Sivu: 42 / 44:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 324041424344 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1231:stä 1260:een 1304:sta
  1. #1231
    Kerberos, onko sulla kuinka paljon tuunattu tuota 695:n alustaa rata-ajoon? Koeajoin kesällä yhden 695:n ja oli melkoinen ero entisen 696:n alustaan/tuntumaan. 695 selvästi pehmeämpi.
    -19 KTM Duke 790
    -17 KTM Duke 690 R ex
    -17 Triumph Street Triple RS ex
    -13 Triumph Street Triple R ex
    -08 Ducati Monster 696 "Möhkö" ex
    -08 Honda CBR 600 RR ex
    -07 Honda CBR 600 RR r.i.p.
  2. #1232
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    Joo vois laittaa kuskin ikä erikseen ainaki näkyville (ja syöttölomakkeeseen myös) ja sitte näyttää pyörän vuosimalli ja merkki, ja toki paras kierrosaika.

    P.S. Muista laittaa että kumpi teho halutaan, moottoriteho vai takarengasteho.... vaikuttaa nimittäin iha tuntuvasti tulokseen.
    Monikaan ei vaan tiedä mikä se todellinen rwhp on, tai edes todellinen koneteho. En minä ainakaan. Rekisteriotteessa lukee jotain, muuta tietoa ei ole.. Kierrosaikakin on vähän mitätön tieto sinänsä ellei taas tiedetä millä radalla se on ajettu. Lisäilin nyt kentän johon voi syöttää pyörän merkin ja mallin, se tieto näytetään myös tuloslistalla.

    ELIKKÄ, osallistuakseen tähän hupikisaan tässä sivu johon voi syöttää tietosi, joiden perusteella lasketaan "indeksipisteet" ja tietenkin saadaan tuloslista paremmuusjärjestyksessä. Katotaan kenellä on vanhin pyörä ja painavin kuski mutta silti kulkee eniten

    Osallistu

    annettuasi tiedot saat linkin josta aukeaa tuloslista. Linkki myös tässä
  3. #1233
    jonain päivänä vielä opin mollila:n avatar
    Liittyi Aug 2017
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa kurja kirjoitti Katso viesti
    Monikaan ei vaan tiedä mikä se todellinen rwhp on, tai edes todellinen koneteho. En minä ainakaan. Rekisteriotteessa lukee jotain, muuta tietoa ei ole.. Kierrosaikakin on vähän mitätön tieto sinänsä ellei taas tiedetä millä radalla se on ajettu. Lisäilin nyt kentän johon voi syöttää pyörän merkin ja mallin, se tieto näytetään myös tuloslistalla.

    ELIKKÄ, osallistuakseen tähän hupikisaan tässä sivu johon voi syöttää tietosi, joiden perusteella lasketaan "indeksipisteet" ja tietenkin saadaan tuloslista paremmuusjärjestyksessä. Katotaan kenellä on vanhin pyörä ja painavin kuski mutta silti kulkee eniten

    Osallistu

    annettuasi tiedot saat linkin josta aukeaa tuloslista. Linkki myös tässä
    Tämäpäs oli hauska piti laittaa vanha pyörä koska varmasti sain paremmat pisteet sillä
    Kawasaki ZX10R with anabolics
    Ex. Kawasaki ZX6R
    Ex. BMW K1200R
    Ex. Suzuki GR 650

    ”Eihän tätä voi ajaa noin hiljaa”
  4. #1234
    Vois kyllä lisätä hiemam desimaaleja tuohon tulokseen .
    Muutama ruuvi löysällä
  5. #1235
    Lainaa Waiski_ kirjoitti Katso viesti
    Vois kyllä lisätä hiemam desimaaleja tuohon tulokseen .
    pitää tarkkuutta olla, kun on näinkin tärkeä kisa kyseessä

