Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 59:een 59:sta
  1. #31
    Sovittelin lippaa uudestaan, laskin ajovaloja 10cm alemmas ja nyt lippa istuu paljon paremmin. Kyllä tuohon joku hattu on pakko laittaa, muuten johdot paistavat liian haluttavasti esillä kaikille pikku vandaaleille..


    edit: kävin äsken kaupassa pyörällä, ja kun parkkipaikalla katselin sitä hieman kauempaa, huomasin sen näyttävän hyvin vihaiselta ötökältä. Siis haluttu lopputulos saavutettu. Kunhan ilmat lämpenee, pitää vielä maalailla tuo lippa samaan väriin muun pyörän kanssa.



    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  2. #32
    Mihinkä hintaan muuten olet saanut vakuutuksen?
    Entäs muilla gs kuskeilla?

    Tuosta klipareesta vielä omasta mielestä pois vaan!
    Itse pidän vain "pienistä" muutoksista
  3. #33
    Lainaa (mopomies @ Huhti. 13 2011,10:54) kirjoitti
    Mihinkä hintaan muuten olet saanut vakuutuksen?
    Entäs muilla gs kuskeilla?

    Tuosta klipareesta vielä omasta mielestä pois vaan!
    Itse pidän vain "pienistä" muutoksista
    Isokaskon kanssa tuo on luokkaa 800e/vuosi, katkeamattomana.
    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  4. #34
    Koko pyörän ilme keveni aikalailla kun vaihtoi nuo matkatelkkarit minivilkkuihin..


    Ennen

    Nyt:





    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  5. #35
    Lainaa (GynZi @ Huhti. 16 2011,15:42) kirjoitti
    Koko pyörän ilme keveni aikalailla kun vaihtoi nuo matkatelkkarit minivilkkuihin..
    Dodih *

    Toivottavasti nuo minivilkut on kirkkaat sillä ne ei näy noiden kärpästen silmien vierestä jos onpi molemmat valot päällä.
    Kawasaki 550 -83 Limited Edition
    Grumpy Old Fart

    "Si vis pacem, para bellum"
  6. #36
    Lainaa (Kawa LTD @ Huhti. 16 2011,20:05) kirjoitti
    Toivottavasti nuo minivilkut on kirkkaat sillä ne ei näy noiden kärpästen silmien vierestä jos onpi molemmat valot päällä.
    Tuota vähän itsekin ajattelin, joten varmistelin moneen otteeseen että varmasti näkyvät. Toki nuo vilkut voisi siirtää muuallekin, mutta pitää nyt katsella. Triumphin tyylisesti runkoon tankin alle voisi olla yksi vaihtoehto, mutta se taas menee jo matkimiseksi.
    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  7. #37
    Tänään tuli laitettua fatbar-kiinnikkeet tilaukseen, kunhan kiinnikkeet tulee lähden katselemaan tankoa sukisukiin. Väri tuottaa vielä hieman päänvaivaa, punainen olisi ehkä liian teinimäinen, kultainen taas saattaisi näyttää kohtuu hyvältä. Toki vaihtoehtoina on titaani, kromi ja mustakin. Valintoja, valintoja
    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  8. #38
    Lainaa (GynZi @ Huhti. 17 2011,10:29) kirjoitti
    Toki nuo vilkut voisi siirtää muuallekin, mutta pitää nyt katsella.
    Mites ois sellaiset tangonpäävilkut? Sopisi ehkä lookkiin ihan kivasti.
  9. #39
    Lainaa (GynZi @ Huhti. 30 2011,16:35) kirjoitti
    Tänään tuli laitettua fatbar-kiinnikkeet tilaukseen, kunhan kiinnikkeet tulee lähden katselemaan tankoa sukisukiin. Väri tuottaa vielä hieman päänvaivaa, punainen olisi ehkä liian teinimäinen, kultainen taas saattaisi näyttää kohtuu hyvältä. Toki vaihtoehtoina on titaani, kromi ja mustakin. Valintoja, valintoja *
    mistä tilasit? ja mitä maksoi
    Honda cbr 929rr Fireblade 2013 - ? (vm 2001)
    Honda vfr 750 f rc36 2012 - 2013 (vm 1990)
    yamaha xj 600 s diversion 2011-2012 (vm 1993)
    suzuki gs 500 e 2010 - 2011 (vm 1990)
    yamaha tzr 125 2008-2009 (vm 1990)
  10. #40
    Lainaa (miXu @ Touko. 01 2011,18:12) kirjoitti
    mistä tilasit? ja mitä maksoi
    Motokeitaasta tilasin, hintaa tuli 35e.

