RaceDAC

[SamiN]

tänks, pitääpä talveksi hommata toi boksi.

[SamiN]

Missäs vaiheessa se tämän projektin softapäivitys on?
Toivoisin toimitusta helmikuun alkuun

Miten arka toi boxi on kosteudelle? Ei vissiin kannata mitään kovin pysyvää paikkaa rakentaa ja tehdä ite joku johtosarja pikaliittimillä?

[scuuba]

Missäs vaiheessa se tämän projektin softapäivitys on?
Toivoisin toimitusta helmikuun alkuun

Kuten mailitse sovimme, niin sinä itse halusit odottaa ("alustavan arvion mukaan vuodenvaihteen tienoille") tuota softapäivitystä, jotta esim sinun(kin) halauamasi uusi ominaisuus (suora tuki vaihdeilmaisimelle) olisi tuossa softassa.
Että siitä syystä en oikein ymmärrä tuota surunaamaa...?

Mutta anyhow, uusi softa on viimeistä silausta vaille valmis. Its as softa oli jo valmis, mutta muutimme vielä juurikin tuota haluamaasi ominaisuutta käyttäjäystävällisemmäksi, joten siitä pari lisäpäivää.

Ja btw, sillä maililla (racedac@racedac.com) tavoittaa nopeammin, kuin täältä orgin forumista.

Miten arka toi boxi on kosteudelle? Ei vissiin kannata mitään kovin pysyvää paikkaa rakentaa ja tehdä ite joku johtosarja pikaliittimillä?

Kyllä se kosteutta kestää, mutta ei suoraa vettä.
Jos jaksat viritellä, niin vala boxin sisusta epoxiin, ja vedä boxin saumat silikonilla, niin sen jälkeen sinulla on vedenkestävä rdac. Tosiaankin sellaisenaan tuo ei ole vedenkestävä, koska se olisi nostanut hintaa ihan liikaa.

[SamiN]

Kunhan kyselin projektin kuulumisia

Ja kuten tosiaan sovittiin, niin odottelen mieluusti sen päivityksen valmistumista.
Toiveena oli tilatessakkin toimitus helmikuulle, mutta ei se ny niin justiinsa päivän päälle ole.

Edit: puhuin pashaa, ei meillä toimituspäivästä varsinaiseti ollu puhetta, piti tarkistaa

Olen sinuun sitten jatkossa suoraan yhteydessä enkä huutele täällä.

[Juutana]

Niin, milloinkas se toimiva setti potikoineen kaikkineen olisi tilattavissa? Se pitäisi kuitenkin saada asennettua talvisaikaan. Kesällä (toivottavasti) ajetaan eikä ropata turhia pyörän kanssa.

[SamiN]

Aikani kuluksi askartelin johtosarjat valmiiksi. En löytänyt mistään pienempiä liittimiä, niin piti tyytyä siihen mitä Motonetin hyllyssä oli. Ensi viikolla pääsee ruuvvaan kiinni ja testaileen.

[Poistettu]

Malttakaa anturien tilaajat hetki. Olen ollut etsimässä kustannustehokkaita mutta vähintään yhtä laadukkaita potentiometrejä sekä jarrupaineanturia. Ne saisi testattuina ja yhdessä RaceDACin kanssa kilpailukykyiseen hintaan.

Aiemmista kirjoituksistani poiketen, potentiometrejä EI SAA käyttää märissä olosuhteissa, eikä pyörää pestä ne kiinni. Samaa potentiometriä käytetään muuten MotoGP:ssä kuin mitä meillä on nyt ollut testissä. Joten eiköhän sen pitäisi olla kokolailla hyvä tarkoitukseensa.

Päivitän hinnat tänne niin pian kuin mahdollista

[Poistettu]

No niin, nyt sitä hintaindikaatiota. Hieman oli hinnat muuttuneet.

Potentiometrit on 150mm iskulla, joten riittävät kaikissa ratapyörissä koko iskun pituuteen. Nämähän skaalautuu käytössä käytetyn iskunpituuden mukaan, joten liiasta pituudesta ei ole haittaa. Lisäksi on helppo kalbroida näyttämään todellisia millejä dataa lukiessa. Potentiometrin ALVillinen hinta on 200€ johtoineen. Liitin puuttuu, eli itse jos haluaa laittaa johtoon pikaliittimen (suosittelen), tämän joudut hankkimaan erikseen. Ei maksa montaa euroa.

Jarrupaineanturin hinta on 90€. Selvitämme edelleen jos saisimme mukaan liitosletkun normaalilla banjolla, jossa ainakin omiin mopoihini asennus olisi vain yhden tupla- tai triplabanjopultin hankkiminen ja asennus + ilmaus. Tästä ilmoitamme erikseen.