    Voisi muuten saada kovan tuloksen sivuvaunulla.
  6. #1236
    Kouluttajan retale Knaku:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jun 2012
    Kirkkonummi
    MotOrg ry jäsen


    Ihan tyhmää, kun ei mies paina mitään ja pyörässä on tehoja. 72 ja risat...
    "The only easy day was yesterday."
    2012 S1000RR
    GSX-R 750 K8 (ex)

  7. #1237
    Lainaa Pet_M kirjoitti Katso viesti
    Kerberos, onko sulla kuinka paljon tuunattu tuota 695:n alustaa rata-ajoon? Koeajoin kesällä yhden 695:n ja oli melkoinen ero entisen 696:n alustaan/tuntumaan. 695 selvästi pehmeämpi.
    No ei siellä ole mitään orkkista ainakaan, mutta rata-ajoon tuunaamisesta en ole nyt ihan varma
    Noi on vakiona ihan käsittämättömiä löllyjä.

    Edessä ST4S keula + K-techin mäntäsarja
    Takana ST2 takaiskari lisäsäiliöllä, racetechin goldvalve + 10.5 jousi ja säädettävä "koiranluu" takahaarukan kulmaa / perän korkeutta varten
    Aprilia RSV Mille R -03
    Ducati Monster 695 -07
  8. #1238
    Lainaa Kerberos kirjoitti Katso viesti
    Iso kiitos kun viitsit kurvailla perässä.
    Tosta ois voinu editoida ainakin kaikki oikealle kaartuvat mutkat pois, ja oikeastaan osan vasureistakin.
    Eipä tuo iso vaiva multa ollut, riitti että en suorilla ajanut täysiä Toi toka kahvilan avaus varmaan olisi syytä jättää tuohon editoituunkin versioon, kun pikku-Monsteri karkaa kymppiärrältä horisonttiin

    edit: Onks tossa indeksikisassa nyt niin, että isoin numero voittaa? Mä olen näemmä melko selvällä marginaalilla kaikkein paskin
    1835
  9. #1239
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    Ei asento mikään paha ole, aika normaali tuohon vauhtiin. Kun mutka vauhti kasvaa niin pakko jossain vaiheessa roikkua ja kallistaa enemmän. Näytti että taittaisit jopa liian myöhään joihinkin mutkiin. Ekan kierroksen Palmas (vähän kaukaa niin ei osaa sanoa) Lemminkäinen voisi mennä aikaisemmalla, tai pyörää pystyyn aiemmin, niin että avaus osuu sinne ulkokanttariin enemmän. Kahvila pyöreämmin nyt tuo on vähän sellainen jolla tonnarilla haetaan ohitusta. Joku expertti voi tosin olla toista mieltä.
    Treeniä vaan, painin saman ongelman kanssa, mutkavauhdit pitäisi saada nousemaan ja oikealle ei osaa kallistaa. Jäi tämä vkl ajamatta joten seuraava kerta on todennäköisesti ensi keväänä.
    Palmasia ajan aika myöhäisellä taitolla ja koitan saada ( saanutkin pari kertaa) rullaamaan myöhäiseen apeksiin josta pystyy avaa nopeasti. Mitään käryä ton linjan toimivuudesta ei ole

    Molemmat Lemminkäiset meni tossa ihan käsittömättömän leveiksi ja sisäkanttari hädin tuskin samalla postinumerolla pyörän kanssa. Muistan että yhdellä setillä tota ongelmaa oli ja tulin polvi & varpaat maassa ja odotin että taipuuko se sinne ulostulon suuntaan vai ei.

