Talvisäilytyslogiikasta

[Bone]

Ihan vilpittömästi, kiinnostaa!

Mikä saa ihmisen, joka satsaa 10.000-20.000 egun mopoon,
jättämään sen tonne kaupungille lojumaan satulaa myöten
aurausvalleihin.... usein koko talveksi ??

Noita taas näkyy riittävän ihan tarpeeksi....
Ostaisitko moisen kapineen jos tietäisit historian?

Melko akateemiselta saivartelulta tuntuu jänkätä siitä, vaihdatko ölpät talveksi vai et .

Kertokaa... ihan omin sanoin.... Te, jotka säilötte moponne
kevääseen ko. systeemillä .

Katuuko se siihen pariin satkuun jotka "ammattirosvot"
veloittavat lämpimästä, kuivasta talvisäilytyksestä ?

[jleino]

Ei voi ymmärtää tuollasta. En ostaisi jos tietäisin pyörän edellisen omistajan säilyttäneen mopoa talvet hangessa. Kylmyys ei haittaa kunhan on kuivassa ja säältä suojassa tilassa

[Tomber]

No ainakin niistä lumihankeen tyrkätyistä mopottimista saa "hauskoja" kuvia otettua, kuten esim. valkonen duku 848 jossainpäin pääkaupunkiamme.
No oikeesti ei voi kun ihmetellä tuollaista toimintaa, seuraavana kesänä myyntiin ja tietenkin ollut lämpimässä tallissa talvisäilössä ym.

[Tuoma5]

Ei niillä pyörillä ole sielua, eikä niitä palele. Sadettakin ne on tehty kestämään, kylmää ja kuumaa. Mä luulen, että suurimmat murheet pyöriin ja muihinkin kamppeisiin tekee ne "markan sepät", jotka tekee viiden markan vikoja ja muita rautalankavirityksiä. Tuskin se pyörä siellä hangessa paremmaksi muuttuu, mutta ei se siitä varmaan hirveän pahanakaan ole ja sitten kun leskenlehdet nostelee päitään, niin gasoo tankkiin ja * Kunnon perusteella minä ainakin ostaessa pyörää arvioin, en talvisäilytyksen perusteella.

[polip]

Raha.kun sitä on riittävästi ei tarvitse välittää moisista pikku jutuista,esim
missä pyörä talvehtii.
(en tarkoita itseäni)

[BlueRoan]

Mitenkä noissa pyörissä (nestejäähy) on tuo jäähdytysnesteen pakkaskestävyys. Tsekataanko sitä määräaikaishuolloissa ja minkälaista mehua pyöriin tehtaalla laitetaan?

[polip]

Mitenkä noissa pyörissä (nestejäähy) on tuo jäähdytysnesteen pakkaskestävyys. Tsekataanko sitä määräaikaishuolloissa ja minkälaista mehua pyöriin tehtaalla laitetaan?

Suzukissa tehtaan jäljiltä 50/50 lupaus -30c.
En tiedä koskeeko kaikkia malleja.

[marko.fzs]

Mitenkä noissa pyörissä (nestejäähy) on tuo jäähdytysnesteen pakkaskestävyys. Tsekataanko sitä määräaikaishuolloissa ja minkälaista mehua pyöriin tehtaalla laitetaan?

Suzukissa tehtaan jäljiltä 50/50 lupaus -30c.
En tiedä koskeeko kaikkia malleja.

Mun yamahassa oli myös -30 nesteet sisässä kun ostin sen uutena. Olen viisailta kuullut että jäähdysneste toimii tolla 50/50 seoksella parhaiten. (Ei keitä niin helposti ja luovuttaa lämpöä paremmin )

[suzuki03]

Kahta pyörää jotka on Vilhovuorenkadun ja Pääskylänrinteen kulmassa parkissa Helsingissä......Lumikasassa kadun varressa talvisäilössä.Siitä saa joku hyvät vaihdokit alle joskus prkl....

[Clouseau]

Kaveri kertoi myös jättäneen omansa Fredalle kinosten sekaan. Mietti nappularenkaiden laittoa.

[Anasteekki]

Arabiassa,Kalliossa,Ruusulankadulla paaaljon talvehtivä 2-pyöräisiä odottelemassa pyöräkuormaajaa...

[Henksu]

Tuusulassakin joku Kawa lojuu kadunvarressa ilman mitään suojapeitteitä. Jossain vaiheessa ei kyllä enää aura-autokaan näe tuota tienvarressa ja taitaa romua tulla..

