Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 31:stä 60:een 65:sta
  1. #31
    Lisätään kuvasarja taitavasta väistöstä...



  2. #32
    Lainaa Adve kirjoitti Katso viesti
    Ei millään pahalla eikä tarkoitus ole kekkuilla!
    Mutta nytt uteliaisuus heräs et miten se puppe osus pyörään et sai sen kaadettua?
    Ei se etunenkaan omilla osumilla ole kun pikkasen "värähdellyt",sitten taas ajan 640 Adventurella joka on alkuperäin tehty aavikkoralleihiin niin voihan siinäkin olla osasyy minkä takia ei pienet eläimet hirveesti vaikuta ajamiseen?
    En tiedä mihin osu, ei varsinaisesti ehtinyt ite sitä katselemaan mutta veikkaisin että oli jarru vielä sen verran kiinni että veti etusen lukkoon kun pito heikkeni äkillisesti jos rengas meni yli. Tiessä oli syvät urat ja väistin just routakuoppaa samaan aikaan joten jostain näistä varmaan löytyy syy.
    CBR 600F -07
  3. #33
    Lainaa LonGero kirjoitti Katso viesti
    En tiedä mihin osu, ei varsinaisesti ehtinyt ite sitä katselemaan mutta veikkaisin että oli jarru vielä sen verran kiinni että veti etusen lukkoon kun pito heikkeni äkillisesti jos rengas meni yli. Tiessä oli syvät urat ja väistin just routakuoppaa samaan aikaan joten jostain näistä varmaan löytyy syy.


    No mä kans epäilin et oli muitakin tekijöitä mukana.
    Ongelmahan on se ettei ikinä tiedä milloin ne hyppää alle ja useimiten just semmoises paikas kun muutenkin on touhuja/kanttaamista päällä.
  4. #34
    ^Vanha sanontahan on "alle kollikissan kokoisia ei väistetä", eli jos jänö/katti tulee eteen, sen vuoksi ei ruveta mitään pelastusjarruja tekemään vaan ajetaan yli vaan. Olisi voinut olla tässäkin kohdin oiva ohje ja lipalta olisi ehkä säästytty.
  5. #35
    Ei kannata maisemia kovin tuijotella, eilen pää käännettynä vasemmalle puolelle ehkä sen 3sek, takaisin katse tielle niin poron turpa hipaisi oikean puoleista peiliä. Oli nousemassa syvästä pusikkoisesta ojasta. Nopeutta joku 75km/h. Luojan lykky ettei tullu yhtään mitään mihinkään.
  6. #36
    2000-luvun alussa näsärillä parit pupu tupunat tuli teilattuun. Molemilla kerroilla ajoin soralla ja melkosestihan se lähti vispaamaan, mutta pystyssä pysyttiin.
    Isommilla mopoilla ei ole tullut osuttuun kuin talihintteihin. Ennen ei ollut takissa kunnon suojia ja kopsahti olkapäähän noin 120 km/h vauhdissa, niin koskihan se perkule yllättävänkin paljon...
    Suzuki Gsx-R 1000 K3
  7. #37
    Ei onneks *koputtaa puuta* ole prätkän kanssa mitään isompaa tullut eteen.
    Mutta kesälomien aikaan reilu kk sitten hyppäsi tiensivusta joku pikkulintu lentoon ja suoraan kypärän visiiriin.
    Sen verran kerkesin reagoida, että vähän ehdin päätä kääntää niin ei ihan keskelle tullu.