Tuotteilla on neljän viikon toimitusaika, joten asetan nyt tavoitteeksi tehdä tilauksen 15.3., näin jokaiselle jää hyvä aika asentaa ennen ratakauden alkua. Toimitus siis 15.4. jälkeen.

Teen homman harrastuspohjalta, enkä halua omaa rahaa liikaa sitoa varastoon. Pyydän siis sitovat ostopäätökset mailiini miika.k.salo ät gmail.com . Kaupan osapuolena on varsin pienimuotoinen yritykseni, joka siis kirjoittaa kuitin ja vastaa takuusta jälleenmyyjän roolissa. Kun tilaus tehdään, laskutan firmani nimissä tilaajia ja toimitan tavarat niiden saavuttua.

Minimitilaus on hintojen toteutumiselle 10kpl jarrupaineantureita ja 20kpl potikoita. Tämä tilauserä pitää siis saada aikaiseksi.

Suosittelen että minimi on paineanturi + vähintään yksi potentiometri. Pelkällä painetiedolla ilman esimerkiksi keulan puristumistietoa, homma jää vähän vajaaksi. Kisaajalle / nopealle harrastajalle suosittelen kahta potentiometriä, jotta näkee vähän pyörän balanssia ajotilanteissa + etujarruun paineanturi.

Koko paketti olisi:

RaceDAC 149,00€
Potikat 2kpl 400,00€
Paineanturi 90,00€
Yht 639,00€ + tk
Ja mahdollisesti se paineanturin liitosjohto jahka hinta/saatavuus varmistuu. HALPA – tilaa heti!

[scuuba]

paineanturin liitosjohto

Pilkviilnus, paineanturin liitosletku. Johtohan siin tulee mukana.

[Poistettu]

No niin, nyt sitä hintaindikaatiota. Hieman oli hinnat muuttuneet.

Potentiometrit on 150mm iskulla, joten riittävät kaikissa ratapyörissä koko iskun pituuteen. Nämähän skaalautuu käytössä käytetyn iskunpituuden mukaan, joten liiasta pituudesta ei ole haittaa. Lisäksi on helppo kalbroida näyttämään todellisia millejä dataa lukiessa. Potentiometrin ALVillinen hinta on 200€ johtoineen. Liitin puuttuu, eli itse jos haluaa laittaa johtoon pikaliittimen (suosittelen), tämän joudut hankkimaan erikseen. Ei maksa montaa euroa.

Jarrupaineanturin hinta on 90€. Selvitämme edelleen jos saisimme mukaan liitosletkun normaalilla banjolla, jossa ainakin omiin mopoihini asennus olisi vain yhden tupla- tai triplabanjopultin hankkiminen ja asennus + ilmaus. Tästä ilmoitamme erikseen.

Tuotteilla on neljän viikon toimitusaika, joten asetan nyt tavoitteeksi tehdä tilauksen 15.3., näin jokaiselle jää hyvä aika asentaa ennen ratakauden alkua. Toimitus siis 15.4. jälkeen.

Teen homman harrastuspohjalta, enkä halua omaa rahaa liikaa sitoa varastoon. Pyydän siis sitovat ostopäätökset mailiini miika.k.salo ät gmail.com . Kaupan osapuolena on varsin pienimuotoinen yritykseni, joka siis kirjoittaa kuitin ja vastaa takuusta jälleenmyyjän roolissa. Kun tilaus tehdään, laskutan firmani nimissä tilaajia ja toimitan tavarat niiden saavuttua.

Minimitilaus on hintojen toteutumiselle 10kpl jarrupaineantureita ja 20kpl potikoita. Tämä tilauserä pitää siis saada aikaiseksi.

Suosittelen että minimi on paineanturi + vähintään yksi potentiometri. Pelkällä painetiedolla ilman esimerkiksi keulan puristumistietoa, homma jää vähän vajaaksi. Kisaajalle / nopealle harrastajalle suosittelen kahta potentiometriä, jotta näkee vähän pyörän balanssia ajotilanteissa + etujarruun paineanturi.

Koko paketti olisi:

RaceDAC 149,00€
Potikat 2kpl 400,00€
Paineanturi 90,00€
Yht 639,00€ + tk
Ja mahdollisesti se paineanturin liitosjohto jahka hinta/saatavuus varmistuu. HALPA – tilaa heti!

Jokainen päättää itse tarviiko, mutta kun muutama halukas saatas lisää, ni varmistuisi tuo em hinta. Pyydän siis että tästä paketista kiinnostuneet aktivoituu nyt.

