Kai se ducatin käytös Stonerin ajoista on rauhoittunut, kun kuskien on pakko uskalluksen ja taidon puutteen vuoksi tiputtaa vauhtia 1-2 sekunnilla (hayden sekka tohtori kaks).![]()
Mulla on Stonerin osalta samat syyt miksi siitä pidän, eli räväkkä ajotyyli ja ennen kaikkea aivan omaa luokkaansa oleva kyky ajaa myös huonolla/ ei täydellisissä säädöissä olevalla pyörällä voittoihin. Osa tosta pyörän elämisestä toki liittyy itse Stoneri ajotyyliin, mutta suuri osa on pakko olla myös ns. "munaa" vaan ajaa pyöran salliman "nyt käyttäytyy vielä nätisti" suorituskykytason yli.
Väitän, että tuota kykyä ei löydy tällä hetkellä edes muilta alieneilta, vaan Lorenzon ja Pedrosan voittaessa he tarvitsevat käytännössä aina täydellisesti käyttäytyvän ja kiskoilla kulkevan pyörän, mikä näyttää ainakin jammulla olevan enemmän sääntö kuin poikkeus.
Ihan hypoteettisena pohdiskeluna muille jubailijoille:
Mitä veikkaatte, olisiko lorenzo pystynyt eilen voittoon jos alla olisi ollut stonerin tämän kauden "hieman elävämpi kalusto"?
Itse uskon, että lorenzolla oli eilenkin kaikki valtit voittoon asti jammulla, mutta kykyä viedä pyörään hieman lähemmäs/yli limiitin ei ole ja toisaalta mun silmiin lorenzo on muutenkin enemmän "safeplayer" ja tyytyy ottamaan aina sen mitä on helposti saatavilla (mikä on mestaruuden kannalta tällä kaudella järkevää).
Jatkon ja Motogp kiinnostavuuden kannalta saattaisi olla ihan hyvä jos SE Tohtori menisi vielä sinne jammulle. Saataisiin taas ainakin henkistä painetta Lorenzon niskaan, koska mun mielestä se pääsee tällä hetkellä aivan liian helpolla. Etenkin kun HRC:n suorituskyky on tällä kaudella ollut jammua jäljessä/pientä vuoristorataa, viime kauden dominoinnin vastapainoksi.
Pedrosasta ei vaan ole mun silmissä ainesta mestariksi, nopeutta sillä on kuitenkin keskivertoa enemmän, mutta jotain särmää siltä vaan puuttuu tullakseen todelliseksi mestariksi. Kai se pikkusmurffi on vaan pikkasen mikkihiiriä pehmeämpi tapaus.
Täytyy toivoa, että Marc pääsee talven testeissä hyvin sinuiksi HRC kaluston kanssa, jotta siltä rintamalta saataisiin uutta räväkkään kuskia paikkaamaan Stonerin jättämään aukkoa jo kauden ensimmäisellä puoliskolla.
Vaikka Marc ei oma lempparikuskini olekkaan, ainakaan vielä, niin todellakin toivon ihan Motogp luokan kiinnostavuuden takia, että se kaveri pysyy ehjänä Motogp uran alkuun asti/alun, koska sillä ei itsesuojeluvaistoa näytä olevan yhtään ja riskinottokykyä sillä on vielä pari pykälään enemmän kuin absoluuttista lahjakkuutta.
