Autonavigaattori moottoripyörään?

[Hesekiel]

HEH! Jos minulla on autoon navigaattori niin miksi se ei käy mukamas kaksipyöräiseen? "-en viel perillä"

[cXlari]

Ittellä ollu TT One kierroslukumittarin lasissa parilla reissulla, hyvin on pelittäny

Eipä oo sateetkaan haitanneet, ainakaan edellisessä pyörässä ei ajettaessa vettä tullu
navin päälle.

Tietysti käytettävyys ei ehkä ole optimoitu hanskat kädessä liikkuvalle motoristille, mut
kyl toi on asiansa hoitanu meikäläisen reissuilla.

[Ropaaja]

Käyhän se. Ajat vaan nätillä kelillä tai tunget tankkilaukun läpinäkyvän osan alle.

Ei nuo autonavit oo yhtä vedenpitäviä kun mp-versiot.

Nii ja yleensä MP-versiossa tulee mukana teline joka on helpompi kiinnittää MP:n tankoon..

[Nasu]

HEH! Jos minulla on autoon navigaattori niin miksi se ei käy mukamas kaksipyöräiseen? "-en viel perillä"

Kyllähän se käykin, vettä ne harvemmin kestää, mutta jos jonkun kortsun päälle virität niin mikä ettei. Ja jos sen jotenkin hyvin kiinni saat, silleen ettei heti putoa kyydistä.
MP-käyttöön tarkoitetut sietävät vettä ja joku väittää, että tärinääkin paremmin ja niihin tulee mukana omat tellingit millä kiinnittää pyörään.

[Motari73]

Kaverilla oli tollanen vetoketjulla suljettava tsydemi omassa pärrässään ja hoiti kyllä asiansa hienosti.

Tuohonhan voi laittaa joko puhelimensa (missä navi) tai sitten sen pelkän navin.

http://www.verkkokauppa.com/fi/catalog/330b/Pyora

[jamas]

Eikös MP naveissa ole kuulokeliitäntä? Joka sitten lisää turvallisuutta kun ei tarvitse tuijottaa näyttöä.

[cXlari]

Eikös MP naveissa ole kuulokeliitäntä? Joka sitten lisää turvallisuutta kun ei tarvitse tuijottaa näyttöä.

Ajetaanhan sitä lentokoneitakin mittareiden mukaan, niin miksei pyörää navin maiseman mukaan

[Muukka]

Hyvin toi verkkokauppa.comin photonav classic on pysyny tankissa omalla imukuppitelineellä. Eikä se niin haittaa jos se hajoo, noita kuitenki saa kymmenkunta yhen prätkävaginaattorin hinnalla...

[Goofy S]

Hommasin just verkkokaupasta Garminin Nuvi 1300 + vedenpitävän kotelon stongakiinnikkeillä yhteensä alle sata €uroa.
En kans oikein ymmärrä miksi mopon navista pitäisi maksaa moninkertaisia hintoja.

[Go-Za]

Yksi syy sään kestävyyden ja käytettävyyden lisäksi on se että mp-navigaattorilla voi tehdä reittejä
jotka kulkevat usean pisteen kautta (reittisuunnitelma), tämä ominaisuus puuttuu ainakin halvimmista autonaveista.
Lisäksi mp-navin voi liittää BT-yhteydellä kypäräpuhelimeen, ja silloin kuulet ajo-ohjeet korviin suoraan eikä tarvitse tiirata navin näytöltä milloin se seuraava risteys tulee ja mihin suuntaan käännytään. Myös puhelimen voi liittää naviin ja silloin navi toimii puhelimena (BT-yhteyden avulla) kun itse luuri lepää taskussa koko ajan.

[shyhander]

Joskus oli täällä lyhyesti juttua iPadistä, mitenköhän on toiminut "karttana" ja navigaattorina tankkilaukussa? Näkyykö auringossa tankkilaukun muovin alta ja miten sormella hinkkaaminen onnistuu, paljaalla tietty kun hanskalla ei taatusti toimi?

