Kypärä marinaa: Marise tai kehu omaasi!

[WDW]

Tarkoitus ei ole siis väitellä siitä mikä on nyt se paras kypärä merkki/malli vaan pohtia enemmän sitä että mitkä ovat ne asiat jotka tekevät kypärästä hyvän.

Törmäsin vain oman kypäräni (SHOE XR-1000) kanssa muutamiinkin ongelmiin. Ostaessani kypärän minulla oli Custom, nyt on kyykky. Customilla ajaessani kypärä istui kivasti päähän ja oli mukavaa. Nyt kun ajo-asento on muuttunut niin alaleuka/suu painautuu kypärää vasten varsin inhottavasti enkä tunnu muutenkaan saavani sitä istumaan mukavasti päähän, tai paremminkin niin että se olisi viellä ajaessa mukava.

Kypärä on meluisa ja pahanmakuinen .

Tuo on ensimmäinen kypäräni joten ostaessani sitä luotin täysin myyjään sekä foorumilta lukemaani juttuun. Ja ei siinä, alussahan se olikin varsin loistava.

Viimeisenä rasittavuutena on pinlock joka muuten on varsin mielyttävä niin ajaessa pinlockin ylälaita halkaisee inhottavasti osan näkökentästäni.

Yhteenvetona voisin kenties sanoa että kypärän malli ei vain sovi minulle. Muuten en toki kypärää hauku.

Kuitenkin jos nyt lähtisin ostamaan uutta kypärää haluaisin ehdottomasti kokeilla sitä pyörän päällä jolloin tunnen miten se asettuu päähän ajaessa. Kaipaisin myös kuonolle paremmin tilaa jottei olo ole niin tukala kokoaikaa sekä hyvää äänieristystä.

Kypärä on kuitenkin kallis yksittäinen varuste joten kait siitä saa vähän avautua kun ei millään raaskisi/ole varaa ostaa uutta.

Avopottaa käyttäessä huomaa, kuinka rajoittunut onkaan umpipotan näkyvyys alue/näkökenttä.

[Hapsu]

Nolanin avattava potta toimii paremmin auki kuin kiinni.. istuu kyllä päähän mutta suhisee kuin pesällinen käärmeitä, eikä ilmanvaihto siltikään toimi toivotulla tavalla.

muoks.. eli N-102 kyseessä

[S.Haltia]

Arai Chaser, visiiri ei ole kovin tiivis, kylmillä keleillä naamaan tuleva viima on melkoinen, vaikka kaikki räppänät on kiinni. Siitä, ja pinlockista huolimatta visiiri huurtuu valoissa ja hitaassa ajossa, joutuu siis aukomaan sitä. Meluisakin tuo on, ei toivoakaan ajaa ilman tulppia muuta kuin pikkukruisailut. Lisäksi hihnasta on irronnut se neppari, jolla hihnan pää kiinnitettiin, ettei se lepattaisi. Nyt pitää tunkea hihnan pää kauluksen alle.

Kuitenkin pidän tuosta kypärästä Kai se istuvuus sitten on kaikista tärkein asia. Kertaakaan tuo kypärä ei ole tuntunut pahalta päässä, vaikka aamusta iltaan on ajanut. Neljäs vuosi nyt samalla kypärällä.

[Taajuus]

En ole keksinyt Shoei RAID II:sta oikein mitään maristavaa, paitsi että se on umpi ja aina ketuttaa riuhtoa kypärää päästä kun kaverit vaan nykäisee flipupit auki röökitauolla.

Niin hiljainen että tulppia en ole käyttänyt kuin pidemmillä motarisiirtymillä, istuu hyvin, ei purista kivistä häikäise. Hintakin on varsin järkevä verrattuna moniin hypernykyaikaisiin malleihin.

Hinta-laatusuhde kohdallaan, toka menossa mulla jo.

[ukko]

Edellinen kypärä oli shoei xr-1000 ja nyt on xr-1100. Nykyinen on hiljaisempi, isompi visiiri ja pinlock ei ole enää näkökentässä. Hyvältä tuntuu. Ja tää uusi on värikkäämpi

[Kirjiz]

Arai Chaser, visiiri ei ole kovin tiivis, kylmillä keleillä naamaan tuleva viima on melkoinen, vaikka kaikki räppänät on kiinni.

Kuitenkin pidän tuosta kypärästä * Kai se istuvuus sitten on kaikista tärkein asia. Kertaakaan tuo kypärä ei ole tuntunut pahalta päässä, vaikka aamusta iltaan on ajanut. Neljäs vuosi nyt samalla kypärällä.