    Paukahti kyllä sen verran ilosesti, että en tosiaan halua mitään isompia lintuja ainakaan =)
    Ducati 750
  8. #38
    Lainaa vma kirjoitti Katso viesti
    ^Vanha sanontahan on "alle kollikissan kokoisia ei väistetä", eli jos jänö/katti tulee eteen, sen vuoksi ei ruveta mitään pelastusjarruja tekemään vaan ajetaan yli vaan. Olisi voinut olla tässäkin kohdin oiva ohje ja lipalta olisi ehkä säästytty.
    Juurikin näin. 2010 elokuussa ajelin aamuyötä transalpilla Oriveden pohjoispuolella ja rupesin miettimään itsekseni mitä tekisin jos joku metsän eläin hyppäisi eteen ja lähes samalla silmänräpäyksellä kettu hyppäsi eteen. 80km/h mittarissa ja kettu edessä mitkään kevätjuhlaliikkeet ei tullut mieleenkään siinä tilanteessa vaan ohjaustangosta kunnon ote, kettua päin ja toivoa parasta. Pysyin pystyssä ja renkaiden alla kuului vaan pari tumps tumps ääntä. Kettu jäi sille tielle.
    Tuhansia kuvia Pohjois-Thaimaan moottoripyöräretkiltä.
    Lasse's Paradise
    North Thailand's Riders- Pohjois-Thaimaata moottoripyörällä.
  9. #39
    Viime keväänä juoksi metsäkauris Ruåttin puolella edestä satasen vauhdissa. Ripeä vilkaisu takanatulevaan liikenteeseen, täysjarrutus ja kauriin takajalat eturenkaaseen. Ei menny alle, vaan näin mokoman pyörähtävän ojanpientareelle, mistä jatkoi pikaisesti matkaa. Oli seuraavalle levennykselle pyssättävä hermosavuille. Siellä huomasin karvatupsun Buelin etulokarin kärjessä...
    <p>Syteen tai saveen ja pubiin</p>
  10. #40
    Lainaa vma kirjoitti Katso viesti
    ^Vanha sanontahan on "alle kollikissan kokoisia ei väistetä", eli jos jänö/katti tulee eteen, sen vuoksi ei ruveta mitään pelastusjarruja tekemään vaan ajetaan yli vaan. Olisi voinut olla tässäkin kohdin oiva ohje ja lipalta olisi ehkä säästytty.
    Kyseessä ei ollut mikään hätäjarrutus, vaan jänö juoksi ensin tien laidassa hetken samansuuntaisesti tien kanssa jolloin rupesin pikkuisen himmailemaan ja kattelemaan mitä se tekee ja sitten se kääntyikin 90 astetta suoraan eteen. Voin kertoa että siinä ei edes olisi kerinnyt irrottamaan sitä jarrua, sen verran vikkeliä ovat liikkeissään. Tietysti jälkeenpäin on helppo sanoa miten olisi ehkä kannattanut tehdä kuitenkin, mutta ei se tapahtunutta mihinkään muuta.
    CBR 600F -07
  11. #41
    Tuossa aika hyvä pätkä peuraan törmäämisestä

    En kyllä lähtisi ilman etujarrua ajelemaan törmäyksen jälkeen...
    4/2010 Kawasaki Z750S vm 2005
    12/2011 Suzuki 1250 Bandit vm 2008
  12. #42
    Lainaa vma kirjoitti Katso viesti
    ^Vanha sanontahan on "alle kollikissan kokoisia ei väistetä", eli jos jänö/katti tulee eteen, sen vuoksi ei ruveta mitään pelastusjarruja tekemään vaan ajetaan yli vaan. Olisi voinut olla tässäkin kohdin oiva ohje ja lipalta olisi ehkä säästytty.
    Ohje on hyvä, mutta toteutus voi olla hieman eri.

    Kyllä siinä sydän hyppää kurkkuun ja joku refleksiliike tulee tehtyä kun rusakko tms hyökkää pyörän kimppuun.

    Hiukan ehkä huolestuisin, ainakin omalla kohdallani, jos en reagoisi yhtään, kun joku elukka juoksisi eteen.

    PAri viikkoa sitten rusakko lähti haastamaan pellolta mopedia ja meni niin perkeleen läheltä eturengasta, että oli pakko pysähtyä ja tarkistaa tuliko siitä jänispaistia... ei löytynyt todisteita, joten tällä kertaa rusakko selvisi voittajana ja voi kertoa tarinaa kavereilleen.
    Nyt BMW Megamoto
    ex Yamaha FJR
    ex Kawasaki ZZR1200
    ex Suzuki SV650N
  13. #43
    Lainaa RvN23 kirjoitti Katso viesti

    Hiukan ehkä huolestuisin, ainakin omalla kohdallani, jos en reagoisi yhtään, kun joku elukka juoksisi eteen.
    Niin, nythän ei tietenkään puhuttu siitä etteikö reagoitaisi yhtään tai mitenkään.

