Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen
Tulokset 1:stä 30:een 92:sta
  1. #1
    No niin, kevätaurinko ei vielä ole pilkahtanutkaan ja jo on pari mopoa myyty ja yksi ostettu. Tosin se majailee vielä toistaiseksi myyjäliikkeessä.

    Kuva osoitteessa: http://kotisivu.dnainternet.net/ajk73/download.html

    Kyseessä on siis PC V:llä, Kess-Techin slipareilla ja vapaammin virtaavalla ilmanpuhdistimella viritetty, muutoin toistaiseksi täysin originaali Sportster. Penkkilappua en vielä saanut, mutta noille osille on pyörä dynossa säädetty. Pyörällä ajettu 12tkm ja huollettu säntillisesti - itse asiassa hiukan huolto-ohjelmaa tiheämmin jopa.

    Ulkoisesti muuten varsin siisti, mutta joissain kohdissa pintaruostetta (esim. takajalkatappien kiinnityskohdassa) ja takakatteessa naarmuja. Sellainen ajatus on syntynyt, että syksyllä maalauttaisin tuon ns. GULF väreihin siten, että päävärinä muoviosissa ja tankissa Gulfin sininen ja keskeltä pyörää sitten menisi Gulfin oranssi raita sinisin reunoin. Tankkiin GULF logot. Muuten jäisi mustaksi, vanteet, tankin alunen yms. Tuo on vielä epävarmaa kyllä.

    Varmempaa on, että takajousi/iskaripaketti vaihtuu todennäköisesti jo ennen pyörän toimitusta Bituboon tai sitten joskus alkukesästä Bituboon tai Öhlinsiin. Tätä pitää vähän vielä miettiä. Järkevintä olisi kai ajaa vakiolla ensin, kun Trumpankin alusta vältti mun käytössä ja ainakin näyttäisi että siinä olisi ollut heikommat takapalikat. Tiedä sitten.

    Ajokokemusta on 0km, joten siitä sitten keväällä lisää. Kylmätyypit otin ja polvikulma oli yllättävän kovan oloinen ja sarvet jotenkin kaukana. Vaikea silti yhtään sanoa miten sitten sopii vakiona mulle.

    Kevättä (ja mopoa omaan talliin) odotellessa. *



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  2. #2
    Lainaa (TwinTenox @ Helmi. 11 2011,23:13) kirjoitti
    Kyseessä on siis PC V:llä, Kess-Techin slipareilla ja vapaammin virtaavalla ilmanpuhdistimella viritetty, muutoin toistaiseksi täysin originaali Sportster. Penkkilappua en vielä saanut, mutta noille osille on pyörä dynossa säädetty.
    Onko tietoa paljonko vastaavilla kilkkeillä on noista yleensä tehoa irronnut?

    Onnea pyörästä!
  3. #3
    Onnea vaan! Ajelin kaverin vastaavalla viimekesänä kun mullakin oli vielä Scrambleri...

    Aika mukavan oloinen laite, mutta Scramblerin sarvista tulleena olisin kaivannu erimallista stongaa. Voi olla, että siihen ois tottunu kyllä muutamassa päivässä.
    KTM 690 Enduro R -2014
    Moto Guzzi Griso 850 -2007
    Yamaha XT660 Z Tenere -2009
    Ducati Monster 696 -2008
    Triumph Scrambler -2008
    H-D Sportster 883 L -2007
    Kawasaki ZR-7 -2000
  4. #4
    Lainaa (JTS @ Helmi. 12 2011,08:21) kirjoitti
    Onko tietoa paljonko vastaavilla kilkkeillä on noista yleensä tehoa irronnut?

    Onnea pyörästä!
    Ei ole. Mun pitäis saada oman tehot tietooni ensviikolla. Vakiona on koneessa 67kw eli noin 91hv. Olisin tyytyväinen jos noilla olisi parempien äänien lisäksi saatu 4-6hv lisää ja erittäin tyytyväinen jos enemmän.

