Varadero XL 1000

[TiuSo]

Moikka

onkos kellekään tullut vastaan missäänpäin internjettiä Varren tankin sivuihin suojatarraa??
Näemmä tulee polvilla tartuttua tankin kylkeen aika huolella, kun musta väri kärsii selvästi polvien kohdalta. :cD

Minä hommasin sellaista paksua mustaa suojatarraa, crossipyöriin tarkoitettua ja leikkasin arkista sopivankokoiset palat. Ei maksanut paljon mitään ja löytyi lähimmästä moottoripyöräliikkeestä (taitaa nykyisin olla motonetissäkin..). En muista enää oliko tällainen, mutta ehkäpä jotain tämäntapaista:
kliks

[TiuSo]

...tai sitten se oli tällainen mutta musta...

kliks

[Jaggge]

...tai sitten se oli tällainen mutta musta...

kliks

OK, kiitos vinkistä. Toivoin, että jostakin saisi valmiiksi muotoon leikatut
Täytynee testata leikellä tuosta itse, ei aianakaan kovin kallis testi ole...

[Lone Wolf]

Uusi Varre -kuski ilmoittautuu
CBR1000F vaihtui Varreen kun yläselkä ei enää kestänyt käsien päällä ajamista...

Oon 190cm ja reissataan paljon vaimon kanssa kaksin, tilaa tuntuu olevan molemmilla tuossa penkinpäällä rutkasti!!!

Surffailen tässä "varusteita", listalle on poimiintunut
- uusi vaihdepoljin (Touratech 01-041-0705-0) kun CBRn säädettävät jalkatapit käy suoraan tuohon!
- tangonkorotuspalat - höh - ompa vaikeaa löytää...
- gps teline

Katsotaan sitten mitä muuta vielä keksin.
Maanantaina lähdetään heti reissuun - Tallinna - Pärnu - Saarenmaa...

Jospa sitten kertoisit kokemuksia miten Varre soveltuu 2-hengen matkapyöräksi (saa toki muutkin kertoa )
Tuli hommattua keväällä Transalp, jolla kyllä yksinään ajelee pitkääkin matkaa, mutta juniorikin innostui pyörämatkailusta parin lyhyemmän reissun jälkeen joten ajatus isompaan päivittämisestä kolkuttaa takaraivossa. Junnu on tällä hetkellä 190 cm ja 85 kg, pelkään että ketvele vielä kasvaa ensi kesään hieman, ikääkin vasta 16 . Löytyyhän niitä matkapyöriä monenlaisia (CBR XX, ST, FJR etc) mutta jotenkin yleispyöränä iso matkaenska kuitenkin olisi houkuttelevampi. Maastoon ei tarvi mennä mutta huonompia teitä ei tarvitsisi väistellä.

[seppo02]

Jospa sitten kertoisit kokemuksia miten Varre soveltuu 2-hengen matkapyöräksi (saa toki muutkin kertoa )
Tuli hommattua keväällä Transalp, jolla kyllä yksinään ajelee pitkääkin matkaa, mutta juniorikin innostui pyörämatkailusta parin lyhyemmän reissun jälkeen joten ajatus isompaan päivittämisestä kolkuttaa takaraivossa. Junnu on tällä hetkellä 190 cm ja 85 kg, pelkään että ketvele vielä kasvaa ensi kesään hieman, ikääkin vasta 16 . Löytyyhän niitä matkapyöriä monenlaisia (CBR XX, ST, FJR etc) mutta jotenkin yleispyöränä iso matkaenska kuitenkin olisi houkuttelevampi. Maastoon ei tarvi mennä mutta huonompia teitä ei tarvitsisi väistellä.

Veikkaan että ainakin paremmin kun xx tai vastaavat matkasportit joissa maksimipaino tulee vastaan aika hätäseen ja samoin tilat tuonkokoisen "junnun" kanssa.

