Juurikin näin. Tarkoituksena on rataharrasuksen aloittaminen, kyllä.
Pyörää on tätä varten pyörää on hieman tuunailtu, kyllä. Aihio oli sellainen että jotain sille oli joka tapauksessa tehtävä.
Tyttö on 15v, mainitsin sen kyllä ensimmäisessä postauksessa. Tietenkään hänellä ei ole kokemusta moottoripyöristä, koska mistä hän olisi sellaista saanut kun nyt vasta ollaan menossa radalle ja ikää on tosiaan 15. Tuon ikäinen ei saa vielä tiellä ajaa.
Kawasaki Z1100ST -82
Honda VF500F2 -85
Aprilia RS125 -02
Ex.
Honda CBR1100XX -99
Kawasaki Z750 -04
Kawasaki Z1100ST -82
Honda VF500F2 -85
Aprilia RS125 -02
Ex.
Honda CBR1100XX -99
Kawasaki Z750 -04
Kawasaki Z1100ST -82
Honda VF500F2 -85
Aprilia RS125 -02
Ex.
Honda CBR1100XX -99
Kawasaki Z750 -04
No pitäiskö tohon nyt sitten heti laittaa sliksit alle, hä? Eikö katurenkailla voi mennä koittamaankaan?
Jos vinkit on tätä tasoa niin parempi taitaa olla ettei kysele, vaan menee vaan niinkuin parhaaksi näkee. Saa vaan vittuilut jos ei tee just niinkuin joku vinkkaa.
Nyt oltais laittamassa täysin noviisi tyttö heti ratakouluun, opettamatta hänelle ensin edes pyörän peruskäsittelyä. Sliksit alle ja risiinisotkut tankkiin. Tällä lähtee niinkö? Voin kertoa ettei muuten varmaan lähe!
Kawasaki Z1100ST -82
Honda VF500F2 -85
Aprilia RS125 -02
Ex.
Honda CBR1100XX -99
Kawasaki Z750 -04
Nyt olis se oikee kohta ja aika melko monellla ottaa ensin pää pois omasta perseestä, nenä suusta ja
niistää porot sieraimista .
"Rataporukka" on ihan hyvää jengiä, yhdistyksen koulutus ja toiminta vielä parempaa,
mutta JUURIKIN TÄSSÄ LANGASSA #48 JA ETEENPÄIN TÄYDELLISESTI KONKRETISOITUVIA
"HOKAAMATTA JÄÄMISIÄ SATTUU ERI TASOISIA, TASAISEN VARMASTI .
(vieläkin enemmän kuin myös hyvin yleisessä ja inhimmillisessä "faijallakin ehkä vähän keulii
turhan paljon, turhan aikaisin lasten vehkeiden kanssa" )
Sisä- ja ulkolukutaidot ovat ihan olennaisia juttuja, mutta ilman MINKÄÄNLAISTA RIVIEN VÄLISTÄ
LUKEMISEN TAITOA ollaan jatkuvasti jonkinlaisessa kusessa.
Kohtuullisesta rivien välistä lukemisesta on vielä galaksien välinen matka "selvännäkemiseen"
(tai edes sen yrittämiseen)
Hattu käteen ja kumarrus aina niille, jotka jossain välissä sitten "hokaavat" homman nimen ja
nostavat käden pystyyn tunaroinnin merkiksi .
Ei ole tuo aina niin helppo juttu miltä kuullostaa.
Mehevimmät väännöt tapaavat useimmiten, asiassa kuin asiassa, kehkeytyä lähtökohdista:
Joku/jotkut keskustelisivat "metsänhoidosta"......
ja sitten dyykkaa framille "Bonsaiden pimppaajat", jotka lataa just tasan tarkkaan miten se
sen Bonsain kanssa menee.
Niinhän se NIIDEN KANSSA menee, ei siinä mitään..... kait sitte.... vai ????
PEACE
Racin`with the wind....
Freedom !
That`s what it all about.
Life is a Bitch... but god, i love how she Rock me.
http://www.youtube.com/watch?v=_7VsoxT_FUY
Annoin moottoripyörille pikkusormen, se vei koko käden
Kawasaki Z1100ST -82
Honda VF500F2 -85
Aprilia RS125 -02
Ex.
Honda CBR1100XX -99
Kawasaki Z750 -04
Kawasaki Z1100ST -82
Honda VF500F2 -85
Aprilia RS125 -02
Ex.
Honda CBR1100XX -99
Kawasaki Z750 -04
Mä myös liputan tuon 2-3 % seoksen puolesta. Kilpurissa käytin 4 prossaa, mutta se voi olla erityisesti kimulille vähän overkill, jos hissukseen ajelee.
Veikkaan, että katupiikki karstoittuu melko herkästi. Kannattaa panostaa kunnon synteettiseen öljyyn (esim kartingöljy), jolla kehtaa ajaa tuhdimmalla seoksella tai sitte mainittuun A747:aan, jolla voinee mennä parilla prossalla.
Tärkeä huomio A747:sta! Se pilaantuu avattuna melko nopeasti, eli käytännössä sitä pitäisi käyttää purkki kerrallaan. Kanisterissa ollessaan se tuppaa myös eroamaan bensasta, joten kannua pitää ehdottomasti ravistaa aina ennen tankkaamista.
Two things are infinite: the universe and human stupidity; and I'm not sure about the universe.
* Suzuki Katana * KTM 690 Enduro * Kawasaki ZX-8R * KTM 890 Duke R * Honda Fireblade *
ehdottomasti kannattaa mennä radalle. Pyörällä ei niinkään väliä. Kaikilla oppii jotain ja sehän se on tärkeintä. Jopa enduroilla ratailu on varsin kivaa.
we cannot tolerate zero tolerance!
BMW R1200GS & Speed triple 1050
Juu sehän on kaikkein tärkeintä että likka ajaa jos haluaa. Ja se tosiaan on varsin järkevää opetella se peruskäsittely vaikka jossain kentällä ihan ensin.
Sit kun saa pyörän liikkeelle ja pysähdyksiin sekä vaihteet vaihdettua niin voi radalle mennä. Ohjatusti tai ominpäin, ei siitä rikki mee jos itsenäisesti ajaa. Jos menee vapaille niin kannattaa muille kuskeille sanoa että siellä on juniori opettelemassa.
Renkaina alkuun käy sellaset mustat ja pyöreät. Jos niillä uskaltaa kadulla ajaa, uskaltaa radalle myöskin. Se kumi ei rajoita sitä oppimista ihan heti alkuun, tuskin edes eka kesänä.
Pitäkää hauskaa ja mä tosiaan toivon että nähdään vaikkapa siellä Botniaringillä, saattaa olla että meidän poika ajaa siellä piikillä myöskin. Itse ainakin paikalla olen.
Laitan tähän vielä linkin .ORG! Ratapäivästä viime kesältä jossa poika (8v) ajaa Kemoralla. Siitä voi sitten itse päätellä että onko siellä radalla niin kova kiire aina?
Tässä siis Kemora
https://www.youtube.com/watch?v=EpoLdInKb7o
Ja Ahvenisto
https://youtu.be/UmnPwPyrgXk
Viimeksi muokannut: Soikkeli; 25.05.2017 klo 15:46. Syy: Linkit sekasin.
Jopo
Leuka maassa kohti uusia pettymyksiä.
Soininen racing