Mulla on Arai Viper. Ainoa ikävä puoli tuossa on melu maantienopeuksissa. Tosin tulpillahan tuosta harmista pääsee eroon.

Oletko kokeillut visiirin kiinnityksen virittelyä? Törmäsin joskus netissä video-ohjeeseen, jossa ne kypärän saranoiden kannet irroitettiin ja sen jälkeen löystettiin ne kiinnitykset, painettiin visiiri tiivisteitä vasten ja kiristettiin. Sillä tempulla voi saada visiirin tiiviimmäksi, mikäli tuntuu että se vuotaa paljon.

[-Aki-]

schupertti c3 on hyvä potta mutta miksi visiiri on niin löysä? eikö sitä saa kiristettyä millään? ei pysty ajaan visiiri auki kuin mateluvauhtia, vähänkin nopeempaa niin tuuli painaa visiirin kiinni

muuten en keksi huonoa sanaa potasta

[Henry67]

Entinen oli Shoei Raid II. Hyvä päässä ja kesti onnettomuudessakin hyvin. Nuppikin selvisi jotenkin... Nyt on Shoei XR-1000 ja on ollut mukavampi. Mitä meluun tulee niin Peltorit hoitaa sen pois... Turvallisuus on kypärässä tärkein asia.

[mapxx]

suupertti c2 käytetty takuu remontissa mut sen jälkeenkin aurinkovisiirin mekanismista tulee ilmaa suoraan silmään.ei kovinkaan mukava ajella ku silmästä valuu vesi koko ajan.suupertti on ollut jäähyllä vuoden,on kyllä aivan yliarvostettu ruukku.toisin sanoen aivan paska.Nyt päässä keikkuu xr-1100,eikä voi moittia.Melko hyvin ilmastoitu kun vertaa c2:seen.Muutenkin aivan eri planeetalta.
c2=
xr.1100=

[Nasu]

Arai Chaser, visiiri ei ole kovin tiivis, kylmillä keleillä naamaan tuleva viima on melkoinen, vaikka kaikki räppänät on kiinni. Siitä, ja pinlockista huolimatta visiiri huurtuu valoissa ja hitaassa ajossa, joutuu siis aukomaan sitä. Meluisakin tuo on, ei toivoakaan ajaa ilman tulppia muuta kuin pikkukruisailut. Lisäksi hihnasta on irronnut se neppari, jolla hihnan pää kiinnitettiin, ettei se lepattaisi. Nyt pitää tunkea hihnan pää kauluksen alle.

Vissiin moposta tai päästä kiinni, olen joka asiassa eri mieltä oman Chaserini kanssa.

Jos olet jo neljä kesää ajanut samalla niin kannatta muuten vaihtaa ne poskipalat, taas on kun uusi kypärä.

[kanttaus99]

Minulla on Nolan N85. Ihan suht koht hyvä. Leukahihnanpää lepattaa kovis nopeuksis siin vois olla joku nappi systeemi.Visiiri pysyy huurteettomana pieniski nopeuksis.Aurinko lippa kypärän sisäl on kyl kätsy.

[Teppoman]

Sharkin RSR2:n keikkuu päässä kolmatta kautta. Pirun hyvä, ei moitittavaa. Messuilla kokeilin huvikseni monia muun merkkisiä kypäriä ja tuntuivat aika heppoisilta, eli en vaihda.

[-RUMBLE-]

Shoei XR1000 jo 7. kesä menossa...ja hyvältä tuntuu vieläkin päässä. Edellinen Airoh lensi roskiin jo parin vuoden käytön jälkeen

[WDW]

Mietin tuossa että miksi pinlock ei voi olla suurempi? Täyttää lähes koko visiirin. Mun pitää kyllä mennä testailemaan jotain muita kypäriä. En tajua kun ei mulla omasta mielestäni oo ees pitkä kärsä tai leuka että miks se tulee niin kiinni kypärään.

En ees vois kuvitella mitään puhumista ajaessani.