    Tänään kävin motonetistä hakemassa timeless-fatbar -tangon kullanvärisenä, mustat kahvakumit ja kullanväriset tankopainot jotka eivät tosin mahdu tangon aukkoihin. Pitänee käydä huomenna vaihtamassa niihin pienemmällä tapilla oleviin.

    Tankokiinnikkeet lähtivät eilen postin hukattavaksi, joten huomenna lienevät jo perillä, kunhan sairasloman saan lusittua voinkin lähteä iloisesti firman talliin ruuvailemaan
    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  11. #41
    Oman Er-5 lookki muuttu ihan tajuttomasti kun vaihoin just ne pingismailat ledivilkkuihin. Vielä isompi muutos tuli tangonpääpeileillä. Kaikenlisäks ne tangonpääpeilit on hitosti paremmat ku ne tikunpäässä olevat!
    Yamaha FZS 1000cc
    Ex: Kawasaki er-5
  12. #42
    Lainaa (JeTi @ Touko. 03 2011,19:14) kirjoitti
    Oman Er-5 lookki muuttu ihan tajuttomasti kun vaihoin just ne pingismailat ledivilkkuihin. Vielä isompi muutos tuli tangonpääpeileillä. Kaikenlisäks ne tangonpääpeilit on hitosti paremmat ku ne tikunpäässä olevat! *
    Pitääpäs noita tangonpääpeilejä harkita. Tässähän pääsi käymään niin kuin pelkäsinkin, eli nälkä kasvoi syödessä *

    Aluksi piti vain vaihtaa umpio kirkaslasiseen, en saanut sitä sopimaan niin tuli tuplavalot, tuplavalot kaipasi lippaa niin tuli lippa, sitten matkatelkkarit näytti liian isoilta ja vaihtui vilkut, sen jälkeen päätin että nyt ei cliparit enää sovi lookkiin ja tilalle tuli tanko... kai se on pakko vielä pistää ne peilitkin ja mikä ettei takakate uudemman mallisesta, runko alla kun on tismalleen samanlainen.. sitten se leditakavalo ja ja ja ja ja ja.... *



    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  13. #43
    Laitetaas nyt tangostakin kuvatuksia..



