Hitaan ryhmän kuskit

[larvantti]

millasilla rengaspaineil kannattaa lähtee ajamaan alastarolle ku alla on kawan zx6r 2000vm? (eka kertaa menos radalle)

Ilmeisesti aikasempaa ratailu kokemusta ei ole? Ekalla kertaa ei kannata kauheen huolissaan olla rengaspaineista. Tuskin pystyt niin kovaa ajamaan, että huomaat mitään eroo.

[LL1]

Ne kadulla käyttämäsi paineet on täysin ok 99%:lle meistä uran ensimmäisellä ratapäivällä. Jos hitaassa ryhmässä kaikki alkaa tulemaan suht lujaa perä edellä vastaan, voit harkita ryhmän vaihtoa ja edelleen paineiden laskua jos keskiryhmän vauhdissa hyvin pysyt mukana.

[PikkuMasa]

Voi olla toki vääräkin topicci kysellä, mutta itseä kiinnostaisi tänä kesänä hakeutua jonkin sortin ratakoulutukseen. Tiedän, että voi toki mennä hitaaseen ryhmään ja kyllä porukka tulee auttamaan jos kyselee ja joskus kysymättäkin, mutta osaako joku sanoa, järjestetäänkö Alastarossa tai Ahvenistolla tänä kesänä jonkin sortin ratakoulutus for newbies - kurssia tms.?
Ikää alkaa olla sen verran, että ei tästä enää mitään uutta Rossia synny, mutta olisi ihan katuajoakin ajatellen hyvä lähteä hakemaan sitä ajokokemusta / oman pyörän "tuntemista paremmin" sieltä radalta kuin yksikseen mutkapätkiltä.
Siksi kyselen Alastarosta ja Ahvenistosta, että Tampereella asustelen ja noihin paikkoihin jaksaa vielä prätkällä ajella.
Järjestääkö esim. .org jotain tällaista meininkiä tänä kesänä?

[Tuurihaukka]

Voi olla toki vääräkin topicci kysellä, mutta itseä kiinnostaisi tänä kesänä hakeutua jonkin sortin ratakoulutukseen. Tiedän, että voi toki mennä hitaaseen ryhmään ja kyllä porukka tulee auttamaan jos kyselee ja joskus kysymättäkin, mutta osaako joku sanoa, järjestetäänkö Alastarossa tai Ahvenistolla tänä kesänä jonkin sortin ratakoulutus for newbies - kurssia tms.? Ikää alkaa olla sen verran, että ei tästä enää mitään uutta Rossia synny, mutta olisi ihan katuajoakin ajatellen hyvä lähteä hakemaan sitä ajokokemusta / oman pyörän "tuntemista paremmin" sieltä radalta kuin yksikseen mutkapätkiltä. Siksi kyselen Alastarosta ja Ahvenistosta, että Tampereella asustelen ja noihin paikkoihin jaksaa vielä prätkällä ajella. Järjestääkö esim. .org jotain tällaista meininkiä tänä kesänä?

Ajotaito 2?

[MsG]

Täältä ilmoittautuu kanssa yksi tänä (tai viimeistään kirieistä riippuen ensi keväänä) ratailun aloittava kuski.

Ensi alkuun päivitin tällä viikolla kypärän R-PHA 10:iin, hankin 2-osaisen makkarapuvun ja Spyken ajosaappaat. Vielä on hankintalistalla ratahanskat ja selkäpanssari ihan vain sen takia, jos ne lipat sitten tulevat. Toki käytän noita katuajossakin.

Ratailu on tarkoitus aloittaa Ajotaito II:sta ja pikkuhiljaa harjoitellen hitaassa ryhmässä. Olen varsin hyvin tietoinen siitä, että vaikka nyt kuvittelen jo osaavani kaarreajoa, niin todellisuus tulee vastaan ekalla rata-ajokerralla. Näin kävi myös endurokurssilla ollessa.

Hankin juuri Continentalin RoadAttack renkaat kun halvalla Hemmon päiviltä sai. Minkälaisia kokemuksia ihmisillä on noista radalla, varmaankin hitaassa ensimmäisen kesän ratapäiville riittävät varsin hyvin? Myyjä ainakin väitti levan hyvät satunnaiseen ratailuun.

Tulen varmasti kyselemään tyhmiä ja tosi tyhmiö kysymyksiä noilla ratapäivillä, joten älkää iskekö sen takia pilliin kiinni.

[Nitrous]

Hankin juuri Continentalin RoadAttack renkaat kun halvalla Hemmon päiviltä sai. Minkälaisia kokemuksia ihmisillä on noista radalla, varmaankin hitaassa ensimmäisen kesän ratapäiville riittävät varsin hyvin? Myyjä ainakin väitti levan hyvät satunnaiseen ratailuun.

