1. Tekee vaan mieli
2. Siinä on sitä jotain
3. Se ääni ja tunnelma nappaa
4. Tykkää ajaa jalat edellä ja rennosti
5. "Ravintoketjun huipulla" on hyvä olla
6. Hyvät saumat rakentaa halutunlainen peli
7. Tartten ison ja komeen matkapyörän, jossa aito saundi
8. Tutina ja tärinä hieroo kivasti ja on aito asia
9. Sillä saa sitä
10. Ei mee rahat hukkaan
Flät flät flätätätätäää...
Laittakaas tosiaan ajatuksia aiheesta tähän perään.
Luulisin että aihe on erittäin kiinnostava ja ajankohtainenkin näin messujen jälkeen.
t. Mr. Ultra 110 CVO +Red Shift +Crane +V&H ++++
PS. Väännöt ja tehot / 2000rpm = 2x original, huipputehot +10 hepoa ja kyytiläinen plus tavarat mahtuu mukaaan.
Että miks siis tää piti saada? Syyt 1-10. Mut mikäs ois se tärkein syy saada oma Harry, jos ei vielä oo Hyrli "Dyr" Liä ennestään tai vaik oiskin jo?
Jatketaan siitä mihin Pave lopetti, mut siis. Siin oli seassa "helmee settii"
Joo, tuo Ultra on sen verran humoristinen peli, että sillä on hauska ollut luukuttaa reteoita pitkin Suomee.
Ja duuniajoonkin se sopii, kun kaikkea sälää mahtuu noihin loostereihin melko kivasti.
Mulla ainakin tuo alkuperäinen ääni on yks tärkee fiilistekijä ja kun sitä ei kukaan toistaiseksi ole kopsannut, niin se löytyy vaan Harrysta.
Varustus on myös matkantekoon melko hyvä, eli pers- ja kahvan lämppärit, cruise, navi ja kuuppapuhelinsetti yms. eli olipa yksin tai kaksin niin aina on hauskaa. Vain pakki puuttuu.. Joskus sekin olisi hyvä olemassa noin raskaassa pyörässä, mutta senkin kuulemma saa nyt asennettua lisävarusteena jos tarttee.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Vastasin *ykkösen, koska tekee mieli. Järkevämpi mun käyttöön olisi BMWF 800ST, mutta mikäli liike ei peru tekemäänsä tarjousta, niin alle tulee XR1200 kevääksi.
Edit: Eipä perunut. XB9S vaihtuu siis perjantaina XR1200:seen.
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Sullahan vaihtuu menopelit tiuhaan...itsellä on n.2-3v sama peli ja vaihtoon...(TwinTenox @ Helmi. 09 2011,12:19) kirjoitti
<br />
No juu. TRX oli 06-09, mutta muuten on tahti ollut 2-3 pyörää / kausi. Ehkä se sitten loppuu, kun löytää sen oikean.(lämmittäjä @ Helmi. 09 2011,15:07) kirjoitti
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Höh, mulla alkaa seitsämäs kausi samalla laitteella. Kun tuon harrikan sillon aikoinaan hankin niin muuta en ole tarvinnut. Katotaan nyt mimmonen se tulevalla kaudella on, ja kukaties se on jonainpäivänä semmonen pää edellä ajettava jäykkäperä. Ei tiiä valmiiksi sanoa koska visiot muuttuu yleensä tehdessä.
Tyyli ennen tarkoitusta.
En äänestänyt, koska mulla on nykyinen ollut jo vuodesta 2006. Ja silloin teki vaan just sillä hetkellä mieli vaihtaa ZRex Harrikkaan. Ja nyt tekee mieli vaihtaa StBob RK:iin, koska se on komia ja sillä on hyvä ja mukava ajaa, on matka lyhyt, taikka pitkä.
Joko löydän tien tai teen sen...
-Hannibal-
H-D Road King Custom 2004
Sillä katoaa ajamisen ilo! Koska sitten loppuu mutkiin kanttailut.Ne on tehty jenkkien suorille teille.Äänet niissä kyllä on kohdallaan.*
Pietu
Pakko noillakin on mutkiin kanttailla... Mutta jalkatapit/laudat saa kyllä asfalttia raapimaan äRrä-pyöriä helpommin!(pietu00 @ Helmi. 09 2011,19:30) kirjoitti
Joko löydän tien tai teen sen...
-Hannibal-
H-D Road King Custom 2004
Juuri näin, laudat raapii maata aikas helposti varsinkin tuolla Ultran madalletulla alustalla..(SenioRR @ Helmi. 09 2011,19:46) kirjoitti
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Noh, saat sä silti äänestää, kelaat vain aikaa taaksepäin ja laitat johkin kohtaan raksin.(SenioRR @ Helmi. 09 2011,18:35) kirjoitti
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Kaikilla kustomeilla ja matkale...ehh... matkapyörillä saa romut maahan; ei ole H-D mitenkään poikkeava siinä(kään) suhteessa. Toki jos kokee tarvetta vertailla esmes Softailia johonkin Zetaan tms niin sittenhän se on niin tehtävä
edittiä: 1-4, 8 ja 10.
