Honda S65 -> Honda CB100 -> Honda XL250 ......... -> Kawasaki ER5 ->Yamaha XJ900S Diversion ->
SUZUKI DL650A
"Pieni" arviointivirhe ja kilkkaa ulos yhden mun mentoreista:
Eli Biketrackdayshubin Danin. Melko tuoretta videoo
Ei nyt niin hirveen kaukana ole olleet vastaavat tilanteet Alastaron ykkösmutkassa joskus.
Husqvarna Svartpilen 401 -22
Ex. Honda Monkey 125
Ex. BMW S1000RR -15
Ex. Suzuki UK110 Address
Ex. KTM 790 Duke
Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
Ex. ZX-6R -13
Ex. GSR750
http://www.youtube.com/user/exhaust34
Se voi olla että siitä omasta opitusta ja opeteltavasta ajolinjasta ei pää anna lupaa poiketa.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Tiukka linja ja pienet keulat Schwedenkreuziin
En tiedä onko tää jo tänne jaettu, mutta Guy Martin käy ajelemassa ylämäkeä omavalmisteisella pyörällään:
EX: Cbr600f -95
Nyk: FZ6N -06
siinäpä vähän lean anglea...
https://youtu.be/orFoicnjY9E?list=PL...XEwQjTR_&t=150
ja vähän magiccia
https://youtu.be/aZb_HdA7J3I
Viimeksi muokannut: jjjjj; 22.10.2016 klo 00:06.
Sähkömopoilu maistuu bensalenkkareillekin.
Itsekin pääsin ulkoiluttamaan omaa sähkömotskaria OuluZonelle: https://youtu.be/AR2OxeM2ApM
SV650S -03
Aprilia RS -01, sähkömoottoripyörä, "Project Blue Smoke"
Hieman erilaista ratailua.
Kilvelliset:R1 -07 & ZX-6R -06 ja Kilvetön:R1 -08 Exät:ZX-10R -04, R1 -99 ja Fireblade -94
Kanavallani talvella videoita tallissa rakentelusta ja ihmettelystä sekä pätkiä kesältä.
Ehkä yksi siisteimpiä videoita https://www.youtube.com/watch?v=WmVMOr7TIrc siinä BMW 1000 ja honda repsol cbr 1000 ottaa mittaa toisistaan.
Kyllä se niin on, että mitään "mainetta" ei meillä motoristeilla olekkaan, eikä se siitä muutu yhden tai kahden mopoilijan toiminnalla. Jos jotain mainetta on mennyt, niin se on se, että nykyajan moottoripyöräily on turvaliivimiesten ja tupla-xenon matkamopoilla ajavien ikämiesten hommaa suurimmalta osalta, kun se ennen oli jotain arvostettavaa ja räyhää meininkiä.
ex. Aprilia Tuono V4R (-11)
ex. KTM 350 EXC-F SD (-11)
ex. KTM 990 SuperDuke (-09)
ex. Kawasaki Z1000 (-08)
ex. Kawasaki ER-6N (-06)
Millastas hommaa se prätkänrakentelu on?
https://www.facebook.com/PhotoKrafix...0748313328730/
(Video kestää 36 minsaa, mutta on takuulla katsomisen arvoinen!)
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
^^^^ mä en oikein tajua mitä mitan ottamista tossa on. Suoraa tietä motarilla tuppi enempi tai vähempi nurin. Farkun lahje vaa lepattaa ja persevako vilkkuu. Mitään taitoa tai edes kanttiakaan toi ei mittaa. Jossain radalla kun tulet esim se 200 gepsin lasissa päin ysikymppistä mutkaa ja joka saatanan aivo- ja sulkijalihashermo huutaa hoosiannaa ja vaan kylmän viileesti annostelet jarrua takasen alkaessa keventämään ja siitä hallitusti pudottelet sisään mutkaan asvaltin vilistessä kosketusetäisyydellä vieressä, metrin-puolen tarkkuudella tapaat apeksin ja katse jo seuraavalla suoralla alat nostaan pyörää pystyyn sellasella herkkyydellä kun naista hellitään ja sitten annatkin kahvasta lopulta kaikki helvetin tulet irti rynnien kohti suoraa… Siinä sitä mitan otamista on, eikä jossain "enitenkovaa motarilla"
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
^Bullshit! Kyllä enitenkovaa vapailla nopeuksilla Euroopassa sentään jotain ballseja kysyy ja jos ei kysy taitoja sun mielestä niin sitten vaikka tuuria. Ei kaikki ja varsinkaan "se ainoa oikea" autuus ole näillä Suomen mikkihiiriradoilla kiertelyä ja vesisateen pitelemistä.
