Tulokset 1:stä 4:een 4:sta
  1. #1
    Elikkäs apua tarvitaan 1100 vesimotti kixerin mikunien kans, eivät perkelevie toimi muutakun pentsiinin tuhoojina ja tuluppien syöjinä/mustaajina, ovat sekaasin niinku seinäkellot.....
    Jos siis joku osaa ja tietää mitenkä mikunit huolletaan ja sääretään niin suurella kiitollisuurella otan tietoo vastaan, samaten kun tietoo siittä mistä semmonen kaveri löytys joka ne kuntoon laittaa, niitä autotallispesialisteja on kyllä mutta mihinä..?? *
  2. #2
    Paljon voi olla pielessä Gixxun kaasareissa, on tullut ropattua jonkun verran ja purettua ja putsattua 1100:kun nimenomaan. Olen myös asentanut Factoryn suutinsarjan ja hyvällä menestyksellä kun kerran tehot nousi alkuperäisestä, toki siihen tuli vielä Pingelsin hana ja BMC:n erillissuodattimet, ja siis kaikki alipainevehkeet roskiin. Eli yks vika vois olla soikeat neulaputket, myös alipainehanan korjaussarja kannattaa laittaa (mulla vuoti se aikoinaan myös) liikaa saa joka tapauksessa ja siitä on kokemusta miten helposti saa tulpat tuhottua liialla sopalla.
    The true man wants two things: Danger and play >Nietzsche
  3. #3
    Aika vaikee noilla tiedoilla sanoa,pitäs tietää onko suutinsarjaa,factory vai dynojet,vai onko vakio hilppeet,tai pelkästään suuttimia vaihdettu,neulaa nostettu,bensapintoja muuteltu,soikeet neulaputket.
    On tullut mikuneja putsattua,säädettyä useemmastakin pyörästä kyllä joo,rikkaallahan se on jos tulpat mustuu,ensiavuks vois vaikka seosruuveja kääntää kiinni sieltä kaasareitten pohjasta.



    Suzuki Hayabusa L0
    Kawasaki ZZR1400 L1
    Exät:
    Kawasaki er6n
    Honda CB500
    Suzuki GSX-R 1000 L1
    GSX-R 1000 K7
    B-king
    GSX-R 1000 K7
    suzuki gsf1200 k2
    suzuki gsf1200 k3
    suzuki hayabusa k8
    yamaha R1 04
    yamaha fz6s 06
    yamaha fzs600 98
    tzr125
  4.  
  5. #4
    Hanan korjaussarjan laitoin paikallensa jo aivan alakuunsa, se vika pitäs oleman pois sulijettu, kaikki muu onki sitte ns. hämärän peitos. Erellinen omistajakaan ei ollu, yllätysyllätys.. tietoonen siittä mitä mikuneille olis tehty, koska ja misä, hyvin kuulemma oli hänellä aina toiminu ja blaablaa..
    Jotain kumminki on kikkailtu ja josain koska ei perkeles toimi, sehän stumppailee tuluppia jo startates, aina vähä niinkus korkiemman käres mikä pytty kulloinki pimahtaa, alakaa pikkuusen tympimään.
    Oon täs aatellu että otan sen kaasaripatterin irti, hommaan kaikki uuret alakuperäsen tyyppiset suuttimet ja suutinputket niinkus neulakki + muut tarvittavat kilikkeet ja toimitan koko systeemin jollekulle joka siihen viittiis ny tulevan talaven aikana perehtyä, paree nostaa käret pystyyn kunnei itte ymmärrä..
    Patteristo siis orkkiskuosiin perusasetuksineen iliman mitään kikkakolomosia, lisätehoja en tartte, piisaas aivan pirunhyvin kun vaan toimis... halleluujah *