Meille muutti nyt syyskuussa valkoinen -09 vuoden (25 kW) Erppa. Ostettaessa mitarissa oli 7700 km, kohta on 1000 km huruajoa takana ja olen kyllä tykännyt. *
Superstock 600 #11
https://www.facebook.com/troublecoupleracing/
Instagram: @titzan @troublecoupleracing
Huomasin tuossa kesällä että präkäni takavalo on alkanut vilkkumaan kierrosten mukana * tutkin asiaa hieman tarkemmin ja hoksasin että takavaloon on päässyt jostain kosteutta joka taitaa olla pääasiallinen syy tuohon vilkkumiseen. Takuu on vielä voimassa joten hain sitten bike worldista uuden lampun tilalle. Ajattelin asentaa itse niin tulee tehtyä kunnolla *
Tuskin lienee tyyppivika kun en ole muilta moisesta kuullut mutta pitää seurailla tilannetta. Kerrankin oli hyötyä katsella kun toiset ajaa omalla pyörällä.
Benelli RZ 125cc -> Yamaha TZR -> Kawasaki ZX-9R -> Yamaha XT 600 (Varastettu) -> Kawasaki Er-6n
Ilmoittaudutaan Erjakuskiksi. Huhtikuun lopulla ostettu sininen -08 malli. ajettu 2700. Nyt n. 6500km.
-Kawasaki z750 -04
-Kawasaki Er-6n -08
-Kawasaki GPZ600r -85
- Aprilia RS 125 -02
Tässä oman erkkini saundit http://kiwi6.com/file/07edlxc4ky ei muuta ku mivvin slipareita ostamaan hop hop.
exxtatic
Mitä paineita olette renkaissa käyttänyt? Itselläni 2.5 edessä ja takana 2.7. Omaa painoa 0.1 tonnia ja tuntuu noi suositellut paineet aika alhaisilta (2,25/2,5).
Talvisäilytykseen liittyen tankki tyhjäksi vai tankki täyteen??
-Kawasaki z750 -04
-Kawasaki Er-6n -08
-Kawasaki GPZ600r -85
- Aprilia RS 125 -02
Missä se sijaitsee??(qnarkill @ Syys. 21 2011,22:39) kirjoitti
-Kawasaki z750 -04
-Kawasaki Er-6n -08
-Kawasaki GPZ600r -85
- Aprilia RS 125 -02
Ei olis kellään jäänyt tarpeettomiksi jäähyttimen suojia ja vilkkuja ? Olisi tarvetta.
Käyttöopas edit: tosiaan ertoo ainakin että 2,25 eessä ja takana 2,5 ois vakiona mutta isommilla varmaan kestäs gummit varmaan pitempään. Isot pojat kerto että tankki täyteen mutta itse imasin tyhjäksi.(sabe03 @ Marras. 13 2011,08:48) kirjoitti
exxtatic
Siellähän se..(sabe03 @ Marras. 13 2011,08:49) kirjoitti
exxtatic
Ostakaas multa pcv pois niin pääsette naatiskelemaan erkkinne kanssa vielä loppukesän..
exxtatic
Esim. Stormilta löytyy. Ja hyllyssä näyttäisi olevan. http://www.stormmotor.fi/osat/moottoripyorat/
Taivas saa odottaa
Mikäli joku on päivitellyt ER:n alustaa (iskunvaimennus/jousitus) niin olisin kiinnostunut kuulemaan kokemuksista.
FZ1-S abs 2008
Kawasaki ER-6F abs 2009
Suzuki SV650 2000
maailmalla on jengi ainakin vaihtanut zx6r etuhaarukkaa noihin ja ilmeisesti ollut ihan hyvä swappi.
exxtatic
636B keula menee heittämällä paikalleen, samoin pitäis mennä 636C ja 10R keulat. Mikäli käyttää Errin vannetta, saa hieman jumpata laakerien kans, samoin jarrusatulat vaatii spacerit. Ja rattilukosta ei oo tietoa kun iteltä se muokattiin erilaiseksi jo ennen keulan paikalleen laittoa. Ainakin 636B:n kolmioon saa kiinni tangon ilman isompaa askartelua mikäli ei clipareita halua.
Tervehdys, olen uusi tällä foorumilla ja tuli hommattua kyseinen pyörä vähän aikaa sitten ensimmäiseksi pyöräksi. Kaipailisin neuvoja eturattaan vaihtoon, eli onko kiinnityspultin kierre normaalilla kierteellä vaiko vääräkätinen? ja kuinka tuo toimenpide olis järkevä tehdä? Ilman pulttipyssyä varmaan turha alkaa edes yrittämään. Tosiaan kortin ajelin vasta heinäkuun lopulla joten pyöristä ei vielä ole juurikaan kokemusta. Toki mopoja ja autoja tulla rassattua, mutta näistä isommista mopedeista ei ole kokemusta.