H-D:hen ihastuin siksi että ko laite oli hemmetin mukava matkapyöränä ja sillä ajamisesta nautti jo heti kävelyvauhdista lähtien, leppoisasti iskevä ja alhaalta vääntävä kone, helposti muokattava ajoasento, ne äänet... ja kyllä siinä sopassa maistui myös yhtiön historia.
Lisukkeena pyörämerkin aktiivinen yhteen hiileen puhaltava harrastajayhteisö ja sen tuomat edut, merkkikerho ja jotin muuta mitä en ala sen tarkemmin selittämään.
H-D vaan on joka sentin arvoinen; pyörän lisäksi siinä tulee paljon muuta sellaista jota ei voi rahalla mitata.
Dirty Nasty Furriner
Mä äänestin kohdan 5.
Oikeesti HD on noi kaikki vaihtoehdot kun se on vaan paras ja siinä on heritagee.
Emmä oo ajanu kun 883 sporalla mut se oli tyttöjen malli eikä siinä oo tehoo, mutta vääntöö silti enemmän kuin muissa merkeissä.
V-Rod olis kyllä ulkonäöllisesti paras mut pojat sano ettei se oo oikee HD kun ei siinä oo sitä samaa you know fiilistä kuin vanhemmissa
Semmosen 40-60 luvun peli vois olla oikeesti hieno jos siinä tulee alkuperäinen työkalurulla mukana.
1300cc Suzuki
Äläs nyt, ratasarjaakin ajavat noilla Jenkeissä. Kuvista päätellen on mutkiakin radoilla.(pietu00 @ Helmi. 09 2011,19:30) kirjoitti
http://www.vanceandhines.com/xr1200series/racers.html
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Tuli tuosta mieleen, että uus Spora 48" on todella nätti:(Roadkill @ Helmi. 09 2011,21:57) kirjoitti
http://www.q8moto.com/wp-cont....001.jpg
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Nää japsikuskit on hiukka tälläsiä, sellainen tietty kitkeryys tuoksuu tuossakin postauksesta(Roadkill @ Helmi. 09 2011,21:57) kirjoitti
Dirty Nasty Furriner
Jaa tää ei ollutkaan kielletty puheenaihe? Riippuu vissiin aloittajasta.
Joku Road King mustavalkoisena olis kyllä pähee.
jamaha 02 --> riumppi 11
Blue's brother
Ei kait tää HooDee sinänsä oo missään vaiheessa ollu kielletty puheenaihe, miten vois ollakaan?(jyke @ Helmi. 09 2011,23:01) kirjoitti
Eikä Paven topikissa mitään vikaa ollu, mutta se johti vaan ihan turhaan kinaamiseen sit kuiteski, ja makuasioista kun pystyy vääntämään maailmaan loppuun saakka, eikä se mitään kehitä.
Paljon hauskempaa on motivoida ja informeerata samanhenkisiä ihmisiä. Sikshän niitä merkkikerhoja perustetaan, että hommasta tulis vieläkin antoisampaa.
Kyllähän moottoripyöräily on niin hieno harrastus, että siitä riittää jokaiselle kärpäsen pureman saaneelle oma palansa ja just sellaisen makuinen ja näköinen pala kuin kukin tykkää.
We are individuals. Not mast evribadi bii tö seim.
Arvostetaan sitä. Piis änd
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Niin!!
Ja jos ei niin sitten pari huutomerkkiä lisää!!
Dirty Nasty Furriner
Ai se lyhyeksi jäänyt viehätys-aihe, no se kai oli vaan ajatuksellisesti melkoisen päällekkäinen tän mun edellisenä päivänä avaaman toopikin kanssa, joten siks varmaan.(Pave. @ Helmi. 10 2011,06:02) kirjoitti
En usko, että se sun maamoottori-aihe tai omat kommenttisi siinä oli missään vaiheessa syy sulkea sitä. Sullahan oli itselläsi ihan mukavia asiakommentteja ja aihekin sinänsä aivan hyvä. Eli älä ota sitä henkilökohtaisesti. Muuthan siellä väänsi tuppi nurin turhan päiten.
Eiköhän ne aiheeseen liittyvät tarinat voi nyt pistää yhtä lailla tähän perään, niin ei tartte miljuunaa aihetta seurata yhtaikaa samasta asiasta.
Sitä ekaa aihetta tarkoitin vaan, kun siinä oli silleen vähän ehkä provo lähtökohta. Muuten siinä on kyllä osin hauskaa sisältöä. Vaikka vääntö voikin olla viihdyttävää luettavaa, niin sitähän voi lukea esim. suoli24:stä.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Ohhoh, toihan on ihan hieno. Läskirenkaatkin oikein(TwinTenox @ Helmi. 09 2011,22:26) kirjoitti
Omalla kohalla ehkä toi tai V-Rod.
