Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12
Tulokset 31:stä 33:een 33:sta
  1. #31
    Onko kokemuksia kertyny näistä uusista Hondan 10w-40 ölpistä verraten esim. motulin 5000/5100 , kuin toiminu ja kytkimen toiminta ?
  2. #32
    Jos muistan oikein niin olisko ollut niin et uusi öljy olis nykyisin vanhaa G4 樂mut motulia 5000 käytin ite kahdessa Hondan ,koitin montaa merkkiä myös delvakkia .mut motulia oli hyvä .Hondan uusi teki omis sen et kytkin liimaa kiinni tai irrotti myögäs jos noi 3000 km jälkeen mut motulia toimis
    Triumph Tiger 955i 01
    Honda xx 1100 02
    ex cbr1000f 93
    zzr1100 92
    diversion 600 93
    rg125
    cb125
    pv50
    tunturi50
    cresent50
  3.  
  4. #33
    Olen käyttänyt aina Hondan omaa GN4 -öljyä ja alkuperäistä öljynsuodatinta. Öljy päivittyi jossain vaiheessa, ehkä päästöihin liittyen 'uudenpaan' GN4:een.

    Nyt on 130tkm mittarissa ja kone pelaa, vaihteisto toimii, kytkin irroittaa, tarttuu pehmeästi ja pitää hyvin. Näihin kilometreihin ei ole venttiileitä tarvinut säätää. Nokkaketjun kiristimen (CCT) vaihto jos alkaa häiritsemään ääni tarvittaessa, mulla n 40tkm välein. Kertaakaan ei ole tarvinut vaihtovälillä lisätä öljyä.

    Öljyistä riippumatta on hyvä aina harrastaa minuutin parin lämmityskäyttö, ajella ekat muutamat kilsat kevyellä kaasulla ja maltillisilla kierroksilla. SItten vaikka tankillinen loppuun sinkki kireällä, kunhan tankille mennessä ajaa viimeiset kilsat koneen lämpöä tasaten maltillisesti ennen kuin sammutta koneen.

    Motulista en tiedä, mutta oman kokemuksen mukaan GN4 toimii bläkkärissä. Voi ne muutkin öljyt toimia...
    Yama80cc&100, Honda125x2/450Dohc/750, SuzyT500, KawaZ1903/1135cc
    (Paused '87-'05) Now XX'99 Tickets '75 '84 '14
    161.6mph/LPR'09
    175.8mph/Halli'10&SS1000
    177.1mph/Halli'11&SS1600K
    167,2mph/Halli'13&SS1000
    168.4mph/LPR'14&SS1600K
Sivu: 2 / 2:sta EnsimmäinenEnsimmäinen 12