Nykyiset:
Kawasaki KLX 250 B1 - 81
Kawasaki Z 1000 ST E1 -79
Kawasaki Z 1000 ST E2 -80
Kawasaki Mean Streak 1600 -07
Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
Kawasaki GTR 1400 -08
Kawasaki Spectre 1100 D1 -82
Kawasaki KX 250 XC KL Enduro -21
Okei eli aukeaa siis kuten normaalitkin mutterit käännettäessä vasemmalle? jos nyt oikein ymmärsin en kylläkään muistanut tilata siihen uutta mutteria. Kerran käytin auki sitä kopppaa ja putsasin öljyt ja töhnät sieltä pois, niin en silloin ainakaan siellä mitään lukitussokkaa huomannu aika isokokoinen yhtenäinen näytti olevan se kiinnitys mutteri siellä. Ainiin löytyykö tietoa siitä oikeasta momentista?
No joo käytin väärää termiä eli mutterin alla on lukitusaluslevy josta laitetaan osa mutteria vasten. Osoitteesta http://homepages.slingshot.co.nz/~shanetp/Index.html löytyy korjaamokässärit ja varaosakirjat. Ja se kiristysmomentti 12,7 kg eli 125 Nm
Taivas saa odottaa
---------------------------------------------
Kawasaki z1000sx 2012
ex Suzuki GSF 1250 S Bandit 2009
ex Kawasaki er6-n 2006
ex Helkama Raisu 1983
---------------------------------------------
Tuossa näkyy nuo osat eturattaan vasemmalla puolella, kuvan osat -11 mallista.
http://www.bikebandit.com/houseofmot...8703#sch706486
Nykyiset:
Kawasaki KLX 250 B1 - 81
Kawasaki Z 1000 ST E1 -79
Kawasaki Z 1000 ST E2 -80
Kawasaki Mean Streak 1600 -07
Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
Kawasaki GTR 1400 -08
Kawasaki Spectre 1100 D1 -82
Kawasaki KX 250 XC KL Enduro -21
Aukeaa ihan normaalisti vasemmalle.
Nykyiset:
Kawasaki KLX 250 B1 - 81
Kawasaki Z 1000 ST E1 -79
Kawasaki Z 1000 ST E2 -80
Kawasaki Mean Streak 1600 -07
Kawasaki Z 1000 Special Edition -14
Kawasaki GTR 1400 -08
Kawasaki Spectre 1100 D1 -82
Kawasaki KX 250 XC KL Enduro -21
Olen koittanut metsästää kawasakin värikoodia netistä, mutta en ole löytänyt pyörässähän ei missään käsittääkseni ole värikoodia? kenelläkään tietoa miten saisi oikean värikoodiin etsittyä? pyörä väriltään hopea ja punainen runko.
Itse eilen vaihdoin rattaani 650nk (er6n kopio) ja hommahan on ihan yksinkertainen.
1. Suojakotelo irti (2 pulttia)
2. Nopeusmittarin anturi irti (2 pulttia)
3. Nuijit lukitus prikan kulman takaisin ylös.
4. ovaat mutterin normaalisti. (joku painaan takajarrua hetkeksi ja muista!!! pyörä oltava vapaalla ELI EI VAIHDETTA SILMÄSSÄ!!!
5. Takapyörä ilmaan
6. Löysäät kiristimet ja akselin pultin
7. Vedät vanhan rattaan pois ja uusi tilalle..
8. -> sitten vaan uusi ratas kiinni (ei tarvitse vääntää vielä monenttiin! voi odottaa että saa takapään alas jos niin haluaa..
Kayo K6 450 -2018
MV Agusta Brutale 910S - 2008
Aprilia Shiver 750 -2008 SOLD
Kawasaki GPZ900 -1993
Honda CBR1000r -2008 SOLD
CFmoto 650NK -2012 SOLD
Minäkin koitin keväällä metsästää tuloksetta ER-6 hopean värin koodia kun piti sivukate maalauttaa. Huomasi jälleen, että maahantuoja ei harrasta näin pitkälle asiakaspalvelua. Vastasivat, mutta ei löytyny koodia. Olisi pitäny uusi kate ostaa vaan. Kalliita varaosiahan tuolta saa, noin yleistäen kawan osat.
Mä maalautin sivukatteen Helsingissä Viikissä Helsingin Automaalaamossa. Tekevät hyvää jälkeä. En osaa sanoa tarkemmin, mutta selvittivät värisävyn huolella jonkun asiantuntijan avulla alkuperäisestä osasta kun en itse saanu sitä sävyä niille selvitettyä. Eli siis sitten, että sävy on just eikä melkein tehtynä. Olen myös huomannu, että laaduntarkistus toimii. Omassa katteessa naarmut oli ongelmallisia. Lopputulos priimaa.
Olen käyttäny tuolla autoa pari kertaa ja hyvää jälkeä tulee. En itse erota mistään muuhun verrattuna, vaikka on puskuri ja kattto maalattu metallihohtovärillä.
Tuossa vielä tiedot:
http://www.helsinginautomaalaamo.fi/
Laitoin tämän, koska nykyään on niin vaikea löytää fimoja, jotka tekevät viimeisen päälle laadulla.