Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 83:sta
  1. #1
    Huomenna alkaa uusi kausi, Phillip Island Australia. Lähetyksiä aamuyöstä 01:30 alkaen, ensimmäisenä FP1 SSP.
    Siellä Imatran Ässä Niki Tuuli näyttää miten "Trumppaa viedään hitokseen kovaa"

    Miehen ajatuksia tulevaan kauteen voi tsiigata esim. tästä haastatttelusta: https://mp.messukeskus.com/mp-paa-py...ohtaisohjelma/

    Ninja H2 2020
    CBR 600RR 2009 Ten Kate Tribute
    ZZR 1400 2008

  2. #2
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Nikin nahkojen logo on asiallinen:

    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  3. #3
    Bautista vapais harjoituksis hyväs lyännis, mut saa nähä kuinka itte kisoos käy.

    Toprakki oli vähä vaisu ja Realla oli lämpöösen kelin ropleemia.

    Toivottavasti on tiukkaa vääntöä, ettei kukaa oo liian suvereeni.
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  4. #4
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Pahoin pelkään, että varsinkin lämpöisellä tulee Ducati Cup ja Bautistan ylivoima on luokkaa 2019.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  5. #5
    Voipi olla, et näin käy.

    Vaikka itte tykkään, et Ducatin miähet pärjää niin ei silti oo kivaa kattoa kisoja jos on sekuntti kaupalla eroja.
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  6. #6
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JHV 654cc kirjoitti Katso viesti
    Voipi olla, et näin käy.

    Vaikka itte tykkään, et Ducatin miähet pärjää niin ei silti oo kivaa kattoa kisoja jos on sekuntti kaupalla eroja.
    Jos menevät niin menkööt. Kameramies voi sitten seurata kun Toprak ja Rea ottelevat verissä päin sijoista 5 & 6.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  7. #7
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Jos menevät niin menkööt. Kameramies voi sitten seurata kun Toprak ja Rea ottelevat verissä päin sijoista 5 & 6.
    Mielenkiintosta kyllä nähdä miten Petrux, Aegerter ja muutama muu pärjää kisamitalla noille konkareille. Nimiä kun kattoo niin on kohtuullisen kovatasonen gridi kyllä. Harmittavasti tehtaan Ducatit vaikuttas olevan ainakin Phillip Islandilla vähän muita karussa.
    Superbike #7
  8. #8
    Oli aika värikäs supersport-kisa.
    Nikille ihan ok lopputulos vaikka alku näyttikin vähän vaikealta,
  9. #9
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Värikäs . Sekoilu on myös kuvaava sana.

    Rean shifteri-blipperi vissiin lakkas toimimasta kesken kisan. Harmi. Ilman sitä ois saatu kunnon vääntö voitosta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  10. #10
    Oli jännä kisa ku viälä sadekeli nii en olis uskonu lopputulosta

    Harmitti kyllä Rean murheet pärrän kans muuten olis tullu tiukka vääntö.
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  11. #11
    Supersportit oli kyllä aika arpajaiset mut Nikille hyvät pisteet.Sbk:ssa Ducati on pelottavan vahva. Kauankohan bemari jaksaa tuolla pyöriä tuntuu ettei hommat edisty mihinkään.
  12. #12
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Värikäs . Sekoilu on myös kuvaava sana.

    Rean shifteri-blipperi vissiin lakkas toimimasta kesken kisan. Harmi. Ilman sitä ois saatu kunnon vääntö voitosta.
    Kyl tosta ainakin Önculle vois antaa jonkun "päivän onnistuja" -palkinnon.
    Superbike #7
  13. #13
    Mikä on todenäköisyys sille että yksi Turkkilainen vetää pannut lämppärillä ja se toinen ajaa samaan kasaan itsensä?
    Aika pieni, arvelisin.
  14. #14
    Bautistalla näköjään tempo päällä

    Toivottavasti muut vähä piristyy
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  15. #15
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JHV 654cc kirjoitti Katso viesti
    Bautistalla näköjään tempo päällä

    Toivottavasti muut vähä piristyy
    Millä ne piristyy? Kesken kautta ei voi homologisoida uutta pyörää. Kawan voi viedä museoon ja Yamahallakaan ei vain riitä.

    No, tulee ratoja, joissa Toprak voinee vähän paikata hanskalla, mutta aika lailla 2019 alkukauden toisintoa tulossa.