[Tebow]

Asennettiin kaverin kanssa tänään RaceDAC omaan pyörään ja pyöräsähköistä kun oli alunperin kokemusta oikeastaan nolla niin asennus meni yllättävän kivuttomasti, reilussa neljässä tunnissa kaikkine ihmettelyineen. Asennusvaikeutena sijoittuu jonnekin tankkaamisen ja moottorinvaihdon keskivaiheen helpommalle puolelle

Nyt olis tarkoitus päästä testailemaan DACia Kemoralle ensi viikonloppuna. Polttelee vaan ikävästi noiden potikoiden ja paineanturin hankinta, et ehkä nekin pitää kohta laittaa tilaukseen jos vaan se vielä onnistuu.

Mites muuten ton softapäivityksen tilanne on? Milloin noihin on tullut/tulee softapäivitystä ja onko se esiasennettuna DACiin? Ja mitä muutoksia se pääasiassa tuo?

[scuuba]

Mites muuten ton softapäivityksen tilanne on? Milloin noihin on tullut/tulee softapäivitystä ja onko se esiasennettuna DACiin? Ja mitä muutoksia se pääasiassa tuo?

Se on tehty jo sillon tammikuussa, ja on siinä sun rdakissa ihan vakiona. Ts sun ei tarvi välittää niist mahollisista muutoksista sen kummemmin koska et ole sitä edeltävää softaa käyttänyt.

[mattipoeka]

Tämä alkoi kyllä kovasti kiinnostamaan kun katseli VBOXin hintoja

-Matti

[Poistettu]

Tämä alkoi kyllä kovasti kiinnostamaan kun katseli VBOXin hintoja

-Matti

Mä myyn sulle omani. Rdac, 2 iskaripotikkaa ja jarrupaineanturi valmiilla liitosletkulla.

[teemu.k.anttila]

Kun RaceDAC:n outputin säätää 100 Hz, niin osaako RaceChrono automaattisesti ottaa sen vastaan, vai pitääkö Chronoa jotenkin konfiguroida?

[wbaum]

Kun RaceDAC:n outputin säätää 100 Hz, niin osaako RaceChrono automaattisesti ottaa sen vastaan, vai pitääkö Chronoa jotenkin konfiguroida?

ei, toiminee kunhan vaan laitat. Sehän näyttääkin sen päivitystahdin ihan reaaliaikaisena, aina kun tulee sarjaliikenteeseen pötkö dataa nii se siitä sen tulkkaa. En nyt muista oliko siinä aikaleimakin per sample.

Itsellä ollut aina 20Hz käytössä.

[wbaum]

Capture.JPG
kauden avaus meni läskiksi. Racedac onneksi kertoo missä on vika, bensanpaineet katoavat.

Vasemmalla joku data historiasta, bensanpaine pysyy suunnilleen vakiona kierrosluvusta ja kaasunasennosta huolimatta. Oikealla tämänpäiväinen, paine lähtee tippumaan kun kaasua raottaa. Käytännössä rötää ja pätkii, menee laihalle.

[JMH]

Capture.JPG
kauden avaus meni läskiksi. Racedac onneksi kertoo missä on vika, bensanpaineet katoavat.

Vasemmalla joku data historiasta, bensanpaine pysyy suunnilleen vakiona kierrosluvusta ja kaasunasennosta huolimatta. Oikealla tämänpäiväinen, paine lähtee tippumaan kun kaasua raottaa. Käytännössä rötää ja pätkii, menee laihalle.

Eikös tossa oo ennenkin ollut samaa, vai oliko Nitrouksen mopo? Vai molemmat?

[wbaum]

Eikös tossa oo ennenkin ollut samaa, vai oliko Nitrouksen mopo? Vai molemmat?

Joka toisessa suzukissa noi pumput tuntuu olevan perseellään. Siksi tuon anturin laitoinkin. Pari kesää ajettu pumppu.

[Nitrous]

Eikös tossa oo ennenkin ollut samaa, vai oliko Nitrouksen mopo? Vai molemmat?

Näissä vanhoissa paskoissa alkaa pumppu hajoomaan jo heti n. 10 vuoden ikäisenä.

[JMH]

Näissä vanhoissa paskoissa alkaa pumppu hajoomaan jo heti n. 10 vuoden ikäisenä.

Paskoja pumppuja

[miolta]

Joka toisessa suzukissa noi pumput tuntuu olevan perseellään. Siksi tuon anturin laitoinkin. Pari kesää ajettu pumppu.