(mun mielestä on suoranainen ihme, että se ei ole vetänyt itseään vielä täydellisesti pakettiin. Tälläkin moto2 kaudella sillä on ollut varmaan joka ainoassa kisassa sellaisia highsider/ happipaikkoja, joista pienellä marginaalisella muutoksella olisi ollut mahdollisuus muutaman kisan mittaiseen paikkojen parantaluun)
stonerissa on loppujen lopuksi paljon samaa mitä oli nuoressa rossissa.rossi oli vaan hivenen härskimpi.sekin on osittain varmaan tiputtanu rossin vauhtia kun riskinotto ja härskiys on vanhuuden myötä kadonnut. kyllä ne oli hienoja kisoja kun rossi,gibernau ja biaggi taisteli voitosta kyynerpäitä apuna käyttäen.![]()
Rossilla on omien sanojensa mukaan 3 vaihtoehtoa eli Yamaha, Ducati ja joku satelliittitalli. Prioriteetti on varmasti pysyä tehdaspyörällä eli D tai Y. Noista Yammulla olisi kakkoskuskin paikka ja Ducatilla ykkönen, MCN:n sivuilla oli haastista Lagunasta ja niistä jäi sellainen kuva, että ykköskuskin (tai tasavertainen kalusto) painaa vaakakupissa paljon vaikka tilanne Yamahan suhteen on muuttunut ja vanhat kaunat unohdettu, jotka liittyi Lorenzon palkkaamiseen. Jotenkin on sellainen tuntuma, että jäisi Ducatille, mikäli Ducati saa vain varmistettua projektin kehitystä. Audin rahaa näyttäisi olevan, joten tietotaitoa vielä lisää niin uskoisin, että se sinetöi Rossin jatkon. Jos Ducatin meno junnaa paikoillaan, kuten nyt on ollut, niin ei se kyllä motivoi Rossia jatkamaan, kun nytkin on jo henkisesti aika kova pala ajella sijoilla 8-10.
Ducati oli nyt kysellyt Masao Furusawaa konsultoimaan pyörän kehitykseen, kyseessä siis sama mies, joka kehitti M1:sen. Tuo voi olla aika härski liike jos hyppää Yammulta Ducatille, on kuitenkin japanilainen japanilaisella merkillä ja tuollaiset takinkäännöt ei taida olla siinä kulttuurissa ihan pieniä juttua.
Nyt on sopivasti kesätauko niin pääsee huhumyllyt käyntiin kun mitään muuta ei tapahdu![]()
Itse elän siinä toivossa että tohtori palais jammun sarviin ja sais kaivettua vanhaa vauhtia takasin. Voi kyllä olla että Ducsun sopimuksessa on liikaa nollia...
ducati voi luvata vaikka kuun taivaalta rossille (17 milj.) mut ei sillä liksalla mitään väliä oo rossille. suurin osa sen palkast tulee sponssi tuloista. Rossi on myös itse jo todennu että jos se rahasta olis kiinni homma olisi selvä jo eli sopimus ducatin kanssa olis tehty aikoja sitte.
if speed kills you are looking at a dead bomber. http://doctor94.blogspot.fi/
Pistetään nyt tällekin foorumille, eli joko Rossi on allekirjoittanut sopimuksen Yamahan kanssa?
http://motomatters.com/news/2012/08/...ha_s_euro.html
The Italian was spotted at Yamaha Motor Europe's headquarters at Schiphol-Rijk, an industrial estate next to Amsterdam's Schiphol airport, by former racer Niall Mackenzie, who was visiting the Yamaha HQ while negotiating a deal for his younger son Tarran to race in Superstock next season. The Scotsman posted the sighting - naming only a 'well-known Italian' wearing 'a big smile on his face'
Suzuki GSX-R 750 K1
iHerb $5 alennus ensimmäisestä tilauksesta koodilla: JUH434
Kyllä tuo aika varmalta näyttää, koska Motomatters ei ihan pelkkiä huhuja laita sivuilleen![]()
samaa huutelee mp maailma.
http://www.mpmaailma.fi/uutinen/vale...alaa-yamahalle
Taisi sittenkin olla huijaus, alkuperäinen lähde (Niall MacKenzien twitter) oli kai kaapattu ja joku spämmäsi sitten huvikseen "infoa", näin ainakin Motomattersin David Emmett kertoo.