[Tinde]

Mulla on ollut aikanaan käytössä autokäyttöön tarkoitettu TomTom, mutta siitä hajosi parissa vuodessa se USB-liitin eli sitä ei voi enää päivittää. Sen jälkeen siirryin Garminin Coloradoon, joka on handheld- malli ja vedenkestävä aina upotettavaksi veteen asti. Siinä ei ole ääntä, mutta neuvoo kuitenkin selkeästi näytöllä. Käytän sitä akuilla niin ei
tarvitse pulata johtojen kanssa. Mielestäni erittäin toimiva ratkaisu ja sitten voi käyttää samaa laitetta kelkkailessa ja metsällä. Kiinnitys mukana tulleella tankokiinnikkeellä.

[Z-man]

Joskus oli täällä lyhyesti juttua iPadistä, mitenköhän on toiminut "karttana" ja navigaattorina tankkilaukussa? Näkyykö auringossa tankkilaukun muovin alta ja miten sormella hinkkaaminen onnistuu, paljaalla tietty kun hanskalla ei taatusti toimi?

En tiedä Ipadistä mutta itellä on tankkilaukussa Samsung Galaxy Tab jolla navigointi onnistuu aivan mainiosti.

[jyk4]

Mulla on ittelläni mopokäytössä autonavi ollut vuosia, mutta ymmärrän hyvin oikean moponavin tarpeen..
1) bluetooth ja/tai kuulokeliitäntä, mikä usein halvimmista autonaveista uupuu
2) vedenpitävyys ilman käyttöä haittaavia (naputtelu + näytön tiirailu) muovipusseja
3) hyvä lataava teline ilman tupakansytkäpiuhaviritelmiä

Ja kun moponavit on niitä kalliimpia malleja niin niistä löytyy myös ominaisuudet mitkä on vain kalleimmissa autonaveissa, kuten jo mainittu reittisuunnittelu sekä reittijälki(eli logi missä on ajettu)

Helposti autonavilla, tai vaikka paperikartalla navigoi silloin tällöin lyhyen matkan mutta kyllä eurotourilla rupeaa jo vähän vituttamaan ku muovipussit huurteessa yrität naputella ajaessa navia etkä näe näytöltä mitään ja virittelet aina niitä hiton latausjohtoja

[GSXman1400]

Yksi syy sään kestävyyden ja käytettävyyden lisäksi on se että mp-navigaattorilla voi tehdä reittejä
jotka kulkevat usean pisteen kautta (reittisuunnitelma), tämä ominaisuus puuttuu ainakin halvimmista autonaveista.
Lisäksi mp-navin voi liittää BT-yhteydellä kypäräpuhelimeen, ja silloin kuulet ajo-ohjeet korviin suoraan eikä tarvitse tiirata navin näytöltä milloin se seuraava risteys tulee ja mihin suuntaan käännytään. Myös puhelimen voi liittää naviin ja silloin navi toimii puhelimena (BT-yhteyden avulla) kun itse luuri lepää taskussa koko ajan.

Kaikki noi onnistuu myös ainakin Tompan autonavilla.

[shyhander]

En tiedä Ipadistä mutta itellä on tankkilaukussa Samsung Galaxy Tab jolla navigointi onnistuu aivan mainiosti.

Kaipa noissa on aika pitkälti yhtä kirkkaat näytöt ja kummassakin taitaa olla kapasitiivinen se kosketusnäyttö, eli vois kuvitella pelaavan aikapitkälti samanlaisesti kumpikin. Mietitytti vaan tankkilaukussa, että kun se on suoraan ylös aurinkoa päin, että miten siitä sitten näkee. Naviagattorihan usein on pystymmässä, jolloin ei paista ehkä niin suoraan aurinko.

[panman]

Lisäksi mp-navin voi liittää BT-yhteydellä kypäräpuhelimeen,

Kaikki noi onnistuu myös ainakin Tompan autonavilla.

Minkä Tomtomin mallin voi kytkeä kypäräkuulokkeisiin BT:llä?
Se, että navissa on bluetooth, ei tarkoita toimivuutta vielä kypäräsetin kanssa.

