Eli Spyball hälytin ei ole enää herkkä. Pyörää saa retuuttaa ihan tosissaan jos meinaa saada hälyttimen soimaan. Säädöt on herkimmällä, ja muitakin vaihtoehtoja on kokeiltu, joten siitä ei ole kiinni.
Hälyttimen saa kytkettyä kaukosäätimestä päälle ja pois normaalisti. Ajonesto toimii normaalisti. Hälytin kun on päällä, niin virrat päälle laitettaessa hälytin alkaa soimaan normalisti. Eli siinä pallossa/tunnistimessa on pakko olla jotain häikkää, koska pyörää heiluttamalla ei hälytin meinaa soida.
Onko joku havainnut saman tai onko jotain ideoita??
Kiits!
636 -06
Muutaman kerran tehnyt noin kun ei keskusyksikkö ollut tarpeeksi jämysti pyörän rungossa kiinni.
Eli tarkistaisin ensin sen keskusyksikön kiinnityksen onko siellä löysiä..??
Mä havaitsin saman ja yritin säätää herkkyyttä, ilman kovin varteenotettavia tuloksia. Ei tullut keskusyksikön kiinnitys mieleenkään, kun oli asennusliikkeen jäljiltä ja jotenkin sitä luottaa, että osaavat hommansa. Silmiinpistävää oli juurikin se, että mopoa sai heilutella melko rajusti ennekuin häläri otti itseensä.(Zip @ Loka. 17 2011,20:59) kirjoitti
Oisko lopun alkua keskusyksikön osalta, sillä omani kuoli samana suvena kun huomasin herkkyyden menneen ja purkivat asennusliikkeen toimesta pois koko hälärin. Mitään muita merkkejä kuolemisesta tuo ei antanut.
Triumph Thunderbird 1700 -10
BMW R1200RT -05
Yamaha DT 125 X -06
Gilera SMT 50 -18
Hyvin todennäköisesti entinen. Itsellä meni 2 kertaa takuuseen purkin vaihto juuri samanlaisista oireista ja sitten meni hermot. Viimeisessä oli vettä sisällä... Otappas laite irti kokonaan ja katso tuleeko vettä. Oikeasti aivan paska laite. Toimii kyllä hienosti aluksi, mutta yhden kesän jälkeen herkkyys huononi huomattavasti.
Truth, Knowledge, Knackered Sliders
Kyllä tuossa omassa on herkkyys yhtä herkkä kuin uutenakin, 2007 vuodesta asti ollut käytössä.
Mullakin oli edellisessä 10 vuotta vanha spy ball ja toimi kuin junanvessa koko ajan.. Onkohan nuo vikaantuneet asennettu jotenkin poikkeukselliseen asentoon? Vesi sinne ei voi päästä, mikäli on mietitty yhtään paikkaa, tai asentaessa ei ole ei ole esim. tuettu niin, että kiristäessä kiinni on menneet tiivistepinnat mutkille tjsp...?
ZZR 1400
Yamaha MT-01
ZZR 1400
ZX-12R
ZZR 1100
Kaksi kertaa asennettiin liikkeessä ja kaksi kertaa itse. Laite oli takakuupan alla vaakatasossa. Asennettu huolella ja rakkaudella. Taisi olla huonoo tuurii matkassa...
Truth, Knowledge, Knackered Sliders
Se että häläri on liikkeen asentama ei kyllä oman kokemuksen mukaan ole takuu laadukkaasta asennuksesta. Taannoisessa puimurissa oli ajoneuvoelektroniikkaan ja lisälaiteasennuksiin erikoistuneen liikkeen asentama Gemel, joka "esti täydellisesti" ajon parissa viikossa asennuksesta. Tuota kun purettiin, niin liitokset oli tehty ryöstäjillä ja käynnistyksenestopiiri oli kytketty väärin/ väärään virtapiiriin, jossa liikkuva liian suuri virta oli polttanut hälärin käynnistyksenestopiirin kärjet. Eli osataan sitä liikkeessäkin.
<p>2002-2014</p>
Aivan totta, mutta piti nyt laittaa koska monille liikkeet vain osaavat noinkin "haastavat" asennukset.(C-A-D @ Loka. 19 2011,06:36) kirjoitti
Kaikki liitokset oli tehty tinaamalla ja kutistesukkaa päälle. Mukana oli kaveri joka on helvetin tarkka ja siisti asentelija... Mutta sehän ei auta, jos vettä hälärissä. Mielestäni oli mennyt sireenin aukosta, koska johtosarjan leveä liitin oli hieman alaspäin.
Truth, Knowledge, Knackered Sliders