    Ja kiitoksia!

    Edit: Sellainen arvonta tässä vielä on menossa, että mitkä iskarit taakse. Pää räjähtää tästä pähkäilystä. Vaihtoehdot:

    1. jättää stockit - kuulemma liian kovat eikä voi säätää
    2. ostaa Öhlinsit - tämänpäivän hinta on halvimmillaankin mitä olen googlella löytänyt +800e ja kotomaan kaupasta kotio toimitettuna 890e.
    3. ostaa Bitubot. Ne saisin asennettuna suht edullisesti.



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  5. #5
    Lainaa (JMN @ Helmi. 12 2011,12:44) kirjoitti
    Onnea vaan! Ajelin kaverin vastaavalla viimekesänä kun mullakin oli vielä Scrambleri...
    Hei! Stop!

    Sulla kun on kokemusta sekä Scrambleristä, että XR:stä niin pari kysymystä. Oliko vakio XR ja vakiotakaiskareilla? Jos oli niin:

    1.) Tuntuiko olevan kunnolla enemmän potkua kuin Trumpassa?

    2.) Oliko mutkateillä parempi, samanlainen, vai huonompi ajaa?
    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  6. #6
    Pyörä oli vakio-osilla ainakin sillä hetkellä ja kyllä potkua löyty selvästi enemmän kun trumpasta.
    Mutkatiellä tuntui trumppaa paremmalta jo renkaistakin johtuen, mutta jousituksesta en uskalla sanoa mitään yhden kerran perusteella. En uskaltanu kaverin pyörällä niin kauheasti kokeilla ajotaidon enkä pyörän rajoja. Jarrut oli HD:ksi aivan loistavat ja oikeastikin ihan ok.
    KTM 690 Enduro R -2014
    Moto Guzzi Griso 850 -2007
    Yamaha XT660 Z Tenere -2009
    Ducati Monster 696 -2008
    Triumph Scrambler -2008
    H-D Sportster 883 L -2007
    Kawasaki ZR-7 -2000
  7. #7
    Toi kyllä - mun ajotaidoilla ja nopeuksilla - puoltaisi sitä, ettei ehkä tarvitsisi vaihtaa niitä iskareitakaan heti ainakaan. Hmm. Pitäiskö säästää muutama huntti tässä vaiheessa ja kokeilla ensin stockkina - saahan ne sitten myöhemmin ostettua jos tuntuu että tarvii ja ainakin oletan, että osaan ne vaihtaakin itse.

    Edit: Niin ja hyvä kuulla että on oikeastikin potkua Trumppaa enemmän, veikkaan että riittää mulle kun ei se Scramblerikään kaukana ollut. Eroa on kuitenkin paperilla 59hv vs. 91hv joten ei kai se +20-30kg H-D:ssa sitten niin paljoa meinaa.



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  8. #8
    Takakatteen naarmut on täksi kaudeksi tarkoitus peittää tarroilla. Jos ei näytä liian pöljältä siis.. Numerotarrat tulee takakatteen kylkiin, takakatteen päälle tulee jotain muuta, mutta mitä, siitä ei ole tietoa vielä edes mulla.
    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  9. #9
    Onnea uudesta moposta, persoonallinen hankinta. Näyttää olevan sulla tapana!