[Lone Wolf]

Veikkaan että ainakin paremmin kun xx tai vastaavat matkasportit joissa maksimipaino tulee vastaan aika hätäseen ja samoin tilat tuonkokoisen "junnun" kanssa.

Kiitos. Pidetään mielessä, TA:ssa meidän yhteispaino ajovarusteet päällä varmasti oli juuri kantavuuden rajalla (181 kg). Ja kyllähän sen ajossa huomasi

[Jaggge]

Jospa sitten kertoisit kokemuksia miten Varre soveltuu 2-hengen matkapyöräksi (saa toki muutkin kertoa )
Tuli hommattua keväällä Transalp, jolla kyllä yksinään ajelee pitkääkin matkaa, mutta juniorikin innostui pyörämatkailusta parin lyhyemmän reissun jälkeen joten ajatus isompaan päivittämisestä kolkuttaa takaraivossa. Junnu on tällä hetkellä 190 cm ja 85 kg, pelkään että ketvele vielä kasvaa ensi kesään hieman, ikääkin vasta 16 . Löytyyhän niitä matkapyöriä monenlaisia (CBR XX, ST, FJR etc) mutta jotenkin yleispyöränä iso matkaenska kuitenkin olisi houkuttelevampi. Maastoon ei tarvi mennä mutta huonompia teitä ei tarvitsisi väistellä.

Oma puoliso on tuota hieman pienempi (onneksi) - aika paljonkin (58 kg)
Varre oli kahdestaan loistava, tilaa molemmille on reilusti, takamatkustajan jalkatila/-kulma huomattavasti parempi kuin aiemmassa CBR1000Fssä.
Kiersin jousituksen säädön kireimmälle, mutta jouduin löystämään sitä kun siitä tuli pomputtava. Kuorman (täydet isot sivulaukut, takalaukku ja tankkilaukku) se kantoi hienosti. Ainoa miinus on korkea painopiste, joka ehkä hiukan korostuu kahdella matkustajalla...

[seppo02]

Kiitos. Pidetään mielessä, TA:ssa meidän yhteispaino ajovarusteet päällä varmasti oli juuri kantavuuden rajalla (181 kg). Ja kyllähän sen ajossa huomasi

Siis oikeat matkapyörät sitten erikseen, esim. goldwindin kantavuutta en tiedä mutta italiassa tuli vastaan pari jossa herra oli puheittensa mukaan 140 kg ja rouva 105. Ja kamoja laukut täynnä päälle

[Lone Wolf]

Oma puoliso on tuota hieman pienempi (onneksi) - aika paljonkin (58 kg)
Varre oli kahdestaan loistava, tilaa molemmille on reilusti, takamatkustajan jalkatila/-kulma huomattavasti parempi kuin aiemmassa CBR1000Fssä.
Kiersin jousituksen säädön kireimmälle, mutta jouduin löystämään sitä kun siitä tuli pomputtava. Kuorman (täydet isot sivulaukut, takalaukku ja tankkilaukku) se kantoi hienosti. Ainoa miinus on korkea painopiste, joka ehkä hiukan korostuu kahdella matkustajalla...

Mitäs Varreen muuten rekisteriotteen mukaan pitäisi jäädä kantavuudeksi? Ilmeisesti omamassa ilmoitetaan tankattuna, vai miten Niin olen ainakin tulkinnut

[Jouni K]

Mitäs Varreen muuten rekisteriotteen mukaan pitäisi jäädä kantavuudeksi? Ilmeisesti omamassa ilmoitetaan tankattuna, vai miten Niin olen ainakin tulkinnut

Omamassa 272kg ja sallittu kokonaispano 473kg; -06 Varadero eli 201kg voi kuljetella.