    Reaktio on tietysti päätös ajaa otuksen yli mahdollisimman turvallisesti. Jos aikaa on, luonnollisesti kannattaa törmäys yrittää estää tavalla tai toisella. Usein aikaa em tilanteessa on kuitenkin hyvin niukalti.

    Totta kuitenin turiset, että helposti tuommoisessa tilanteessa tulee ytimenjatkeesta jokin käsky tehdä jotain (ja yleensä se on jarrutus).
    Viimeksi muokannut: vma; 11.07.2012 klo 13:53.
  14. #44
    Ehkä on kuitenkin parempi väistää pupua(kin) refleksinä, kuin käyttää kallisarvoisia sekunnin kymmenyksiä peuran koon skannaamiseen ja oikean toimintamallin läpikäymiseen

    Tuulen mukana lentävä muovipussikin säpsäyttää. Näissä lehmän hermot ja/tai hämäläisyys auttavat jälkiviisautta tehokkaammin, tai sitten en ole vain koittanut tarpeeksi hurjaa itsesuggestiota.Tuhannet ja taas tuhannet ajetut kilometrit vähentävät hötkyilyä, mutta ehkä toiset ihmiset ovat luonnostaan ja luonteeltaan säikympiä kuin toiset?
  15. #45
    Lainaa Tsetsori kirjoitti Katso viesti
    Ehkä on kuitenkin parempi väistää pupua(kin) refleksinä
    Juu, siitä vaan väistelemään refleksinomaisesti vastaantulevan kaistalle. Itse ajan mieluumin yli. Ajanut jo 25 vuotta ja kolme kertaa.
  16. #46
    Pari vuotta sitten tullessani "usva putkessa" Ivalosta kotiin oli lähin tilanne Orimattilassa Tuuliharjaa ennen mennessä Hki kohti. Olin juuri ohittanut kaksi veli venäläisen autorekkaa ja pompahtanut oikeanpuoleiselle kaistalle niin peura päätti pomppia sieltä vesakosta tielle. Vastaotteella heitto takaisin vasemmalle kaistalle. Peura jäi sitten takana tulleen rekan säleikköön ( karjapuskuriin ). Palasin katsomaan, ja Ivan kertoili huonolla suomella, että jos olisin kolaroinut niin olisi tullut päälle, kuulemma huonot jarrut rekassa =). Erikoisinta oli, että kaverit ottivat raadon mukaan, eli lihat menivät välittömästi jakoon...

    Loppumatka ei enää ollutkaan sitten "usva putkessa" vaan varmisteltiin rauhallisesti, että pääsi kullan viekkuun makailemaan.

    Muuten on kolissut, pupua, kettu, Supikoiran hännä päältä ajettu, peurojen välistä, hirven takaa ihan hissun kissun =) ja ivalon reissulla muutamaa poro taputeltu kun ajanut vierestä. Yksi tosin tuli hieromaan tuttavuutta kun pysähtyi lämmittelemään Pokan tiellä.

