Jos Helsingistä olisi tarjolla Org-kuorma-autokyyti ratapäiville joka sisältäisi moottoripyörän ja ajokamojen kuljetuksen radalle ja takaisin linjalla Helsinki - missäikinäkulloinenkinratapäiväon, olisiko moiselle kiinnostusta ?
Hintataso määräytyisi matkan pituuden mukaan ajatuksella kulujen kattaminen. Mukaan mahtuisi mahdollisesti noin 10 *moottoripyörää ja kuskien ajokamat. Myös bensakannut ja perus huoltotyökalut kulkisivat mukana.
Henkilökuljetus ei luonnollisesti sisälly kyytiin mutta yhtä henkilöautoa kohtihan mahtuisi kimppakyydeissä helposti isokin porukka.
Ajatus on vasta varsin alkutekijöissä mutta kehitteillä...
Alustava hinta-arvio liikkuu 50 - 100 euron välimaastossa per reissu per pyörä. Riippuen pitkälti matkan pituudesta.
Nyt tiedustellaan lähinnä yleistä kiinnostusta asiaa kohtaan.
ps väärinymmärrysten estämiseksi sanottakoot että MotOrg.ry ei ole siis ostamassa kuorma-autoa, vaan idea olisi tarjota orggilaisille mahdollinen lisäpalvelu ihan muuta kautta.
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Hyvä ideahan tuo on.
Joitakin vastuukysymyksiä se varmaan herättää mutta kunhan asiat selvitetään niin mikä jottei.
Kyllä varmasti löytyy kiinnostuneita. Kuski saa varakamoja, vähän työkaluja, bensaa yms. pientä tarpeellista mukaan.
Eikä tarvii ajohalujaan maantiehen tuhlata vaan radalle kaikki into ja energia.
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
Joo, tuohan kuulostaa hyvältä.
Itse vaikuttelen PK-seudun välittömässä läheisyydessä (Nummela)
-tuomas-
<p>1977 Honda CB750K, 2001 Honda CBR600f, 2007 Honda CBR1000RR</p>
Kuljetus ei ehkä niinkään menomatkalla.
Mutta paluumatkalla (jos on vedet/öljyt ulkona tai koko pyörä romuna) tämä on usein mietityttänyt *
Ambulanssi kyyti kuuluu sosiaaliturvaan, mutta on se kivempi tulla "omaan sairaalaan" paikattavaksi.
Joskus on nilkutettu kotiin kahvat, jalkatapit, vilkut poikki, ym.
Takki revenneenä, varvas murtuneena ja olkapää revähtäneenä. Oli muuten tuskasen pitkä matka.
Nimimerkillä: ei koskaan enään, tai sitteni ensi keväänä..
Terveisin Reiska
- Kawasaki Z1000SX -
Tämä asia on niin ikään miettimislistalla että tulisiko siihen varata ainakin yksi paikka mahdolliselle raatokyydillekkin.(Reiska_SB @ Marras. 09 2011,11:54) kirjoitti
Katsellaan ja kuulostellaan asiaa ja kerätään tässä mielipiteitä että kannattaako moista edes ryhtyä sen enempää viemään eteenpäin.
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Tulisiko kuorma-auto hakemaan pyörän ja kamat kotiovelta? Muuten aika ongelmallista, kun yhdellä kyydillä pitää ajaa pyörä jonnekin, päästä sieltä pois ja toisella kyydillä sitten tuoda muut kamat kyytiin.
xxx
Mahdollisesti haettaisiin kyytiin ainakin Helsingin alueella ja niiden osalta jotka ovat sopivasti matkan varrella ja paikan itselleen lunastavat. Vaihtoehtona että pyörä tuodaan esim edeltävänä iltana autolle jossa se lastataan valmiiksi.(Streethawk @ Marras. 09 2011,13:03) kirjoitti
Ideana olisi joustava frendityyli, koska kyse ei ole busineksesta vaan enemmänkin lisäpalvelusta jonka tulisi kuitenkin kattaa reaalikustannukset. Eli nouto kotoonta / tallilta saattaa tuoda pari kyssää lisäkustannuksia pyörää kohden.
Yksi ajatus olisi että pyöräpaikka sisältää ns. "lihalaatikon" paikan ajokamoille ja yksi paikka jerrykannutelineelle jos mielii itselleen lisäbensaa ottaa mukaan. Lisäajatuksena olisi sivumarkiisi (kunhan kustannukset pysyy järjissään) jonka alla pystyy huoltamaan mopoaan ja pitämään varikkopaikkaa, varjossa tai suojassa sateelta. Mikä ilmanala nyt sattuukin olemaan ajankohtainen.