[Jaggge]

Minä hommasin sellaista paksua mustaa suojatarraa, crossipyöriin tarkoitettua ja leikkasin arkista sopivankokoiset palat. Ei maksanut paljon mitään ja löytyi lähimmästä moottoripyöräliikkeestä (taitaa nykyisin olla motonetissäkin..). En muista enää oliko tällainen, mutta ehkäpä jotain tämäntapaista:
kliks

Motonetissä on myynnissä kirkasta Stompgripiä (oli kyllä eri nimellä), kolme n. 20x30 palaa (28,-)
En kuitenkaan ostanut sitä, vaan arkin hiilikuitujäljitelmätarraa, josta on tarkoitus leikellä sopivat palat polvien kohdalle. En tarvitse pitoa, vain suojaa...

[tontze]

Moro, mistäs sais penkin alta parhaiten herätteen navin ja kahvalämppäreiden releelle ? Vai pitääkö vetää johto takavalolle esim. ?

[Jaggge]

Moro, mistäs sais penkin alta parhaiten herätteen navin ja kahvalämppäreiden releelle ? Vai pitääkö vetää johto takavalolle esim. ?

Mun Varressa (vm 09) tulee iso nippu johtoja siihen etukatteen vasemmalle sisäpuolelle (vastapuolella se tavaralokero). Johtonipussa on sellainen iso kirkas muovihuppu/-sukka päällä.
Siitä nipusta löytyy punainen suht leveä liitin, johon tulee 2 johtoa, punainen ja punamusta. Siihen punamustaan tulee virta kun avaimen kääntää ON -asentoon. Omat kahvalämppärit ja ActiveGPSn saa SUORAAN virran siitä. Ei tarvi relettä, on sen verran vahva johto.

[tontze]

Mun Varressa (vm 09) tulee iso nippu johtoja siihen etukatteen vasemmalle sisäpuolelle (vastapuolella se tavaralokero). Johtonipussa on sellainen iso kirkas muovihuppu/-sukka päällä.
Siitä nipusta löytyy punainen suht leveä liitin, johon tulee 2 johtoa, punainen ja punamusta. Siihen punamustaan tulee virta kun avaimen kääntää ON -asentoon. Omat kahvalämppärit ja ActiveGPSn saa SUORAAN virran siitä. Ei tarvi relettä, on sen verran vahva johto.

Jes, muistelen nähneeni 04 mallissakin moisen muovihupun, pitää tsekkaa. Rele on jo viritelty paikoilleen joten taidan käyttää sitä kuitenkin

[Timo57]

No niin nyt tuntuis siltä että ois aika päivitellä varren alustaa..

Eli etuset huoltaa ja takanen vaihtaa johonkin ? Vuoden 2008 tuo varre on, reipas 50tkm mittarissa


Onkos teillä jotka on xenonit laittaneet mopediin niin vastaan tulleet vilkutelleet valoja? Suunnitelmissa myös xenon päivitystä..


Ledipaketteja varreihin ois nyt edullisesti tarjolla

WP:n iskareita toimittaa ainakin Bikefox Oulusta, Totaltek keskittynyt nykyään pääasiassa kelkkapuolen virityksiin. Wilberssejä saa ainakin Oitraconilta Raumalta ja Öhlinssejä Penttilältä, nämä kun tasavallan puolella pysytään. Ite tilasin Bikefoxilta WP:n taakse, ei ole vielä tullut. Samalla varmaan täytyy suunnitella Rimula-kannun kupeesta jonkinlaista kuraläppää takasen etupuolelle suojaamaan iskarin vartta. Itellä valoina Cobran bi-ksenonit 4300 värilämmöllä, ei oo kukaan vilkutellu enkä oo huomannu mitään "hajasäteilyä", sinisemmät saattaisivat herättää enemmän huomiota. Yks mp-sheriffi kerran katteli vähän pitempään, voi olla kyllä kateellinenkin kun näki komeen pyörän. Valot on nyt hyvät. Vara-06/75tkm.

