Sivu: 5 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 345
Tulokset 121:stä 139:een 139:sta
  1. #121
    Ei lähteneet sormet koskaan pelaamaan kunnolla Nyt on se vaihe kun keskari toimii jonnin verran, nimetön ei lainkaan ja pikkurilli lähtee kokonaan poijjes.

    Hyvä muistutus kaikille. Tosin mitä minä opin tästä; en mitään. Ketjut öljytään ja pestään edelleen samalla tavalla. Tosin kun ympäristö tietää tapahtuneesta, en saa keltään apua huoltojalalle nostamisessa. Ja pyörä kun on madallettu ja ite oon sen 160cm, en saa sitä kiskottua millään...

  2. #122
    OT, keskituelle nostaminen ei ole voimailu laji, eikä pituus vaikuta. Avita oikealla kädellä esim matkustajan jalkatapista samalla kun painat jalalla. Vaikea selittää, mut tekniikan kun hoksaa niin kyl se nousee.

    Tai saattaapi tuo madaltaminen ehkä vaikuttaa sen verran että alkunosto on hankala? Laita laudanpalat renkaiden alle
    * Who's General Failure and why's he reading my disk? - Anon.
    * Albumi
    * Tuubi
  3. #123
    Lainaa SamiN kirjoitti Katso viesti
    OT, keskituelle nostaminen ei ole voimailu laji, eikä pituus vaikuta. Avita oikealla kädellä esim matkustajan jalkatapista samalla kun painat jalalla. Vaikea selittää, mut tekniikan kun hoksaa niin kyl se nousee.

    Tai saattaapi tuo madaltaminen ehkä vaikuttaa sen verran että alkunosto on hankala? Laita laudanpalat renkaiden alle
    Youtubesta löytyy opasvideo. Sen kun kattoo ni kuka tahansa saa minkä tahansa pyörän keskijalalle, ilman hirveetä voimankäyttöä.
    Yamaha FZS 1000cc
    Ex: Kawasaki er-5
  4. #124
    ^ Hyvä video. Tosin en ole vielä onnistunut tuossa.
    Kolmatta leikkausta käteen odotellen ja ainakin pari sen jälkeen vielä tiedossa
  5. #125
    Lainaa JeTi kirjoitti Katso viesti
    Youtubesta löytyy opasvideo. Sen kun kattoo ni kuka tahansa saa minkä tahansa pyörän keskijalalle, ilman hirveetä voimankäyttöä.
    Juu, jos on tuollainen kannus jalassa ja muutenkin järkevästi muotoiltu jalka...

    Sitten kun on vaan sellaiset tasapäiset tikut jalkoina ja penkkikin nousee 95cm -> 105cm keskituelle nostettaessa niin saa isompikin ihminen käyttää kaikki kikat hyväksi...
  6. #126
    Jep. Keskiseisontatuelle noston helppous kyllä olennaisesti riippuu sen "geometriasta". 400-kiloinen LT nousee tuelle melkein itsestään oikealla tekniikalla. Joitain parisataakiloisia pyöriä on saanut kammeta ihan tosissaan.
    <p>2002-2014</p>
  7. #127
    Tässäpä nyt kuvin kooste siitä mitä voi tapahtua kun ei viitsitä olla varovaisia. Jos näiden kuvien ansiosta edes jonkun sormet pelastuisivat. Itsellä fysinen parantuminen ja henkinen kasvu vielä kesken.

    pääsiäisenä 2011 räpläsin ketjuja, kone käynnissä, vaihde päällä. sormet joutui ketjun ja takarattaan väliin.

    tässä on tapahtuneesta pari tuntia. sormia ei ole vielä operoitu. ketju murskasi sormet peukaloa lukuunottamatta oik kädessä


    Nyt on käsi leikattu. kirurgi laittoi sormiin k-piikkejä jotta luut pysyy paikoillaan. Leikkauksesta joitakin päiviä


    Tässä alkaa käytännössä irti revennyt pikkurilli tekemään kuolemaa.


    Liha alkaa pakenemaan kun sormi kuolee. Tässä näkyy kirurgin asentamia piikkejä sekä alla luu nousee esille. tapahtuneesta noin vajaa kuukausi.