    Näin käy kun perseilee. Tuleekin joku, joka ottaa voittamisen tosissaan

    Pyörä kuntoon ja nopea ukko puikkoihin.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  16. #16
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Millä ne piristyy? Kesken kautta ei voi homologisoida uutta pyörää. Kawan voi viedä museoon ja Yamahallakaan ei vain riitä.
    Maksimikierroksia säätelemällä ainakin.
    Näitä muuttelemalla FIM on saanut hämmennettyä pakkaa ennenkin.
    Alla tämän hetken rajat.
    Muutos voi tulla nykyään koska vain jos FIM katsoo tarpeelliseksi.
    Näitä kun rupeaa säätämään niin vaatijoita on ovella jonoksi asti.

    Ducati Panigale V4 R: 16.100 rpm
    Honda CBR 1000 RR-R: 15.600 rpm
    BMW M 1000RR: 15.500 rpm
    Yamaha YZF R1: 14.950 rpm
    Kawasaki ZX – 10RR: 14.600 rpm

    Rea voitti 6 mestaruutta putkeen ja dominointi oli välillä aika tylsää.
    Taisi olla -18 kun meni kovin yksitoikkoiseksi.
    Valtakaudet jäänevät tulevilla kausilla lyhyemmiksi.
    -
  17. #17
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Kawan kohdalla ei välttämättä enää riitä. Alkaa olla vanha aihio. Yamaha…. eeehkä.

    Tietty, jos nappaavat Ducatilta kesken kauden viistoista heppaa pois, niin sitten eri asia vaan oisko se ihan reilua?

    (Kawaltahan kiellettiin sääntöjen mukaiset lisärundit, kun uusittua 10R versiota ei homologisoitu tai jotain. Tuo nyt ainakin jiiriin)

    Hondan tiimiä auttaa kun jaetaan niille Ducatit ja bemarit voivat siirtyä ajamaan sporteissa
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  18. #18
    Niinpä millähän ne piristyy

    Aika kovaa poijat yrittää jo hanskalla paikata, et pysyy Bautistan peräs.

    Ja kyllähän tua Bautista ja Ducati on aika kova yhdistelmä ku sateellaki oli kova luatto ajamisehen.

    Yks olis, et Ducatilta 500rpm pois ja muille samat lisää, mut auttaako sekää

    Mut saa nähä mihinkä kehittyy ja olishan se mukavempaa seurata jos maaliin asti ajettais katteet kolisten.
    Honda Monkey 83'
    KTM 660 SMC 06'
    ex:Yamaha TRX850 96'
  19. #19
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JHV 654cc kirjoitti Katso viesti
    Niinpä millähän ne piristyy

    Aika kovaa poijat yrittää jo hanskalla paikata, et pysyy Bautistan peräs.

    Ja kyllähän tua Bautista ja Ducati on aika kova yhdistelmä ku sateellaki oli kova luatto ajamisehen.

    Yks olis, et Ducatilta 500rpm pois ja muille samat lisää, mut auttaako sekää

    Mut saa nähä mihinkä kehittyy ja olishan se mukavempaa seurata jos maaliin asti ajettais katteet kolisten.
    Minusta Ducatilta ei mitään pois mutta esmes kawalle ne kiekat jotka kuuluu ja muillekin mahkut repiä lisää, koska aihiot on mitä on. Ei jarrutella ketään, mutta kiinnostuneille annetaan mahkut kehittää.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  20. #20
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Kawan kohdalla ei välttämättä enää riitä. Alkaa olla vanha aihio. Yamaha…. eeehkä.

    Tietty, jos nappaavat Ducatilta kesken kauden viistoista heppaa pois, niin sitten eri asia vaan oisko se ihan reilua?

    (Kawaltahan kiellettiin sääntöjen mukaiset lisärundit, kun uusittua 10R versiota ei homologisoitu tai jotain. Tuo nyt ainakin jiiriin)

    Hondan tiimiä auttaa kun jaetaan niille Ducatit ja bemarit voivat siirtyä ajamaan sporteissa
    Kyl kawalla joku -23 malli oli homologaatiolistassa. Tiiä sit ovatko vaan uusineet edellisen.
    Superbike #7
  21. #21
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Kyl kawalla joku -23 malli oli homologaatiolistassa. Tiiä sit ovatko vaan uusineet edellisen.
    Tää oli se 10-RR. Juttu vuodelta 2021 ja limitti on edelleen 14 600 eikä 15 100

    Defending champions KRT - together with the Puccetti, Pedercini and Orelac privateer entries - arrived in Spain having spent the entire winter testing with a 15,100 rev limit allowance on the new Kawasaki ZX-10RR, up from the 14,600rpm of the succeeded model.