[pecha]

Tuskin se pyörä siellä hangessa paremmaksi muuttuu, mutta ei se siitä varmaan hirveän pahanakaan ole

No ainakin viime talvena joku vanhemman peruspyörän näköinen kampe "talvehti" stadissa Sturenkadun varressa Paavalinkirkon kohdilla siten, että joskus helmikuulla siitä ei näkynyt kuin vähän ohjaustankoa ja takapenkki. Kaikki muu oli peittynyt kinokseen (ja tällainen city-hankihan on suurimmaksi osaksi aura-autojen tieltä lakaisemaa lumi/hiekka/suolamössöä)... ja siitä on vähän kiireisempi lumenhakupartio voinut vaikka nostaa sen ihan tietämättään kuorma-auton lavalle, ja käydä kippaamassa mereen

Tänäkin talvena on muutamia kadunvarressa seisotettavia näkynyt. Voihan sitä toki koittaa onneaan, kuinka kestää pyörässä pintakiilto Suomen talvea, mutta ainakaan edellämainittua tyyliä en suosittele, jos pitää pyöräänsä jonkin arvoisena!

[XX-xenon]

onkos se sitten vakuutusyhtiön mielestä omistajan piikkiin vai kuskin piikkiin menevä homma ku aura nappaa täydessä lumikinoksessa kahvasta kiinni ja kyllä lähtee..?

[jite]

Arabiassa nököttää kivasti lumihangessa oranssi Z750. Täytyy olla aika hyvässä vahassa että ei se aurausautojen heittämä suola/hiekkamössö tartu pintaan. Ei varmaan aurakaan kilahda heti kylkeen kun on huomiota herättävä väritys. OT: kuka tunnustaa tuoneensa "org" ja"Bunkkeri Tuning" tarroilla varustetun cebarin parin muun kusiaisen kanssa samaan halliin aurinkolahdessa?

[Cute]

Ou shit...on siinäkin tapa kohdella parasta kaverias.
Toivon et noi pyörät jättää omistajansa tievarteen ens kesänä

[jaket]

voihan se olla, että joku rakentaa rottapyörää....

pikku hapettuma kuuluu asiaan.

[Pohjanpoika]

Ei muuten pidä paikkaansa tuo 50/50 seoksen parempi jäähdyttävyys. Jäähdytysnesteillä (glykolit) on useita prosentteja huonompi lämmönjohtokyky kuin vedellä, eli vesi jäähdyttänee parhaiten. Itse käytän n. 38% liuosta.

[marko.fzs]

Joo niinpä onkin. Tosin toi kiehumis pisteen ero on aika suuri. Ainakin tän mukaan http://www.roadmachine.fi/wawett.html

[tuppe65]

itse olen aikoinaan pitänyt katoksessa tai puuvajassa ulkolämpötilaa vastaavissa oloissa mutta en tien varteen jättäisi.
jos ei katosta olisi käytössä tai muuta lumisuojaa niin sitten huppari mopon päälle, ja kuten nytkin, kerran pari kuukaudessa joksikin aikaa kone käyntiin.

herättää kyllä kysymyksiä minkälaisia ongelmia on tuon talven ajaksi majapaikan saannin kanssa tai edes jonnekkin nurkkaan hupparin alle, tai no, lähinnä viitseliäisyydestähän se on kiinni.

[GSXR_JaP]

Ihan vilpittömästi, kiinnostaa!

Mikä saa ihmisen, joka satsaa 10.000-20.000 egun mopoon,
jättämään sen tonne kaupungille lojumaan satulaa myöten
aurausvalleihin.... usein koko talveksi ??
...

Omistaja voi olla vaikka joutunut ulkomaankomennukselle, tai sairastunut, tai odottaa että joku korjaisi pyörän pois että voisi tehdä katoamisilmoituksen mahdollisesta varkaudesta?

-J-

[aj@]

Jos on varaa ostaa pyörä, maksaa vakuutukset ja bensa, on silloin varaa maksaa vaikkapa 150 € talven säilytyksestä. Jos sitä ei ole, kannattaa siirtyä vaikkapa sauvakävelyyn, tai pelkkään kävelyyn. Se vielä halvempaa.

[Geronimo]

Ei niitä nyt niin kovin montaa ole ihan suoraan lumipöykyssä ja katujen varsilla. Luultavati niihin liittyy jonkinlaiden elämäntilanteen muutos, kuten kuolema tai vakava sairastuminen. *Kaikki motoristit kun ei kuole liinkenteessä jolloin ette pääse arvioimaan suorituksen laatua ja kommentoimaan mitä olisi pitänyt tehdä.