    Mutta muistorikkain tapahtuma on ollut Sveitsissä. Paahdoin paikallista motaria pitkin ja laskeuduin upeaan laaksoon. Olin katsellut että melkein korkeimmalla kohdalla oli samalla tasolla purjelentokoneiden kanssa. No sitten paahtoi laaksoon alas ja äkisti pari metriä pään yli pamahti yksi sellainen. Sen verran kuikkasin taakse, että näin koneen perän osuvan hiukan korkeaan valliin joka oli motarin toisen kaistan vieressä ( kai joku menluvalli ). Kun nousin laaksosta niin pysähdyin soittelemaan kavereille, että muuten mennyt matka hyvin mutta hullut sveitsiläiset yrittävät teilata. Uskon, että tuo matalalta meno johtui siitä, että motarin vieressä oli voimalinjat ja lentäjä näyttävästi joutunut tulemaan niiden alta. Kone näkyi pellolla ihan ehjänä joten ei kai sille lentäjällekkään tapahtunut mitään. En tosin koskaan ole nähnyt, että purhelentokoneen siivet olisivat niin ns. taipuneet ylöspäin kun se suhahti ylitseni.
    BMW S 1000 RR ( nykyinen )
    Suzuki GSX-R 1000
    Honda Blackbird
    Kawasaki 1000rx
  17. #47
    2004, heinäkuun 13. päivä, hätäpuhelu oli soitettu 17.12, VT 20, Taivalkoskelta Ouluunpäin 8 km.
    Osuin hirveen aikalailla keskelle kylkeä, muistan koko viikosta vain sekalaisia pätkiä ja muutaman hetken juuri ennen törmäystä.
    Olin työmatkalla ja palaamassa kotiakohti, muistan, kun näin hirven edessäni ja jarrutin niin lujaa, että busa nousi etupyörälleen. Ajattelin, että tähän loppui elämä, yritin päästä "koukkaamaan" eläimen takaa, mutta ei, ei se käänny ......
    Heräsin OYKS teholta paria vuorokautta myöhemmin ja siitä sitten lukuisiin leikkauksiin ja korjauksiin.
    Oikea käteni oli halvautuneena noin puolivuotta, kunnes lääkärit hoksasi pikkuvian vielä olkanivelestä ja se saatiin sittemmin kuntoon.

    Edelleen pärtkäilen, Busa on alla edelleen, tosin ei se, jolla hirven tapoin, vaan se, jonka vakuutusyhtiö toimitti mulle. Prätkä meni ihan paskaksi, lohkokin repesi hiukan vasemmalta laidalta, runko meni poikki kahdesta kohdin. ehkäpä on hiukan lyhyempi lista siitä, että mitä jäi ehjäksi: takaheijastin oli virheetön.

    Vaikka kuinka harjoittelette toimia äkkitilanteessa, niin kehoitan käymään moottoriradalla harjoittelemassa kovassa jarrutuksessa tehtävää väistöliikettä. Sekään ei aina pelasta, vaikka kuinka saisitte väistettyä, sillä jokainen kohtaminen eläinten kanssa päättyy joka kerta erilailla. Ainoastaan sillä väistöharjoittelulla saatte itsellenne tunteen, että osaatte tehdä edes vähän, kun se pahin tulee tiellä vastaan.

    Missään nimessä älkää alkako "väistellä" normiliikenteessä mitään oravia sun muita pikkuviipeltäjiä, vaan yli reilusti. Nimittäin se väistäminen saattaa onnistua hyvin, mutta voitte ajautua todella tukalaan tilanteeseen väistön seurauksena ja siitä kun kaikki menee Mr. Murphyn mukaan, niin makaatte teholla letkut kurkussa. Elikkä väistetään VAIN niitä objekteja, joista aiheutuu todennäköinen hallinnan menetys, ei mitään muuta väistellä. Tietysti jos ajelet hissunkissun ja tiellä on tilaa/ei vaaraa muusta liikenteestä, niin luonnollisestikkaan ei minkään vipeltäjän päälle ajeta tarkoituksella, mutta se vahingon mahdollisuus pitää aina pitää mielessä.

    Lukekaa, ajatelkaa mun vahingon tapahtumat omalle kohdalle, oppikaa ilman, että kokeilette samaa! Ei ollut kiva 4 vuoden jakso mulla sen onnettomuuden jälkeen.
  18. #48
    Huhhuh tuohon ylempään :/

    Paljonko oli vauhtia kun kopsautit hirveen?
  19. #49
    En tiedä, mutta itseni tuntien veikkaisin 113km/h mittarissa, eli reaalia 104 km/h
    100 km/h rajoitus
  20. #50
    Lainaa TBus kirjoitti Katso viesti
    En tiedä, mutta itseni tuntien veikkaisin 113km/h mittarissa, eli reaalia 104 km/h
    100 km/h rajoitus
    Tuliko tuo kaikki tuho ja vammat siitä hirveen törmäyksestä vai menikö mopo ja mies metsään kolarin seurauksena?
  21. #51
    keskeltä tietä naamallaan olin maannut... prätkä oli linkussa toisella kaistalla, hirvi makasi toisella kaistalla..
  22. #52
    Lainaa Bardo kirjoitti Katso viesti
    Ei kannata maisemia kovin tuijotella, eilen pää käännettynä vasemmalle puolelle ehkä sen 3sek, takaisin katse tielle niin poron turpa hipaisi oikean puoleista peiliä. Oli nousemassa syvästä pusikkoisesta ojasta. Nopeutta joku 75km/h. Luojan lykky ettei tullu yhtään mitään mihinkään.
    Vastaava kokemus tältä keväältä itsellä. Suoraa tietä silmänkantamattomiin ja suoaukea jossa syvät ojat. Vilkaisin oikealle jängän tulvatilannetta ja kun katson eteen on poro aineellistunut kaistalle poikittain n. 20m päähän. (täytyi nousta syvästä ojasta josta en vain sitä huomannut/eroittanut) Vauhtia 100 jonka ehdin pudottaa 70-80 ennen kuin oli pakko lähteä väistöön.