    Ekoja osumia lähteeksi, mutta muistan jutun.

    https://www.visordown.com/news/racin...orldsbk-opener
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  22. #22
    Lainaa JMH kirjoitti Katso viesti
    Minusta Ducatilta ei mitään pois mutta esmes kawalle ne kiekat jotka kuuluu
    Ainoo vaa että nykyiset kiekat ei kuulu kenellekään.... noi on vakioista iha vitusti korotettuja jo nyt.

    Ja jos kauden alussa (ja koko viime kauden) Ducati menee suorilla iha omia menojaan, ni täysin järkiperäistä että Duksulle myönnettyä max rajaa joka on nyt jo +500 muihin nähden, ni tuodaan alas.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  23. #23
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    ^

    Tässä mä oon eri mieltä. Rakentakoot muut parempia pyöriä ja koneita. Annetaan vain mahdollisuudet siihen. Miksi Ducatin tiimiä rangaistaan hyvästä työstä?
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  24. #24
    [QUOTE=PrivateeR;6741502]Ainoo vaa että nykyiset kiekat ei kuulu kenellekään.... noi on vakioista iha vitusti korotettuja jo nyt. Ducatin uusi katulaillinen v4R kiertää 16500 6 vaihteella….😄

    Ja jos kauden alussa (ja koko viime kauden) Ducati menee suorilla iha omia menojaan, ni täysin järkiperäistä että Duksulle myönnettyä max rajaa joka on nyt jo +500 muihin nähden, ni tuodaan alas.[/QUOTE
    Viva la figa & Panigale V4R
  25. #25
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Kawan homologisoinnin päivitysyrityksessä on titaaniveivit ja kevyemmät männät. Nokkakin oli aggressiivisempi, mutta kaipa ne vaihdetaan joka tapauksessa (en muista sääntöjä).

    Noilla se extra 500 rundia, mutta sanottiin ei.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
  26. #26
    Mihin nuo max. kierrosrajat oikein perustuvat? Jotenkin vaikea ymmärtää miksi jollekin tiimille sallitaan korkealta kovemmin laulava kone, kuin toiselle.
    -- Brake later and open the gas earlier --
  27. #27
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa itl kirjoitti Katso viesti
    Mihin nuo max. kierrosrajat oikein perustuvat? Jotenkin vaikea ymmärtää miksi jollekin tiimille sallitaan korkealta kovemmin laulava kone, kuin toiselle.
    Lähtökohtana on vakiomoottorin max. rpm, johon saa jonkun sata laittaa ekstraa päälle. Menestyksen perusteella sit tuota rajaa säädetään suuntaan tai toiseen. Ilmeisesti 2021 sääntö on voimassa ja sen jälkeen on tehty jotain säätöjä, mutta tässä se sääntöteksti:

    2.4.2.3 Rev limit The manufacturer specific rev limit will be adjusted in increments of 250 rpm (up or down). The rev limit will be controlled by the manufacturers software and will be monitored by the FIM/DWO rev-logger (see Art. 2.4.9.1). Over rev because of downshift will be ignored. ECU Hard limiter must be set to the WSBK specified rev limit.
    Viimeksi muokannut: Nitrous; 28.02.2023 klo 11:12.
    Superbike #7
  28. #28
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Lähtökohtana on vakiomoottorin max. rpm, johon saa jonkun sata laittaa ekstraa päälle. Menestyksen perusteella sit tuota rajaa säädetään suuntaan tai toiseen.
    Kuten aikaisemmin mainitsin, ducsun vakiomoottori V4R kiertää 16500, eli kisakoneesta on jo vähennetty 400rpm..
    ..saas nähdä vähennetäänkö lisää vielä..
    Viva la figa & Panigale V4R
  29. #29
    … ja wsbk:ssa ei ole kuskin/pyörän minimipainoa, toisin kun sporteissa…
    Jonnya ja Toprakkia ( redding myös) tää vähä kismittää … Bautistaa ei😄😄
    Viva la figa & Panigale V4R
  30.  
  31. #30
    Orgin Keulahahmo JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Presidentin naapuri
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa jules kirjoitti Katso viesti
    … ja wsbk:ssa ei ole kuskin/pyörän minimipainoa, toisin kun sporteissa…
    Jonnya ja Toprakkia ( redding myös) tää vähä kismittää … Bautistaa ei
    Tekis Yamaha ja Kawa parempia pyöriä/ annettais sääntöjen puolesta muokata, niin ei tuokaan olisi ongelma.

    Vaihtoehtoisesti homma ratkeaa sillä, että Pirelli tuo jotkut kivikumit gridiin, ja Alvaro ei saa niitä ikinä toimintalämpötilaan
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sivu: 1 / 3:sta 123 ViimeinenViimeinen