    Musta on hienoa että joukossa on tällasia väriläiskiä. Toi on taas kerran semmonen mopo jonka kohdalla joutuu pysähtyyn jos jostain parkkirivistä sattuu bongaamaan.
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  10. #10
    Lainaa (Yamaha1 @ Helmi. 18 2011,21:11) kirjoitti
    Onnea uudesta moposta, persoonallinen hankinta. Näyttää olevan sulla tapana! *
    Kiitos. On tuo oma pyörämaku kyllä vähän kieroutunut. Vaan kyllähän tuollainen uus V-Max tallista löytyisi jos olisi pätäkkää. Haaveissa on vielä ainakin:
    - Moto-Guzzi Griso 1200 8v
    - BMW K1300R
    - H-D Night Rod



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  11. #11
    Makea lista, kelpais mullekkin!
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  12. #12
    Onkos kellään mitään käsitystä mitä mahtaa maksaa pohjatöineen maalautus, jos siis veisi tuosta ( http://www.motorbikestoday.com/revie...1200_1_lge.jpg ) maalattavaksi:
    - tankki
    - takakate
    - molemmat sivukatteet
    - ilmanputsarikotelo
    - etulokasuoja
    Siten, että noista sivukatteet ja ilmanputsarikotelo yhtä väriä, muihin kolmea, siten että koko hässäkän yli menisi kaksivärinen raita. Mahdollisesti lisäksi logot tankkiin.

    Esimerkkejä:
    http://www.classicbike-raisch.de/Gulf_9.jpg
    http://www.motorcyclespecs.co.za/Custom%....pg1.jpg
    (On muuten komein Rocket mitä on silmiin osunut..)

    Edit: Kysäisin em. osien kalvottamista ja sen hinta olisi n. 800e. Veikkaan, että maalauttaminen on selvästi edullisempaa.



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  13. #13
    On muuten ensimmäinen komea Rocketti minkä olen nähny! On eläkeläisyys tiessään tuosta laitteesta!
    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  14. #14
    Tuos on TwinTenoxille kevvään orotus fiilistelyyn:

    XR testissä
    Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt ihminen voi korjata.
  15. #15
    Lainaa (ma^ko @ Helmi. 26 2011,19:51) kirjoitti
    Tuos on TwinTenoxille kevvään orotus fiilistelyyn:

    XR testissä
    Aika jännä tapa ajaa mutkissa tuolla testaajalla * *Jalka pois tapilta ja melkein maahaan laahaamaan. Onks tää yleisempikin tapa Ranskassa/maailmalla ?
  16. #16
    Kyseessä lienee jonkinasteinen dirt track fiiliksen tavoittelu.
    Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt ihminen voi korjata.
  17. #17
    Lainaa (pinjan @ Helmi. 26 2011,19:58) kirjoitti
    Lainaa (ma^ko @ Helmi. 26 2011,19:51) kirjoitti
    Tuos on TwinTenoxille kevvään orotus fiilistelyyn:

    XR testissä
    Aika jännä tapa ajaa mutkissa tuolla testaajalla * *Jalka pois tapilta ja melkein maahaan laahaamaan. Onks tää yleisempikin tapa Ranskassa/maailmalla ?
    Moto kuski testaa, joten pitäähän sitä ajaakin niin kuin kuuluu...
    Supermoto
  18. #18
    Mä oon - kevättä odotellessa - yövuoron vapaahetkinä kattonu Youtubelta yhden jos toisenkin XR pätkän, mutta tuon olen tainnut missata. Kiitoksia. *

    Näytti aika samanlaiselta meno kuin mulla yrittäessäni saada Scrambleriä kunnon sladiin soralla. Painoa liikaa.. Vaan kylläpäs syyhyttää päästä ajamaan. Nyt sitä kevättä tänne!



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  19. #19
    Lainaa (Yamaha1 @ Helmi. 23 2011,20:19) kirjoitti
    On muuten ensimmäinen komea Rocketti minkä olen nähny! On eläkeläisyys tiessään tuosta laitteesta! *
    Toi on toi tr3:n rakentama raketti aikast siisti kans, harmi vaan kun ei kuvat tee oikeutta ite mopolle...

    raketti näköjään vielä vaiheessa

    valmiimpi mut huono kuva IMHO
    Nordöstersjökustartilleriflygspaningssimulatoranlä ggningsmaterielunderhållsuppföljningssystemdiskuss ionsinläggsförberedelsearbeten
  20. #20
    Mä en oikein tuolle syty, mutta nettimotossa on yksi ihan jees:

    http://www.nettimoto.com/triumph/rocket-iii/1052777

    Sais vaan olla Brittiliput yms. Rockettiakin miettinyt joskus itselle, mutta jotenkin tuo M1800R riittää toistaiseksi noista yli 300kg voimaristeilijöistä. Ei ihan täysin mun juttuni kuitenkaan. Niin ja täytyy myöntää, että noi on inan liian kalliitakin.

