Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 41:sta
  1. #1
    Hondan R&D -laitos Tochigissa on kärsinyt järistyksessä, yksi työntekijä on kuollut ja kolmisenkymmentä loukkaantunut. Honda kehittää Tochigissa uudet moottoripyörämallit.

    Tochigi toimii myös Hondan testiajokeskuksena ja testirataverkosto ei varmaankaan ole kovin pian käyttökunnossa.

    Muilla moottoripyörä tai -varustevalmistajilla järistyksen keskusta lähimmät laitokset ovat Tokion alueella.
  2. #2
    saattaa olla joitakin katkoksia lähiaikoina japanilaisten moottoripyörien ja ilmeisesti varsinkin hondan valmistuksessa, toimituksissa, kehittämisessä ja varaosien saannissa, ehkä.

    kun 1995 oli iso koben maanjäristys, niin sehän sattui osumaan just kawasakin varastoalueille, tuhosi varastot ja monen ennen vuotta 1995 valmistuneen kawan mallin varaosia on ollut sen jälkeen vaikea saada tai löytää. erityisesti 60-, 70-lukujen malleihin on joskus hyvin hankalaa löytää varaosia. niitäkin tuhoutui kobessa paljon.
    Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
  3. #3
    Ainakin Suzukin tehtaan testirata Hamamatsussa on ihan rannassa. Paikka tosin on jonkin matkaa Tokiosta lounaaseen, joten ei välttämättä ole kärsinyt ollenkaan samassa mittakaavassa kuin pohjoisempi rannikko.

    Tosin Jaappanissa varmaan juuri tällä hetkellä aikapaljon tärkeämpääkin huolehdittavaa kuin yksi testirata.
    - Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
    25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
  4. #4
    Lainaa (massma @ Maalis. 12 2011,16:04) kirjoitti
    ei muuta kun hilaamaan nettimotosta vanhojen romujen hintoja ylöspäin.
    ilmoitukseen teksti: "kohta ei enää saa laadukasta japanilaista moottoripyörää mistään".
    Veikkaan päinvastaista eli Jenin hinta (edit: tänään 1 euro = 113.24 jpy) tulee putoamaan ja tämä vaikuttanee pienellä viiveellä myös uusien japsipyörien hintaan. Tuskinpa siis käytetyn arvokaan nousee.

    Ja jos ajattelee asiaa inhimillisestä näkökulmasta, niin japanilaiset tarvitsevat rahaa jälleenrakentamiseen ja sitä heille saadaan ostamalla japanilaisia tuotteita.



    Mutkaista tietä näkymättömiin... jollakin?
  5. #5
    Lainaa (kawabata @ Maalis. 12 2011,15:45) kirjoitti
    saattaa olla joitakin katkoksia lähiaikoina japanilaisten moottoripyörien ja ilmeisesti varsinkin hondan valmistuksessa, toimituksissa, kehittämisessä ja varaosien saannissa, ehkä.
    Honda on ainoa joka on joutunut tehtaita pysäyttämään, mutta nekin taitavat olla sähkönsaannin vuoksi. Hondan osake on pudonnut jo reilut 4% (prosentin enemmän kuin esimerkiksi Toyotalla).

    Toistaiseksi siis lähinnä uusien mallien kehittely ja testaus ovat kärsineet. Toivottavasti ei enää tule lisävahinkoja.
  6. #6
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Siivottu.
    1000
  7. #7
    Kyllähän se voi vaikuttaa moneltakin kantilta.
    - Maan jälleenrakennuksen aikaan materiaalit kallistuvat -> vaikuttaako mp:n kuluttajahintaan?
    - Ehkä tehtaiden suunnitelmat voivat muuttua jos tuotekehitys kärsii -> uutuusmallin esittelyä lykätään x vuodella.
    - Valmistusmäärät voivat vähentyä esim. materiaalipulan vuoksi ja jos tehtaita on pidempään kiinni.

  8. #8
    Lainaa (Turder @ Maalis. 14 2011,11:13) kirjoitti
    Kyllähän se voi vaikuttaa moneltakin kantilta.
    - Maan jälleenrakennuksen aikaan materiaalit kallistuvat -> vaikuttaako mp:n kuluttajahintaan?
    - Ehkä tehtaiden suunnitelmat voivat muuttua jos tuotekehitys kärsii -> uutuusmallin esittelyä lykätään x vuodella.
    - Valmistusmäärät voivat vähentyä esim. materiaalipulan vuoksi ja jos tehtaita on pidempään kiinni.