    Onneksi poro nousi vain tielle eikä jatkanut matkaa toiselle kaistalle. (automaattisesti väistin vastaantulevan kaistalle)
    Onneksi vastaan ei tullut autoja.
    Onneksi ymmärsin väistää, enkä jähmettynyt ja kajauttanut suoraan kylkeen. Nähtävästi routapattien ja urien työntöväistely on tuottanut jotain tulosta selkäpiihin.

    Edellisenä kesänä laskettelin jyrkkää mäkeä alas vesisateessa suttijarrua poron kanssa kilpaa rintarinnan. Ei kaatoa silloinkaan. Täytyy myöntää että molemmissa tapauksissa oli mukana enemmän tuuria kuin ymmärrystä, housupyykki oli sama molemmissa tapauksissa enivei. Tämän kevään tapauksen jälkeen jopa jo jonkin aikaa mietin harrastuksen jatkamisen järkevyyttä...
    Lattia on liukas, eikä kukaan kerro.

    Honda Shadow VT600C -93 ( ex )
    Honda Shadow VT750C -05
  23. #53
    Sunnuntaina Naakka suoraan visiiriin Oulun motarilla. Nopeutta n.110. Nenän varsi vieläkin kipeänä. Piti pysähtyä ja kattoo tuleeko nekusta verta, ei tullut. Kypärästä kyllä maalit lohkeili vaan visiiri kesti.
  24. #54
    Perjantaina hyppäsi lokki syliin. Nopeutta ei onneksi juurikaan ollut punaisiin valoihin saapuessa joten molemmat selvisivät vahingoittumattomana matkoihinsa. Toisella osapuolella tosin kalsarit meni vaihtoon
    Yamaha YZF-R6R
    Suzuki GSX650F (ex)
    http://www.tappismc.fi/
    http://mopollasuohon.blogspot.fi/
    http://www.youtube.com/Hammu78/
  25. #55
    Joskus kevari aikoina kopsahti mullakin lokki olkapäähän onneks kevyessä taajamavauhdissa. Tuli tietty perse edellä niin joutu musta farkkutakki pesuun Juhannusviikolla kopsahti joku lintu FZR:n keulaan, vissiin eturenkaaseen kun tuntu niin selvästi mut jälkiä ei jääny. Ja on tuohon 9R:än keulaankin joku lintu ottanu osumaa kun siitä sulkia roikku. Kumma kun en ite huomannu et oisin johonkin osunu. Lie tullu ajettua silmät kiinni
    Myös muutaman kertaa joutunu vapaana juoksentelevia koiria ja kissoja väistelemään.
    Ex FZR 600 '89 (lunarissa)
    ZX-9R '03
  26. #56
    Juhannuksena törmäsin peuraan Nummi-Pusulan pohjoispuolella. Eipä ollut ennen tullut mieleen miten
    yllättäen moinen karvaturri tuleekaan tielle.

    Ajelin aika haipakkaa auton ohi ja parin suoran jälkeen oikealle taittuvan mutkan loputtua loikkasi tielle
    2 peuraa n 45 asteen kulmassa juosten vasemmalta oikealle muutaman metrin päässä. Vauhtia oli varmaan
    yli sallitun. Ehdin jarruttaa jonkun metrin ja koska molemmilla puolilla oli miehenpaksuista mäntyä muistan
    päättääneeni että käännän pyörän suoraan peuraa päin tien keskilinjalle jotta pyörisin nahkapuvun kanssa
    tiellä enkä männikössä. Joten päästin jarrun ja latasin peuraa päin.