    Edit: On näemmä myynnissä toi edellinenkin Rocket.



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  21. #21
    Ihan OK rocketteja oli noi jälkimmäisetkin. Paitsi toi punainen kone tossa "army mallissa", pilaa koko pyörän... olkoonkin että kuuluu ilmeisesti teemaan.

    Meikäläinen on myös pikkasen "herkkä" kaiken maailman kromille, krumeluurille ja tribalikuviolle... Sen takia noi Rocketit ei yleensä uppoa. Liian hieno ei mun mielestä enää ole brutaalia ja sitä kautta siitä menee hiukan maku.

    Yksinkertanen on kaunista, PALJON mustaa ja mielellään vaikka mattaa ni siitä se lähtee meikäläisen silmän mielyttäminen liikenteeseen. *

    Mut meitä on moneksi, onneks näin! *



    It´s better to die on your feet than live on your knees...
  22. #22
    Nitrous:n avatar
    Rata & Koulutus
    Liittyi Mar 2004
    Järvenpää
    MotOrg ry jäsen
    Lainaa (MustaSurma @ Helmi. 26 2011,21:54) kirjoitti
    Lainaa (Yamaha1 @ Helmi. 23 2011,20:19) kirjoitti
    On muuten ensimmäinen komea Rocketti minkä olen nähny! On eläkeläisyys tiessään tuosta laitteesta! *
    Toi on toi tr3:n rakentama raketti aikast siisti kans, harmi vaan kun ei kuvat tee oikeutta ite mopolle...

    raketti näköjään vielä vaiheessa

    valmiimpi mut huono kuva IMHO
    Pitää kyllä tr:lle hattua nostaa noiden mopojensa ehostuksesta. Rocket ja Kingi olivat ilo silmälle, joten mielenkiinnolla odotetaan miltä busan uudet vaatteet näyttävät.
    Superbike #7
  23. #23
    Lainaa (Yamaha1 @ Helmi. 26 2011,22:23) kirjoitti
    Yksinkertanen on kaunista, PALJON mustaa ja mielellään vaikka mattaa ni siitä se lähtee meikäläisen silmän mielyttäminen liikenteeseen. *

    Mut meitä on moneksi, onneks näin! *
    Mä olen aina pitänyt Caferacer tyylistä, mutta kroppa ei sovi moisiin laitteisiin. Nyt sitten on jostain syystä alkanut kiehtomaan tuo Gulf väritysteema, joskin XR saa olla pirun hyvä ja mulle sopiva, että se on vielä syksyllä tallissa ja sillä ajatuksella, että pysyy myös. Jos on niin sitten maalarille muovia!

    2011 XR1200X mattamustana on aika hieno jopa ihan pakasta vedettynä: http://bikeadviceusa.com/wp-cont....ter.jpg

    Kromi sopii paikkaansa, mutta mieluummin ilman kiitos tännekin.
    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  24. #24
    http://www.youtube.com/watch?v=t7bx_7xXG9U

    Ääniä päälle ja eläytymään. Noin kuukauden kuluttua päässee itsekin puikkoihin. *

    Toinen vielä, kun löytyi tuollainen missä edellä ajaa TRX850.

    http://www.youtube.com/watch?v=z98t1D_2BFM

    Yllättävän hyvin pysyy XR perässä, itse asiassa näyttää että jarrutuksissa ja mutkissa saavuttaa, mutta mutkista lähdettäessä ja suorilla jää.