    Ihan riippumatta siitä, mitä tapahtuu ja missä, niin kolme asiaa on varmoja:

    - Bensan hinta nousee
    - Vakuutusten hinnat nousevat
    - Sähkön hinta nousee

    Näin tuntuu tapahtuvan tämänkin katastrofin seurauksena.
    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  9. #9
    Öljyn hinta laskee

    Eli pienentyneen kysynnän vuoksi öljy-yhtiöt joutuvat korottamaan bensan hintaa.
    Dixi et animam levavi
  10. #10
    Loppulaskuhan tästä katastrofista tulee jälleenrakennuksineen olemaan ihan kaikkea muuta paitsi pieni. Kokoluokka on kymmeniä miljardeja euroja, jos sekään edes riittää. Ja vaikka apua sekä mm. vakuutuskorvauksia tulisikin ulkomailta, niin valtaosan Japani maksaa silti loppukädessä itse.

    Mp-alaan viitaten.:vaikkei esim. neljän suuren japsimerkin tehtaat varsinaisesti olisikaan saaneet kipeää, niin suuri osa komponenteista tulee monilta eri alihankkijoilta, ja näiden toimitilojen tilanne taas voi olla ihan toisenlainen.

    Lisäksi täytyy olla toimivat kulkuyhteydet alihankkijoiden ja tehtaan (ja edelleen esimerkiksi satamien) välillä, ennen kuin mitään lähtee esimerkiksi Eurooppaan tai USA:han. Juuri tuo infrastruktuuri on varmasti saanut pahan kerran osumia (ja siis nimenomaan maanjäristyksen seurauksena, eli paljon laajemmalla alueella kuin minne vaikkapa tsunami ylsi).

    Jotenkin on kyllä pikkuisen vaikea nähdä, kuinka tällainen kriisi ainakaan halventaisi japanilaistuotteiden hintoja.
    - Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
    25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
  11. #11
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Japseilla ei muutenkaan mene hyvin, valtiolla on jo valmiiksi talous kuralla, julkinen velka 200% BKT:stä vrt Irlannin 100%... Ainoastaan Zimbabwella menee heikommin.
    Dirty Nasty Furriner
  12. #12
    Honda on kokonaan pysäyttänyt tuotannon Hamamatsun tehtaalla, josta tulevat mm. cebarit. Hamamatsun uudelleen käynnistämisestä ei ole tietoja. Myös Kumamoton tehdas (Goldwing) sulkeutui tänään, alustavasti viikoksi.

    Syynä lienee tosiaan lähinnä sähkön puute.



  13. #13
    Lainaa kirjoitti
    Japseilla ei muutenkaan mene hyvin, valtiolla on jo valmiiksi talous kuralla, julkinen velka 200% BKT:stä vrt Irlannin 100%... Ainoastaan Zimbabwella menee heikommin.
    Japsien erona on tosin se, että velkaraha on tullut pääosin maansisältä (omista pankeista) vs. Irlanti jonka velkarahoitus suurin osin ulkomailta.
    KTM 950SM -07
  14. #14
    Eikös japanilla ole saataviakin ihan hitosti
    Aprilia Tuono V4R aprc + KTM
  15. #15
    Lainaa (Staga @ Maalis. 14 2011,16:03) kirjoitti
    Japseilla ei muutenkaan mene hyvin, valtiolla on jo valmiiksi talous kuralla, julkinen velka 200% BKT:stä vrt Irlannin 100%... Ainoastaan Zimbabwella menee heikommin.
    Noh, noh...tästä ei varmaan kannata tehdä mitään talouskeskustelua, mutta kyseessä on kuitenkin maailman kolmanneksi suurin talousmahti ja organisoitunein yhteiskunta, minkä varmaan tiesitkin...

    Karmee katastrofi joka ei toivottavasti käänny vielä pahemmaksi. Peukut pystyyn japseille!!!
    <br />
  16. #16
    Jos nyt hakemalla hakee jotain toivonpilkahdusta, se voisi olla se, että japanilaiset ovat aika eteviä insinöörejä. Jos vaikka ottavat ja kehittävät ydinmiilujensa tilalle jonkun uuden pätevämmän energian tuottamistavan.
  17. #17
    Voimalassa alkaa olla kohtalonhetket käsillä. Todennäköisesti iltaan mennessä nähdään, miten kävi.

    Eipä tarvinnut pitkään odottaa: Ranska on nostanut onnettomuuden luokituksen 6:een seitsenportaisella asteikolla. Ulkoministeriö järjestää asiasta tiedotustilaisuuden klo 14:00.