Varustushaaveena jos projekti toteutuisi, olisi myös kompura, perustyökalusetti ja ehkä joskus jopa painepesuri ja generaattori / agrekaatti. Myös pari kylmälaatikkoa juomien viilentämiseen kuuluu ajatukseen.
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Mitä edullisemmaksi hinnan saisi venytettyä sitä varmempi kyllä-ääni täältä.
Sinisiä kirjaimia --> Harmaita kirjaimia
Honda CBR600RR -08 --> Honda CRF250L -13
Loppu tähtämenä olisi Moto GP talli ? *(GuessWho @ Marras. 09 2011,13:32) kirjoitti
Terveisin Reiska
- Kawasaki Z1000SX -
Ei, vaan MotOrG P talli *(Reiska_SB @ Marras. 09 2011,13:39) kirjoitti
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Mites kausikortti? Vois tumpata kilvettömän pyörän kyytin koko kaudeksi kerralla. Sillon tosin tartteis kenties välivarastointitilan jos pyörät pitää saada kyydistä ratapäivien välissä. No, siihen vois sitten samantein virittää talvisäilytystä ja huoltoa, rakentelua...
Ite oon miettiny minkä kokoista varikkokalustoa hankkis ensi vuodeksi ja kävi mielessä tämän tyyppisen omakustanteisen palvelun tarjoaminen omien reissujen ohessa mutta omalla kohdalla kaatuu ammattipätevyyspykälään.
RC8
Don't call me stupid, I'm insane!
Ehdottomasti kiinnostaa. Eritoten paluu, mutta vaikka menisin menomatkan mopolla, niin takas en tänä kesänä jaksanut ajaa vissiin kuin kerran yhteensä ehkä kuudelta reissulta. Maksan tietty koko paketin tarvittaessa, on se sit se 50 tai 100 euroo.
Loistava idis. Siinä sivutuotteenahan syntyy sitte mökkiporukkakin joka menee samalla autolla, ja pitkällä tikulla arvotaan menomatkan kuski
Mopovapaa vuosi
Exät YaRRu R6R ratavinkulelu Orkku FZ1-S Mutkaporkkana CBF1000S CBF600S FZ6S Intruder 600
Varmasti olisin moista palvelua käyttänyt viime kesänä, jos olisi ollut tarjolla. Potentiaalinen asiakas en pakun hommattuani ole, mutta kannatan ideaa.
I'm not complete idiot, still missing some parts!
Honda VFR 800 V-Tec & Yamaha XS650
(exät Harley-Davidson FLSTF Fat Boy, KTM RC8, VTR SP-1, CBR 954 RR, CBR1000F, Kawasaki KX125)
Täältä kans +1 idealle.
Ja sit tietty disclaimer: ens kesälle on mietinnässä myös oman kuljetuskaluston hankinta...
"On tää hieno laji!"
Duc M696(myyty vakuutusyhtiölle)
---
Lainaa lelu: Contour GPS + 16gb Class 10 muistikortti. Maailman paras (HD)kypäräkamera!
Kyllähän tuo pienentäis kynnystä pohojanmaan radoille menoa.
Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
Jos kyseessä useamman päivän ajot, niin kyllä. Tuskin valmis maksamaan satasta yhden päivän kuljetuksista.
Aprilia RSV4 1100 Factory (sold), Ducati 999X, KTM 350 SX-F, Vespa Primavera 50.
Vielä kun vaihdat kuorma-auton bussiksi, johon mahtuu se 10 henkeä kyytiin, niin alkaa kuulostamaan siltä mitä mä joskus suunnittelin. Pidän peukkuja toteutumisen suhteen!
Tommonen varikkobussi ois aika upee, mihin sais pyörät ja kuskit molemmat mukaan. Mutta muistanko harhoja että bussia ei saisi enää ajaa C-kortilla? Vaikka kyydissä olisi max 8
Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
osa kuljetuskalustoksi kelpaavista busseista on c-kortilla ajettavia. Niiden ongelmaks muodostuu rahtitilan typerä muoto. Parhaat vaihtarit on takamoottorisia ja toiseksiparhaissakin on pyöräkotelon / rampin kanssa niin paljon venkslaamista ettei juuri sytytä. Auton kuljetus olisi eri asia kuin useamman mopon kuljetus turvallisesti sidottuna. Tutkin asiaa tiiviisti edelleen...