[Jaggge]

WP:n iskareita toimittaa ainakin Bikefox Oulusta, Totaltek keskittynyt nykyään pääasiassa kelkkapuolen virityksiin. Wilberssejä saa ainakin Oitraconilta Raumalta ja Öhlinssejä Penttilältä, nämä kun tasavallan puolella pysytään. Ite tilasin Bikefoxilta WP:n taakse, ei ole vielä tullut. Samalla varmaan täytyy suunnitella Rimula-kannun kupeesta jonkinlaista kuraläppää takasen etupuolelle suojaamaan iskarin vartta. Itellä valoina Cobran bi-ksenonit 4300 värilämmöllä, ei oo kukaan vilkutellu enkä oo huomannu mitään "hajasäteilyä", sinisemmät saattaisivat herättää enemmän huomiota. Yks mp-sheriffi kerran katteli vähän pitempään, voi olla kyllä kateellinenkin kun näki komeen pyörän. Valot on nyt hyvät. Vara-06/75tkm.

Lisäksi voi YSS ja Promax iskareita kysellä Hakala Servicestä Virroilta.

Millaiset tarkalleen noi sun xenonit on?? Joskus noilla leikkineenä jäin siihen käsitykseen, että kun Varressakin on H4 ja kytketty vielä siten, että vain toiseen puoleen syttyy pitkä, ei siihen saisi xenoneita?!?

[Mikko76]

Kyllä varaderossa palaa molemmat lamput lähivaloillakin.

Joskus laitoin ex ex varaderoon jotkut xenonit, oliskohan olleet Cobrat 4300k(?), ehkä. Mulle vaan taisi sattua kuuluisat maanantai kappaleet. Toinen lampuista pimeni muutaman viikon ajelun jälkeen joten palasin takaisin hehkulamppuihin. Hyvin niillä kyllä näki eikä vastaantulijatkaan välkytelleet valoja. Laittaisin kyllä uudelleenkin.

[VKO]

Tänä vuonna varmaan tulee päivitettyä tuo keula juurikin noilla WP:n osilla.

Hehkulamppujen värisävyhän on tuo 4300K.
Monesti Xenonin elinikää voi lyhentää tärinät,huonot liitokset/kiinnitykset ja maanantai kappaleet.. Nythän sinne sais jo kivaa lediäkin H4 polttimon tilalle ;) Vois olla että testaisin eka omassa varressa :P

[Jaggge]

Kyllä varaderossa palaa molemmat lamput lähivaloillakin.

Juu, mutta miten noissa toimii sitten pitkät?

[Mikko76]

Juu, mutta miten noissa toimii sitten pitkät?

Aa juu. Ne oli bi xenonit tjsp. Niissä semmonen peltinen peitelevy liikkuu eri asentoon riippuen siitä onko pitkät vai pätkät päällä.

[Jaggge]

Aa juu. Ne oli bi xenonit tjsp. Niissä semmonen peltinen peitelevy liikkuu eri asentoon riippuen siitä onko pitkät vai pätkät päällä.

OK, tnx!

[Timo57]

Tänä vuonna varmaan tulee päivitettyä tuo keula juurikin noilla WP:n osilla.

Hehkulamppujen värisävyhän on tuo 4300K.
Monesti Xenonin elinikää voi lyhentää tärinät,huonot liitokset/kiinnitykset ja maanantai kappaleet.. Nythän sinne sais jo kivaa lediäkin H4 polttimon tilalle ;) Vois olla että testaisin eka omassa varressa :P

Kertoilehan sitten kokemuksia vietereistä, itte ajattelin ja talvella päivittää etujouset kokeeksi samalla kun huoltaa keulan muutoinkin ja katsoo minkälaiset vieterit siellä on ennestään.

[Jaggge]

Uusi Varre -kuski ilmoittautuu
CBR1000F vaihtui Varreen kun yläselkä ei enää kestänyt käsien päällä ajamista...