    Sain just ladattua Re.. Youtubeen päivän ajallisesti parhaan setin. En oo tosin ehtiny kattoa mitä siinä tapahtuu. Valinta perustui puhtaasti kierrosaikoihin

    Lainaa Ghostrider kirjoitti Katso viesti
    Eipä tuo iso vaiva multa ollut, riitti että en suorilla ajanut täysiä Toi toka kahvilan avaus varmaan olisi syytä jättää tuohon editoituunkin versioon, kun pikku-Monsteri karkaa kymppiärrältä horisonttiin
    Tuo ajolinja tuntui nopeimmalta persuntuman mukaan, eli fiilis siitä kun aloitti jarrutuksen > Kaasu kokonaan auki. Kesäkuun Alastaron pyöreämpään ja ulompaa aloitettuun ajoliinjaan verrattuna toi vika sektori oli liki sekuntia nopeampi.

    Sunnuntain 0 ajettua ratametriä jäi kyllä harmittaa koska lauantainkin vuoroista taisi jäädä 2 vai 3 ajamatta.
    Sitten intotärinöissään ei ehtiny ( malttanu) enää ottaa noita aiempia vinkkejä kunnolla ohjelmaan > ei kehitystä.

    Tuosta saa katsoa K18-matskua jos tuntuu ettei mikään riitä.


    EDIT: Meidän videot sattuikin samalta setiltä
    Aprilia RSV Mille R -03
    Ducati Monster 695 -07
  10. #1240
    Lainaa Kerberos kirjoitti Katso viesti
    Palmasia ajan aika myöhäisellä taitolla ja koitan saada ( saanutkin pari kertaa) rullaamaan myöhäiseen apeksiin josta pystyy avaa nopeasti. Mitään käryä ton linjan toimivuudesta ei ole

    Molemmat Lemminkäiset meni tossa ihan käsittömättömän leveiksi ja sisäkanttari hädin tuskin samalla postinumerolla pyörän kanssa. Muistan että yhdellä setillä tota ongelmaa oli ja tulin polvi & varpaat maassa ja odotin että taipuuko se sinne ulostulon suuntaan vai ei.

    Sain just ladattua Re.. Youtubeen päivän ajallisesti parhaan setin. En oo tosin ehtiny kattoa mitä siinä tapahtuu. Valinta perustui puhtaasti kierrosaikoihin



    Tuo ajolinja tuntui nopeimmalta persuntuman mukaan, eli fiilis siitä kun aloitti jarrutuksen > Kaasu kokonaan auki. Kesäkuun Alastaron pyöreämpään ja ulompaa aloitettuun ajoliinjaan verrattuna toi vika sektori oli liki sekuntia nopeampi.

    Tuosta saa katsoa K18-matskua jos tuntuu ettei mikään riitä.

    https://youtu.be/ZuCPIU2UaXg

    EDIT: Meidän videot sattuikin samalta setiltä
    No ei se tuosta vinkkelistä näytä huonolta, katsonut vaan että yleensä kahvila ajetaan pyöreämmin. Tosin mulla taitaa olla aika sama linja, Lemminkäinen on hankala saada menemään samalla lailla joka kerta.
    Yamaha R1
  11. #1241
    Shyhander uhrasi jalosti yhden aamupäivän setin pierupussia kuvaten.
    Sen verran jäi hampaankoloon tästä viikonlopusta että syyskuun alussa saattaa olla vielä revanssin paikka.

    Aprilia RSV Mille R -03
    Ducati Monster 695 -07
  12. #1242
    Lainaa kurja kirjoitti Katso viesti
    Monikaan ei vaan tiedä mikä se todellinen rwhp on, tai edes todellinen koneteho. En minä ainakaan. Rekisteriotteessa lukee jotain, muuta tietoa ei ole.. Kierrosaikakin on vähän mitätön tieto sinänsä ellei taas tiedetä millä radalla se on ajettu. Lisäilin nyt kentän johon voi syöttää pyörän merkin ja mallin, se tieto näytetään myös tuloslistalla.