    Loistavilla ennustajanlahjoillani voin jo ennen tiedotustilaisuuden alkamista kertoa, että viesti on: "Run Forrest, Run!!!"

    Ulkoministeri Stubb ei käyttänyt ihan noita sanoja vaan kehotti välttämään matkustamista Japaniin, erityisesti Tokioon ja maan Koillisosaan.



    Niin sitä juuri pitää nyt selvittää, että kuka sanoi minulle ja mitä, että sain sellaisen käsityksen, minkä sanoin käsityksenäni.
  18. #18
    Aika rauhallisesti tässä naapurissa, eli Beijingissä, on tämä otettu. Katukuvassa ei näy mitään erikoista eikä puheenaiheet ole kertaakaan viistäneet tätä aihetta.

    Noista sulamisista on saanut lukea ILstä aiemmin kuin paikallisista uutisista, tai edes jenkkien kanavilta. Paikalliset englanninkieliset lehdet uutisoi maltillisesti, olisi kiva tietää miten kiinankieliset lehdet kertoo asiasta muttei oikein kielitaito riitä.
    Sytytä miehelle nuotio, hänellä on lämmin koko illan.
    Sytytä mies, hänellä on lämmin lopun ikäänsä.
  19. #19
    Pekingissä osaavat ehkä suhteuttaa asiat paremmin. 10000 tsunamiuhria ei näemmä täällä kiinnosta yhtä paljon kuin voimalaitos jossa on menetetty muutama henki.
  20. #20
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Lainaa (peppoone @ Maalis. 15 2011,10:35) kirjoitti
    Noh, noh...tästä ei varmaan kannata tehdä mitään talouskeskustelua, mutta kyseessä on kuitenkin maailman kolmanneksi suurin talousmahti ja organisoitunein yhteiskunta, minkä varmaan tiesitkin...
    Kukas on suurin?

    tip: ei mee hyvin niilläkään...


    Ja noista ydinvoimaloista; saa nähdä puhaltaako tämä tapahtuma tuulta Pebble Bed reaktorien kehittämiseen kun ei tuolle ydinvoimalle vielä oikein ole korvaajaa...
    Dirty Nasty Furriner
  21. #21
    Osallistuin tänään Japanilaisten taloudelliseen tukemiseen ostamalla uuden Hondan.

    Pidetään peukkuja että saavat nuo reaktorit nyt jotenkin hallintaan.
    //CBF600SA -11
  22. #22
    Muutama maa näyttäisi miittaavan "marinaadin" määrää japanilaisista tuotteista, miksi se ei mp:hen tarttuisi. Aihe tuntuu olevan aika herkkä.......

    ps. jos joku kokee tulleensa loukatuksi niin syyttäkää tsunamia/maanjäristyksiä/ydinvoimalaa joka vuotaa japanissa. Kirjoitukset tuovat vain näkökantoja/aivopieruja esille.
    .....ei se lihava siinä edessä, vaan se ruma sielä takana....
  23. #23
    Lainaa (Staga @ Maalis. 14 2011,16:03) kirjoitti
    Japseilla ei muutenkaan mene hyvin, valtiolla on jo valmiiksi talous kuralla, julkinen velka 200% BKT:stä vrt Irlannin 100%... Ainoastaan Zimbabwella menee heikommin.
    Varmaan tarkoitit tätä:velat
    Tossa sitten vähän lisäpohdintaa aiheesta: intro
    Tähän päättyi mun makrotalouden vääntö prätkäsivustolla *
    <br />
  24. #24

    Tunnus suljettu
    Liittyi May 2008
    I lodge my appeal at your tribunal, Lord
    Lainaa (peppoone @ Maalis. 16 2011,11:25) kirjoitti
    Lainaa (Staga @ Maalis. 14 2011,16:03) kirjoitti
    Japseilla ei muutenkaan mene hyvin, valtiolla on jo valmiiksi talous kuralla, julkinen velka 200% BKT:stä vrt Irlannin 100%... Ainoastaan Zimbabwella menee heikommin.
    Varmaan tarkoitit tätä:velat
    Mitenkä nuo ylensyöneet ja yli varojensa eläneet hoitavat velkojensa takaisinmaksun? Yksi keino saattaisi olla facebookin välityksellä nostatettu keinotekoinen revoluutio öljymaissa jonka avulla saa sekoitettua järjestystä planeetalla ja joka vaati pikaista luonnonvarojen demokratisointia yhteiseen hyvään
    You gave me a curse, Holy fathers, I give you a blessing: "may your conscience be as clear as mine and may you be as moral and religious as I"