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Kannattaa käydä vaikka vaikka vain kerran radalla ajamassa (Ajotaito 2 erittäin ok missä vauhti yleensä suomen maantieliikennerajoitusten nopeuksissa) niin antaa vähän perspektiiviä tuohon suoralla tiellä kovaa ajamisen pelleilyyn mikä vaatii hyvin vähän taitoa eikä edes kovin paljon tuuria. Piittaamattomuutta vaan.
Jos vastaantulevien esteiden väistely on se juttu, niin kannattais ehkä vaihtaa vaikka alamäkihiihtolajeihin.
Husqvarna Svartpilen 401 -22
Ex. Honda Monkey 125
Ex. BMW S1000RR -15
Ex. Suzuki UK110 Address
Ex. KTM 790 Duke
Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
Ex. ZX-6R -13
Ex. GSR750
http://www.youtube.com/user/exhaust34
Emmäkään tota videota arvosta. Tollanen ohittelu on vaan tyhmää. Mutta se joka sanoo ettei tossa mitään vaadita, ei muutaku kokeilemaan laillisesti vaikka Saksaan. Harvenee muuten rivit aika pieneen sitkun aletaan 300 pinnassa reissua tekemään. On aika eri asia kävästä muutama sekunti kolmessa sadassa tai ajaa sitä pidempään.
jos tuntuu että pitää tehdä jotain munakasta, niin vois vetää näistä paremmaksi
eli tähän yksi looppi lisää
https://www.youtube.com/watch?v=WFLwxGB1qFI
tai tähän loopi lisää (tässä videossa sattuu)
https://www.youtube.com/watch?v=JLXUWZPY-xA
ja joo tommoset pikkuvammat ei estä flippailemista
https://www.youtube.com/watch?v=GTMg1Wk5psU
sivulliset ei ainakaan fyysisesti saa osumaa, henkisiä osumia voi tulla...
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tässä o teille sitä tekemisen meininkiä.
Ei järjellä, ei taidolla, ei työllä, ei tuskalla vaan tuurilla.
Voi pojat kyllä te meette helppoon. Veikkaan, että videon kuvauksen, allekirjoituksen toimimattomuuden, rekisteröitymispäivän ja viestien määrän suhteen kyseessä on ns. mainosbotti.
Poista häiritsevät mainokset: https://getadblock.com/
ABSillinen turbobusa powered by delvac.
Aivan.
Eri paikoissa, eri vehkeillä vähän päräyttäminenkin näyttää tilastojen valossa olevan turhan monelle
liian hapokas rasti .
Siinä kohtaa kun mennään millä mennään ja missä mennään oikeesti KOVAA, se laji muuttuu ihan toiseksi.
Lajiksi, jota tehdään ns. samoilla vehkeillä, mutta laji on kuitenkin "eri".
Tuossa lajissa ei henki kauaa pihise, ellei siihen hanki asteittain KÄYTÄNNÖN KOKEMUSTA.
Käytännössä sama, montako kumipyörää alla pyörii.
Kotilolla homma ei hapota lähellekään samalla tavalla kuin mopolla.
Käytännössä mopolla se tunti "kolmeasataa", syö miestä rotan lailla vaikka baanallakin harvakseen peippaillen.
Joo, en o tuntia vetäny, mutta sen verran koittanu että tiedän mistä puhutaan.
Eikä tuossa järjen, sen puutteen tai pelkäämisen kanssa juurikaan olla tekemisissä.
Noissa ollaan vielä ihan "lipaisemassa" niitä juttuja mihin sananmukaisesti törmätään vaikka vaan
seisovalla maililla..... kun mennään oikeasti kovaa . (eli sutaistaan vaan pätkä suoraa)
Vesihiihtoakin voi arvottaa polvia myöten vedessä kakskymppisen perässä......
mutta kun kaveri pannaan vetää sen 60 solmua suoraan ja pistetään siitä "jojoon" ,
homma näyttää ja tuntuu kovin, kovin erilaiselta. (kuin sieltä rannalta katsoen)
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Hei nyt on loskaa, kylmää ja sataa vettä ja talvi. Pitää kärjistää. Onhan toki slalom mopolla parissa kolmessa sadassa takuulla haastavaa, itte on ooe edes kokeillut. Eli tiedän ihan pirun hyvin taas mistä kirjoitan Mut toki saletti se on että lujaa ajettaessa näkökentän sivussa liikkuvan maiseman kulmanopeus kasvaa eikä hermot pysty välittään tarkkaa kuvaa sitten enää ja näkökenttä kapenee.