    ELIKKÄ, osallistuakseen tähän hupikisaan tässä sivu johon voi syöttää tietosi, joiden perusteella lasketaan "indeksipisteet" ja tietenkin saadaan tuloslista paremmuusjärjestyksessä. Katotaan kenellä on vanhin pyörä ja painavin kuski mutta silti kulkee eniten

    Osallistu

    annettuasi tiedot saat linkin josta aukeaa tuloslista. Linkki myös tässä
    Vanha ja painava kiittää tuon painoindeksin lisäämisestä, etenkin kun mopossa ei oo tehoakaan. Tää on ihan paras kisa (ja ah niin vakava)

    Ja rekvisiitaksi tässä kevään ekalta keikalta video Kemorasta (johon aikavertailukin). Ja tiedoksi kaikille, suorilla on kaasu tapissa, se vain ei näytä siltä. Lopuilta reissuilta ei sitten videota ookkaan, mutta kohta myynnissä ihan paska GoPro 7, jonka akun kesto on mitattavissa millisekunneissa (ja se stabilointikin on rata-ajossa ihan turha)

    https://youtu.be/PVWv5RjWg0o

    Ja joo, tiedän, räpellän...

    edit: siirsin Juutuuppiin
  13. #1243
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa kurja kirjoitti Katso viesti
    Monikaan ei vaan tiedä mikä se todellinen rwhp on, tai edes todellinen koneteho. En minä ainakaan. Rekisteriotteessa lukee jotain, muuta tietoa ei ole.. Kierrosaikakin on vähän mitätön tieto sinänsä ellei taas tiedetä millä radalla se on ajettu. Lisäilin nyt kentän johon voi syöttää pyörän merkin ja mallin, se tieto näytetään myös tuloslistalla.

    ELIKKÄ, osallistuakseen tähän hupikisaan tässä sivu johon voi syöttää tietosi, joiden perusteella lasketaan "indeksipisteet" ja tietenkin saadaan tuloslista paremmuusjärjestyksessä. Katotaan kenellä on vanhin pyörä ja painavin kuski mutta silti kulkee eniten

    Osallistu

    annettuasi tiedot saat linkin josta aukeaa tuloslista. Linkki myös tässä
    Jotenkin huijausta, en yhtään pärjänny tässä.
    Superbike #7
  14. #1244
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, koulutusvastaava Nitrous:n avatar
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Hälsinki
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Sippe kirjoitti Katso viesti
    No ei se tuosta vinkkelistä näytä huonolta, katsonut vaan että yleensä kahvila ajetaan pyöreämmin. Tosin mulla taitaa olla aika sama linja, Lemminkäinen on hankala saada menemään samalla lailla joka kerta.
    Perusajatus Kerberoksella Palmasiin, Lemminkäiseen ja Kahvilaan on ihan kohdillaan. Ekaan ja vikaan tartteis vaan vähän tarkkuutta ja Lemminkäisessä vois käyttää enemmän rataa ulostulossa, kun tehoja ei juuri ole.

    Disclaimerina sanottava vielä, että tuo linja toimii jos on ajatuksissa vaihtaa tehokkaampaan, mutta tuolla ko. laitteella hieman pyöreämpi, mutkanopeutta suosiva linja voisi olla nopeampi.

    Edit. Kirjotin tän ennen kuin katoin tuon Shyn videon. Muistuttele Kerberos yksärillä jos en muista kirjottaa huomenna ohjetta.
    Superbike #7
  15. #1245
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Perusajatus Kerberoksella Palmasiin, Lemminkäiseen ja Kahvilaan on ihan kohdillaan. Ekaan ja vikaan tartteis vaan vähän tarkkuutta ja Lemminkäisessä vois käyttää enemmän rataa ulostulossa, kun tehoja ei juuri ole.

    Disclaimerina sanottava vielä, että tuo linja toimii jos on ajatuksissa vaihtaa tehokkaampaan, mutta tuolla ko. laitteella hieman pyöreämpi, mutkanopeutta suosiva linja voisi olla nopeampi.

    Edit. Kirjotin tän ennen kuin katoin tuon Shyn videon. Muistuttele Kerberos yksärillä jos en muista kirjottaa huomenna ohjetta.

