Kameratolppia Kehä 3:lla

[harald73]

Kuinkahan kauan sitä saisi Kehällä (lähinnä ykkönen, kun sitä tulee ajettua päivittäin) ajaa esim. 30km/h ennenkuin tulee sedät sinisissä puhalluttamaan ja kun mitään ei näy, vievät huumeseulaan tms. jatkotutkimukseen.

Kun siinäkään ei mitään näy, lätkäisevät varmuuden vuoksi "riittävän" sakon liikenteen vaarantamisesta eli kusi sekin protesti omille nilkoille.

Kumpihan on pahempi; rehellinen poliisivaltio vai Suomen kaltainen pikkuvirkamiesvaltio?

[dYNY]

Ihme, jos noin ruuhkaisella seudulla yli viikon kottaraiset pesii.

Suomalaiset ovat sen verran lampaita, että ne pöntöt ovat tulleet jäädäkseen. Ei niille tule tapahtumaan mitään sellaista, joka estäisi niiden leviämisen ymptäri kotomaata.

Eikö ? *

http://www.youtube.com/watch?v=epPls1dyqy8

[TwinTenox]

Eikä siinä, jos toi kameratolppa ei välähdä ku mittarin mukaan ylitystä on se 10km/h ni mua ei nappaa paskan vertaa tuleeko niitä metrin välein vai ei.

Työkaverille välähti 2 tien tolppa. Huomautus kotiin, ylitys 4km/h. Eli 84km/h ajoi tolppaan 80km/h alueella.

[L18]

Uutinen

Jahas, kolmen kilsan ylityksestä tulee huomautus...
mitähän sanoisivat jos rupeisin ajaa työmatkaa vakkari 84km/h asetettuna?

Näköjään tuosta joskus on uutisoitukin, eli kehä I saanee kanssa kamerat myöhemmin.
Pönttöjä kehäteille

[jamas]

Eikä siinä, jos toi kameratolppa ei välähdä ku mittarin mukaan ylitystä on se 10km/h ni mua ei nappaa paskan vertaa tuleeko niitä metrin välein vai ei.

Työkaverille välähti 2 tien tolppa. Huomautus kotiin, ylitys 4km/h. Eli 84km/h ajoi tolppaan 80km/h alueella.

Ajoin kuorma-autolla tolppaan 80 alueella ja välähti.. eli 2 ylitystä tie sekä ajoneuvokohtainen, ei tullut huomautusta. Nopeus oli 85km/h navigaattorin näytössä, että en tiedä minkä mukaan ne niitä jakelee...

[-JuhaK-]

Uutinen

Jahas, kolmen kilsan ylityksestä tulee huomautus...
mitähän sanoisivat jos rupeisin ajaa työmatkaa vakkari 84km/h asetettuna? *

Näköjään tuosta joskus on uutisoitukin, eli kehä I saanee kanssa kamerat myöhemmin.
Pönttöjä kehäteille

Ei v*ttu mitä mierdaa
Tuleekohan peräänajot lisääntymään?

[Murina]

- Onnettomuustiheys kilometriä kohden on Kehä III:lla yksi Suomen suurimpia. Tämä johtuu muun muassa siitä, että ajoneuvoja on paljon, Pasterstein perustelee tolppien asentamista.

No huhhuh... kuinkahan moni kolari/onnettomuus johtuu ylinopeudesta? Eiköhän noi onnettomuudet tapahdu ruuhkissa joita nuo pöntöt saleen lisäävät. Eivät ainakaan yhtään helpota.

Poliisi on erittäin tyytyväinen, että Kehä III:lle saadaan kamerat. Toivomme, että liikennevirta muuttuu tasaisemmiksi ja onnettomuuksien määrä laskee. Kameroiden ansiosta ylinopeudet, kuolemat ja loukkaantumiset tulevat vähenemään radikaalisti, luettelee Pasterstein.

Mistä nää repii näitä juttuja? Missä perustelut tai tutkimukset?

"kuolemat ja loukkaantumiset tulevat radikaalisti vähenemään"
siis puhuuko nää samasta tieosuudesta...

[dYNY]

- Onnettomuustiheys kilometriä kohden on Kehä III:lla yksi Suomen suurimpia. Tämä johtuu muun muassa siitä, että ajoneuvoja on paljon, Pasterstein perustelee tolppien asentamista.