![]()
oli toi twitter päivitys feikki tai ei ni kyll indys nähää ku rossi astelee lehdistö tilaisuutee ja ilmottaa siirrosta yammulle. Ducatillehan tää on täys katastrofi ku ei löydy enää ens kaudelle ykköskuskia. ainoot vaihtoehdot ducatille on dovi tai crutchlow enkä nyt usko että kumpikaan saa ihmeitä aikaan ducatilla ja ei haydenkään mikään supernopee oo ollu. ducatin alamäki taitaa jatkua vielä tovin ellei moto2:sesta joku redding tai iannone tule pelastamaan ducatia.
if speed kills you are looking at a dead bomber. http://doctor94.blogspot.fi/
http://www.motogp.com/en/news/2012/Rossi+back+to+Yamaha viimeinki se varmistu! motogp on taas motogp ku rossi palaa kärki taistoon pitkään aikaan paras juttu mitä motogp:s on tapahtunu))))))!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
![]()
if speed kills you are looking at a dead bomber. http://doctor94.blogspot.fi/
Biken sivuilla myös juttua: http://www.bike.fi/uutiset/racebike/...n-paluun-24064
![]()
Ihmisiä on kolmenlaisia, niitä jotka osaavat laskea, ja niitä jotka eivät osaa.
En ihmettele Valentinon valintaa. Mutta vaikka olen ikuinen Rossi-fani, niin silti odotukset ensi vuoteen on maltilliset. Näinköhän Rossilla vielä on nälkää ottaa se viimeinenkin riski tämän lajin mestaruudesta kamppaillakseen? Ainoa syy minkä keksin, on että onhan vanhan mestarin vielä näytettävä oma osaamisensa kahden limbokauden jälkeen.
PR-arvo pelkästään on Yamahalle valtava. Rossin paluu Ducatilta takaisin "kotiin". Ducatille taas valtava tappio, edes Rossi ei saanut laitetta kulkemaan.
Toisaalta taustalla on aina raha. Ehkä Ducati ei halunnut maksaa Rossille sitä mitä Rossi halusi. Ei erityistä menestystä, omistaa itse kaikki oikeudet omaan "46"-tavaramerkkiinsä, luultavasti hänelle menee royaltit kaikesta Ducatin 46 fanikamasta. Myös Audi uutena omistajana on varmaan talouden taustaa hämmentämässä. Paljon on spekuloitu että mikä oli VW Groupin syy ostaa Ducati? Jokin se on ollut ja edellä kirjoitettu saattaa juontaa myös VW Groupin strategiasta Ducatin tulevaisuudelle.
Jännä nähdä miten Italia asiaan suhtautuu. Onko niin että sympatiat menee Rossille, vai onko Rossi nyt maanpetturi kun hylkää Ducatin?
- En oo ollu siellä päinkään! -
998s FE, SX-F 350
rahasta rossin siirrossa ei ole edelleenkään kyse! rosille on ihan sama mitä joku tiimi maksaa niinkuin nytkin ducati tarjosi puolet suuremman palkan kuin yamaha. Rossi palaa yamahalle tapellakseen voitoista. maailman mestaruuteen voi olla ainakin toistaseksi vielä vaikea uskoa mutta voitto tili tulee kasvamaan varmasti.
if speed kills you are looking at a dead bomber. http://doctor94.blogspot.fi/
Samaa mieltä rookie94:sen kanssa. Ducati (ja Audi) tarjosi isoa rahaa kaudesta, 17milliä ainakin. Yamahan on huhuiltu maksaneen vain murto-osan tuosta, toki sponssit edelleen kantaa ison rahasäkin Rossille. Lisäksi Yamahalle ei pääse Rossin kaveriporukka Uccion johdolla, ainoastaan lähimmät mekaanikot ja inssit. Toki kaverit saattaa pyöriä mukana Rossin vippinä tms. mutta eivät tule olemaan tallin palkkalistoilla, kuten ovat nyt Ducatilla. Eli taloudellisesti ja muutenkin "työsuhteen etujen" osalta tämä tuntuu downgreidaukselta, mutta odotettavissa on parempi pyörä ja varmasti tavoittelee voittoja. Tai edes parempaa fiilistä ja motivaatiota, jotka on kadonneet Ducatin selässä.
Rossi omistaa tiettävästi itse oikeudet omiin fanituotteisiinsa, joten kun summataan yhteen rahapalkka tallilta, sponssien maksamat palkat ja vielä miten fanikaman tuotot jaetaan, on se taustalla oleva rahayhtälö suurelle yleisölle tuntematon. Mutta toki on niin ettei ko kaverin kai tarvitse leivän tai edes juuston takia enää ajaa.
