YCC 2011

**LL1** · 15.09.2011, 22:24

Tämä oli hyvä pätkä Janne, sai nähdä omia "ajolinjoja" - aika hakusessa näköjään nekin ainakin mitä tulee radan käyttämiseen kanttarista apexin kautta kanttariin - nyt mahtuisi hesarin pari vuosikertaa väliin.

Taisit muuten herätä ajamaan kilpaa vasta kun mä menin ohi, ainakin videosta jäi vähän sellainen fiilis että Honda lähti siinä vaiheessa liikkeelle *

**Streethawk** · 16.09.2011, 00:45

(LL1 @ Syys. 15 2011,21:24) kirjoitti

Taisit muuten herätä ajamaan kilpaa vasta kun mä menin ohi, ainakin videosta jäi vähän sellainen fiilis että Honda lähti siinä vaiheessa liikkeelle *

Joo jossain siinä kohti varmaan alkoi jo ketuttaan sen verran, että aloin vääntää sitä kahvaa

Pitää kyllä ensi kaudella opetella se mitä Miika sanoi, että tavallisillakin ratapäivillä heti alusta täysillä. Sitä kautta varmaan oppii sen asian ja ei anna kisoissa mitään tasotusta siitä, että pitää lämmitellä puolet kisasta ennen kuin pääsee vauhtiin.

**Moottoripyorailyn_tuki_ry** · 17.09.2011, 00:14

(Streethawk @ Syys. 15 2011,23:45) kirjoitti

Sitä kautta varmaan oppii sen asian ja ei anna kisoissa mitään tasotusta siitä, että pitää lämmitellä puolet kisasta ennen kuin pääsee vauhtiin.

Tai 80 %:ia kisasta.

1:37.929 1:36.092 1:36.333 1:36.855 1:37.473 1:35.967 1:34.882 1:34.653 1:34.334 1:35.437 1:33.865 1:33.717 1:34.961

No, tavoitteeseen päästiin ja uudelle sekuntiluvulle. Sunnuntaina sama tavoite ja kun kausi on pulkassa, ei niin hirveästi ota pattiin jos tulee elämäni ensimmäinen kaato kuivalla, kunhan sitä ennen 1:25 alkuinen olisi plakkarissa. Uudet katteet on jo tilattu ja aika maalarille varattu. Toki vituttaa jos luita menee poikkia ja pyörä paalattavaksi, mutta pikku mälli ei.

Jukka

**MRi** · 20.09.2011, 23:49

Kauden tilinpäätöstä tuolla blogissa.

http://team40plus.com/category/blogi-mri/

Tavoitteet tuli pääosin saavutettua. Ja niin taisi tulla muilllakin ketjussa kirjoittaneilla...?

Duunissa joku vääräleuka (alainen jonka työsuhde jatkuu edelleen..) keksi lempinimeksi Simoncelli. Todennäköisesti etunimestäni johtuen?

**jörö** · 12.10.2011, 00:13

Tässä yksi video A-lähdöstä.

Kamera kiinni laiskan ja huonokuntoisen kuskin pyörässä, joten voi helposti samaistua pujottelukepin rooliin.
Kisan kärkiseitsikko voi Siposta lukuunottamatta bongata itsensä kameran edestä. Tilanteet aika vähissä, tarkkaan katsoen huomaa kun eka kierroksella takanen vähän irtoaa bussipysäkillä. Silmiinpistävää oli kuinka huonot alustat Suzukeissa on, sekä Laurin että Hannun pyörässä käy rojut maassa kahvilanmutkassa ja kuinka Hannun takaiskari rupesi luopumaan kisan loppua kohden.

Kisan syväanalyysi tuotti omalta kohdalta yllättävän tuloksen, ensi kaudeksi pitäisi hankkia parempi kunto. En ole aikaisempinakaan vuosina niitä kyllä missään myynnissä nähnyt, joten jääneen hankkimatta taaskin. Ensikaudeksi pitää laittaa post it lappu mittaristoon, missä muistutetaan että kisassa ei tarvitse ajaa kuin väsynyt lammas ajoharjoittelussa. Ensi vuonna en enää avaa ovea ja toivota tervetulleeksi heti kun joku tarjoaa etupyörää rinnalle, vaan yritän puolustaa sijoitusta. Tätä lammasmaista ajoa oli kyllä joka kisassa. Käytännössä pelkkää jonossa ajelua, eikä mitään yritystä.

Edit:
Ja tietysti suuret kiitokset kisan järjestelyihin osallistuneille vapaaehtoisille ja pakotetuille, jotka mahdollistivat kisan ajamisen.

**Streethawk** · 12.10.2011, 11:09

(jörö @ Loka. 11 2011,23:13) kirjoitti

Tässä yksi video A-lähdöstä.