No huhhuh... kuinkahan moni kolari/onnettomuus johtuu ylinopeudesta? Eiköhän noi onnettomuudet tapahdu ruuhkissa joita nuo pöntöt saleen lisäävät. Eivät ainakaan yhtään helpota.

Poliisi on erittäin tyytyväinen, että Kehä III:lle saadaan kamerat. Toivomme, että liikennevirta muuttuu tasaisemmiksi ja onnettomuuksien määrä laskee. Kameroiden ansiosta ylinopeudet, kuolemat ja loukkaantumiset tulevat vähenemään radikaalisti, luettelee Pasterstein.

Mistä nää repii näitä juttuja? Missä perustelut tai tutkimukset?

"kuolemat ja loukkaantumiset tulevat radikaalisti vähenemään"
siis puhuuko nää samasta tieosuudesta...

Mitä muuta voit odottaa poliisilta jonka mielestä autolilija on AINA syyllinen, kun jalankulkija jää auton alle?

"Pastersteinin mukaan varoitusten jakaminen punaisia päin käveleville jalankulkijoille olisi työlästä ja turhauttavaa. "


http://www.hs.fi/autot....2867748

[JMH]

Uutinen

Jahas, kolmen kilsan ylityksestä tulee huomautus...
mitähän sanoisivat jos rupeisin ajaa työmatkaa vakkari 84km/h asetettuna? *

Näköjään tuosta joskus on uutisoitukin, eli kehä I saanee kanssa kamerat myöhemmin.
Pönttöjä kehäteille

Niin, kaikki joilla GPS kansalaisliike pystyyn. Joka ikinen auto tolpan ohi huomautusvauhtia ja systeemit tukkoon. Varmasti syö vähän sakkokatteitakin.

Pessimistinä kuitenkin totean, että eiköhän tällaisen jälkeen ne huomatuksesta aiheutuneet kulut pian peritä autoilevalta kansalta.

Kuten moni huomaa, minua vit**taa tällainen kyylääminen. Normiteillä tolpan kohdatessani aina kaivelen muistia, että mikähän se viimeisin kyltti oli, ja kilometrejä autolla tulee kuitenkin ~45 tkm/ vuosi. Siinä mielenrauha järkkyy monta kertaa.

No nyt on kamerat kehällä. Enää puuttuu rajoituskaruselli/ lotto, jossa 100 km/h alueet ja muut vaihtelevat iloisesti paikkaa auringonpilkkujen mukaan.

[pecha]

- Onnettomuustiheys kilometriä kohden on Kehä III:lla yksi Suomen suurimpia. Tämä johtuu muun muassa siitä, että ajoneuvoja on paljon, Pasterstein perustelee tolppien asentamista.

No huhhuh... kuinkahan moni kolari/onnettomuus johtuu ylinopeudesta? Eiköhän noi onnettomuudet tapahdu ruuhkissa joita nuo pöntöt saleen lisäävät. Eivät ainakaan yhtään helpota.

Reippaat ajonopeudet vilkkaassa liikenteessä täysin olemattomilla turvaväleillä tuntuu ainakin Kehäteillä olevan yksi hyvä resepti pitää hinausfirmat ja peltikorjaamot tukevasti leivänsyrjässä kiinni.

Eivät ainakaan ruuhka-aikaan ole sellaisia paikkoja, missä toimisi sellainen ajattelumalli että minun on nyt päästävä huomattavasti muita kovempaa, koska minulla on kiire.

[JGo]

Reippaat ajonopeudet vilkkaassa liikenteessä täysin olemattomilla turvaväleillä tuntuu ainakin Kehäteillä olevan yksi hyvä resepti pitää hinausfirmat ja peltikorjaamot tukevasti leivänsyrjässä kiinni.

Valitettavasti ne peltipoliisit ei sakota olemattomista turvaväleistä. Ja turvavälit tulee pienenemään entisestään kun jotkut taunot alkaa hidastelemaan tolppien takia.

[Bone]

- Onnettomuustiheys kilometriä kohden on Kehä III:lla yksi Suomen suurimpia. Tämä johtuu muun muassa siitä, että ajoneuvoja on paljon, Pasterstein perustelee tolppien asentamista.

No huhhuh... kuinkahan moni kolari/onnettomuus johtuu ylinopeudesta? Eiköhän noi onnettomuudet tapahdu ruuhkissa joita nuo pöntöt saleen lisäävät. Eivät ainakaan yhtään helpota.