Itse laitoin cbr Hondaan Walbron gss342 pumpun. Alkoi ihan yläkierroksilla kanssa bensanpaine hieman tippumaan. Meni hyvin pienillä muutoksilla vakion tilalle, kokolailla saman kokoinen siis. Ja kestävän pumpun maineessa, eikä pitäisi tuotto loppua ihan alkuunsa..
Tuli tuolta Lautamäeltä parissa päivässä ja hintakin ihan ok.

https://walbrofuelpumps.com/walbro-gss-fuel-pumps
http://www.lautamakimotorsport.fi/bensapumput.htm

[wbaum]

Itse laitoin cbr Hondaan Walbron gss342 pumpun. Alkoi ihan yläkierroksilla kanssa bensanpaine hieman tippumaan. Meni hyvin pienillä muutoksilla vakion tilalle, kokolailla saman kokoinen siis. Ja kestävän pumpun maineessa, eikä pitäisi tuotto loppua ihan alkuunsa..
Tuli tuolta Lautamäeltä parissa päivässä ja hintakin ihan ok.

https://walbrofuelpumps.com/walbro-gss-fuel-pumps
http://www.lautamakimotorsport.fi/bensapumput.htm

Eli vaihdoit pelkän pumpun, et koko roskaa?

Kasasin varapumpun tuossa. Nykyinen tuotti 160ml per 10sekuntia, samalla setupilla varapumppu joku 350ml+. Testailin tuossa niin rontto auki laskee bensanpaine ehkä 10pinnaa. En oikein tiedä onko tuo hyväksyttävää. Pitänee ylimitoittaa seuraava pumppu kyl jos tällä ei lähde.

[miolta]

Eli vaihdoit pelkän pumpun, et koko roskaa?

Kasasin varapumpun tuossa. Nykyinen tuotti 160ml per 10sekuntia, samalla setupilla varapumppu joku 350ml+. Testailin tuossa niin rontto auki laskee bensanpaine ehkä 10pinnaa. En oikein tiedä onko tuo hyväksyttävää. Pitänee ylimitoittaa seuraava pumppu kyl jos tällä ei lähde.

Joo, vaihdoin pelkän pumpun sinne tankin sisälle tulevaan telineeseen. Noi tuntuis olevan aika samalla mallilla kaikki. Aikanaan vaihdoin Hondan oman pumpun tilalle Ducati 1098 pumpun, kun Hondan orkkis levisi. Ducatin kävi suoraan tilalle, tais olla pari milliä lyhyempi. Nyt toi Walbro sitten sinne kehtoon, se on muutaman millin Hondan pumppua pitempi mutta pienillä viilauksilla sopi. Letkulähtö ja suodattimen paikka ihan samanlaiset.
Ducatin pumpulla alkoi penkissä lähellä rajoitinta paine tippumaan 3.5bar -> n. 3.2bar. Alkoi ehkä vaan tuotto loppumaan, tossa Walbrossa pitäisi olla reserviä aika mukavasti.

[wbaum]

Ducatin pumpulla alkoi penkissä lähellä rajoitinta paine tippumaan 3.5bar -> n. 3.2bar. Alkoi ehkä vaan tuotto loppumaan, tossa Walbrossa pitäisi olla reserviä aika mukavasti.

Hmm okei. Pitää vielä katsoa mitä tuo uusi pumppu nyt tekee ajaessa, en tänään päässyt kuin paikallaan kierrättämään, jossa kyl näkyy että tämä on melkein ok. En tiä onko tuo pieni paineenlasku ihan normi, ehkä se on kuitenkin. Koitit pysyikö tuo walbron pumpulla tuo täysi paine kaikissa tilanteissa?

Että nyt ei karkaa kovin offtopic niin laitetaan vielä kuva tuosta paikallaan huudattamisesta:

[KawaJava]

Miten/mihin porukka on asentanut ton jarrupaineanturin?

[Nitrous]

Miten/mihin porukka on asentanut ton jarrupaineanturin?

T-haara jarruletkuun ja sen päähän anturi. Itellä oli anturi nipparilla keulaputken kyljessä.

[wbaum]

T-haara jarruletkuun ja sen päähän anturi. Itellä oli anturi nipparilla keulaputken kyljessä.

Noin varmaan useimmat laittaa. Itsellä tuplabanjopultti sylkässä ja teetätin 25cm letkun, jonka päässä anturi. Anturi nippareilla alakolmiossa suojassa.

[KawaJava]

Tietääkö/muistaako joku, että millä liittimellä toi Gefranin jarrupaineanturi tulee kiinni?

Edit. Siis kiinni siihen jarruletkuun. En saa googlella selvyyttä ja pitäis tietää, kun tilailen uusia letkuja HELperformancelta.

[scuuba]

Tietääkö/muistaako joku, että millä liittimellä toi Gefranin jarrupaineanturi tulee kiinni?

Edit. Siis kiinni siihen jarruletkuun. En saa googlella selvyyttä ja pitäis tietää, kun tilailen uusia letkuja HELperformancelta.

Siin on tuumanen (BSP) G1/4 kierre.