Meneekö Burgess mukana? Olin liki kuukauden reissussa lähes kokonaan ilman nettiä, eipä oo tässä vaihtospekulaatioitakaan mistään luettua.
- En oo ollu siellä päinkään! -
998s FE, SX-F 350
Ei ollut vielä varmuutta Burgessista, mutta olettavat hänen ja muiden tärkeimpien mekaanikkojen siirtyvän Rossin mukana.
Suzuki GSX-R 750 K1
iHerb $5 alennus ensimmäisestä tilauksesta koodilla: JUH434
Eiköhän se oikeesti ole niin että Rossi haluu vielä oikeasti yrittää voittaa mestaruus ennen kuin lyö hanskat naulaan ja Ducatilla siihen ei nyt vaan yksinkertaisesti pysty.
Dovilla vissiin kahden vuoden pahvi Ducatin kanssa.
Toivotaan ettei mene yhtä huonosti kuin parilla muulla makaroonilla.
http://www.asphaltandrubber.com/raci...ontract-rumor/
Suzuki GSX-R 750 K1
iHerb $5 alennus ensimmäisestä tilauksesta koodilla: JUH434
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sp...yamaha-return/ asiallista tekstiä stounerilta ;) viimeinki pääs kuittamaan valelle ja burgessille siitä kuinka ne tekee ducatista voittavan pyörän![]()
if speed kills you are looking at a dead bomber. http://doctor94.blogspot.fi/
"Rossi also confirmed that he will be taking his crew with him, and that he may even stay beyond 2014 should his move pan out well: "So I think my crew will come with me. More or less the same guys that came with me from Yamaha to Ducati. But is still not decided 100 per cent. And about my future, it will depend a lot on the result of the next two seasons. Because I want to remain more than two seasons in MotoGP but that depends how strong I am and if I'm fast with the M1."
Motogp sivuilta lainattua.
Kawasaki Z750 -12 & KTM RC8 -08 Kilpuri
niin sano juu mut ei noita stonerin lausuntoi muutenkaa kauheen vakavasti jaksa aina ottaatoivottavasti stoner on huomenna kunnos kisaa varten koska jos ei oo ni alkaa pikku hiljaa käydä sillee että lorenzo karkaa mestaruuden kanssa. ja taitaa olla myös vika indin gp mitä ajetaan koska ei tota kovin kiva oo kattoo aika-ajoja ku yks toisensä jälkee heitti pahoi lippoi...
if speed kills you are looking at a dead bomber. http://doctor94.blogspot.fi/
Niklaksella kiehahti taas hieman....ja tuloksena musta lippu..![]()
998R & 1199 TriCol.
998R & 1199 TriCol.
http://www.iltalehti.fi/urheilu/2012...71774_ur.shtml ajo kävi vähän kouluttamasta espanjalais kuskiiD kyllä pikkusen saa antaa pataa kun v*tuttaa ;) no ajo päätti jatkaa kesälomaa syyskuuhun asti,,,
if speed kills you are looking at a dead bomber. http://doctor94.blogspot.fi/
Hieman harmittaa tuo Spiesin epäonni, ajattelin hänen olevan mestaruustaistossa tänä vuonna, mutta nyt mies hylätään jonnekin jämäsarjoihin. No joskus kaikki vaan menee ketuiksi, ehkä hyvä veto olisi mennä/päästä WSBK:n kisamaan ja mahdollisen mestaruuden kautta uusi yritys MotoGP:hen. Vai onko motivaatio-ongelmia?
Sanotaan että "etelämaalaiset" on kuumaverisiä mutta junior Ajo on kyllä hieman heikko hermoistaan. Kaveri on (jo) hölmöillyt kahden kisan "penaltin". Jos olisi luokan kärkikuskeja niin moinen hölmöily jättäisi melkoisen loven loppupisteisiin. Nyt kun laji ei ole jääkiekko niin miten vaikuttaa ensikauden sopimusjuttuihin ?