Reippaat ajonopeudet vilkkaassa liikenteessä täysin olemattomilla turvaväleillä tuntuu ainakin Kehäteillä olevan yksi hyvä resepti pitää hinausfirmat ja peltikorjaamot tukevasti leivänsyrjässä kiinni.

Eivät ainakaan ruuhka-aikaan ole sellaisia paikkoja, missä toimisi sellainen ajattelumalli että minun on nyt päästävä huomattavasti muita kovempaa, koska minulla on kiire.

Kyllähän tuolla kehillä usein mennään pitkässä pötkössä alun toista satkua....... ja oikeesti vaan 4-5:n metrin välein.

Vaikea tosta on mitään fiksua ja puolustettavaa keksiä.

Tyhjällä kehällä yksikseen hiljaiseen aikaan joku 110-115
kustantaa sitten kohtuuttoman paljon todelliseen ja etenkin edellisen meiningin muodostamaan riskiin verraten.....
mutta nämä yksittäiset kuskit on niin mukava ja
helppo poimia sieltä munkkikahvien lomassa laputettavaksi.

Toisaalta..... voihan siellä ajella ihan siivosti himpun yli tikkarin... aika harvoin kukaan on mitään kohtuuttomia, edes
välillisiä menetyksiä kokenut tuhlatessaan kehällä
10 sekuntia enemmän elämästään ajellen siellä siivosti

[pecha]

- Onnettomuustiheys kilometriä kohden on Kehä III:lla yksi Suomen suurimpia. Tämä johtuu muun muassa siitä, että ajoneuvoja on paljon, Pasterstein perustelee tolppien asentamista.

No huhhuh... kuinkahan moni kolari/onnettomuus johtuu ylinopeudesta? Eiköhän noi onnettomuudet tapahdu ruuhkissa joita nuo pöntöt saleen lisäävät. Eivät ainakaan yhtään helpota.

Reippaat ajonopeudet vilkkaassa liikenteessä täysin olemattomilla turvaväleillä tuntuu ainakin Kehäteillä olevan yksi hyvä resepti pitää hinausfirmat ja peltikorjaamot tukevasti leivänsyrjässä kiinni.

Eivät ainakaan ruuhka-aikaan ole sellaisia paikkoja, missä toimisi sellainen ajattelumalli että minun on nyt päästävä huomattavasti muita kovempaa, koska minulla on kiire.

Kyllähän tuolla kehillä usein mennään pitkässä pötkössä alun toista satkua....... ja oikeesti vaan 4-5:n metrin välein.

Vaikea tosta on mitään fiksua ja puolustettavaa keksiä.

Tyhjällä kehällä yksikseen hiljaiseen aikaan joku 110-115
kustantaa sitten kohtuuttoman paljon todelliseen ja etenkin edellisen meiningin muodostamaan riskiin verraten.....
mutta nämä yksittäiset kuskit on niin mukava ja
helppo poimia sieltä munkkikahvien lomassa laputettavaksi.

Toisaalta..... voihan siellä ajella ihan siivosti himpun yli tikkarin... aika harvoin kukaan on mitään kohtuuttomia, edes
välillisiä menetyksiä kokenut tuhlatessaan kehällä
10 sekuntia enemmän elämästään ajellen siellä siivosti

Kehillä näkyy vilkkaassa liikenteessä myös se, miten suomalainen on kuin ´bambi jäällä´ noiden kaistanvaihtojen kanssa. Yksi riuhtoo menemään ihmeellisillä sivulle pomppaamisilla, vilkut tietenkin on jäänyt kotiin, toinen taas ei uskalla millään mennä sinne viereiselle kaistalle, kun sieltähän voi joku tulla, ja yrittää vasta, kun joku tosiaan on rinnalla ja kohta on molemmat paniikissa. Ja mitä tahansa siltä väliltä. Yhdistävänä tekijänä se, ettei oikein olla hajulla, mitä sivuilla ja takana oikeasti tapahtuu - mikä kuitenkin on homman perusedellytys. Toinen suomalainen tapa, olla tekemättä yhtään tilaa, ei osaltaan tietenkään auta.

Ihmeellistä mutta ei tarvi mennä kuin Ruotsiin tai Saksaan, niin tuo homma on keskivertoautoilijalla kaikin puolin paljon paremmin hanskassa. Kohteliaisuuskin on itsestäänselvyys - ei meillä vaan.´Maailman nopein kansa(?)´ ei vissiin ole vieläkään tottunut siihen, että tien päällä saattaa olla jokunen muukin samaan aikaan.

