Tuli sitten RK,n ketjut ostettua.
Ja nyt huomasin että nuo ketjut ovat GB520MXZ 4 premium motocross racing chain.
Ja paketin takana selection chart jossa nämä ketjut onb luokiteltu luokkaan 125-500cc moottoreille.
Eli onko nää nyt liian heikot ketjut kotariin sittenkin?
Eli samanlaiset kuin linkissä http://www.storm-motor.fi/mp-tarvikk...u-kullattu-11/
Ja vielä tarttisin vinkkiä jarrupaloihin...
Manuaali antaa kolme eri vaihtoehtoa takajarrupaloille.
Eli
-ID450
-Toshiba H38
-Sinter 03
Mikä noista on se oikea supermotoon?
Onko nuo sintterisest enempi kuraisiin olosuhteisiin?
Viimeksi muokannut: ihis81; 11.02.2012 klo 22:03.
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Keston kanssa tuskin tulee ongelmaa, mutta onkos nuo (o-) renkaattomat ketjut?
Ei ehkä paras valinta normaali käyttöön, kuluvat nopsaa ja vaativat aivan jatkuvaa hoitoa...
Ovat aina välillä stormilta itsellekkin tuollaisia tyrkyttäneet jostain syystä.
Vaikkapa 520EXW tai 520GXW (tätä saa väreissä) tilalle?
Adventuressa on nuo EXW:t kestänyt ihan ok, sekavassa matka-enduro käytössä.
No voi prkle sentään. Tyhmästä päästä kärsii taas.
Pakko kait ne on sitten jotenkin saada vaihdettua.
Tulee ajeltua sitten 180km joten aika kalliiksi tulee ketjut. Pitää kai sitten X-rengasketjut samantein...
Viimeksi muokannut: ihis81; 12.02.2012 klo 22:19.
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Tyhmä kysymys, mutta mistä edullisimmin sisäkumit kotariin?
Eli päällikumit on 120/70-17 ja 160/60-17
Ja mistä löytyisi takavanteeseen leveä vannenauha?
Pitäisi olla leveämpi kuin vakiona, mielellään koko sen takavanteen syvennyksen levyinen.
Koska vanhoja kumeja pois otettaessa huomasin että oli takavanteen vannenauha siirtynyt vanteen toiseen reunaan, ja pinnojen nippelit olivat näkyvissä.
Ja oli nippelit syönyt melkein sisäkumin puhki.
Vai vedänkö vulkanoituvaa teippiä vanteeseen.... Miten mahtaa reagoida kumiteippi sisäkumin materiaalin kanssa?
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Jeesusteippi on hoitanut vannenauhan virkaa jo pitkään...
Kunhan muistaa välillä vaihtaa tuon ja putsata vanteeseen mahdollisesti kertyneet ylimääräiset ryönät pois.
Ok. Olikos vielä vinkkiä mistä nuo sisäkumit?
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Omaani olen ostanut ihan stormilta, tosin vanteet on 21/18 koossa ja kapeat...
Onpas nuo sisäkumit kivenalla, kun en mistään muka löydä sopivia...
Tai löysin, mutta maksaa yli 30€ kpl. Ei ne nyt niin prkleesti maksa oikeasti...
Viimeksi muokannut: ihis81; 06.03.2012 klo 20:43.
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Kuinka leveät kumit tuohon tarvitsee?
Stormilla esim. Michelin "Sisärengas 150/70, 160/70, 140/80, 130/90-17 17Mi MIC-899702", 16e kpl...
Ei mitenkään järjettömän hintainen, mulla on 21"+18" UHD Michelinit, hinta onkin jo sitten 25e + 25e...
Mutta kun takakumi on 160/60 ja tuo sisäkumi 160/70...
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Eikun se on ainakin 150/70, 160/70, 140/80, 130/90-17 ja kaikki tuosta välistä...
Sisäkumi on aika venyvä ja sopeutuvainen otus, tuskin hirveästi pahastuu vaikka sen 160/60 kumin sisälle tunkee?
takarenkaasta sen verran että mahtuuko siellä pyörimään 170/55 normaalin 160/60 sijaan? oma pyörä on 640 02..
KTM Duke 1290 GT-23 Triumph Rocket GT-20 Suzuki M1800R-10 Yamaha XV 1900 Midnight Star.Yamaha XV 1600.Intruder VS 1400 .KTM690SMR-09 .Yamaha FZ1-S-06 .Kawasaki Z1000-08 .KTM950Supermoto -07 .KTM690E-08 .YamahaFZS1000 -04 .Kawasaki Z1000-03
Mistäköhän noita rk,n 520 gxw,tä saisi edullisimmin suomesta? Ei taida sitä black mamba mallia löytyä noista suomesta.
