^Ainaskin mun LC8iin saa olla niitä öljyjä joka tapauksessa lisäiltykin aika paljon vaihtoväleillä. Syö jonnin verran.
Mitä ne ulkomaalaisetkin meistä ajattelevat jos Ahveniston moottorirata suljetaan?
Mulla ei RC:n motti tunnu syövän yhtään öljyä, viiden tonnin siivuun ei tartte lisätä desiäkään.
I'm not complete idiot, still missing some parts!
Honda VFR 800 V-Tec & Yamaha XS650
(exät Harley-Davidson FLSTF Fat Boy, KTM RC8, VTR SP-1, CBR 954 RR, CBR1000F, Kawasaki KX125)
Tänään vein mopon bikeworldiin Raisioon. *Lainaksi sain Honda PCX:n.. *En meinannut todeksi uskoa, mutta pääsinpähän sentään kotiin. *Tolla laitteella jäi oikeasti rekkojen jalkoihin. *Henkilöautot yrittää rynniä ohi vaikka kiihdytät torvi selällään rampilla ja edes satasta se ei pysty pitämään mittarissa.
No kotiin päästiin, eikä tarvinnut herättää yövuorosta tullutta vaimoa hakemaan. *Sekään kyyti ei varmasti olisi ollut yhtään mukavampaa.
MB C220 CDI
Ducati SS1000
KTM Superduke
No niin, mikä kellekkin on mitäkin. Mulle 120,- säästöä on liian vähän tuhrata huolto Rajamäelle asti kesken työviikon. Lomilla ollessa sitten eri juttu kun voi ajella mutkien kautta kaikessa rauhassa.(finike @ Kesä. 14 2011,23:42) kirjoitti
RC8
Don't call me stupid, I'm insane!
10K huolto BW Espoo €316 josta työt €237. Tuntitaksa €79, paljonkos Rajamäellä oli tuntihinta?(absum @ Kesä. 16 2011,07:58) kirjoitti
Varsinkin kun käyt ratailemassa niin kandee vaihdella niitä öljyjä huoltojen välissäkin, saa vähän enemmän runtua siellä kuin mutkapätkillä. Tai ainakin pitäis saada... *
RC8
Don't call me stupid, I'm insane!
Tuntihinta 69€, töiden osuus hinnasta 138€(compinho @ Kesä. 21 2011,17:24) kirjoitti
Ja joo, kyllä minä olen niitä öljyjä vaihdellutkin välissä. Vaikka naapurin natiainen epäilikin että olen vähän tyhmä, koska ei moottoripyörissä ole öljyjä
Viittasin vaan tuohon takuu-keskusteluun.
I'm not complete idiot, still missing some parts!
Honda VFR 800 V-Tec & Yamaha XS650
(exät Harley-Davidson FLSTF Fat Boy, KTM RC8, VTR SP-1, CBR 954 RR, CBR1000F, Kawasaki KX125)
No ei se Racinbike mikään niin halpa ole.
Adventuren (990) 7500km huolto + takarattaan vaihto isompaan. Töiden osuus 293 euroa (ja tarvikkeet päälle)
-----------------------
KTM Adventure 990
Hei, olisko kellään vinkkejä mihin Superduken vois viedä huoltoon Helsingin seudulla? Ei tarvi olla valtuutettu huolto, koska takuuta ei ole enää. Bikeworld on kallis ja varmaan niin ruuhkanen tähän aikaan vuodesta, joten se on pois laskuista. Racingbike sidecar on hyvä, mutta aika kaukana.
Pyörään tulee todnkä remppaa vesipumppuun ja päälle vuosihuolto. Myös takarengas menee vaihtoon.
Vantaan BikeWorldin tarjous SMT:n kolmenkympin huollosta oli niin arvokas että päädyin selvittelemään muita vaihtoehtoja. Parhaan tarjouksen teki Racingbike, joten huollatin siellä. Homma toimi asiallisesti ja palvelu oli hyvää. Ainoa huono puoli oli pitkä välimatka, mutta siihen sain sijaispyörän. Säästöä kertyi bensojenkin jälkeen 250-400e, riippuen olisiko BW tehnyt innokkaasti tarjoamansa (turhan) vesipumpun vaihdon. Kyllä tuohon rahaan jo Rajamäellä pyörähtää.
Ducati Hypermotard 950 + Yamaha WR250R
Ex: Svartpilen 701, 690 Enduro R, 990 SMT, Dorsoduro 750, 690 SMC, SMS630, Hayabusa x 2, CBR600F
Itsellä alkaisi olemaan Ktm 690 Duke R:än 1000km huolto ajankohtainen. Mitäs paikkaa porukka suosittelisi satakunta-varsinais-suomi akselilla ? Motoracing companyyn pistelin viikko sitten jo sähköpostia, ei paljon heitä näytä vastaaminen kiinnostavan (mp-huolto.fi ) Bikeworldia tuossa olisi myös Turussa...