Pitääkin käydä koeajeleen vähän enskesänä.
1300cc Suzuki
Pyydettiin äänestämään ja minähän sitten laitoin palluran kohtaan yksi. Mutta oisin halunnut laittaa palluran myös kohtiin 2, 3, 6, 7 ja 10...
Toi "48" on tosiaan erittäin onnistunut Sportin tuunaus HD:lta!
Joko löydän tien tai teen sen...
-Hannibal-
H-D Road King Custom 2004
Kas kas, sitä en tosiaan ollut ehtinyt huomaamaankaan. Ilmankos noita ihmetteleviä kommentteja tulikin. No mutta eikös kuiteskin pääasia ole, että tarina jatkuu positiivisissa merkeissä.(Pave. @ Helmi. 10 2011,16:02) kirjoitti
Kun olit tuon omasi sulkenut ja sitten oli intohimoa vielä selvitellä ihmisten ajatuksia, niin avasinpa vielä uuden säikeen ja näköjään aika kivasti on äänestetty aiheen tiimoilta.
Tatistiikkaa peliin.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Onko sulla jotenkin paha olla tai jotain?(Staga @ Helmi. 09 2011,22:31) kirjoitti
1300cc Suzuki
Renkaat kruunaa tuon muutenkin onnistuneen siistin ja kliinin kokonaisuuden. Ulkonäöllisesti tuo on ehkä yksi hienoimpia suoraan tehtaalta ulostulleita kustomeja.(Roadkill @ Helmi. 10 2011,17:16) kirjoitti
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
Juu, on niin kliini että oksat pois. Orankutangi tankki hyvä piste iin päälle.
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Toi tankki on kyllä melkoisen pieni. Alle 8l kuvaston mukaan. Ei vissiin reissupyöräksi tarkoitettu?
Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
No mut se onkin varmaan vaan ilmansuodatinkotelo ja tankki onkin satulan alla, niin kuin V-Rodissa. Juu, ei varmaan pitkille reissuille vaan kahvilakurvailuun. Made to purpose. 10+(TwinTenox @ Helmi. 11 2011,22:54) kirjoitti
Moottoripyöräily nuorentaa ja parantaa suorituskykyä. Tämä on japanialaisten tiedemiesten tutkima tosiassia. Otas siis ilo irti kurvailusta.
Kyllä monen muun tekijän lisäki yhtenä syynä hankintaan oli tehtaan pitkä ja kunniakas historia, vaikeita aikoja unohtamatta. Mukava olla vähäpätöisenä jatkumona mukana.
'pääasiassa ei huvita yhtään mikään, mutta v***ttaa kaikki'
Kyl se on ihan bensatankki, ja satulan alla on öljytankki. Tankillisella ajaa, riippuen kaasun asennosta ja kuskin ajotyylistä sen 150km, noin suurinpiirtein. Omassa on tommonen tankki, se on tilavuudeltaan noin 8,5l varantankin kanssa, ja mun ajotavoilla sillä tankilla pääsee öpaut 120km.(Italowestern @ Helmi. 11 2011,23:15) kirjoitti
Toi Peanut-tankki on kyllä ihan kauhee, jos joku haluu vaihtaa pyöräänsä isomman tankin niin voin ostaa tuon Peanutin pois, halvalla.
Tyyli ennen tarkoitusta.
Kyllä H-D on joskus ajettava. * Voi olla että koskaan ei itsellä ole, mutta silti. *Jossain alitajunnassa vaan on sellaiset pinnavanteet ja pieni olemus... No, ei taida sopia melkein 190 senttiselle.. Mutta jollain tapaa Sportsterin luukki on semmonen mikä kolahtaa. Mileuummin kaposella eturenkaalla... Hissuksiin mennä rotkotella ympäriinsä pitkin maakuntia. * Mutkista H-D:llä kaiketi saa jännitystä vähän pienemmälläkin nopeudella, mikä on vain ja ainoastaan plussaa! Tulee vähempi vahinkoa jos ajaa vaikka tiellä olevaan hevosenpaskaan. Muutoinkin reissu kestää kauemmin jolloin nautintokin kestää pitempään. Joo, Royal Enfield vois olla samassa sarjassa, vähän. Mut ei mitää bling-bling-tuuninkin kustomia. Semmonen moottoripyörä. Moottoripyörä, perkele! Nahkapenkki, kumirenkaat, metallirunko ja moottoriöljyä. Bensaa tankkiin. Fiilistä. Luonnetta. Irti kännykästä. Eikä aikataulua. Risteyksestä mennään, ei sen niin väliä minne. Kunhan mennään.
RF900R, ZX6R, (XJ600S)