Mutta hitto oliko toi video joku maksulinkki? Mä vaan ajattelin että kyseessä on joku teinipoika..
RF900R, ZX6R, (XJ600S)
Joo, pitkä talvi on jaaritella näitä foorumilla ja kattoo YouTubesta racing- ja kaahausvideoita. Toi video oli nyt mikä oli, parempiakin tosiaan on olemassa ja tosifriikit vetää esim. Isle of Manilla. Oon seuraillu useamman vuoden yhtä saksalaista reikäpääporukkaa, hyvin kuvattuja videoita mutta useampi on lähtenyt porukasta taivaallisiin MC-porukoihin kun mennään pikkuteillä tai liikenteen seassa adrenaalihuumassa. Typerää tuhlausta.
Ei sitä sovi liikenteen seassa sekoilla ja muita vaarantaa, se on selvä.
Mutta onhan se ainutlaatuinen kokemus kun herää aamulla Saksassa vaikkapa viideltä, hoitaa aamutoimet ja vetää vermeet niskaan, Mörkön tulille ja suuntaa tyhjälle baanalle. Linkes Spuria aamun auringon noustessa selän takaa, ajat oman varjosi perässä, lataat kaikki vaihteet läpi rajoittimelle ja voit rahassa fiilistellä mikä ajotuntuma on noissa nopeuksissa ja mihin vauhtiin omat ballsit antaa myöden. Voit pitää torven auki minuuttitolkulla eikä vain hätäiseen käyttää auki ja kiireellä jarrulle. Loivatkin kaarteet on melkoisen haastavia kun koittaa pitää vauhdin maksimissa. Sitten kun olet 45..60 minuuttia vetänyt onkin pakko heivata ja pysähtyä tankkaamaan. Sit tauon jälkeen liikennettä onkin jo sen verran että vauhtiajo saa riittää.
Kotilolla menty myös mutta eihän se mopon jälkeen tunnu yhtään miltään, hirvittää vaan että vehkeet särkyy ja tullee kallista remppaa.
Ninja H2 2020
CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
ZZR 1400 2008
Videossa näkyy useita kertoja mm. törkeä liikenteen vaarantaminen. Moottoripyörien kuljettajat ylittävät toistuvasti tiekohtaisen nopeusrajoituksen, suorittavat ohituksia piennarta käyttäen sekä laiminlyövät suuntavilkun käytön siirtäessään ajoneuvoaan sivusuunnassa tiehen nähden. (kaistaa vaihtaessaan)
Sen lisäksi he ajavat ilman asianmukaista, koko vartalon peittävää suojapukua, eikä heillä myöskään ole moottoripyöräkäyttöön sopivia suojajalkineita, heijastavasta turvaliivistä puhumattakaan. Sopii myös epäillä, lieneekö heidän käyttämänsä suojakypärät CE-hyväksyttyjä malleja.
Tästä ja muista seikoista erikseen johtuen ehdotan heidät tuomittaviksi useisiin huomattaviin päiväsakkorangaistuksiin, minkä lisäksi kumpikin yhdessä ja erikseen määrättäköön yhdistyskuntapalveluun ennalta määräämättömäksi ajaksi, kuitenkin vähintään eliniäksi.
Siis kaiken kaikkiaan tyhmä filmi, jossa ei tapahdu mitään. En jaksa katsoa puolta minuuttia pidempään.
XX -05 Kaikki loppuu aikanaan, vaan konsanaan ei milloinkaan...
Nyt on se aika vuodesta... kun IOMTT mainosvideo ilmestyy:
Husqvarna Svartpilen 401 -22
Ex. Honda Monkey 125
Ex. BMW S1000RR -15
Ex. Suzuki UK110 Address
Ex. KTM 790 Duke
Ex. R1 -08 kilpa-ajoneuvo
Ex. ZX-6R -13
Ex. GSR750
http://www.youtube.com/user/exhaust34