Kiitos! Meinasin kirjoittaa, että kiva nähdä omaa ajoa, mutta eihän se kivaa ollut, mutta ehkä opettavaista. Vieläkin vaan pyörittelen päätä, että miten ihmeessä toi kisan ensimmäinen puolikas meni noin hitaasti itselläni. Bussipysäkki oli kyllä mun surma tässä kisassa.
Ihan kuin sun pyörä eläisi aika paljon tai sitten vaan kameran liike valehtelee *

Kylläpä taas tällaisen videon nähtyään tuli polte radalle kisaamaan.

**jörö** · 12.10.2011, 13:43

(Streethawk @ Loka. 12 2011,10:09) kirjoitti

Ihan kuin sun pyörä eläisi aika paljon tai sitten vaan kameran liike valehtelee *

Eipä taida kamera valehdella, kyllä se mopo aika eläväinen on, toisin kuin kuski. Vehnäkin sen huomasi perässä ajettuaan kun sanoi ettei tuolla voi rataa kovin tarkkaan käyttääkään, kun pitää jättää marginaalia.

**LL1** · 12.10.2011, 19:42

(jörö @ Loka. 11 2011,23:13) kirjoitti

Silmiinpistävää oli kuinka huonot alustat Suzukeissa on, sekä Laurin että Hannun pyörässä käy rojut maassa kahvilanmutkassa ja kuinka Hannun takaiskari rupesi luopumaan kisan loppua kohden.

Hei Jere, ei kaikki viitsi sijoittaa joka vuosi uusimpaan kalustoon kaikilla herkuilla, Lappeenrannan tiimin kilpavarustelu onkin jo alkanut karkaamaan käsistä huolestuttavasti *

Sitäpaitsi Suzuki on suunnitellut K7 gixxerin uimaan luonnostaan liian alhaalla. Näin taviskin saa fiiliksiä, että mentäisiin tosi kallellaan. Mutta Hondassa se vasta huono alusta onkin, kun joutuu roikkumaan ihan luonnottoman paljon

http://blog.motorcycle.com/2011....s-video

Tosissaan puhuen tuo sliparin lähes puhkikuluminen johtui ajoasento-ongelmien lisäksi siitä, että perää oli laskettu aika roimasti. Ainoa ratkaisu ensi kautta varten on nostaa keulasta se vielä jäljellä oleva pari kolme milliä ylös ja saman verran perää. Näin geometria säilyy, mutta pyörä ui korkeammalla. Ja hitsata slipariin lisää materiaa, ei varmaan ollut kaukana puhkikuluminen.

En muuten ajaessa huomannut ollenkaan, se siitä hyvästä perstuntumasta...

**Mikko_U** · 12.10.2011, 23:02

(LL1 @ Loka. 12 2011,18:42) kirjoitti

Lappeenrannan tiimin kilpavarustelu onkin jo alkanut karkaamaan käsistä huolestuttavasti *

Nyt en ymmärrä?

http://imageshack.us/photo/my-images/718/img5667e.jpg/

Jereä jäi vain harmittamaan kun Lauri ensin näytti kyhmyjoutsenen varikolla ja sitten Suzukin perän radalla.

http://imageshack.us/photo/my-images/841/img5650b.jpg/

(LL1 @ Loka. 12 2011,18:42) kirjoitti

Mutta Hondassa se vasta huono alusta onkin, kun joutuu roikkumaan ihan luonnottoman paljon

Hmph... No tuollaisia pääedeltä- ajettaviahan nuo taitaa olla. Tosin itse en pysty vielä lähellekään ulosmittamaan edes tehtaan vakiota.

http://kaken.1g.fi/kuvat....703.jpg

**LL1** · 14.10.2011, 00:10

(Mikko_U @ Loka. 12 2011,22:02) kirjoitti

Jereä jäi vain harmittamaan kun Lauri ensin näytti kyhmyjoutsenen varikolla ja sitten Suzukin perän radalla.

http://imageshack.us/photo/my-images/841/img5650b.jpg/

Eipäs kun yritin kysellä Wehnältä demonstroiden olisiko sellainen ape-hanger stonga kuitenkin parempi rata-ajoon kuin perinteinen kyykky-clipari -syteemi.

**Lars** · 14.10.2011, 09:39

(LL1 @ Loka. 13 2011,23:10) kirjoitti

(Mikko_U @ Loka. 12 2011,22:02) kirjoitti

Jereä jäi vain harmittamaan kun Lauri ensin näytti kyhmyjoutsenen varikolla ja sitten Suzukin perän radalla.

http://imageshack.us/photo/my-images/841/img5650b.jpg/

Eipäs kun yritin kysellä Wehnältä demonstroiden olisiko sellainen ape-hanger stonga kuitenkin parempi rata-ajoon kuin perinteinen kyykky-clipari -syteemi.

Lauri näyttää Wehnälle hauista ja Jere kerää kolehtia uudempaan kalustoon?

**Streethawk** · 14.10.2011, 12:17