[Kojiro]

Garminin iso autonavi SW-Motechin pussissa toimii hyvin.

http://www.rmheino.fi/index.php?cPath=4_171_206_211

[JaySon1]

Hyvin toi verkkokauppa.comin photonav classic on pysyny tankissa omalla imukuppitelineellä. Eikä se niin haittaa jos se hajoo, noita kuitenki saa kymmenkunta yhen prätkävaginaattorin hinnalla...

Ihan täsmennyksenä että tarkoitatko että tuon navin olet saanut kiinni tankkiin mukana tulevalla tuulilasiin kiinnitettävällä imukupilla? Eikö se varsi imukuppitelineess ole häiritsevän pitkä tms? Nimittäin taidan saada nimelliseen hintaan tuollasen navin ja telineen joten asia kiinnostaisi.

[pecha]

Helposti autonavilla, tai vaikka paperikartalla navigoi silloin tällöin lyhyen matkan mutta kyllä eurotourilla rupeaa jo vähän vituttamaan ku muovipussit huurteessa yrität naputella ajaessa navia etkä näe näytöltä mitään ja virittelet aina niitä hiton latausjohtoja

Näkisin navin sijoituspaikan, ja helposti/hyvin näkyvän näytön varsinkin pidemmässä juoksussa myös turvatekijänä. Ei yksinkertaisesti ole vaan hyvä juttu, jos turhantakia joutuu pidempään tihrustelemaan lähelle (naviin) silloin, kun pitäisi nähdä kauas. Mutta jokainen tietysti omalla tyylillään.

[Bone]

Minkä Tomtomin mallin voi kytkeä kypäräkuulokkeisiin BT:llä?
Se, että navissa on bluetooth, ei tarkoita toimivuutta vielä kypäräsetin kanssa.

Kevät on taas tulollaan, joten kerrataan omat tuivertamiset aiheen parissa.

Ostin, kun halvalla sain, Tompan Go750:n "sekakäyttöön"..... ja seikkailun ainekset oli kasassa.

Kiinikkeet ja homopussukka tietenkin SW:ltä, niissä on turha tinkiä.
Navin mukanahan tuli lataava imukuppiteline piuhoineen, joten siitä vaan saha soimaan
ja varrenpätkälle & imukupille adjöö.
Pieni lataustelineosio naveineen mahtuu hyvin keskikoiseen SW:hen ja siitä on erinomaisen
kätevä napsauttaa itse navi talteen kaffepausseilla himoavien katseiden ja tahmaisten sormien
ulottumattomiin.

Joopa, "luutuutti" ei todellakaan tarkoita kihlajaisia minkäänlaisten kypäräpuhelimien kanssa.
Taitaa pariutuminen sujua käytännössä vain määrättyjen kännyköiden kanssa.

Säälittävää koko hommassa on se, että pitkän kiertämisen saldona sai todeta yhdeksän
laitemyyjän kymmenestä käyttävän taktiikkaa: Jos en tiedä, sanon että kyllähän sen pitäisi toimia
kun siinä on luutuutti. Enempäähän ei ihminen juuri väärässä voi olla. Jos siinä samalla
lorottelee asiakkaan kintuille.... haitanneeko tuo .

Eli... lähtökohtaisesti ei pelitä kypäräpuhelinten kanssa. Moponaveissa tietty on "se" softanpätkä
valmiina sisällä. Hintava jono ykköstä ja nollaa.... ihan kuin E-kirjain vaimentimessa .

No... eipä useimmiten ole kuulokeplugiakaan ääniopasteista nauttimiseen.
Vaan ainahan kätevä keinot keksii jos elämä ei tunnu kotoisalta kun ei ole joku naisen
äänellä kertomassa mitä pitää tehdä ja minne mennä..... Tsiisus enda .

Eikun navin kaiutinlinjaan vaan plugiliitäntä kiinni ja korvanappia peliin maun mukaan.
Toimii.....

