Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 37:een 37:sta
  1. #31
    Ehkäpä se ei saa kovilla kierroksila tarpeeksi soppaa?
    Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
    ABSillinen turbobusa powered by delvac.
  2. #32
    Lainaa jammo kirjoitti Katso viesti
    Nääh, en usko. Kyllä sen pitäisi saada.

    Ilmanputsari irroitettu. Täynnä likaa, irtopalasia, pikkukiviä, lehdenpalasia...

    Taidan huomenna käydä hakemassa Motonetistä uuden filtterin. K&N:n uutta en jaksa ostaa liian kallis. Alkaa meinaan hengittämään kun saa kunnolla ilmaa.

    Pesu ei taida tuohon enää auttaa, 2009 lähtien ollut kiinni. Edellinen omistaja ei todnäk ole kertaakaan putsannut sitä.


    Tarviiko säätää mitenkään uudestaan kun vaihtaa normifiltteriin?
    Ei tartte.
    "Kai täs ny ryyppää, ku koneet hajoo ja lunta sataa..."
    -lentäjä-
    4PU3-010 A
  3. #33
    Lainaa jammo kirjoitti Katso viesti
    Nonniin, ilmanputsari vaihdettu. Ei sinänsä mitään vaikutusta onko uusi vai vanha suodatin, ainakaan toistaiseksi. Nimittäin vika ei poistunut.

    Eilen jatkui taas: vitosvaihteella radalla n. 140 km/h ja lopetti ottamasta kierroksia ja alkoi röpötys. Vika poistuu useimmiten kun höllää hieman kaasua ja jatkaa taas.
    Kyllä se röpötys yleensä siihen liittyy ettei bensaa saada tarpeeksi. Satunnainen roska kaasarissa? Kaasarit pöydälle, putsaus ja uusi testaus?

    Jos suuttimet ja neulat olisi kovasti väärin, se toimisi joka kerralla huonosti.
  4. #34
    Jos bensan vähyyttä potisi niin booaisi, veikkain sähköongelmaa.
  5. #35
    Lainaa ju750xj kirjoitti Katso viesti
    Jos bensan vähyyttä potisi niin booaisi, veikkain sähköongelmaa.
    Oon aina pitänyt niin että kun booaa saadaan kakkua liikaa. Ja kun röpöttää on kakkua liian vähän. Ja juuri satunnainen roska suuttimessa voi aikaan saada sen röpötyksen. Tai tietysti jokin muukin.
    XJR1300 / Nevada 750
  6. #36
    Onko tietoa sopiiko FJ1200 cdi boksi xjr1200:seen?
    Eikös Fj1200 kierrä 10500 kun xjr taitaa kiertää vain 9500,onkohan muuta eroa bokseissa?
    Yamaha XJR1200Turbo -95
    Bmw LT1200 -01
    Ktm 640 enduro -02
    Ex.
    kawasaki vn 1500 mean streak -02
    Honda CBR1100XX -98
    Yamaha XJR1200T -95
    Yamaha FZR1000 -88
    Kawasaki GPZ750R -87
    Suzuki GSXR1100 -90,-91,-92
    KTM SC620 -99
    Suzuki Intruder 1400 -88
  7.  
  8. #37
    Nostetaanpa vanhaa aihetta kun samasta jutusta kyse. Tänä keväänä ostin -96 mallisen XJR 1200:n. Nyt mittarissa 18 tkm (kaikki varmassa tallessa) ja vähän voisi viim ensi kesää varten tehdä päivitystä. Mitään isompaa viritystä en ajatellut vaan pienillä osanvaihdoilla: imukurkut, alkuperäisten putkien ulostulon avarrus, syttypyörä?, suutinsarja?. Kertokaapa kokeneemmat minkälainen setti on järkevää laittaa? Eniten mietityttää tuo suutinsarja, että mikä siihen nyt pitäisi / kannattaisi laittaa? Ja jos ilmanputsarin muokkaa niin miten ja mikä filsu sisään vaiko peräti koko koppa pois ja neljä erillistä?
    Tarkoitus olisi saada pyörään parempi äänimaailma ja ehkä hieman lisää löylyä.
    Edellä olevissa viesteissä on kyllä osittain noihin vastauksiakin mutta mikä olisi sellainen hyvin toimiva perussetti?
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12