    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  14. #44
    Lainaa (GynZi @ Touko. 03 2011,19:29) kirjoitti
    ja mikä ettei takakate uudemman mallisesta, runko alla kun on tismalleen samanlainen.. sitten se leditakavalo ja ja ja ja ja ja.... *
    Jos sen takakatteen jostain "halvalla saat", suosittelen. Meinaan modernisoi pyörän ulkonäköä huomattavasti.
  15. #45
    Lainaa (Taajuus @ Touko. 03 2011,21:59) kirjoitti
    Jos sen takakatteen jostain "halvalla saat", suosittelen. Meinaan modernisoi pyörän ulkonäköä huomattavasti.
    Hieron just vaihtokauppaa jenkkilän suuntaan, "kate mulle, cliparit sulle"
    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  16. #46
    Lainaa (GynZi @ Touko. 03 2011,22:04) kirjoitti
    Lainaa (Taajuus @ Touko. 03 2011,21:59) kirjoitti
    Jos sen takakatteen jostain "halvalla saat", suosittelen. Meinaan modernisoi pyörän ulkonäköä huomattavasti.
    Hieron just vaihtokauppaa jenkkilän suuntaan, "kate mulle, cliparit sulle" *
    Takavalo menee sitten vaihtoon kans, ellet ala rakentelemaan... Muuten en tiedä, penkki, sisäloksu jne kai sopii?
  17. #47
    mites meinasit saada vaijerit ja letkut riittämään? itse meinaan hain biltemasta tuollaiset palikat ja pohdiskelin siinä sitten että eihän nuo vaijerit ja letkut välttämättä riitä
    Honda cbr 929rr Fireblade 2013 - ? (vm 2001)
    Honda vfr 750 f rc36 2012 - 2013 (vm 1990)
    yamaha xj 600 s diversion 2011-2012 (vm 1993)
    suzuki gs 500 e 2010 - 2011 (vm 1990)
    yamaha tzr 125 2008-2009 (vm 1990)
  18. #48
    Lainaa (Taajuus @ Touko. 04 2011,09:02) kirjoitti
    Takavalo menee sitten vaihtoon kans, ellet ala rakentelemaan... Muuten en tiedä, penkki, sisäloksu jne kai sopii?
    Penkki ja sisäloksu sopii, runko kun on pysynyt koko ajan täysin samana.
    Takavaloksi tulee r1 led-takavalo, joka menee heittämällä paikalleen. Samalla kun saan takavalon virrankulutuksen laskettua, uskallan ehkä laittaa tuon toisenkin ajovalon toimintaan.
    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  19. #49
    Lainaa (miXu @ Touko. 04 2011,11:52) kirjoitti
    mites meinasit saada vaijerit ja letkut riittämään? itse meinaan hain biltemasta tuollaiset palikat ja pohdiskelin siinä sitten että eihän nuo vaijerit ja letkut välttämättä riitä
    Kyllä niiden pitäisi riittää, niitä saattaa joutua ohjaamaan uusia reittejä pitkin tosin. Kahvojen paikat eivät niin paljoa kuitenkaan vaihdu että letkujen ja vaijerien pituus tulisi ongelmaksi.

    Pohdiskelin samaa itsekin, mutta kun useat kyseisen operaation tehneet sanoivat että riittää niin kai se on uskottava.
    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  20. #50
    Noin, tanko asennettu pyörään, aikaa meni aikalailla tasan tarkkaan 2 tuntia.

    Ensikokemukset: Vau, nyt GS on ajettavuudeltaan sellainen kun moottoripyörän pitää olla. Ajoasento on miellyttävä ja ennenkaikkea tukeva. Jäi tosin mietityttämään, olisiko pitänyt ottaa se kapeampi tanko noin ulkonäöllisistä syistä ;)

    Kaikki kaapelit, piuhat ja letkut menivät ongelmitta paikoilleen, kaasu- ja ryyppyvaijeri piti reitittää menemään putkien ulkokautta. Mitään muutoksia ei kuitenkaan tarvinnut pyörään tehdä. Voin vain suositella.









    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  21. #51
    Tuosta "sarvien vaihdosta". Elikkä siihen meni sen mallinen kiinnike mikä on yhdellä pultilla kiinnitys ja ilmeisesti noille löytyvät kierteet tuosta ylälkolmiosta.. Entäs laitoitko noiden vanhojen klipareiden tilalle jotain? Ilmeisesti tuli parempi ajoasento?(pystympi)

    Olikohan se storm joka kauppas jotain asennus sarjaa tuohon hommaan tais maksaa 120 päälle? ilmeisesti siinä oli tuohon vaijereihin jotain, mutta ohjaustanko ei ilmeisesti mukana..

    Vaikka mulla on jäänyt noissa klipareissakin tuo ryypyn vaijeri vedätykselle, yhden pultin taakse..
  22. #52
    GSXR fighteriin tilasin ebaysta jonkin Honda CB:n ryyppyvaijerin, joka sisältää vetohanikan. Orkkisvaijeri riitti kyllä tankoon asti fatbarilla, mutta tuolla saa vähän siistimmän, kun pääsee eroon yhdestä tankoon menevästä vaijerista. Ihan vinkkinä vaan, jos kiinnostaa.
  23. #53
    laita nyt kummatkin valot palamaan!


