Sivu: 6 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 456
Tulokset 151:stä 158:een 158:sta
  1. #151
    Me oltiin täällä jo niin kovin huolestuneita, kun ei kuulu mitään, mutta hyvä kun jo lähti.
    Välillä saa vetkuttaa tunnin tai kaks. Joskus siihen menee yksi ihmiselämä.
    Jokaisen mutkan takana on uusi mahdollisuus.
    -Raptor 650ie*
    Rahaa!
  2. #152
    Lainaa (shyhander @ Syys. 02 2010,17:18) kirjoitti
    Jepsjee. Eli -93 Yamaha Diversionin jarrunestesäiliön kansi on kahdella ristipääruuvilla kiinni. Toinen aukesi ja toinen ei. Se mikä ei auennut, ei myöskään tule enää ristipääruuvarilla aukeamaan. Ja kyllä, meisseli oli (ainakin) sopivin niistä mitä käsillä oli.

    Hätä ei pitäisi olla akuutti, uudet jarrupalat meni paikalleen ilman nesteen poistojakin, tosin jarruttelua ei vielä ole kokeiltu, mutta pitäishän sen nyt pelata.

    Mites tuo ruuvi talven aikana korjataan * Pois se pitää saada ekaksi, poraamalla.. uudet jenkat...
    Minulla kävi sama homma aikanaan XJR:ssä.
    Eipä muuta kuin teräväpäisellä pienellä taltalla naputtelin ruuvin kannasta löysäksi ja kiersin sen pois, itseasiassa molemmat ruuvit.
    Ja sitten uudet ruuvit tilalle.
    Ei sen kummempaa.
    <p>.</p>
  3. #153
    Lainaa (liero @ Syys. 08 2010,13:59) kirjoitti
    ...käydä tarkastaa kulmakioskin myyjän tissit...
    Aina hyvä syy lähteä * Hyvää Boobs eiku Vuotta 2012!
    Paljon kuutioita ja vähän pyttyjä

    Beta 350 RR kannonkiertäjä
    Yamaha TT600R 673 cc isolohkona vääntävä soransiirtäjä/rospuutto/talviajokki
    V-tyylin vääntöhirviö: Kawasaki VN 2000
  4. #154
    Vaihda pyörä.
    __________________________________________________ _______________

    Yamaha Virago 535
    Yamaha FZ6S 2006
    Honda XL1000 2004 ABS
    BMW R1200GS 2009
    Aprillia Caponord 1200 2014
  5. #155
    Haha, mainio triidi ja hieno nosto. Tulihan tuossa jo melkein puolitoista vuotta pideltyä hengitystä, että mitenkähän tässä mahtaa käydä (toki hyviä vinkkejäkin mahtui matkaan)
  6. #156
    Mainiota. Eikä juuri kukaan ottanut tuosta pulttia...
    SF 1098S
    MTS V4S Sport
  7. #157
    Motorg ry, rahastonhoitaja shyhander:n avatar
    Pääylläpitäjä
    Hallitus
    Liittyi Mar 2010
    Vantaa
    MotOrg ry jäsen
    Joo... Ja kyllä toi pyörän vaihtokin tässä alkaa kypsyä, mutta menee varmaan tässä sitä ennen rahat tommoseen femtolasiksilmäleikkaukseen tai sitten muuten vaan johonki.

    Mutta tosiaan, niin en usko että olis lähteny iskumeisselillä. Se kun ei lähteny napsahtamalla auki, vaan otti vastaan ns. "viimeiseen jenkaan asti". Sai rystyset kireinä vääntää pihdeillä sen jälkeen kun eka liikahdus oli saatu aikaan. Jotain "tervaa" siellä tasi olla.
    RF900R, ZX6R, (XJ600S)
  8.  
  9. #158
    Kyllä todellakin henkeä pidätellen odotin itsekin loppuhuipentumaa aiheeseen. Kiva kuulla, että pyörä ei mennyt vaihtoon ennen kuin ruuvi oli auki. Itse painin 16-kesäisenä -89 DT:n jarrunestesäiliön ruuvin kanssa. Porallahan sekin lähti kivasti, eikä tynkäkään ollut enää piukassa. Jostain syystä ruuvin kanta oli huomattavan pahasti hapettunut. Paikallinen tarvikeliike myi vielä justaansa samanlaisen ruuvin vaikkakin perusmallisen kirkkaan, eikä sitä japanialaisvihreetä. Sittemmin on aina omana hyllytavarana ollut riittävä määrä noita ruuveja yamahaman pusseissa. Saa aina nakata romukoppaan vanhat.
    "Kai täs ny ryyppää, ku koneet hajoo ja lunta sataa..."
    -lentäjä-
    4PU3-010 A
Sivu: 6 / 6:sta EnsimmäinenEnsimmäinen ... 456