    Kerran ehdin nuo videot selata läpi lautailun yhteydessä. Taidan vetää ajatuksen myöhäisestä taitosta ja apeksista ihan överiksi kun vauhti loppuu selkeästi ennen avausta ja toi kaartelu menee aika lailla hukkaan. Toisaalta tuun liian hiljaa sisään koska linjat ja asento ei oo kohdillaan.
    Vaikka nyt sainkin reilu pari sekunnin parannuksen, ainoa hyvän fiiliksen jättänyt muutos oli kahvila silloin kun se osui. Kaasun räpläilyäkään en ehtinyt eli saanut loppumaan vaikka välillä tuntuikin siltä.

    Ensi keväänä olisi joo tarkoitus katsella uutta laitetta, esim. Rsv 1000 factoryä tai 675 Daytonaa, mutta jälkimmäisen konevikaherkkyys tuli puheeksi tuolla mökkituomariston keskusteluissa.

    Jos tosiaan meinaat viitsiä raapustaa minulle ohjeita, luulen että siihen ei yksi päivä riitä
    Aprilia RSV Mille R -03
    Ducati Monster 695 -07
  16. #1246
    Vähän aiheen vierestä, mutta onko jossain kalenteria mp-ajovuoroille ympäri Suomen, vai pitääkö vaan kahlata ratojen varauskalenterit läpi? Siellä ku on jos jonkinmoista varaajaa, niin en oikeen niistäkään tiedä, että onko kyseisten varaajien vuorolle mahdollista päästä ajamaan..
  17. #1247
    ^ jonkinlainen listaus on ollut ainakin mp-motorrad/bike -lehden kevään printtiversiossa, inderwebsistä en tiedä. Samassa listassa kaikki muutkin alan tapahtumat koko kaudelle...
    Ninja H2 2020
    CRF 450R 2014 Redmoto
  18. #1248
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Jotenkin huijausta, en yhtään pärjänny tässä.
    Siulla on liikaa tehoja ja liian vähän vatsaa. Sama vika itellä, ois ruvettava syömään... Undertow laittoi kyllä semmoset pohjat tähän ettei pienen kylän nakkikioskin anti riitä tuon tuloksen lyömiseen
  19. #1249
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Jotenkin huijausta, en yhtään pärjänny tässä.
    No ei mikään ihme ettet pärjää ku tää on meidän hitaiden kaasunräpeltäjä pappojen ainut keino loistaa.
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  20. #1250
    Lainaa PrivateeR kirjoitti Katso viesti
    No ei mikään ihme ettet pärjää ku tää on meidän hitaiden kaasunräpeltäjä pappojen ainut keino loistaa.
    Ens kauden tavoite, 10 kg lisää massaa...
    Yamaha R6
  21. #1251
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Ens kauden tavoite, 10 kg lisää massaa...
    Pyöräänkin voi laittaa lisäpainoja. Ja prikka pakoputkeen, jos sais muutaman hepon tehoa pois. Ensi kaudella olemme taas vanhempiakin, tuloksen kehittymistä ei voi estää. Täytyy vain toivoa että vanha pyörä kestää, jos joutuu vaihtamaan uudempaan niin se olisi liian kova takaisku.
  22. #1252
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Ens kauden tavoite, 10 kg lisää massaa...
    No mut enhän mä sit pääse millään Alastarolla suoran päähän kovaa
    Mun enkka on nytkin vain 236 ku lauantaina joku pisteli sinne pääsuoran päähän yhdellä kädellä 248

    Eiku nii joo... Isketään ämpärin kokoinen ahdin kylkeen ni kuuluu vaa et hyrsk hyrsk!
    "Faster, Faster, until the thrill of speed overcomes the fear of death." - Hunter S. Thompson
  23. #1253
    Lainaa IlluH kirjoitti Katso viesti
    Ens kauden tavoite, 10 kg lisää massaa...
    Uutta sisältöä ”Tavoitepainosi...” ketjuun