    Lainaa kirjoitti
    Vau, nyt GS on ajettavuudeltaan sellainen kun moottoripyörän pitää olla.
    no no, ehkä ajoasento on sellainen, mutta ajettavuus....
    we cannot tolerate zero tolerance!

    BMW R1200GS & Speed triple 1050
  24. #54
    Lainaa (jaket @ Touko. 12 2011,20:18) kirjoitti
    laita nyt kummatkin valot palamaan!


    Lainaa kirjoitti
    Vau, nyt GS on ajettavuudeltaan sellainen kun moottoripyörän pitää olla.
    no no, ehkä ajoasento on sellainen, mutta ajettavuus....
    Muoviluodit erikseen, moottoripyörä on moottoripyörä ;)

    Ja juu, molemmat valot laitan palamaan kunhan varmistun siitä että laturi varmasti kestää kuorman..
    "Eikä liene rangaistus, jos käymme hetken yhtä matkaa"
  25. #55
    Ite ainaki diggailen noista tangonpääpeileistä. Noista tuntuu näkevänki 100x paremmin kun "tavallisista"

    Yamaha FZS 1000cc
    Ex: Kawasaki er-5
  26. #56
    pitäis itekkin tehä jotain muutosta tuolle gs:lle mutta ei tiedä mitä sitä lähtisi tekemään, tuo tangon vaihto voisi olla kyllä paikallaan
  27. #57
    Itse ostin 30v:n tauon jälkeen pyörän. GS 500 E vm. 1990
    Laittakaa ihmeessä oma foorumi jossa voi vaihtaa sanaa ko. kuljettimen tiimoilta. *
    Yamaha FZS600 Fazer 1999
    Honda Varadero 125 2003
    -*-Kawasaki ZX10 1988
    -*- Kawasaki GPZ 500S 1992
    -*- Suzuki GS 500 E 1990
    -*- Honda CB 350 Four 1974
    -*- Pappa Tunturi vm 196X
  28. #58
    Lainaa (veide58 @ Touko. 29 2011,23:40) kirjoitti
    Itse ostin 30v:n tauon jälkeen pyörän. GS 500 E vm. 1990
    Laittakaa ihmeessä oma foorumi jossa voi vaihtaa sanaa ko. kuljettimen tiimoilta. *
    Foorumi olis hyvä, olisko koko 500 luokka samassa....

    Sellaista ihmettelin, että onko tuossa ns.yläkolmion välissä joku vaimenninkumi klipsarvia väännellessä löytyy hyvin pieni joustovara
  29.  
  30. #59
    Terve! Jospa lämmittelisin vanhaa ketjua kun laittajia täällä tuntunut olleen. Itsellä tosiaan kuvan mukainen -89 72tkm ajettu gessu tuli perheeseen ja ollut kesällä hyvässä ajossa. Ajoasentoa helpottamaan olisi tiedossa juurikin tuo stongan vaihto jotta saisi vähän ryhtiä enempi. Ajovalojen vaihto houkuttelisi mutta toisaalta yksiumpioisessa on sitä jotain. 😂

    Talven aikana olisi tarkoituksena laittaa vaihtoon takaiskari + koropala Stormilta. Eteen jouset + öljyt (suosituksi?), eteen että taakse uudet levyt että palat jarruihin että myöskin kytkimen uudet jouset ja levyt. Olisiko muita pyörään liittyviä vinkkejä mitä kannattaisi lähteä vaihtamaan/parantamaan kokemuksien perusteella? Hauska ajettavahan tuo on mutta saa kierroksia kyllä antaa reilusti että jaksaa vääntää.
    Liitetyt kuvat Liitetyt kuvat
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12