    Ja vaikka ma laps olen pieni vain,
    niin jumalten riemut ma juoda sain
    ja juoda ne täysin siemauksin -
    niin riemut kuin murheetkin.
  25. #25
    Honda julkaisi Honda Racing Corporationin kakkosmiehen Shuhei Nakamoton haastattelun:
    -HRC:n toimitilat eivät vahingoittuneet, mutta sähköä saadaan vain 5 tuntia päivässä
    -työntekijät eivät pääse kunnolla töihin, vain puolet junista kulkee, lähin asema on suljettu, ja automatka vie 3 kertaa normaalia kauemmin jos edes bensaa on
    -varaosia on vain Quatarin ja Jerezin kisoihin, ja monet alihankkijat eivät pysty tällä hetkellä valmistamaan niitä lisää
    -Motegin MotoGP siirrettiin lokakuulle koska rata ja pääkatsomo vaurioituivat maanjäristyksessä
  26. #26
    Kouluttaja Hannula:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Rata & Koulutus
    Liittyi Jul 2003
    Helsinki
    MotOrg ry jäsen
    Tässäkin on jotain lyhyesti tilanteesta: Motorcycle Daily.
    1000
  27. #27
    Tapahtuneella tulee olemaan suuret vaikutukset Japanin talouteen, ja ihan varmasti myös siihen, kuinka maan mp-valmistajat pystyvät toimimaan lähitulevaisuudessa. Melkein kaikilla merkeillä rupeaa olemaan keskusvarastot Euroopassa, mutta täydennysten saaminen Japanista tulee vähintään kestämään huomattavasti normaalia pidempään.

    Täksi kaudeksi toimitettavien pyörien tilanne riippuu ihan siitä, ovatko ne olleet jo laivassa, kun järistys iski. Maalis-huhtikuuksi toimitukseen kaavaillut varmasti on täytynyt jo olla, mutta siitä eteenpäin lienee ihan tapauskohtaista. Minkä kokoisia välivarastoja kukin merkki pitää Euroopassa.

    Ja tämän katastrofin lopullinen laajuushan ei esim. ydinturman osalta ole vielä edes millään muotoa selvillä.
    - Myynnissä: Sivulaukkusarja, Touring-pleksi, Alakate, Rengassarja (kaikki uusia,ajamattomia), sopii DL650A 2012 -
    25.5.12 tuli 40 täyteen ja päätin että nyt saa netissä notkuminen jäädä
  28. #28
    Lainaa (pecha @ Maalis. 17 2011,11:45) kirjoitti
    Ja tämän katastrofin lopullinen laajuushan ei esim. ydinturman osalta ole vielä edes millään muotoa selvillä.
    Ja mitä ilmeisimmin se tulee valitettavasti olemaan halavatun laaja. Voipi ola että prätkät/perämoottorit etc huvulaitteet jää priorisoinneissa aika alhaiseen arvoon kun ruvetaan jotain jälleenrakentamaan johonkin.
    Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt ihminen voi korjata.
  29. #29
    Kohta myös kotimaiset vakuutusyhtiöt ilmoittavat olevansa pakotettuja nostamaan maksuja koska ovat jälleenvakuutusten kautta hieman korvaamassa näitä valitettavia tuhoja.
    Toisaalta; pieni paha siihen verrattuna mitä on eläminen nyt tästä eteenpäin kyseisellä alueella.
    Millä muulla Japani voisi muuten tehdä tarvitsemansa energian kuin ydinvoimalla? Tuulimyllyillä? Vesivoimalla? Aurinkopaneeleilla? Ei taida olla järkeviä vaihtoehtoja.
  30.  
  31. #30
    Lainaa (ma^ko @ Maalis. 17 2011,18:21) kirjoitti
    Voipi ola että prätkät/perämoottorit etc huvulaitteet jää priorisoinneissa aika alhaiseen arvoon kun ruvetaan jotain jälleenrakentamaan johonkin.
    Eiköhän sielläkin julkinen sektori jälleenrakenna infran, ihmiset ja firmat oman omaisuutensa. Huvilaitteiden valmistajat kaiketi priorisoivat melko korkealle oman liiketoimintansa. Ratkaisevaksi seikaksi näiden laitteiden tuotannon kannalta muodostunee sähkön saatavuus. Riittävä ja toimiva sähkönjakelu on melko varmasti julkisen puolen jälleenrakennuksen prioriteetti n:o 1.
Sivu: 1 / 2:sta 12 ViimeinenViimeinen