Siis annetaan? Jos toi tarkottaa sitä mitä siinä lukee ni mulle kelpaa.(tonibergholm @ Syys. 23 2011,16:36) kirjoitti
Näyttäis puskevan nättiä mutta viileetä retkeä. Viluttaa jo nyt ajatus sunnuntain kotimatkasta...
Testi
Mulla on k7 kilokikseri jossa yorhi japanin täysränni katkastulla pöntöllä. Killeriin hitsasin 5cm lisäpätkän ja löin sitä viä jonkun verran littiin. 94db se on nyt ollu...
K7 kilo
Öö, pystyiskö joku auttamaan tohon melumittaukseen Helsingissä? Kun ei viittis Ahvenistolle asti mennä kokeilemaan onneaan...
"On tää hieno laji!"
Duc M696(myyty vakuutusyhtiölle)
---
Lainaa lelu: Contour GPS + 16gb Class 10 muistikortti. Maailman paras (HD)kypäräkamera!
kyllä ne ducatin vakiorännit menee läpi.(-F. @ Syys. 23 2011,23:35) kirjoitti
Ite laitan tohon omaan mopoon killerin ja viimeks oli 95db.
No kun mulla olis nyt alla ei-vakio-putkilla oleva gixxeri...
"On tää hieno laji!"
Duc M696(myyty vakuutusyhtiölle)
---
Lainaa lelu: Contour GPS + 16gb Class 10 muistikortti. Maailman paras (HD)kypäräkamera!
Stormilta se parikytsenttinen tarvike killeri,villaa ympäristö täyteen ja kiinni.Mulla hiljeni K4 yoshamuran U.S.A aivan laillisen kuuloiseksi,en tosin oo mitannu,tuomio tulee sit Ahvenistolla(-F. @ Syys. 24 2011,07:55) kirjoitti
Katana-85 ,Blade-96, R1-2001,R1-2005,10r-06, Ratalelu zx-6r,GSXR 1000 K4 ratalaite , Triumph T595 ,Superbike zx10r -04,Triumph Daytona 675, Kawasaki zx6r 2011 kilpuri
Ei mene kyllä ilman killeriä läpi, joten jotain pitää keksiä tai sitten laitat siihen vakioputken kiinni sunnuntaiksi.(-F. @ Syys. 24 2011,07:55) kirjoitti
Viimeksi tais olla pari kuskiä ketkä ei viriputkella ilman killeriä päässy ajaa.
K7 Yoshin slipareilla menee meluista läpi ainakin. Tosin aika isoja eroja noiden putkien välillä on metelissä.(Jamppa69 @ Syys. 24 2011,09:47) kirjoitti
Superbike #7
Hieman huvittais tulla ajelamaan. Pääseekö koulutus ryhmään muutakuin aamulla tulemalla? Täältä pohjanmaalta pitäisi lähteä niin jesuksen aikaasin, että jos ei etukäteen lunasta paikkaansa niin tuo yksi paikka hitaassa ryhmässä on aika vähän ja ajamaan pääseminen sitä mukaan...en tiedä tohdinko keskinopeaan mennä, kun pientä kammoa kaatumisesta johtuen vielä päällä.
Moro
En täysin ymmärrä kysymystäsi mutta jos tarkoitat että onko koulutus ryhmässä tilaa niin kyllä on ja sinne mahtuu ajamaan. Hidas ryhmä on täynnä. Keski ryhhmään ei kannata mennä jos tuntuu että vauhti ei riitä, nimittäin näin loppukaudesta siellä mennään todennäköisesti kovaa.
<p>Suzuki GSXR 600 -07 Raaseri</p>
Täällä olis taas yksi lippu tarjolla hitaaseen. Ei sitten palautunut ajokunto enää täksi kaudeksi..
--> meni
Tarkoitin, että pitääkö koulutusryhmään osallistuvien olla paikalla jo yhdeksältä aamulla vai voiko tulla kahdeksitoista?
toinen ajajakokous on klo 11:00, eli pistä herätyskello soimaan tuntia aikasemmin
<p><strong> </strong></p>
Jospa sitä raahautuisi siihen krapulaisten ajakokoukseen(11) ja sitten kokeilemaan josko smc menee akran putkella, mutta killerin kera rajojen alle.
Mikäli joku on jo tämän kokeillut, eikä mene niin ilmoittakkaa asap. Säästätte multa turhan ajelun ja saan vetää korvan pöytään huoletta tänään.
08 EXC-R 450 * 10 SM R 990 (ex) * 10 SMC 690 (ex) * 06 GSX-R 1000 (ex) * 05 exc 525 (ex) * 03 636 (rip)
Joo eli koulutusryhmään pääsee siis ajelemaan tulemalla yhdeksitoista? Varmistan vain että ymmärsin oikein, ettei tarvi käydä vain tekemässä u-käännöstä hämeenlinnas?
Pääset ajamaaan heidän ryhmään jäät silloin vain ilman sitä koulutusosuutta.(Hurja @ Syys. 24 2011,22:29) kirjoitti
<p>Suzuki GSXR 600 -07 Raaseri</p>
Luulisi koulutukseen pääsevän vaikka jää kaksi ensimmäistä settiä välistä.
Normaalisti ensimmäisellä on vain possujonossa tutustuttu hieman rataan ja toisella ehkä jo varsinainen koulutus sitten alkanut.