Vakavissa elämäntilanteiden muutoksissa se mopo ei välttämättä tule ihan ensimmäisenä mieleen.

Eikä sillä talvisäilytyksen laadulla pitäisi teille olla mitään merkitystä kun tärkein kriteeri tuntuu olevan että onko huoltokirjassa leimat...

[Yamaha1]

Ei niitä nyt niin kovin montaa ole ihan suoraan lumipöykyssä ja katujen varsilla. Luultavati niihin liittyy jonkinlaiden elämäntilanteen muutos, kuten kuolema tai vakava sairastuminen. *Kaikki motoristit kun ei kuole liinkenteessä jolloin ette pääse arvioimaan suorituksen laatua ja kommentoimaan mitä olisi pitänyt tehdä.

Vakavissa elämäntilanteiden muutoksissa se mopo ei välttämättä tule ihan ensimmäisenä mieleen.

Eikä sillä talvisäilytyksen laadulla pitäisi teille olla mitään merkitystä kun tärkein kriteeri tuntuu olevan että onko huoltokirjassa leimat...

Jaahans, just niinku olis ite kirjottanu... Eli veit jalat suustani!

[Kawa LTD]

Ei niitä nyt niin kovin montaa ole ihan suoraan lumipöykyssä ja katujen varsilla. Luultavati niihin liittyy jonkinlaiden elämäntilanteen muutos, kuten kuolema tai vakava sairastuminen. *Kaikki motoristit kun ei kuole liinkenteessä jolloin ette pääse arvioimaan suorituksen laatua ja kommentoimaan mitä olisi pitänyt tehdä.

Vakavissa elämäntilanteiden muutoksissa se mopo ei välttämättä tule ihan ensimmäisenä mieleen.

Eikä sillä talvisäilytyksen laadulla pitäisi teille olla mitään merkitystä kun tärkein kriteeri tuntuu olevan että onko huoltokirjassa leimat...

Jaahans, just niinku olis ite kirjottanu... Eli veit jalat suustani! *

[Bone]

Toki toki, jokaisella on "aikansa" eikä sitä oikein etukäteen tiedä ellei itse "imaise piipusta taivaallisia savuja" .

Tuo juttu lähti oikeeastaan siitä liikkeelle, että useiden vuosien
pohjalta tarkastellen, jostain kumman syystä sattuu aina
noita hankeen hylkäämisiä "samoilla kulmilla" ympäri pääkaupunkiseutua. Eikä nyt puhuta ihan yhdestä tai kahdesta. Tapakulttuurista enemmänkin näyttää olevan kyse ja jopa niinkin, että samoissa penkoissa sama peli talvehtii talven tai kaksi... sitten taas eri peli.

Ei ne liioin yks-kaks sinne hankeen tupsahda. Kyllä ne samoilla kulmilla lojuu muutenkin...... josta ne varsin rauhallisessa tahdissa kalenteria tutkiskellen saisi "parempaan talteen"
vuositasolla pienellä satsauksella.

Mutta kukin tyylillään . Vapaa maa.... näiltä osin.

[Le Motard]

Jumalauta ja miettikää, jotkut ajavat pyörällä läpi talven! Keväällä varmaan myyntiin ja säilytetty lämpimässä tallissa!

[Bone]

Jumalauta ja miettikää, jotkut ajavat pyörällä läpi talven! Keväällä varmaan myyntiin ja säilytetty lämpimässä tallissa!

Tossahan se juju piileekin. Sama tuo, onko auto vai mopo.
Kesä tai talvi, kun peli on jatkuvasti ajossa.

Ei tossa montaa vuotta tartte seisottaa ajamatta uudenkarheeta autoakaan koko talvea hangessa niin
homma näkyy paremmin kuin tuopin jäljet paikallisen pöydässä.

Kyllähän se on niin että "peli kun peli" ei tykkää turhasta seisottamisesta. .
(haa... en nyt viitannut "siihen", vaan esim. akustisiin kielisoittimiin... enkä näiltäkään osin naiseen)

Ei helwetti.... tulis ny kevät

[seku]

Ilmiö on valitettavasti Helsingissä lisääntymään päin. On todella käsittämätöntä, että niitä jätetään pitkin kadunvarsia hankeen ilman peittoakaan. Ei oo todellakaan kaikilla "kaikki kamarit lämpimiä".

[polip]

Syy selvisi:
Kadunvarteen jätetyt pyörät kuuluvat ihmisille,jotka ottavat median
paasaaman ilmaston lämpeämisen tosissaan ja uskovat tulevan talven
olevan lumeton sekä lämpötila +15c.