Navista noin ylipäänsä pari sanaa.
Omalla kohdalla sen paras funktio on lähinnä "jeesata" siellä täällä.
Ihan uskomattoman hyvin ajelee pelkillä kylteillä ja omilla silmillä..... kun koittaa edes
jotenkin hahmottaa ensin mihin on menossa.

Se "sokeana" navin mukaan ajelu kun varsin usein vie... varsin mielenkiintoisia reittejä.... sinänsä
kyllä mielenkiintoisiin paikkoihin..... vaikka ihan kylttejä katselemalla varsinainen asia
hoituisikin yksinkertaisemmin ja jouheammin..... erityisesti esim. kylien läpi ajettaessa tms.

Mutta kukin tyylillään.... ja tosiaan... jos ei kykene juuri mihinkään ilman
komentoja naisen äänellä

[Tctic]

http://www.verkkokauppa.com/fi/produ...k/Arkon-GPS032
Tuon tilasin ebaystä syksyllä. Toimii ok tomtom xl:n kanssa, tosin sateessa en ajanut.

[hidas57]

Onhan Suomessa toki aika helppoa ajella kylttienkin mukaan, mutta hyvät puhutut ajopasteet voivat helpottaa elämää varsinkin ulkomailla pörrätessä, saa katsella rauhassa maisemia kunnes tyttö puhuu. Ovat kyllä kehittäneet jos jonkinlaisia ramppiviuhkoja moottoriteille. No onneksi navi hanskaa myös ohiajot. Silloin useimmiten joutuu tekemään vaan justiin niin kuin sanotaan, kun ei ole haisuakaan siitä missä ollaan.

[finn]

Entisenä Garminin käyttäjänä olen siirtynyt Nokian luurin ja karttojen käyttäjäksi. Toiminut yli odotusten jo vuosia.

+ PC pohjainen reittisuunnittelu
+ Kaikki reitit ja POI pisteet pilvipalveluna. Oma reittikirjasto nokian serverillä
+ Aina tuoreimmat kartat netin kautta käytössä. Kartat myös offline
+ Reittiohjaus BTlla tai langallisena kypärään
+ Reittien siirto langattomasti luuriin
+ Reittien uudelleenlaskenta toimii loogisemmin kuin Garminissa tai TomTomissa. Ei U-käännöksiä
+ Ohjaa pienempiä teitä pitkin, siinä missä muut navit ohjaa isommille väylille
+ Reittien suunnittelu myös suoraan luurista
+ Kaikki toiminnot mitä muista naveista löytyy
+ Ilmaiset kartat
+ Edullinen hankinta
+ Kiinnitys vaikka tarranauhalla

++ Netti, voi suoraan selata yöpymispaikkojen nettisivuja
++ S-posti
++ Viestit
++ Puhelut
++ Videointi
++ Kuvat

- Kosteudelle arka
- Telineviritykset

[pecha]

^ Koskahan muuten tulee tuollaisesta säältä ja tärinöiltä suojattu ´motoristimalli´?

[Mrvexin]

Komppaan kans tuota suunnittelu osuutta, itse käytän ulkomaan reittien esisuunnitteluun useamman tunninkin per päivä, nyt menossa ensikesän reissun suunnittelu, välipointteja riittävästi, jotta ei autoroute laskenta pääse sotkemaan / tai se pois päältä vallan. Usein vielä edellisiltana tehdään viimeisimmät päivitykset sään ja väsymyksen mukaan. Silmät pitää olla toki auki, ja muutoksiakin pitää voida tehdä, reittiä voi myös oikoa tarvittaessa. Uusimmat kartat kannattaa päivittää ennen reisuun lähtöä, on kokemusta "pelloilla ajosta" vaikka on ollu ihan viimeisetkin kartat..
Käytettävyys hanskoillakin on myös tarpeen, turvallisessa paikassa tosin..

[Kotarikuski]

Nykyisin paremmat kosketusnäytöt tuppaa olemaan kapasitiivisia, eivätkä toimi hanskat kädessä. Moponaveissa ne ovat resistiivisiä. Toinen juttu on kirkkaus, moponavi näkyy auringonpaisteellakin, jotkin autonavit ja ja puhelimet eivät niin hyvin.

