Motul- vs "Honda"öljy

[JARIK]

Onko kokemuksia kertyny näistä uusista Hondan 10w-40 ölpistä verraten esim. motulin 5000/5100 , kuin toiminu ja kytkimen toiminta ?

[henkka 71]

Jos muistan oikein niin olisko ollut niin et uusi öljy olis nykyisin vanhaa G4 樂mut motulia 5000 käytin ite kahdessa Hondan ,koitin montaa merkkiä myös delvakkia .mut motulia oli hyvä .Hondan uusi teki omis sen et kytkin liimaa kiinni tai irrotti myögäs jos noi 3000 km jälkeen mut motulia toimis

[xx99jkl]

Olen käyttänyt aina Hondan omaa GN4 -öljyä ja alkuperäistä öljynsuodatinta. Öljy päivittyi jossain vaiheessa, ehkä päästöihin liittyen 'uudenpaan' GN4:een.

Nyt on 130tkm mittarissa ja kone pelaa, vaihteisto toimii, kytkin irroittaa, tarttuu pehmeästi ja pitää hyvin. Näihin kilometreihin ei ole venttiileitä tarvinut säätää. Nokkaketjun kiristimen (CCT) vaihto jos alkaa häiritsemään ääni tarvittaessa, mulla n 40tkm välein. Kertaakaan ei ole tarvinut vaihtovälillä lisätä öljyä.

Öljyistä riippumatta on hyvä aina harrastaa minuutin parin lämmityskäyttö, ajella ekat muutamat kilsat kevyellä kaasulla ja maltillisilla kierroksilla. SItten vaikka tankillinen loppuun sinkki kireällä, kunhan tankille mennessä ajaa viimeiset kilsat koneen lämpöä tasaten maltillisesti ennen kuin sammutta koneen.

Motulista en tiedä, mutta oman kokemuksen mukaan GN4 toimii bläkkärissä. Voi ne muutkin öljyt toimia...

[Juhana N]

Ongelma on se 10W-30. Kuumana liian ohutta. Ei se vanha GN-4 10W-40 tehnyt samaa. Nyt on saatavilla 10W-30, 10W-40 ja 20W-50.

[jr66]

Ongelma on se 10W-30. Kuumana liian ohutta. Ei se vanha GN-4 10W-40 tehnyt samaa. Nyt on saatavilla 10W-30, 10W-40 ja 20W-50.

Liian ohutta mihin käyttöön ? Hiukkassuodattimella olevat turbodieselit pyytää 0w- tai 5w-30 öljyä, melko lirua varmaankin turbon laakereissa mutta niillä silti monta kertaa enemmän ajetaan kuin pyörillä.

[Bone]

Liian ohutta mihin käyttöön ? Hiukkassuodattimella olevat turbodieselit pyytää 0w- tai 5w-30 öljyä, melko lirua varmaankin turbon laakereissa mutta niillä silti monta kertaa enemmän ajetaan kuin pyörillä.

Vastataanpa kysyen .

Oletko sitä mieltä, että kaikenlaisiin tähän saakka valmistettuihin "ei raskaisiin ajoneuvoihin/moottoreihin"
soveltuu parhaiten esim. viimeisimmät 0-30 perustuotteet ?
Kaikki muu on vain markkinointispedejen rahat pois- jargonia

Toisaalta..... kuten moni todennut:

Olemattomalla kuormituksella merkitsevin asia on se, että siellä joku "kultasula" pyörii
ja sitä on riittävästi.

Taitaa kuitenkin tuo viskositeettialue olla voitelun kokonaisuuden/olosuhteiden puitteissa
vain yksi nappula Rubikin kuutiossa.

Eiköhän kohta joku kokonaisuutta ahkerasti opiskellut/tutkinut itäisen maan tietäjä
pläjäytä ihan asiallisen luennon...... voitelun kokonaisuudesta.