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Kuvan:(GuessWho @ Joulu. 09 2011,15:47) kirjoitti
viinabussi
mukainen viritys voisi olla mielenkiintoinen ratkaisu tuollaiseen käyttöön. Tosin tuossakin saisi varmaankin olla suurempi rahtitila.
tässä on sellainenkin kustannusongelma että kun kokonaispaino ylittää 12 tn nousee dieselverot ym. kulut roimasti.(mustax8 @ Joulu. 09 2011,19:22) kirjoitti
Tosta viinabussista on pakko sanoa että jopas on jumalauta ruma käkätin
Kokonaan toinen seikka on siinä että tavaraa on kavereille vielä kiva viedä, mutta ihmisten kuskaamisessa tuleekin sit jo ihan uuden ongelmat. Enkä tarkoita suinkaan lakeja vaan kusitaukoja, odottamisia, etc...
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Mun käsityksen mukaan jos kuljetettavia on enemmän niin kuskilta vaaditaan E-kortti, ja joillain rajoituksilla riittää myös E1 (alle 12 henkeä?). Tää nyt on ihan mutua jostain muistin syövereistä, eli voin olla täysin väärässäkin...(GuessWho @ Joulu. 09 2011,15:47) kirjoitti
"On tää hieno laji!"
Duc M696(myyty vakuutusyhtiölle)
---
Lainaa lelu: Contour GPS + 16gb Class 10 muistikortti. Maailman paras (HD)kypäräkamera!
olet ihan oikeassa, joskin se on D1 mutta anyway. Uuden ajokorttilain mukaan tavallisella D1kortilla vaan ei saa enää kyyditä kuin omia perheenjäseniä. Se toinen vaihtoehto jolla saa ottaa kaverinkin kyytiin vaatii ammattitutkinnon ja kustannukset on minimissäännlin yli 4500 euroa. Eli paitsi pilaa tällaisen yhteisen hauskanpidon, aiheuttaa ihan lähitulevaisuudessa kirkuvan kuljettajapulan alan liikkeenharjoittajien riesaksi.(-F. @ Joulu. 09 2011,23:13) kirjoitti
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
Mä kyllä harrastusperiaatteella voin auttaa,jos on tarvetta.Tarvittavat päivät ja kortit löytyy minkä tahansa pyörillä kulkevan kuskaamiseen maantiellä 25 vuoden kokemuksella(GuessWho @ Joulu. 10 2011,08:40) kirjoitti
Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
On kiinnostusta
Olis ennemmin tullut oikealla bussilla motoparkistakin syksyllä takaisin, kun kotari leves pääsuoran päähän
---------------------------
Mattipoeka
KTM 690 Enduro R 2012
Husqvarna FE 350 2014
ex. KTM 990 SM-T 2010
ex. KTM 1190 RC8R Race Spec 2011
ex. Husaberg TE 250 2009
ex. KTM 690 Enduro 2009
ex. KTM 990 Super Duke 2008
www.mattipoeka.com
Samalla linjalla(JGo @ Marras. 09 2011,13:37) kirjoitti
ja varmaan toi puolisokin
Not bad day to drive
noh, omat henkilökohtaiset investoinnit nousisivat liki 10 tuhanteen euroon + noin 3 tuhannen euron vuosittaisiin ylläpitokustannuksiin jos projekti toteutuu, joten ymmärrän hyvin tämän "mahdollisimman halvalla" ajatuksen. Itse en voi sitä täysin toteuttaa kun tarkoituksena olisi saada vehkeet myös perille saakka ja takaisin.(Anu.nukka @ Joulu. 10 2011,10:17) kirjoitti
Tarkoituksena ei ole tuottaa latiakaan voittoa mutta tarkoituksena ei toki ole sekään että maksaisin omasta pussistani sen että muilla olisi mukavampaa ja helpompaa. Eli kyllä se valitettavasti niin olisi että se ees/taas-kyydin hinta nousisi väkisinkin keskihintaan 80 € per reissu, edelleenkin reissun pituudesta riippuen.