    Odottaessani lähtöä kiertoradalla pyörä ilmeisesti "aurasi" peuran lavasta sivuun ja tunsin peuran kylkiluut
    Sidien läpikin kun raivasin sitä tieltäni. Katsoin peilistä kun peura jäi makaamaan kyljelleen ja räpiköimään.

    Himmasin vauhtia kun näin auton tulevan mutkasta ja jatkoin matkaa. Lievä häpeä ja sormella osoittelu
    ei kiinnostanut. Pysähdyin sivutielle 1 km eteenpäin ja menetyksiksi tuli etulokasuojan tarran naarmuuntuminen
    ja yläkatteen 5mm repeämä eli ei ollut tarvista vakuutukseen vaikka muutama peuran karva löytyikin vielä
    pyörästä. Palasin verkkarit jalassa autolla paikalle n. 1/2h päästä ja peurasta ei näkynyt jälkeäkään.
    Tiellä ei näkynyt tippaakaan verta eli peura oli saanut ehkä enintään luunmurtumia ja sisäelinvaurioita.

    Jotain hyötyä ajokokemuksesta ilmeisesti on kuitenkin eli muistan miten sanoin itselleni että "Tien keskilinjalle!".
    Hirven kanssa olis kuitenkin käyny huonommin.

    Mutta suosittelen radalla käyntiä niille joiden pyörä kääntyy ainoastaan hieman painoa siirtämällä ja niille
    jotka eivät uskalla jarrutuksessa todella "heittää ankkuria". Oman turvallisuuden kannalta tehokas jarrutus ja
    vastaohjaus väkisin pitäisi tulla selkärangasta...
  27. #57
    Lainaa makelant kirjoitti Katso viesti
    Vastaotteella heitto takaisin vasemmalle kaistalle.
    Tämä olisi kiva nähdä uudestaan
    'Not only do they reach erroneous conclusions and make unfortunate choices, but their incompetence robs them of the ability to realize it. Instead they are left with the erroneous impression they are doing just fine.'
    -Dunning-Kruger effect-

    ZX12R
  28. #58
    Siivekäs rotta sanoi ensin


    poks ja sitten


    splörts.

    Pienempiä roiskeita on reidestä kypärään...
    Honda VTR 1000F Firestorm 2005
    ex: Honda VT750 Shadow 2007
  29. #59
    When you try to please everybody, you dont please anybody... GuessWho:n avatar
    Liittyi Sep 2009
    Stadi
    MotOrg ry jäsen
    Itse en ole kuin muutaman pikkusiivekkään kanssa törmäillyt mutta pakko laittaa asiaa sivuava kuva joka mielestäni on mestarillinen otos, löytyi joskus netin syövereistä. isle of Man tapahtumapaikkana, tiettävästi.

    image.jpg
    KTM 990 SuperDuke R kadulle + GSX-R 1000 K7 kilvetön + Milan Sport 50cc olosuhteiden pakosta
    youtube channel "austrianoutlaw"
  30.  
  31. #60
    Ajelin lapissa triplellä ja poroja tietysti tulee koko ajan eteen ja joutuu hidastamaan. Sinänsä mitään ongelmaa ei ole valoisalla kohtuu nopeuksissa, koska triple pysähtyy todella nopeesti. Ongelma tulee jos ei näe sitä kohdetta tai ajaa liian lujaa.

    Yksi poro oli hyvä, kun se juoksi vasemmalta sivutieltä vinosti ja kääntyi tielle. Oma nopeus oli hidastettu jo samaan vauhtiin kuin poron juoksuvauhti. Siinä sitten ajan omaa kaistaa hiljalleen ja poro juoksee samaa vauhtia rinnalla. Käännyn katsomaan poroa ja se kääntää päänsä katsoakseen mua. Tuli sellainen fiilis, että kumpikin ajatteli samaa, mitä toi hölmö tossa vouhkaa rinnalla.
    we cannot tolerate zero tolerance!
Sivu: 2 / 3:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 123 ViimeinenViimeinen