Motorrad-lehti ilmestyy suomeksi

[Hannula]

Voipi onnistuessaan olla markkinoiden uusjakoa tiedossa.

Kliks

Hienoa, jatkossa BMW:kin voittaa vertailutestejä

[hidas57]

Hienoa, jatkossa BMW:kin voittaa vertailutestejä *

Ei kai nyt enempää, eihän noita testejä sitten kukaan usko. *

Täytyy lehti tsekata, ehtottomasti.

[Bobo]

Tervetullut lisä, kilpailu tekee aina hyvää, lehtialallakin

[Motoristo]

Jep, taitaa mennä samalla konseptilla kuin Bike (= entinen työnantaja)?

Mutta nyt saattaa valua muutama ropo enemmän k.o. hypyn tehneen "toimitustiimin" laariin...

Toivottavasti saksmannit tuovat uutta kulmaa motolehtien kiinnostavuuden lisääntymiseksi (ennakkoon uskallan hieman epäillä, on tullut "selattua" muutama saksankielinen irtonumero... )

Lykkyä pyttyyn!!!

[mornia]

Ompas rohkea veto! Etenkin nyt kun tilattaville lehdille tuleva 9 %:n alv ahdistaa lehtitaloja ja lehtien tilaajamäärät kääntyvät varmasti ensi vuonna laskuun.

[AXP]

Pitääpä lukaista eka numero irtonumerona ja jos laatu on samaa kuin saksalaisessa, tilaan heti.

[xs2jammu]

Toivon mukaan lehti on aitoa saksalaista sukujuurtaan kunnioittava ja ettei tekijät yritä tehdä siitä entisen työnantajansa oloista.

[Eroz]

Tässä maassa ei ole julkaistu vielä yhtään suomenkielistä moottoripyörälehteä, joka olisi käsitellyt koko kenttää yleisesti ja ollut kiinnostava ja hyvin kirjoitettu. Saa nähdä josko käännösiskelmä toimisi, tosin Biken käännetyt artikkelit ovat hirveätä kuraa tyypillisesti, ja näistä olisi syytä testata huomattavasti.

Huomatkaa kuitenkin yllä tuo "yleisesti"-sana ennen kuin alatte kertomaan Kopterin ja Bomberin hyvyydestä.

[jaket]

veikkaan että suurin osa lehdestä tulee olemaan saksalaisen lehden käännöstyötä(ja se on se hyvä puoli). no vaihtavat suomalaiset mainokset tietty. suomen teami tekee jotain testejä, jotka päätyvät sitten lehteen ja myös saksalaisten luettaviksi.

motorrad on omassa mielessä aina ollut se lähes paras lehti, aina kirjastossa käydessä tulee luettua kaikki ilmestyneet numerot. tai enhän osaa saksaa lukea(no jotain kuvatextejä osaan), mutta selaan sujuvasti ja katselen kuvia.

no performance bike oli ihan huippu kyllä. varsinkin aikoinaan, mutta ne parhaat testaajat on kaikki kuolleet. vieläkin niitä vanhoja lehtiä on kiva lueskella, journalismi on kyllä huippua.

suomalaisista lehdistä kopteri ja bomber ovat oman alansa huippuja ja todella kohtuuhintaisia! bikesta en viitsi ostaa muuta kuin joka vuosi sen biken luettelon, kun siitä näkee ne pyörämallit. eikä tarvitse lukea mitään testejä.

[BlackCat]

Tuohan olisikin ihan hyvä juttu jos edes vähän viitsivät vaivautua tekemään käännösjutut kunnolla.
Tosi kovaa yritystä vaatii jos yrittää alittaa nykyisten kotimaisten moottoripyörälehtien tason.

[jaket]

joo, tuskin sitä pystyy alittamaan edes huonolla käännöstyöllä.

[TIJ]

ton menestyksen ratkaissee pitkälti se että paljonko löytyy lukijoita joita kiinnostaa syventyä yksityiskohtaisiin artikkeleihin. toinen asiakaskuntahan on se joka kattoo vaan kuvat ja tsekkaa että mikä oli testivoittaja.

