Tulokset 1:stä 5:een 5:sta
-
31.03.2011, 21:56 #1
Liittyi Jan 2007Noniin eli tuli tollanen papatin ostettua tuossa vähän päälle kuukausi sitten.
Kyseessä on '05 vuoden malli ja siis 570cc kaasarikoneella. Halusin kaasarikoneellisen enkä tätä uudempaa ruiskumallia koska helpompi itse säätää ja tuo ruiskuversio tuntui paljon kesymmältä.
Kilometrejä mittarissa on tällä hetkellä 120km (mittari vaihdettu 8700km kohdilla
) eli vähän alle *9000km ajettu.
Pyörään on vaihdettu LeoVince X3 slip-on ja äänet on kyllä aika ehanat
Tankona on Renthalin Fatbar, lisäksi löytyy myös minivilkut ja vakiopeilit vaihdettu yhteen sirompaan. Muuten pyörä on täysin vakiokuntoinen.
Ekat ajot pääsin ajamaan tuossa pari viikkoa sitten ja ihan kivasti tuntuu kulkevan. Riittää tollaseen kevyeen kaupunkiräppäilyyn vallan mainiosti
Tänään kävin paikallisesta mp-liikkeestä tilaamassa uuden katesarjan (puna-valko) tuon harmaan tilalle. Ajattelin tilata myös uuden ledivalon taakse ja valkoisen etumaskin tuon uuden katesarjan kanssa. Hintaa noille ei tullut yhteensä kuin n. 100€ eli ei nyt mikään älytön hinta kuitenkaan.
Tilasin samalla myös uudet suuttimet kaasariin kun tuntui käyvän hieman laihalla, josko saisi säädettyä paremmaksi tuota.
Päivittelen tänne lisää kuvia ja raporttia kunhan saan säädettyä kaasarin kohdilleen ja uudet katteet ovat tulleet. *
Kawasaki Z750
ex.Husqvarna SM 610S -
31.03.2011, 22:25 #2
Liittyi Jan 2007
kysäsin tuossa samalla myös nokkaketjun hintaa kun pitäisi tuossa 10000km huollossa vaihtaa, alkuperäinen maksaisi 52e tuolta. En vielä tilannut kun tarve ei ole niin akuutti mutta tietää ainakin jatkossa mitä kustantaa.
Kawasaki Z750
ex.Husqvarna SM 610S -
03.04.2011, 14:01 #3
Liittyi Jul 2010Oulu
Ootko suunitellu muokkaavas tuota ilmanputsarikoteloa? Isot pojat kuulemma tekevät kanteen reikiä ilmavirran tehostamiseks. Kovimmat kaverit on jopa jotain K&N filsua laittanu paikoilleen. Itsellä suunnitelmissä tuo kannen työstäminen avaramman putken asentamisen yhteydessä. Sitten vaan penkin kautta kaasari säätöihin.
YZF 750R -> SM 610 -> SMC 690 -> 250 TE -> CB 350 & GSX1300R -
03.04.2011, 22:50 #4
Liittyi Jan 2007Ei ole ainakaan näillänäkymin suunnitelmissa. Kun nyt eka saisi tolla vakioputsarilla säätöihin niin olisi plussaa
(Memphis @ Huhti. 03 2011,13:01) kirjoitti
Kawasaki Z750
ex.Husqvarna SM 610S -
03.05.2011, 01:54 #5
Liittyi Jul 2010Oulu
Kannattaa muuten tsekata nokkaketjunkiristin, jos sitä et oo tehny. Itellä 5000km mittarissa ja 10 napsua tullut kiristin ulos = vaihtokunnossa.
YZF 750R -> SM 610 -> SMC 690 -> 250 TE -> CB 350 & GSX1300R
Vastaa lainaten