Mutta kassellaan ja kuulostellaan. Kiitos kovasti kaikista kommenteista tähän asti *
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter
^ Eläs nyt kiukuttele. Aloitusviestissä ilmoitit hinnan olevan haitarissa 50-100 euroa, joten ihan siihen viittasin, että mitä lähempänä hinta olisi 50 euroa kuin 100 euroa, niin sitä varmemmin ryhtyisin laiskaksi ja ostaisin paikan autosta kuin että ajaisin paikalle pyörällä. Ei tämmöisen hitaan harrastelijan kannata ihan hirveästi ylimääräistä sijoittaa harrastukseen. Tuskin sä ihan tosissasi kuvittelet, että mä tai kukaan muukaan tällä foorumilla odottaa sun kustantavan omista rahoistasi muiden ihmisten mopojen kuljetuksen. Hassu mies oot, jos nyt ihan tosissasi kirjoittelit.
Mutta nyt kun sulla alkaa kustannukset ilmeisesti hahmottua, niin miksipä et sitten toisi niitä tarkkoja ratakohtaisia hintoja esille ja kysy uudestaan. Ja pitääkö tässä sitoutua osallistumaan useammallekin ratapäivälle ja maksaa jokaisesta reissusta sama summa, huolimatta siitä että suuntana olisi Alastaro tai Kemora? Vai voiko ostaa paikan vaikka vain yhdelle ratareissulle kesän aikana ja hinta on ratakohtainen?
Respectit kuitenkin siitä, jos olet tällaista järkkäämässä ihan omakustannehintaan, tekemisen ilosta, etkä tienataksesi itsellesi rahaa. Melkoisen pyyteetöntä yhdistysmeininkiä.
Sinisiä kirjaimia --> Harmaita kirjaimia
Honda CBR600RR -08 --> Honda CRF250L -13
*naur* ei tuossa ollut kiukun hiventäkään, usko pois. Lähinnä toin esille sitä että nyt kun avausviestistä on kulunut aikaa ja asiat alkavat hahmottua, päästään jo selvästi lähemmäs oikeita kustannustekijöitä. Tällä palautteella valitettavasti keissi uhkaa jäädä toteutumatta ainakin alkuperäisessä muodossaan. Henk.koht riski nousee liian suureksi.(JGo @ Joulu. 10 2011,15:12) kirjoitti
Toki asiaan on olemassa plan b, jota sitäkin työstellään tässä sivussa samalla. Palautteella en nyt sitten tarkoita tekstien muotoa tai mielipiteitä vaan puhtaasti palautteen määrää. Tämä siksi ettei taas tarvitse heittää aihetta hennosti henkilökohtaiseksi. Jonkinsortin kokeellinen kimppakuljetus tultaneen toteuttamaan i alla fal. Tosin se ei ihan mahdollista palveluajatuksen viemistä sille tasolle joka omissa ajatuksissani alunperin oli. Mutta mitään ei olla haudattu eikä mitään ole päätetty vielä suuntaan saati toiseen.
Meille kaikille varmasti kulut ja kustannukset ovat ainoat esteet ideoiden toteuttamisessa. Se lienee ihan selvää. Ja koko alkuperäisen ajatuksen kantava ajatus on luoda jäsenille mahdollisuus parantaa rataviikonlopun laatua omakustannehintaan. Ehkäpä yksi syy lisää maksaa jäsenmaksu
Ketään ei voida sitouttaa mihinkään, sehän nyt on sanomattakin selvää, joten tuosta on turha kiukutella ;)
Mitään tarkkoja ja kiinteitä hintoja ei voida tietenkään antaa ennenkuin lopullisen kalustohankinnan hinta on tiedossa. Tässä vaiheessa on lähinnä saatu selville juoksevien kulujen määriä. Eli hinta olisi aikalailla suorassa suhteessa ratamatkan pituuteen.
Toki ne hinnatkin perustuvat olettamukselle että huolto- ja korjauskustannukset pysyvät oletetussa (valitettavasti melko suorassa suhteessa hankintahinnan kanssa). Eli omakustanteisen riskin siinä ottaa jokatapauksessa.
Mutta turha tässä on asiaa sen enempää perata. Jos näyttää siltä että asialle on riittävä tilaus niin eikun mennään ja jos tuntuu ettei ole niin haudataan asia. Ei tämä nyt niin iso juttu ole että sen deletoinnilla kukaan otsaansa kurttuun vetää. Yksi ajatus muiden joukossa.
ps. mitään kausikortteja ei ollut tarkouitus järjestellä vaan jokainen reissu katsottaisiin case by case (olenpas mä internationaalilla tuulella tänään näiden termieni kanssa) *
youtube channel "austrianoutlaw"
Home away from home: Antibes, Cote d`Azur (French Riviera)
Proud owner of a Yamaha T-Max 530 maxiscooter