    Tässä kohtaa pikkurilli lyhennettiin sillä kuollut kudos piti äkkiä saada pois. Käden toipumisen seurailua vuosi, jolloin arvioidaan tilanne.

    tapahtuneesta puolitoista vuotta. Päivä on 4.12.2012. Pikkurilli poistettu kokonaan, sekä kämmensivu. Nivelet eivät kestäneet enää arkea vaan ne oli jäykistettävä.


    Ja tämä on lopputulos...
  8. #128
    Vaikuttavat kuvat.
    Ei tulis mieleenkään rasvata kone käynnissä ja vaihde päällä.

    Toivottavasti mahdollisimman moni nämä kuvat näkee, ettei satu enempi vahinkoja.

    Tsemppiä "sormettomalle" ihan vilpittömästi, ja kiitos kuvista.
    Tupla-X -04
  9. #129
    äh. tein tästä koosteesta oman aiheen ettei se hukkuis tähän ketjuun, ei kukaan tuolta viitossivulta noita kuvia näy jotka tästä ketjusta muuten on hävinneet. Ja ne kuvat on aika hyvä varoittamaan varsin tavallisesta ongelmasta...
  10. #130
    Lainaa Yokozuna kirjoitti Katso viesti
    äh. tein tästä koosteesta oman aiheen ettei se hukkuis tähän ketjuun, ei kukaan tuolta viitossivulta noita kuvia näy jotka tästä ketjusta muuten on hävinneet. Ja ne kuvat on aika hyvä varoittamaan varsin tavallisesta ongelmasta...
    Editoi ihmeessä ne aloitusviestiin.
    Jotain, jossain, silloin tällöin!
  11. #131
    En mä osaa... Pitäis laittaa kuvat ja kaikki erikseen uudestaan. Toivottavasti tyypit jaksaa selata tänne asti
  12. #132
    Lainaa Yokozuna kirjoitti Katso viesti
    En mä osaa... Pitäis laittaa kuvat ja kaikki erikseen uudestaan. Toivottavasti tyypit jaksaa selata tänne asti
    Kopipastaa koko roska siihen.
    Jotain, jossain, silloin tällöin!
  13. #133
    ei onnistu, yritin. se jättää kuvat pois...
  14. #134
    toi on ny ihan ok.

    pystyyks tolla kädellä viel ajamaan?
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  15. #135
    uskon että pystyy ajelemaan. En tiedä, mutta polttava halu on jäljellä sen suhteen joten uskon että kyllä tässä vielä jotenki prätkän päälle mennään. Mulla on kaasukäden lepuutin joka mahdollistaa suoremmat sormet. Mutta miten käyttää etujarrua kun sormet ei taivu... tarvii yrittää keksiä siihen joku ratkaisu. kaikki on järjestelykysymyksiä.
  16. #136
  17. #137
    tai tällanen automaatti...

    http://www.huskyclub.com/84AE500.htm

    ja eikös jossain Håndassa oo sellaset jarrut että polkimesta jarruttaa etupääkin...
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
  18. #138
    Olen samaa mieltä, että tämä on vain järjestely kysymys. Jos Mike Doohan pystyy ajamaan loukkaantumisensa jälkeen siirretyllä takajarrulla ihan oikeasti kilpaa, varmaankin maltillisempaa ajoa voi tehdä ilman paria sormea.
  19.  
  20. #139
    mun sormi tänään illansuussa...

    P_20130421_193030.jpg

    huikan ehti huolestua mutta tuli ihan vetämällä takaisin paikoilleen ja toimii taas ihan ok..

    jääpohjaisesta vesilammikosta motorenkailla ei oikein ollutkaan pitoja ja husse lähti alta nopeammin kuin ehtii kissaa sanoa
    HRD vh125 silverhorse
    V-max 1700 "Tohatsu"
    CVO Breakout
    GSX-R 1100
    XJ650T
    Legend TT

    S600c V12
    xj6
    Route66 -16 with H&D heritage softail
    eastcoast -19 with Indian chief vintage
    kantatie66 -20 with HD cvo breakout
Sivu: 5 / 5:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 345