[s&s]

Jaha, pitänee vaihtaa bike tähän. Pisemmän aikaa jo harmittanut ettei korkkarisaksa riitä motorradin lukemiseen...

[JukiW]

joo, tuskin sitä pystyy alittamaan edes huonolla käännöstyöllä.

Käyttävät varmaan sitten google-kääntäjää.

[Matias]

Milloin eka numero ilmestyy?

[Turder]

Tuossahan mainittiin, tai annettiin ymmärtää, että iso osa Biken porukkaa menee Motorradille. Siirtyykö laatukin? Eikös nytkin Bike ole suurelta osin käännettyä materiaalia täynnä.

[jaket]

jos kaikki lähti bikelta, niin mää voisin mennä sinne. joka testiin keulimiskuva, oli sitten testissä matkapyörät tai möhköenskat.

ala Ronnie Smith(RIP)

[hidas57]

Joo, ja myös ryhmäkeulinta pitää olla.

[Askemux]

Milloin eka numero ilmestyy?

Ekan viestin linkin kun avaa aukeaa sivu jossa lukee että marraskuussa ;)

[aj@]

Moto1:n nyt sentään yrittää. Veijo Saanon testijutut ovat todella perinpohjaisia. Lopuksi ostaa sen mopon, rakentelee, kirjoittaa siitä ja myy pois. Toivottavasti kuitenkin tuon uutukaisen kieliasu on ihan jotain muuta kuin Auto Bild-Suomen oli alussa. Guukelin käännöskone on todella samaa tasoa. Valitettavasti on tullut tilatuksi nuo kaikki kotimaiset, onpahan talvella olevinaan edes jotain mielenkiintoista. Kuitenkin Biken taso on em keulimis-möhköenskahöpinää ja MP-Maailmasta ei oikein ota selvää. Joskus joitain helmiä, mutta suurin osa ilmeistä Kotiliesihömppää, noin mielikuvatasolla.

[zetori1400]

Mikä laatu Bikessä oli? Jutuista tuntu että lehden ainut tarkoitus oli päästä ajamaan uusia pyöriä ja lujaa. Viimenen pisara oli maanmainio testi, katurenkaat märällä... Kai sitä voi testiä noinkin tehdä, katurenkaat alle märälle radalle ja reikäpäänä rataa ympäri, ainut mittari kello.
Varmaan 50 rosenttia ei aja märällä kun puolipakosta ja loput pakosta, eipä kovin monelle tule mieleen, nyt sataa, mitkähän renkaat sitä vaihtais alle.

Ei tuu enää Bikeä, ja mitä uutta toi voi tarjota, jos toimituksen katolla teksti vaihtuu. Hyvä lehti tosin olis talveksi taas tarpeen.

[Heksa]

Mikä laatu Bikessä oli? Jutuista tuntu että lehden ainut tarkoitus oli päästä ajamaan uusia pyöriä ja lujaa. Viimenen pisara oli maanmainio testi, katurenkaat märällä... Kai sitä voi testiä noinkin tehdä, katurenkaat alle märälle radalle ja reikäpäänä rataa ympäri, ainut mittari kello.
Varmaan 50 rosenttia ei aja märällä kun puolipakosta ja loput pakosta, eipä kovin monelle tule mieleen, nyt sataa, mitkähän renkaat sitä vaihtais alle.

Ei tuu enää Bikeä, ja mitä uutta toi voi tarjota, jos toimituksen katolla teksti vaihtuu. *Hyvä lehti tosin olis talveksi taas tarpeen.

Kyllä sun taitaa kannattaa vaihtaa johonkin toiseen aviisiin. Katsos se kello yleensä kertoo sporttisempien pyörien eron... Ja renkaiden. Yleensä uutuudet kiinnostavat lukijoita. Ja ei, en tunne ketään, joka vaihtaisi renkaat kadulle kelin mukaan (ratapyöräilijät ja enskamiehet erikseen). Tunnen kyllä useita, jotka ostavat testien perusteella renkaita. Jos se testi ei sulle auennut, niin vaihda lukemista.
Aku Ankka on hyvä lehti.