Toisessa mopossani on Garmin Zumo550. Ollut jo ainakin 4 vuotta ja toimii edelleen moitteetta. Toki sen hinnalla olisi ostanut neljä perusnavia, mutta kun keskellä Eurooppaa yrittää kaatosateessa etsiä lähintä hotellia, arvostaa luotettavuutta ja esteetöntä käyttöä myös hanskat kädessä. Enskamopossa on Garmin GPS 620, samat kartat kuin zumossa. Sen etu on isompi näyttö (5,2", 848x400), siitä pystyy etsimään mielenkiintoisia läpiajoreittejä ja pärjää aika hyvin ilman paperikarttaakin. Haittapuolena on puolen kilon paino. Molemmat saa sähköt pyörästä, oman telineen kautta.

Ääntä en ole kytkenyt kuuluville enkä ole sitä kaivannutkaan.

Itse pyrin aina ajamaan uusia reittejä, ja on mukava olla koko ajan selvillä missä mennään. Siksi dedikoitu navi on toiminut hyvin. Jälkikäteen saa myös reitit talteen ja katsottua pc:llä. Eikä tarvitse lähtiessä juurikaan käynnistellä sovelluksia.

Jos ei olisi noita tullut hankittua niin sitten käyttäisin autonavia, nakussa minigrippiin teipattuna, enskassa pleksin takana se kestäisi varmaan aika pitkään sellaisenaan.

[Mrvexin]

Jälkikäteen saa myös reitit talteen ja katsottua pc:llä. Eikä tarvitse lähtiessä juurikaan käynnistellä sovelluksia.

.

Tuo uhohtuikin... itse arvostan todella paljon, tosin tuo löytynee jo aika monesta autonavistakin.
550:stä olen kanssa käyttänyt nyt 3:tta vuotta ja n. 60 tkm, teline meni takuuseen, kun virtaliitinpinna alkoi pätkiä, muuten toiminut hyvin. Autossa on vanha Tomppa, joka kyllä pesee käyttöliitymältään tuon Garminin.

[GSXman1400]

Minkä Tomtomin mallin voi kytkeä kypäräkuulokkeisiin BT:llä?
Se, että navissa on bluetooth, ei tarkoita toimivuutta vielä kypäräsetin kanssa.

No eipä tarkoita ei, mutta jos headsetissä sattuu olemaan fm-radio (esim. Cardo), niin jopa alkaakin toimimaan.

[Bone]

Hmmmm............

Tämähän ei ole nyt puolesta / vastaan mihinkään tyylilajiin tai suuntaan.
Ketjun viestit piirtävät hienon kuvan siitä, miten erilaiset asiat ovat eri ihmisille
"tärkeitä" erilaisissa puitteissa.

Mopoilun parissahan toteutetaan itseään aika pitkälti samalta pohjalta
kuin jossain muussakin hommassa.

Niin.... Ajeltiin sitä ennen kännyköitä, sähköposteja, naveja ym. ym.
iltalenkkejä.... viikonloppureissuja..... pitkiä lomareissuja kotimaassa tai
ympäri muita maita.....

Eikö ollut hienoa ja rentouttavaa touhua ja paljon mitä muistella ??? Eikö???

Tänään se "toinen äärilaita" menee seuraavasti:

Ihminen ei löydä / voi mennä edes paskalle ilman navia/kännykkää.
Jos sattuu hädässään perille löytämäänkin......
kuolee paskahalvaukseen tai räjähtää huussin seinille......

kun "tyttö" ei komenna korvaan.....

Noiden väliin mahtuu aika paljon, eikä mikään ole välttämättä
se "oikea tai väärä".

Turhan helposti ja kovin moni vaan... asiassa kuin asiassa lipsahtaa
mukaan touhuun: Kun kuuluu olla...
Jopa niin, ettei tullut sitten edes ajatelleeksi mitä oikeastaan itse haluaa.... ja miten.