itse sopivammaksi.
    * Tuuletus pelaa
    * Kuulokkeille paikat valmiina

    Hinta oli suolainen (515e maksoin motormanilla) mutta voin suositella varsinkin rillipäisille.
    Viimeksi muokannut: keitsi; 27.05.2012 klo 04:28.
    Suzuki GSX1300R Hayabusa -05
    Suzuki RF900R -94
  26. #26
    Jep, muutama tuhat kilometriä kyseisellä kypärällä nyt takana ja ei voi juurikaan moittia!

    Isoin moite mielestäni on tuo aikaisemminkin mainittu visiirin aukaiseminen. Avatessa visiiri tosiaan vääntyy hieman, koska mekanismi on sen verran jäykkä. Ja kun sen saa vängättyä auki, niin rämähtää pykälän pari auki. Voi olla että tuossa on vähän uudenkarheuttakina mukana. Mene ja tiedä. Saattais auttaa jos silikonipurkista laittais pari tippaa avausmekanismiin?

    DD-lenkkiin tottuneena tuo pikalukko oli alkuun vähän outo, mutta kaikkeen tottuu ja käytössä tuo on kuitenkin helppo.

    Aurinkovisiiri on aivan loistava, ei vääristä näkymää ja on sopivan tumma. Lisäksi tulee sopivan alas ja voi säätää portaattomasti+
    Kaipailisin tuohon savunharmaata visiiriä kuitenkin, ei taida mistään saada ainakaan Shoein tekemänä, koska tuossa on tuo aurinkovisiiri.. Muuten ei tarvetta, mut näyttäis hienommalta

    Melutaso mielestäni sopivan matala, varsinkin tulppien kanssa normaalinopeuksilla jopa oikein miellyttävä.

    Tuuletus on erittäin hyvä, +15 kelissä en pystynyt ajamaan kaikki räppänät auki koska alkoi päätä paleltaa!

    Leukaventtiili ohjaa mielestäni ilmavirran hieman oudosti otsaan ja aurinkovisiirin ollessa alhaalla tuon leukaventtiilin asennolla ei mielestäni ole suurta merkitystä. Nenäsuoja tai mikä onkaan on minulla paikoillaan, jos sillä nyt mitään merkitystä tuohon asiaan.

    Kiiltävä musta on väri ja harmittaa tuo valinta, koska tuossa näkyy kaikki sormenjäljet ja pikkunaarmut todella hyvin. Valkoisen varmaan ottaisin jos saisi uudelleen valita.. no käyttöönhän tuo on tarkoitettukin, joten pikkujäljistä turhaa kitistä.


    Kaikenkaikkiaan loistava kypärä! Suosittelen!
    Honda CB350K4

    "Work Less - Ride More"
  27. #27
    No vanha, tuossa aikaisemmin postaamassasi videossa se visiirin avaus jäykkyys selittyy, se on jousi kuormitteinen, eli just tossa sulkemisen lopussa vetää visiirin tiiviiksi.

    Itse kävin koittelemassa tuota päähän, mulla on ollu pari Shoei:ta putkeen kokona M, tuosta löytyi vain S, joka tuntui kumminkin sopivan, paitsi perkuleen poskipalat oli niin tiukat että purin sitte vahingossa posket rikki
    Pitäis vielä sitä M kokoa päästä kokeilemaan, mutta kyllähän tämä taitaa se seuraava kypärä olla.
    Chief Dark Horse -22
    Tracer GT -18
    F 700 GS -13
    GSR 600 -06
    FZS-600 -00
    Virago 535 -99
  28. #28
    Onko kukaan löytäny tähän sopivaa tummaa visiiriä? Tai ylipäätään muuta kuin kirkasta.
    Fillari
  29. #29
    En ole löytänyt. Todennäköisesti lähtee kypärä ostoon, mutta vain jos löytyy tumma visiiri. Eli mullakin kiinnostaa löytyykö niitä?
  30.  
  31. #30
    Jaahas, pääsin sitten Heinolla koittamaan tuota M kokoa, onneksi vielä viritin leukaremmin kireelle ja kaskas, se saakelin pikalukko painaa viinahissiin niin, että meinää ykät lentää.
    Ei ole mun potta näköjään. Voikohan noihin jälkikäteen vaihtaa tupla D:eet ?
    Chief Dark Horse -22
    Tracer GT -18
    F 700 GS -13
    GSR 600 -06
    FZS-600 -00
    Virago 535 -99
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen