-1 + 2 omassa. Samaan aikaan laitoin Ivan's tre:n. Kepeesti parhaat modit mitä tollaselle kiloselle voi tehdä
KTM 1290 Super Duke R
Ei, vaan 15-45 on se jako, jolloin etu-ja takarattaassa olevat hampaat sattuvat mahdollisimman harvoin kohdakkain saman ketjulenkin kanssa. Omassa on juuri tuo 110-lenkkisen ketjun kanssa, käyttöikää lienee Hamamatsussa pohdittu.
Tuo eturattaan pienentäminen kuluttaa haarukan päällä olevaa laahainta enemmän, riippuen pyörämallista. Eri välityksiä tullut itsekin kokeiltua, seuraavassa ketju-ratas paketissa päädyn ehkä +2 taakse.
Ehkä voitelun ja epäpuhtauksien kannalta paremmat olosuhteet, kiinteä akseliväli, huomattavasti pienemmät ketjuvoimat, paremmat toleranssit tai melkein mikä tahansa voi vaikuttaa siihen, ettei ketjuvetoon synny kuoppaa, joka sitten syö samaa kohtaa yhä enemmän ja enemmän. Ei sitä kovin helposti kyllä synny tavallisiinkaan ketjuihin, ainakaan nykyään.
Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.