    Kun pyörän ja kuskin yhteis-ikä on 73 v, ja 105 hepan kuljetettavana melkein 300 kg, niin on mahtavaa, että on joku laji jossa näistä on etua

    Kun vielä oppis ajamaan tuon Kemoran karusellin, jossa sillä teholla ei oikeasti tee mitään, niin sais tuota aika-indeksiäkin vähän sorvattua...
  24. #1254
    Kouluttaja Bolt:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi May 2011
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Käytin kaksi päällä tulosta. Kyytiläisen painoa en uskalla kysyä. Kun naiset semmoisesta tapaavat suuttua
    päädyin arvioon 65kg. Ja pisteitä tuli 84. Kyytiläisen iän jätin huomioimatta.
    Viimeksi muokannut: Bolt; 19.08.2019 klo 14:38.
    RRÄÄRRÄÄ!
    S1000RR+BETA 350 JA SAASTAMOINEN
  25. #1255
    Motorg ry:n hallituksen jäsen, sivustovastaava, kouluttaja massajaska:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Rata & Koulutus
    Liittyi Apr 2013
    Espoo
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa Nitrous kirjoitti Katso viesti
    Jotenkin huijausta, en yhtään pärjänny tässä.
    Nyt löytyi laji jossa ylipaino on ylivoimaa. Tässä lajissa ei kuivan kesän oravat pärjää!
    Aprilia RST1000 Futura vm2003, naarmuinen (2018 -> )
    Suzuki GSX-R 1000 K8, kilvetön (2016 -> )
    ex. Yamaha MT-01 vm2005, sininen (2013 - 2016, R.I.P.)
  26. #1256
    Lainaa undertow kirjoitti Katso viesti
    Uutta sisältöä ”Tavoitepainosi...” ketjuun

    Kun pyörän ja kuskin yhteis-ikä on 73 v, ja 105 hepan kuljetettavana melkein 300 kg, niin on mahtavaa, että on joku laji jossa näistä on etua

    Kun vielä oppis ajamaan tuon Kemoran karusellin, jossa sillä teholla ei oikeasti tee mitään, niin sais tuota aika-indeksiäkin vähän sorvattua...
    Kyljellään sitä karusellia ei ainakaan kannata ajaa, ei pysy ajolinja, kokeilin, ei vaan toimi... Katsomosuoran päästä aion ensi kaudella niistäää hieman aikaa pois ja samoin siitä tupla-apeksivasurista siin karussellia ennen.
    Yamaha R6
  27. #1257
    Mistähän syystä 4 kuukautta vanhalla yli 200 hv:n pyörällä ei pärjää tässä kisassa, varsinkaan kun ratavauhtia ei vielä hirveästi ole. Harmittavasti tuli vasta toiseksi viimeinen sija
    (ensimmäiseen taulukon syöttöön tuli typo, tuo 24:n indeksi ei ole siis oikein).
  28. #1258
    Oho, tais tulla joku aika rankka näppäily virhe😄 , ton vois vaikka poistaa..
    Kawasaki ZXR 750R K1
    Honda VFR 750F
    Honda CBR 1000F
    Honda CBR 1000F
    Honda 750K
  29. #1259
    Kädetön kääntyilijä heeppa:n avatar
    Liittyi Sep 2008
    Varsinais-suomi
    MotOrg ry jäsen
    Oho, viides sija tällähetkellä
    CBR 900RR -01
    ex. CBR 900RR -96
    ex. GSX750F -02
  30.  
  31. #1260
    Herra Heinäkuu JMH:n avatar
    Liittyi Jul 2010
    Paronin Tilukset
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa heeppa kirjoitti Katso viesti
    Oho, viides sija tällähetkellä
    Sähän ootkin jotain sata vuotta.
    02 Mille R
    Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
    Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Sivu: 42 / 44:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 324041424344 ViimeinenViimeinen