Oli ainakin ennen jotenkin noin.
Eipä auttanu vaikka kuinka hakkas killereitä . Onneks siä ny jollain oli villaa mitä sai vähän lainattua, kiitoksia järjestäjille hyvistä ajopäivistä(larvantti @ Syys. 23 2011,23:07) kirjoitti
Nyt laitetaan mopotin talviunille...
K7 kilo
Akku loppu läppäristä ennen kun aamulla ehdin ihan livenä postaamaan päivän aloituksen
Kiva päivä oli, hyvää seuraa ja sujunu mopoilu. Pistän nuo muutamat kuvat tässä illalla jakoon, kun nyt hiukan ensin lämmittelen.
Näemmä 1.55 oli paras aika, kolmanneks viimesellä kierroksella, ihan hyvä päätös lähteä pois kun alko tuntumaan kivalta.
edit.Kuvat
passuna sama Delvac kuin ennenkin.
Poimittuja, tämä oli sääli, että meni alle puoli metriä taakse tarkennus, ei saanut automatiikkaa osumaan päähän joka vaan näky aidan takaa tulevan. Pienennettynä tietysti kiva tilannekuva.
Jos nyt jo Orgin porukkakin on oppinut meikäläisen "hiukan" kriittisen asenteen siitä mikä on hyvä kuva, niin laitetaan jotain mitä itse haen noista. Toki kuva on räikeä, mutta Ahvenistokaan ei tarjoa juurikaan taustoja ilman karkiksi vetämistä. Taustaa kuitenkin pitää olla, jotta näkee missä mopo menee.
Testi
Dodii, ratakausi päätökseen, ja eiköhän muukin ajelu melkein rajoitu mopon viemisieen talviunille.
Tän kesän ratapäivien kiperin paikka sattui jo saapumisen yhteydessä, kun eilisiltana harjoitettu leikittely Blairin Ultra Death kastikkeen kanssa kera tortillojen meinasi kostautua. Oli melkoisen lähellä, ettei mustaa lippua osoitettu jo varikolla, sikäli mikäli se savilaasti olis punttiin lirahtanut. Onneksi Heeppa ymmärsi hädän ja repi vakavanaamaiselta motoristilta sadeasun housuja jalasta, kun ei jumalauta enää uskaltanut kyykistyä kunnolla.
Bonuksena sain vielä kaverin ylipuhuttua V-maxillaan kokeilemaan Ahveniston kurveja. Kuvatuksia odotellessa. Kiitos kuvaajille jo etukäteen.
02 Mille R
Kaikki kirjoittamani on lähes poikkeuksetta täyttä paskaa, eikä sitä ole tarkoitettu kenenkään silmille, vaan tulisi pikemminkin moderoida helvettiin... ja heti.
Ajolinjani ovat kuin Hendrixin soolot. Ennalta-arvaamattomia, ja aina erilaiset.
Tähän oli hienoo lopettaa ajokausi. Ensimmäistä kertaa radalla muttei varmasti ollut viimeinen kerta. Uskomattoman upea kokemus.
Kiitokset kouluttajille hyvistä vinkeistä niistä sain aika paljon irti.
T: Tohelo Tuonokuski *
Edit: Lippumiehiä unohtamatta kiitos heillekkin
Hyödytön kun pyyhkijänsulka hanhen perseessä !
Ratakausi tosiaan saatiin päätökseen. Pientä perinteistä Ahveniston spekiaalia oli taas aamusella kun portin avaus myöhästyi, mutta onneksi löyty ymmärrystä aikataulun siirron suhteen.
Keli sattui kohilleen eikä kukaan kaatunut, eli erittäin hieno päätös tälle kaudelle.
Lippumiehille ja porttivahdeille isot kiitokset hyvästä toiminnasta!
Ainut heikkous on äärimmäinen tarkkuus
Tänä kesänä eksyin radalle ja hauskaa on ollut, erityiskiitokset koko kouluttajaporukalle, oppi menee toivottavasti joskus perille asti, tosin hitaasti
Hieno kauden lopetus kun ilmakin suosi, ensi keväänä sitten lisää.
Ei tehrä tästä ny numeroo.
Oli kiva päivä ajella, vaikka aamulla hieman kylmä olikin. Kiitokset minunkin puolesta järjestäjille, mukavalle varikkoporukalle ja tietenkin esterin kuivalle * ,tää oli hyvä päätös tän kesän ratapäiville.
KTM 950SM -07
Kiitoksia hienosta päivästä erityisesti kouluttajille!
T: Koulutusryhmän kilvetön pommittaja
Kawasaki KZ 900 -76
Suzuki GT 250 -73
Honda CRF 250 X -06
Road racing leasing-pyörillä
Kiitos:
- järjestäjille
- vieraileville tähdille
- varikkoporukalle
- säälle
- vähäiselle osallistuja määrälle koulutusryhmässä niin sai ajella rauhassa * *
- lentäville killeri virityksille
Korkeelta ja kovaa!
Kiitoksia minultakin kaikille osallistujille, oli pikkasen vilposta aamulla, (kiinni olevalle)portille kun pääsi, tuli hytistyä siinä jonkun verran JMH onneksi ei tarvinu tulla vessaan asti repimää viimisiäki housuja pois
Husqvarna Norden 901 -22
ex. Ducati 749 -06
ex. CBR 900RR -01
ex. CBR 900RR -96
ex. GSX750F -02