MOIKKA!
Olisiko kenelläkään kokemusta tai jo tehtyä...
Minulla on SV 1000S siinä on Leovincet änkkärit
kiinni, siis molemmin puolin sellaiset ISOT!
Ja nyt tuli jostain mieleeni että, kuis ois jos
lyhentäisi änkkäteitä esim. 10cm.
Mihin kaikkeen vaikuttaa?
Vai pilaanko hyvät putket?
Mielipiteitä ynm. tietoa kiitos
<p>Polta kumia älä sieluasi ;)</p>
Se on ainaskin varmaa että saat lisää ääntä. = lisää rispektiä
Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
Onhan noita lyhennetty.Jopa leo-vincekin.
Lyhennys kannattaa yleensä tehdä vaimentimen koneen puoleisesta
päästä.Niitit pois päätykappale irti putken leikkaus.Sisäputkea voi
muotoilla mielensä mukaan. Jätä "rättikangas" villoja pitemmäksi,niin
voi taitella siistiksi.
Hapokkaat niitit kestävät käytössä paremmin.
Joku osaa neuvoa varmaan tarkemmin.
Onkos kokemuksia Micronin rakenteesta?
Malli on muistaakseni beta? Eli ei mitään niittejä, vaan kumitiivisteet vaipan ja päätyjen välissä ja lieneekö sitten tuolla pultilla kasassa, joka näkyy ulostulosta?
Ilkeä lommo ilmaantunut alkupäähän. Jos 30mm siivun ottas pois, niin tulis uuden veroinen..
Arveluttaa vaan, että saako noita tiivisteitä ehjänä pois/uudelleen paikalleen?
ZZR 1400
Yamaha MT-01
ZZR 1400
ZX-12R
ZZR 1100
Poraa (n. 3,5mm terä yleensä ok) niitit pois päätykappaleesta. Mä oon porannut molemmista päistä jotta saa purettua koko putken.
Sitten päätät paljonko lyhennät (15cm?) ja vedät katkaisukohtaan maalarinteipin linjaksi.
Rauhallista sahausta linjaa pitkin.
Vastaavasti lyhennät sisäputken ja villan.
Pientä sovitusta jotta saat rojut takaisin ja pääset mittailemaan uusien niittien reiän paikat.
Niitteinä alumiininiitit rosteripuikolla.
Hyvä siitä tulee.
Ja ite tehty!
Hessu, vanha mutta hidas ja kankea.
Team Green
Riippuu vähän, kuinka kauan sulla on ollut tuo pönttö käytössä. Itse avasin vastikään omani n. parin viikon pyörässä kiinniolon jälkeen ja tuo pultti oli ehtinyt jo hitsata itsensä kohtuuhyvin jumiin. Kiinnilaitossa oli hieman hankaluuksia saada tuota pulttia takaisin kierteelle kun se kiinnikerauta, johon pultti kiinnittyy, oli hieman väärässä asennossa. Kumitiivisteiden pitäis lähteä kyllä ihan nätisti.(Elmeri H. @ Loka. 24 2010,20:03) kirjoitti
Z750 --> ZX-9R --> ZX-6R
SIISTII *
Sitten vielä?
Paljos tota ääntä tulee lisää!
Haluan nääs ehdottomasti että
putket olisivat sopusuhtaisemman näköiset!
Ääntä löytyy kun EI ole noi nois killerit käytössä!
Kiitos vastauksista
<p>Polta kumia älä sieluasi ;)</p>
ja sun modaama putki kuva(polip @ Loka. 24 2010,19:47) kirjoitti
Yhdestä Akran kannusta tuli napattua reilu 10cm pois ja sen jälkeen tuntu että äänet vähintäinkin tuplaantu
ZH2 2020
Muuhun sekaantumatta. Itse olen suosinut umpinaisia popniittejä villojen vaihdon tms jälkeen. Niillä ei ole pelkoa että alkaisi suhisemaan tai sirisemään niitistä.
Wurthiltä ainakin löytyy alumiinisena, rosterisena jne. Pikagooglella tuossa mallia: http://www.rivetdirect.com/closedendrivets.html
kyllähän tuo voi onnistuakkin että tulee ns. parempi ääni jne mutta kaverin pyörästä on lyhennetty leovinceä ja voin sanoa että ääni on aivan karmea ei sitä huvikseen kuuntele että sillä kokemuksella voin sanoa että pilaat hyvät äänenvaimentimet, mutta en tiedä sitten onko tuo putken lyhennys kuinka kusemalla tehty ja varmasti riippuu pyörästä ja tuo missä tämä oli niin on 650dr, mutta varmasti äänet kovenee se on sanomattakin selvää
Honda cbr 929rr Fireblade 2013 - ? (vm 2001)
Honda vfr 750 f rc36 2012 - 2013 (vm 1990)
yamaha xj 600 s diversion 2011-2012 (vm 1993)
suzuki gs 500 e 2010 - 2011 (vm 1990)
yamaha tzr 125 2008-2009 (vm 1990)
Lyhennetyllä, ja villoista tyhjällä, vaimentajalla tuollainen DR kyllä pitää kohtuullista ääntä...
Pelkät kuoret ei paljoa vaimenna...
Näin se menee.(-JuhaK- @ Loka. 25 2010,22:46) kirjoitti
Makuasioita tuo soundimaailma.
Lyhennetty on kyllä juurevampi ja muheampi useassa tapauksessa. Olkoonkin että hieman enemmän desipelejä,
mutta normiajossa silti vähemmän ärsyttävä.
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Sun perässä ajaessä kyllä ärsyttää sun mopon meteli(BadToThe Bone @ Loka. 31 2010,21:20) kirjoitti
No, tytöt kuitenkin tuntuu tykkäävän kunnon kurm...(MauriOC @ Marras. 01 2010,08:43) kirjoitti
siis kunnon kurnutuksesta .
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
itte lyhensin akraa 15cm ja kyllä on matalampi saundi,komiasti vinkasee kun kahvaa kääntää,useempi kansainvälisen sormimerkkin näyttäjä löyty meijänkin kaupungista menneenä suvena,vissiin säikähti tai jotain .
Suzuki Hayabusa L0
Kawasaki ZZR1400 L1
Exät:
Kawasaki er6n
Honda CB500
Suzuki GSX-R 1000 L1
GSX-R 1000 K7
B-king
GSX-R 1000 K7
suzuki gsf1200 k2
suzuki gsf1200 k3
suzuki hayabusa k8
yamaha R1 04
yamaha fz6s 06
yamaha fzs600 98
tzr125
On se kyllä henkisesti helvetin raskasta ajaa vehkeellä
jossa pahin ääni on hyvin rasvatun ketjun rallatus .
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Voihan sitä aina laittaa hirvipillejä ni pysyy metelitaso kohillaan...
Kovaa ja korkealta
Kawasaki 550 -83 Limited Edition
Grumpy Old Fart
"Si vis pacem, para bellum"