24mx sivulla näyttää olevan edullisimmat. mutta pitää keksiä joku mp malli jossa olisi samanpituiset ketjut, jotta sieltä pääsee ostamaan kotariin nuo.
Koska jos laitan kotarin mallin sinne, niin ei anna tilata noita ketjuja koska siihen ei ole "sopivia" siellä. Ja ilman moottoripyörän mallia ei voi ostaa ketjuja, koska tuo nettikaupan järjestelmä ei sitä salli...
EDIT: Tilasin s.postilla kun ei asiakaspalvelun kaverikaan osannut muuten 24mx,ltä neuvoa tilausta tuolta.
Viimeksi muokannut: ihis81; 16.03.2012 klo 19:22.
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Nyt jos joku osaisi äkkiä sanoa oikean vastauksen....?
Kuuluuko siinä akselissa jossa eturatas on kiinni, olla päittäisvälystä? Nyt siinä on n. max 0,5mm mauserilla mitaten, mutta liikuttaessa luulisi että olisi enemmänkin, mutta tuon verran siinä on välystä
Nyt iski paniikki onko tuo kone taas paskana.
Viimeksi muokannut: ihis81; 17.03.2012 klo 17:05.
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Oliko ratas paikallaan, ja kiristettynä, kun mittasit?
Tuo akselihan on vasemmasta päästä neulalaakerilla, ja oikeasta rullalaakerilla laakeroitu.
Ja rattaan pultti/mutteri kiristää rattaan, sen takana oleva holkkin, laakerin sisäkehän ja akselin nippuun.
Ei kyllä ole mitään muistikuvaa onko tuossa paketissa kuinka paljon päittäisvälystä kun ratas on paikoillaan.
Veikkaisin että hieman on...
Ilman ratasta akseli pääsee liikkumaan sitten hieman enemmän.
No siinä on vanha ratas ym paikallaan ketjuineen. Mutta ketjut ei ole kuin paikoillaan.
Takarengas irrotettuna.
Meinasin irroittaa tuon eturattaan ja vaihtaa uuden...
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Tuossa omassa näköjään sen verran akselin suuntaista klappia että sormin rattaan reunasta kokeilemalla tuntee, tarkempia mittauksia en suorittanut.
Eihän tuo nyt ihan tiukkakaan sovite voi olla, lämpölaajenemisen takia...
Joo eiköhän tuo ole toleranssin rajoissa.
Onkos jotain hyvää konstia saada takapyörä suoraan linjaan.
Ja ihmettelen suuresti tuota eturatasjuttua. Koska sinne ei saa yhtään suurempaa ratasta kuin tuo vakio 17.
Kuuluuko sen olla niin jämpti tila? Melkein ottaa uudet ketjut kiinni sinne tilan kehälle.
Vielä ei ole ketjut tulleet joten en päässyt nyt kokeilemaan, mutta tiukkaa tekee uusilla ketjuilla varmasti.
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Sitä rattaan/ketjun päällä olevaa lohkon suojarautaa on kahta mallia, toinen 17 piikkiselle rattaalle ja toinen pienemmille.
58430047200 CHA.DAMPERSHEET 15/16T ja 58730047100 CHAIN DAMPERSHEET 17T
Malli on muistaakseni stanssattu tuohon rautaa.
Hiomakoneella tuosta ahtaammasta syntyy tuo avarampi kohtuu nopeasti...
Ja tuon raudan kuuluu olla lähellä ketjuja, estää ketjujen kasaantumisen lohkon ja rattaan väliin ketkujen katketessa, teoriassa...
Mihin tarvitsee tuota 17 piikkistä isompaa eturatasta, saahan taaksekkin erikokoisia rattaita?
Mittaa swingin akselin ja taka-akselin väli, keskipisteestä keskipisteeseen.
Molemmilla puolilla sama mitta niin rengas on suora...
Viimeksi muokannut: Seikkailu_R; 17.03.2012 klo 19:56.
Ok, asia selvä kaikin osin Kiitos
-Tiedän kyllä sen, en vain muista sitä kaikkea kerralla-
* * * * * *****KTM 640 LC4 Prestige Supermoto -06***
Kuka mittais, paljonko on sisähalkaisija alkuperäisen äänenvaimentimen "noise-killer" -putkella? Eli äänenvaimentimien ulostuloputkella... Omasta karsittu vaimentimista nuo pois ja vois yrittää rakentaa maltillisemmat äänet takaisin.