Veikkaan, että aika suuri osa kehäteiden kolareista liittyy kädettömästi tehtyihin kaistanvaihtoihin. Mutta tokihan myös ajonopeudet liittyvät tähän, jos ei muuten niin siten, kuinka pitkälle siitä lähdetään sitten kun tulee osumia.

[*cebarimimmi*]

Kertokaas nyt samalla koordinaatteja mis niitä on, kun ei oo täs viel kerenny kun variston ja ansatien väliä sahaamaan työmatkoilla *

[Musta-Pekka]

Nokian puhelimiin saa Nokian ovikaupasta 5 euroa maksavan sovelluksen joka tietää missä tolpassa kamera on.
Itse en sitä sieltä nyt löytänyt mutta duunikaveri sen mulle sieltä näytti. Sitä en tiedä mihin se tieto sitten perustuu??. Ja kuinka reaaliaikainen se sitten loppujen lopuksi on.
Joku viisaampi ja tietävämpi vois kertoa asiasta enemmän.

[BlackCat]

Osaakos nämä tolppakamerat sakottaa motoristejakin vai mistä tämä yleinen huutoitku johtuu?

[kake10]

Osaakos nämä tolppakamerat sakottaa motoristejakin vai mistä tämä yleinen huutoitku johtuu?

Kiitokset kameratolppien tulemisesta menevät niille autoilijoille, joilla oli niin vitun kiire, tai asettelivat omat nopeammat rajoitukset kehätieliikenteeseen. Kakspyöräisten omasta toiminnasta on nyt kiinni se, tuleeko pyöriin jatkossa kilpi/tunniste myös etupäähän, tai takaapäin kuvaavat tolpat. Jos tulee paljon keskari pystyssä kuvattuja motoristeja, tulos on tiedossa.

[Inkku]

Kiitokset kameratolppien tulemisesta menevät *niille autoilijoille, joilla oli niin vitun kiire, tai asettelivat omat nopeammat rajoitukset kehätieliikenteeseen. Kakspyöräisten omasta toiminnasta on nyt kiinni se, tuleeko pyöriin jatkossa kilpi/tunniste myös etupäähän, tai takaapäin kuvaavat tolpat. Jos tulee paljon keskari pystyssä kuvattuja motoristeja, tulos on tiedossa.

Lässyn lässyn...Raha tässä on se syyllinen. Sitä halutaan lisää ja paras keino saada sitä on kameratolpat ja sitten puolustella niitä typerillä aivopieruilla turvallisuuteen perustuen.

Aivan sama homma on vakuutuksien hintojen ja sähkön hinnan nousun kanssa.. "nokun tänävuonna ei satanut niin hintaa on nostettava" ja "tänävuonna satoi niin paljon että taas on hintaa nostettava"..ja entäs se päästöihin perustuva autovero? Päästölistan mukaan jos mentäs niin maksaisin 152€/v..ai mutta mun autohan on vm. -01 niin meneekin painon mukaan ja lasku on suurempi..mitä v*ttua!?

Samaa p*skaa kaikki tyynni *

[suzuki03]

Peltipoliisit jotka mittaavat keskinopeutta pitäisi saada myös toimimaan niin että,alinopeuta varmuuden vuoksi ajavat saavat myös sakot!LIIKENTEEN VAARANTAMISESTA,koska ne aiheuttavat turhia ohituksia....
Ja jos ei ajotaidot riiitä kesäkelilläkään lätkän osoittamaan max. nopeuteen niin kortti hyllylle ja HETI!

[PDMF]

Eihän nuo kehät toimi kotilollakaan, jos ei aja satasta. Ihan turhaa moralisoida. Turha kai toivoa nopeusrajoitusten nostamista todelliseen sujuvaan ajonopeuteen.

[Grädde-Racing]

Taas tarvii Tomtomi päivittää ja Nokiakeppi taitaa päivittää ihteensä??
Perklll joutuu rupeen pitään päällä nää vempeleet nyt jo ku ajelee konttuurille, aiemmin on tarvinnu lähinnä maakunnissa liikkuessaan.
Miten olis vapaat kesänopeudet ja vain talvi nopeusrajoitukset ?
Valtiovallalta/ Poliisiltakin jäisi resursseja jahdata oikeita rikollisia tällä menettelyllä??