Oon 190cm ja reissataan paljon vaimon kanssa kaksin, tilaa tuntuu olevan molemmilla tuossa penkinpäällä rutkasti!!!

Surffailen tässä "varusteita", listalle on poimiintunut
- uusi vaihdepoljin (Touratech 01-041-0705-0) kun CBRn säädettävät jalkatapit käy suoraan tuohon!
- tangonkorotuspalat - höh - ompa vaikeaa löytää...
- gps teline

Katsotaan sitten mitä muuta vielä keksin.
Maanantaina lähdetään heti reissuun - Tallinna - Pärnu - Saarenmaa...

No, nyt sain aikaiseksi tarinaa ja kuvia Varresta tänne
http://www.kairtamo.fi/Varre/Varre.html

[Hesekiel]

No, nyt sain aikaiseksi tarinaa ja kuvia Varresta tänne
http://www.kairtamo.fi/Varre/Varre.html

Siinäpä sinulla pyörää monille mutkille ja kokemuksesta tiedän että vaimokin tykkää.
Nyt vaan mukaan hurttiin MMC-porukkaamme. Jossain edellä topicissa juttuja ja facepuukistakin löytyy; MMC Team

[Jaggge]

Siinäpä sinulla pyörää monille mutkille ja kokemuksesta tiedän että vaimokin tykkää.
Nyt vaan mukaan hurttiin MMC-porukkaamme. Jossain edellä topicissa juttuja ja facepuukistakin löytyy; MMC Team

Kiitos kutsusta!

Eka reissu tuli heitettyä Viron puolelle ja ajeltua niitä pienempiä teitä. Tallinna - Pärnu - Saarenmaalla 2 pv (250km, myös hiekkateitä :-D ).
Takaisin sitten Haapsalun ja Paldiskin kautta Tallinnaan, kokonaisuudessaan 950 km Viron puolella.

[016054]

http://www.youtube.com/watch?v=zr4Jy...ature=youtu.be
Tos on pätkä puron ylityksestä keväisessä AT-rallissa. Ekaks AT ja sitte "mallisuoritus" Varrella...

http://www.youtube.com/watch?v=S6kgn...ature=youtu.be
Tos on lisää toisten suorituksia...

[TLi]

Minkälaisia muutoksia Varaderossa on vuosien varrella ollut? 2003 tuli kai ruisku ja kuudes vaihde? Jostain luin että jotain olisi muuttunut myös 2007, en vaan enää löytänyt tätä sivua. Mitäs näistä kannattaa katsoa ostettaessa? Onko jotain muista pyöristä poikkeavia tarkistuskohteita?

[Mikko76]

Takavalo / vilkut muuttui joskus. Oliskohan ollu just toi vuosi 07?

[VKO]

Eikös myös alustassa tullut jonkunlaista isompaa päivitystä?

Myös lukollinen sivulokerikko tuli etukatteen päälle? Vai onko näitä muissa?
Mittaristo tainnut päivittyä myös digitaalisemmaksi jossain vaiheessa..

Netistä varmasti löytyisi täydellinen tietokin

[tontze]

Minkälaisia muutoksia Varaderossa on vuosien varrella ollut? 2003 tuli kai ruisku ja kuudes vaihde? Jostain luin että jotain olisi muuttunut myös 2007, en vaan enää löytänyt tätä sivua. Mitäs näistä kannattaa katsoa ostettaessa? Onko jotain muista pyöristä poikkeavia tarkistuskohteita?

2004 tuli abs, sitten huomattiin pieniä varmaankin kosmeettisia muutoksia 2003-2004 mallien välillä norjan reissulla ollessa. Takajousen esijännityksen säätö eri puolilla pyörää Varmaankaan mitään merkitystä mutta olisko paremmin pois ABS hässäköiden tieltä tms.

Katteiden varadero teksti muuttunut tarrasta sellaiseksi kohokuvio tekstiksi