[tete73]

Schuberth C3 toista kautta käytössä, eikä oo kyllä mitään pahaa sanottavaa. Ainoa vertailukypärä on edellinen Nolanin N 102.
-hiljainen, vaikka tulppia tulee kyllä käytettyä vähänkin pidemmillä taipaleilla
-aurinkovisiiri on toimiva
-tuuletukseltaan ainakin mulle ollut riittävä
-pikalukitus ehdoton (olkoonkin sitten hengenvaarallinen)
-riittävän tiivis alaosaltaan, ettei tuule sisään
-visiirin irrotus mukavan helppo ja nopea
Ainoa hiukan ikävämpi asia oli pehmusteiden irrotus ja varsinkin takaisin asennus, kun sain talven aikana idean pestä ne kunnolla irroitettuina.
Oli sen verran hankalaa, että voi olla seuraavan talven puhdistus ämpäriin upottaminen tms.

[Zenith]

Itseltäni löytyy vielä suhteellisen uusi HJC R-PHA 10. Hintaansa nähden ollut aivan erinomainen ostos. Omani sain briteistä 312€:llä.

-Kypärä istuu ainakin omaan päähän todella hyvin
-TODELLA kevyt
-Hyvä varustelu, eikä esimerkiksi lisävisiirit maksa niin paljon kuin monilla muilla merkeillä
-Valkopohjaisella maalauksella ja kultaisella iridiumvisiirillä hienon näköinen
-Racing-henkisenä vaimennus ei ole kovinkaan erikoinen, itse ainakin tykkään käyttää korvatulppia

Vaihtoehtona oli Shoei:n XR-1100, mutta HJC veti pidemmän korren niin hinnan, istuvuuden kuin keveydenkin suhteen.

[Murina]

Mietin tuossa että miksi pinlock ei voi olla suurempi? Täyttää lähes koko visiirin. Mun pitää kyllä mennä testailemaan jotain muita kypäriä. En tajua kun ei mulla omasta mielestäni oo ees pitkä kärsä tai leuka että miks se tulee niin kiinni kypärään.

En ees vois kuvitella mitään puhumista ajaessani.

no siis, itsellä on sellanen "race" mallin pinlocki jossa tuo yläreuna on ylempänä eikä satu näkökenttään niinku se normi. Haittapuoli on se että se ottaa visiirin tiivisteeseen pikkasen kiinni ja ajanmyötä vähän naarmuuntuu. Kesän vetelee kuitenkin eikä noi hirmusti maksa.

Mut toi jos leuka ottaa kiinni ni on kyllä ihmeellistä, oisko sulla liian iso potta ja pääsee painumaan taakse, voisit kokeilla isompia poskipaloja. Musta siis tossa xrtonnissa just pitäs olla tota tilaa tuolla leuan suunnalla vertaa esm arai. Tai sit sulla on vaan tota leukaa kuitenkin

Mut siis piti nurista, korvatulpat ei meinaa pysyä paikallaan kun whisper kitin kanssa tunkee pottaa päähän. XR-1000 siis.

[antonio]

Edellinen kypärä oli shoei xr-1000 ja nyt on xr-1100. Nykyinen on hiljaisempi, isompi visiiri ja pinlock ei ole enää näkökentässä. Hyvältä tuntuu. Ja tää uusi on värikkäämpi *

Täsmälleen sama tarina multa.

[drago]

Avokypärä olen käyttänyt Davida Jet, ECE hyväksytty, todella hiljainen ei suhise korvissa joten tulppia ei tarvita. Kahdeksas kausi menossa täytyisi kai kohta uusia.
Tänä keväänä ostin messutarjouksena Shark Evoline 2, tarjous suomessa oli euroopan edullisin 239 ovh 399. Muutaman sata kilometriä ajoa takana, toimii sekä umpi että avokypäräna todella hyvin, ei pahan äänekäs umpinaisenakaan vaikka korvat ovat täysin vaimentamatta. Halusin pitemmille matkoille kypärän jota voi käyttää avonaisena ja sateen sattuessa umpinaisena ja tämä täyttää vaatimukset mielestäni hyvin.
Davida on kyllä päässä jos tietää että keli on kuiva.

[pärpä]

Tämä nyt on ihan turha kommentti mutta avopotan kanssa pyöräily saa sen ihan oikein ulottuvuuden, mielummin ilman sitä *

[SpedeX]

kbc VR1-X sopii omaan päähän kun nakutettu... ja on kohtuullisen hiljainen... Tulppia en käytä juuri koskaan...

[vma]

Arai RX7-GP tuntuu jostain syystä metelöivän jonnin verran liikaa (luulotautia?). Tulpat päässä erittäin ok mutta ilman niitä ei tulisi mieleenkään lähteä pidemmälle lenkille, saati riipiä radalla.
Noh, onhan se lähes potta kuin potta satasen nopeudessa ainakin 80dB:n kuulonmurskaaja.