[Reiska_SB]

Jos olette huomanneet Englannista saa autoihin ja prätkiin tilattua uudet kilpitelineet jotka kääntävät rekisterikilven nurin sähköisesti..
Eläköön kehitys *

[Old motoman]

Mihin tämä saatanan suomi menee/joutuu näiden rajoitusten kanssa? Minusta koko homma juontaa jostain syvemmältä.
Pelkkää kieltoa,rajoituksia,ym. Sen suomen (Tark, pienellä kirjaimella) viranomaiset osaa! (Posliinit valvoo).
Tosi/näyttöä riittää: ne jotka kaahaa,ne kaahaa. Sama olkoon rajoitus mikä tahansa. 40 km/h ajellaan 140! Tiedän tapauksen, tutun poika ajoi 60 km/h poliisien mukaan 160 km/h! Teho-osastolla oltiin pitkään! Siis metsään meni kotilolla!
Toivotonta tämä ns maailmanparantaminen,,,,,,,,suomessa!
Ps tämä on minun mielipiteeni,muilla omansa.

[pecha]

Mihin tämä saatanan suomi menee/joutuu näiden rajoitusten kanssa?

mitä hemmettiä - onko kehälle nyt siis tullut NOPEUSRAJOITUKSET??!?!?! Ei jumalauta.....

[Artsi]

Ei mitään väliä. Minua ei ole häirinneet tolpat tähänkään mennessä. Eikä sillä ole merkitystä ajanko autolla vai prätkällä.

Nimim. V***u mulla mihinkään kiire ole *

[Sepi]

Onneks siellä ei kuitenkaan kukaan kukaan pysty kaahaamaan virka-aikaan, saatanalliset ruuhkat pitää huolen. Ainakin näin on ollut silloin kun minä siellä olen liikkunut... Lentokenttä-Pitäjänmäki, aamulla klo 8.00, ei vitt...

[Diapason]

[TwinTenox]

Kohta varmaan 10 vuotta ajanut töihin kameratolppatietä ilman sakkoja tai huomautuksia. Ilman navia tai muuta jeesiä siis. Eipä noi tolpat juuri haittaa elämää - edes autolla. MP:llä en valtatietä edes ajele, silloin kun sillä työmatkaa ajan. Ennen ei tarvinnut edes nostaa jalkaa kaasulta (90km/h tai 110km/h mittarin mukaan), mutta nyt kun ei viitsi noita huomautuksia ottaa olen sitten himmannut mittarinopeuteen 80-85km/h (100-105km/h) tolppien kohdalla. Jarruttaa ei toki tarvitse. Oikeastaan ainoa missä noista on haittaa on ne hetket, kun ajaa jonkun sellaisen perässä, joka ei tiedä rajoitusta.

Paljon enemmän on ollut ongelmia idioottimaisista ohittajista ja perässäroikkujista, sekä enenevästi henkilöautolla alinopeutta ajavista, kuin kameroista.

[-RUMBLE-]

No vähän kummastuttaa kyllä tämä nyky meno... mites muualla euroopassa? *Toi tupakan kieltäminen ajatuksena että suomesta tulisi savuton, on myös niin naurettavaa... ja alkaa menee jo vähän liian holhouksen puolelle.

Tosiasiahan on kuitenkin se että heikompien ehdoilla sitä on mentävä, vaikka tosiasia on sekin että ne heikoimmat on se suurin riski, eivät ne pienet ylinopeudet...ja mikä on ylinopeutta, jokuhan nopeusrajoutuksetkin on keksinyt.

Mun mielestä, kuten varmaan monenkin mielestä, on älytöntä körötellä 40km/h:ssa...mutta, jollenkin mummelille se voi ollakin hirvee vauhti mut ihmetyttää kyllä tollanen että kehä kolmoselle tolppia... kun tosiaan ruuhka aikana siellä ei edes pääse ylinopeutta......

No onneksi sitä sai vetää kahva edellä pitkää sladia ohjanpohjia kyntäen Impalalla 80-luvulla, niin paljon melkein kuin sielu sieti *

[Adve]

Sinne betonibunkkericity suuntaan vaan kaikki tolpat niin saa täälläpäin ajella rauhas
Noh,kyllähän niitä tolppia täälläkin on mut ...