[kawabata]

Mikä laatu Bikessä oli? Jutuista tuntu että lehden ainut tarkoitus oli päästä ajamaan uusia pyöriä ja lujaa. Viimenen pisara oli maanmainio testi, katurenkaat märällä... Kai sitä voi testiä noinkin tehdä, katurenkaat alle märälle radalle ja reikäpäänä rataa ympäri, ainut mittari kello.
Varmaan 50 rosenttia ei aja märällä kun puolipakosta ja loput pakosta, eipä kovin monelle tule mieleen, nyt sataa, mitkähän renkaat sitä vaihtais alle.

Ei tuu enää Bikeä, ja mitä uutta toi voi tarjota, jos toimituksen katolla teksti vaihtuu. *Hyvä lehti tosin olis talveksi taas tarpeen.

Kyllä sun taitaa kannattaa vaihtaa johonkin toiseen aviisiin. Katsos se kello yleensä kertoo sporttisempien pyörien eron... Ja renkaiden. Yleensä uutuudet kiinnostavat lukijoita. Ja ei, en tunne ketään, joka vaihtaisi renkaat kadulle kelin mukaan (ratapyöräilijät ja enskamiehet erikseen). Tunnen kyllä useita, jotka ostavat testien perusteella renkaita. Jos se testi ei sulle auennut, niin vaihda lukemista.
Aku Ankka on hyvä lehti.

kerrankin heksan kanssa samaa mieltä, vai joko useamman kerrankin.. mutta..

motorrad suomenkielisenä on samantasoisena kuin saksankielinenkin lehti, oletettavasti jonkinmoinen kohennus kotimaiseen suomenkieliseen mp-lehdistötasoon. kunhan ensin tutustun, niin lopetan ainakin nykyiset lehtien tilaukset ja harkitsen motorradin tilaamista. motorradia olen lueskellut kirjastoissa jo ihan mopopojasta lähtien, kun suomessa oli vain mp-lehti olemassa, bike tuli sitten 1984 ja sen jälkeen hiljaksiin muutamia muita. mp-lehti tunnetaan sittemmin moto-suomena ja moto-ykkösenä, eli oli välillä moto-suoli ja käytännössä bemarilehti. se taas söi suosiota laajemman mptpristiväestön keskuudessa, koska markkinaosuuksienkin mukaan ne kiinnostavuudet myyvät lehtiäkin.

[zetori1400]

Kellohan se pyörän ajo-ominaisuudet tietää. Ja ennen kaikkea ne kannattaa testata keskieuroopassa radalla. Tuppaa vaan täällä oleen pikkasta erilainen toi asfaltti.. Se joka vehkeitään on ulkoiluttanu muuallakin kuin kehäkolmosen sisäpuolella varmasti tietää.

Sillä ei oo paskankaan väliä onko normaali katurenkaan aika sadekelin testissä moottoriradalla 1.31 vai 1.35 tai 1.45, normaali kuluttaja kun ajaa sillä samalla kumilla 5-10tkm, suurimman osan kuivassa kelissä ja keskinopeudella maksimissaan 80km/h.

Eikai kukaan paukapää noitten testien perusteella renkaita osta. Jos testi tehdään saksalaisessa lehdessa saksalaisella moottoriradalla, ei voittaja voi olla kuin saksalainen... Luinpa viimeksi ajankuluksi Autobildin, testivoittaja oli vw, niitä tosin kymmenestä autosta oli 4.

[Ytsför]

Eikai kukaan paukapää noitten testien perusteella renkaita osta.

Mikä sitten olisi hyvä peruste?

[Karza]

Kyllä taas jotakuta ahdistaa.... ...kannattaisko vaihtaa lajia...

[Moto guzzi]

Hienoa, jatkossa BMW:kin voittaa vertailutestejä *

Vain ja ainoastaan.

[Moto guzzi]

Eikai kukaan paukapää noitten testien perusteella renkaita osta.

Mikä sitten olisi hyvä peruste?

Tähän ikään ehtineenä ja näillä ajokilometreillä, oma kokemus.

[jnieminen]

motorrad lehti on hyvä juttu