Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234
Tulokset 91:stä 97:een 97:sta
  1. #91
    Lainaa lario kirjoitti Katso viesti
    Muistan joskus lueskelleeni Fiat Rata27:n ohjeaikoja ja esim. etujarrupalojen vaihto oli jotain 1,5h...
    Toisaalta silloisella tuntiveloituksella se tuskin oli sen kalliimpi kuin nykyinen 0,6h
    Onko toi 0,6h samanlainen, kuin kaikilla muillakin aloilla, eli alkava puolituntia laskutetaan, joten todellinen työmäärä laskulla on se tunti?
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600

    How far can you travel when you're six feet underground?
  2. #92
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Onko toi 0,6h samanlainen, kuin kaikilla muillakin aloilla, eli alkava puolituntia laskutetaan, joten todellinen työmäärä laskulla on se tunti?
    Ainakin miun edustamilla merkeillä ohjeaika tuli työmääräykseen/kuittiin työkoodilla, eli jos ohjeaika oli 0,25 niin asiakasta veloitettiin 15 minuuttia.
    Kone laski automaattisesti veloituksen ohejaikojen mukaan.

    Huoltoliisarit oli hyviä, kun sinne lätkittiin työkoodeja joka hommasta, minkä asentaja teki.
    Esim. lasinpyyhkijöiden (sulkien) vaihto 0,2, mutta ei sitä voinut oikein yksityisasiakkaan laskuun laittaa, koska harva asiakas olisi maksnut 19€uroa (95€/h) lasinpyyhkijöiden vaihdosta...

    Polttimoiden vaihdot oli myös hyviä, koska polttimon vaihto oli minimissään 0,2 ja jos vaikka niitä meni kolmeen eri valaisimeen, niin siitä sai asentaja 0,6 tuntia duunia.
    Vertailukohtana volsun pienempi LL-huollon ohjeaika oli jotain 0,6h, siihen siiten päälle sisäilmasuodinta 0,3 jne.

    Parhaimmillaan siis kolmen polttimon vaihdosta sai veloittaa saman verran kuin huollosta...
    Viimeksi muokannut: lario; 14.09.2020 klo 21:00.
  3. #93
    Huoltoliisareissa paras oli renkaiden vaihto joka tuli maksamaan ohjeajoilla tuplaten normi vaihtotöihin verrattuna koska jokaiselle työvaiheelle oli ohjeaika. Maahantuojalta saatiin ivallinen erikoiskiitos ohjeaikojen noudattamisesta rengastöissä
    Kylätason kurapyöräilijä.
  4. #94
    Lainaa Koheltaja kirjoitti Katso viesti
    Huoltoliisareissa paras oli renkaiden vaihto joka tuli maksamaan ohjeajoilla tuplaten normi vaihtotöihin verrattuna koska jokaiselle työvaiheelle oli ohjeaika. Maahantuojalta saatiin ivallinen erikoiskiitos ohjeaikojen noudattamisesta rengastöissä
    Muta tekikö paikallinen duunari työnsä väärin tai huonosti...?
    Kun huoltoliisarit yleistyi, niin ylhäältä tuli ohjeistus, että tukitkaa erittäin tarkkaan kaikki ohjeajat ja ehdottomasti veloittakaa kaikki työt, mutta olkaa tarkkoja päällekkäisten töiden kanssa.
    Joten meitä ainakin suorastaan käskettiin tutkimaan ohjeaikataulukkoa suurennuslasilla, ettei mikään asentajan ottama askel jäänyt veloittamatta.



    Siellä ohjeajoissa on huomion arvoinen seikka.
    Jos samaan ajovaloumpioon vaihdetaan sekä ajovalo- että parkkipoltin, niin vaihtoaika voi olla 0,2+0,05, koska ollaan siellä umpion sisällä.
    Päällekkäiset työt on huomioitu ja se vaatii tarkkuutta työvaiheiden lukijalta, ettei tule veloitettua asiakasta liikaa...

    Joku kansiremppa oli täynnä päällekkäisiä työkoodeja.
    Ensin sitä juhli, että jee, pääsee veloittamaan 18h, mutta tarkistuslaskennan jälkeen olikin enää 11h jäljellä...
    Viimeksi muokannut: lario; 14.09.2020 klo 21:04.
  5. #95
    Lainaa ts18056 kirjoitti Katso viesti
    Nämäkö on nykyään kiristyneet? 70-luvun lopulla lueskelin jotain Corollan ohjeaikakirjaa (joo, silloin ei ollut nettiä eikä naamakirjaa), ja kyllä noilla ohjeajoilla asentaja olisi kerennyt jopa palkallisille päivänpannuille.
    Mutta kun palkkausjärjestelmä on sellainen, että jonkinlaiselle liksalle päästäkseen on asentajan tehtävä 1,0h ohjeaikainen homma 0,5h, niin ei siinä ylimääräistä aikaa jää. Monilla on kai se käsitys että asentaja saa tuntiveloituksesta suurimman osan, todellisuudessa asentajan osuus on siitä n.10%.
  6. #96
    Lainaa XJ 900 kirjoitti Katso viesti
    Mutta kun palkkausjärjestelmä on sellainen, että jonkinlaiselle liksalle päästäkseen on asentajan tehtävä 1,0h ohjeaikainen homma 0,5h, niin ei siinä ylimääräistä aikaa jää. Monilla on kai se käsitys että asentaja saa tuntiveloituksesta suurimman osan, todellisuudessa asentajan osuus on siitä n.10%.
    Urakallako noi töitä tekevät?

    Parhaimmillaan yli 200 tuntilaskutuksella minäkin työelämässä ollessani töitä tein, eikä itselle tullut kahtakymppiä.
    GT380-DS7-CB350F-GT500-GS750-VF750F-GSX1100F-GSXR1100-XJ600

    How far can you travel when you're six feet underground?
  7.  
  8. #97
    Ei urakalla vaan pienellä kannustuspalkkiolla joka motivoi nojaamaan vähemmän hallinosturiin.
    Kylätason kurapyöräilijä.
Sivu: 4 / 4:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 234