[Moto guzzi]

Löytyy avopottaa, avattavaa sekä umpinaista. Riippuu kelistä, sekä kummalla pyörällä mennään. Löytynyt jo ne parhaat yhdistelmät.

[Tyhymä!]

Craft rxx3 Barracuda mattamustana...aivan kauhee *aska mutta näyttää *elevetin hyvältä...

[wekkuli]

Arai Chaser, visiiri ei ole kovin tiivis, kylmillä keleillä naamaan tuleva viima on melkoinen, vaikka kaikki räppänät on kiinni. Siitä, ja pinlockista huolimatta visiiri huurtuu valoissa ja hitaassa ajossa, joutuu siis aukomaan sitä. Meluisakin tuo on, ei toivoakaan ajaa ilman tulppia muuta kuin pikkukruisailut. Lisäksi hihnasta on irronnut se neppari, jolla hihnan pää kiinnitettiin, ettei se lepattaisi. Nyt pitää tunkea hihnan pää kauluksen alle.

Arai Chaser nupissa neljättä kesää ja olen oikein tyytyväinen. Legend-väritys on vielä kaikkien aikojen tyylikkäin kypärä, joten ei tuota tarvitse vaihtaa. Tyyriinpuoleisiahan Arait on, mutta tässä kohden olen kyllä ollut pirun tyytyväinen sijoitukseen. Hyvä ostos ja jos tuo menisi vaikka kaadon seurauksena käyttökelvottomaksi, niin samanlaisen haluaisin tilalle.

Oletko varma että visiirin tiiviydestä on homma kiinni, ettei tulis leuan alta viima kuitenkin? Sekä visiirin tiiviyden, että napin irtoamisen suhteen kävisin marisemassa jollain Arai-kauppiaalla. Noissa on muistaakseni aika pitkät takuut ja remmit, nepparit pitäisi kestää kyllä koko kypärän käyttöiän ajan (whatever that means). Tälläkin foorumilla juttuja, miten tosi vanhoissakin kypärissä on korjailut tehty ilman kustannuksia omistajalle. Laatukypärä ja laatujälkimarkkinointi.

Istuvuus, tyylikkyys, helteillä hyvä tuuletus ja mukavuus ovat tuossa plussat. Mulla myös pinlock on toiminut huurteellisuuden suhteen niin kuin pitääkin. Ekana mulla huurtuu omat rillit, ei visiiri. Miinusta taas epätoivoinen visiirin irrotus vs. esim Shoein vastaava (enpä ole tosin kertaakaan joutunut sitä irroittamaan). Myös meluisampi kuin mulla aiemmin ollut Shoei Raid. Tosin pidän joka tapauksessa korvatulppia, joten ei sen väliä.

[guide5]

Entinen kypäräni Lazerin Kestrel, mattamustana oli ihan hieno potta, kun ostin sen 2009, parikesää ajettuani alkoi tuntua että on herhiläisii kypärä täynnä kun nopeutta oli enemmän en suosittele ensikypäräksi koska uuden saa hankkia melkein heti perään. Nykyinen Arai viper gt on kyllä hiton hyvä äänettömin ei varmaan, mut ei painakkaan 5 kiloo niinkuin schubertit Pinlockit totesin jo Lazeris olevan aivan perseestä näkökenttä hajoo ja kun ei ollu silikoni saumasta niin visiiri entinen. Arais tuli mukan kalvo silari reunoil en aio käyttää, myös alpine korvatulpat löytyy, mut en mie menis Kotiteollisuudenkaan keikalle peltorit päässä ,äänet on osa moottoripyöräilyä Jokainen pitää mistä pitää makuasioita nääkin vaan on

[Kumppari]

Suomyn Defenderin ainoa miinus on ollut melu, ei sieltä hiljasimmasta päästä.

[shyhander]

Tuon Arain (mulla Viper) visiiri vuotaa jos sen vain laskee alas, vasta sen jälkeen se tulee tiiviiksi kun visiirin vasemmassa alareunassa olevan lukitusnappulasta vetää kunnolla "taakse-kiinni". Enkä nyt tarkoita sitä pikkurako-asetusta, missä sitten työnnetään tuosta nappulaisesta visiiri eteen-raolleen.

[imohtep]

No tollanen Arai Chaser tuli hankittua pinlockilla, kun halvalla sain.

Päässä on pysynyt ja jopa ääniä hiukan ulkona...