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  25. #25
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    Lainaa (ma^ko @ Helmi. 26 2011,19:51) kirjoitti
    Tuos on TwinTenoxille kevvään orotus fiilistelyyn:

    XR testissä
    mitähän kieltä herra mahtoi puhua?
    Dirty Nasty Furriner
  26. #26
    Lainaa (Staga @ Maalis. 02 2011,23:04) kirjoitti
    mitähän kieltä herra mahtoi puhua? *
    Kuka, mää vai toi jannu tuos juutuuppirainas? Jannu rainas kaiketi Ranskaa mä jotain Härmälandisen kielialueen väännöst, kuin? Oliks epä Tsadilaast?
    Lähes kaiken mitä insinööri on ryssinyt ihminen voi korjata.
  27. #27
    Odottelen yhä dynotuloksia, XR:n tyyppikohtaista ohjekirjaa ja tietoa PC V:n usb kaapelin sijainnista.. Nettikuvista päätellen tuo on tavallinen miniusbjohto, eli jos on hukassa mikä vaan kameran piuha käynee. Sen verran olen paranoidinen, että pitää kyllä tsekata *että se PC on siellä pyörässä, jos ei usbiakaan löydy...

    Tuskallista tämä tämänvuotinen kevään odotus.

    Päätin myös aloittaa kauden originaalitakapäällä (pyörässä siis). Hankin sitten tarvittaessa myöhemmin ne Bitubot.

    Toisaalta olisi ihan hauskaa tehdä vaihto ajamalla. Tuskin siihen kuukautta enempää menee kun pääsee baanalle ja saisipa vielä ajaa reippaat 100km Buellilla.



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  28. #28
    Lainaa (TwinTenox @ Maalis. 05 2011,17:42) kirjoitti
    Päätin myös aloittaa kauden originaalitakapäällä (pyörässä siis). Hankin sitten tarvittaessa myöhemmin ne Bitubot.
    Mää ja mun päätökset. http://twinmotorcycles.nl/webshop....2A1.jpg Tuollaiset Bitubot tulee asennettuna pyörään ennen luovutusta.

    Muut asiat selvinnee tässä lähipäivinä ja mahdollisesti jo ens viikolla pääsee tsekkailemaan ostostaan.





    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  29. #29
    Lainaa (TwinTenox @ Maalis. 07 2011,19:56) kirjoitti
    Lainaa (TwinTenox @ Maalis. 05 2011,17:42) kirjoitti
    Päätin myös aloittaa kauden originaalitakapäällä (pyörässä siis). Hankin sitten tarvittaessa myöhemmin ne Bitubot.
    Mää ja mun päätökset. http://twinmotorcycles.nl/webshop....2A1.jpg Tuollaiset Bitubot tulee asennettuna pyörään ennen luovutusta.

    Muut asiat selvinnee tässä lähipäivinä ja mahdollisesti jo ens viikolla pääsee tsekkailemaan ostostaan.

    Luulen, että teit oikean päätöksen... Nuo bitubot ovat ymmärtääkseni aika suositut ja muistaakseni niissä on monipuolisemmat säädöt kuin halvemman luokan öhlinseissä. Parantavat varmasti ajokokemusta huomattavasti.
  30.  
  31. #30
    Halvemmat Öhlinsit oli halvimmillaankin 100e kalliimmat + asennus. Kalliimmat (kahta erilaista tarjottu) Öhlinsit olikin sitten melkein 2x kalliimmat kuin nuo nyt tilatut Bitubot. Toivottavasti vielä saavat noita tässä lähiaikoina, kun pitäisi tuo pyörien vaihtokin tehdä ASAP. On kyllä tuskaisin kevät aikoihin. Samaan aikaan vielä tehdään muuttoa isompaan kämppään (+ saan lämpimän ison tallin!)
    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Sivu: 1 / 4:sta 123 ... ViimeinenViimeinen