Tulen varmasti kyselemään tyhmiä ja tosi tyhmiö kysymyksiä noilla ratapäivillä, joten älkää iskekö sen takia pilliin kiinni.

Hienosti noilla kumeilla pärjää radallakin hitaassa ja vielä jonkin aikaa keskiryhmässäkin. Kannattaa muistaa, että ei oo olemassa tyhmiä kysymyksiä, on vaan tyhmiä vastauksia.

[Misetin]

Morjes!

Viime kesänä kävin ekaa kertaa ikinä radalla, Kemorassa. 8-henkisen kerho-porukan kanssa oltiin, kaikki ensikertalaisia ja aika verkkaista meno toki oli, lähinnä totuttelua rata-ajoon.

Nyt haaveilin lähteväni syyskuun alussa uudestaan, ja kysymykseni onkin että varmasti fiksuinta lähteä hitaiden ryhmään kun toista kertaa ollaan pappia kyydissä? Ihan hyvältä tuntui ajo vuosi sitten, mutta varmaan kannattaa kuitenkin hetki vielä odottaa ennen kuin hyppää keskinopeaan ryhmään?

[larvantti]

Morjes!

Viime kesänä kävin ekaa kertaa ikinä radalla, Kemorassa. 8-henkisen kerho-porukan kanssa oltiin, kaikki ensikertalaisia ja aika verkkaista meno toki oli, lähinnä totuttelua rata-ajoon.

Nyt haaveilin lähteväni syyskuun alussa uudestaan, ja kysymykseni onkin että varmasti fiksuinta lähteä hitaiden ryhmään kun toista kertaa ollaan pappia kyydissä? Ihan hyvältä tuntui ajo vuosi sitten, mutta varmaan kannattaa kuitenkin hetki vielä odottaa ennen kuin hyppää keskinopeaan ryhmään?

Mielestäni kannattaa vaihtaa ryhmää vasta sitten, kun susta ei tuu muut ohi ja sulla on ohitettavia liikaa.
Kannattaa mitata omia aikoja silti, vaikka ne ois kuinka surkeita. Siitä on yllättävän paljon hyötyä.

[DJHJ]

En jaksanut koko viestiketjua selaa läpi, mutta kyselen vähän emännän puolesta, et millaisia kierrosaikoja HIDAS -ryhmä ajaa ORG:n päivillä Alastarossa? Että jääkö hän pahasti jalkoihin.....

[Hannula]

Että jääkö hän pahasti jalkoihin.....

Hitaassa ei noita asioita mietitä. Siellä on tarkoitus harjoitella eikä osata.

[Goofy S]

En jaksanut koko viestiketjua selaa läpi, mutta kyselen vähän emännän puolesta, et millaisia kierrosaikoja HIDAS -ryhmä ajaa ORG:n päivillä Alastarossa? Että jääkö hän pahasti jalkoihin.....

Yleensä ehtii useamman kierroksen ajaa setin aikana.
Eli liian hidas ei ole kukaan.

[DJHJ]

Tuli vain mieleen kun viime vkl alastarossa hitaiden sekaan meni mp-tuen päivillä alle 1.30 aikoja ajavia, nii kyllä varmaan paskat housussa kun toinen tulee kaksinkertaisella nopeudella mutkassa ohi...

[GuessWho]

En jaksanut koko viestiketjua selaa läpi, mutta kyselen vähän emännän puolesta, et millaisia kierrosaikoja HIDAS -ryhmä ajaa ORG:n päivillä Alastarossa? Että jääkö hän pahasti jalkoihin.....

Oisko noin 1.50 ylöspäin aika laajalla haitarilla...

[scuuba]

Tuli vain mieleen kun viime vkl alastarossa hitaiden sekaan meni mp-tuen päivillä alle 1.30 aikoja ajavia, nii kyllä varmaan paskat housussa kun toinen tulee kaksinkertaisella nopeudella mutkassa ohi...

Mistäköhän esson baarista toi juttu on lähtösin? Yli vai alle 1.30 promillen humalassa...?

[larvantti]

Mistäköhän esson baarista toi juttu on lähtösin? Yli vai alle 1.30 promillen humalassa...?

Kiinnostas kans itteeni tuo. Minkähänlaista porukkaa siä nopeessa sit ajaa? Varmaa alle minuuttiin...

[Jassu]

Mistäköhän esson baarista toi juttu on lähtösin? Yli vai alle 1.30 promillen humalassa...?

Vaimo puhui että viime viikolla Alastarossa oli jotkut vuoronvaihdot tapahtuneet ilman välissä ollutta ruutulippua, sillon siellä lieni kai sekaisin kaikenlaista kuskia.

Liekö DJHJ tarkoittanut jotain tollasta tilannetta?

[Nitrous]

Tuli vain mieleen kun viime vkl alastarossa hitaiden sekaan meni mp-tuen päivillä alle 1.30 aikoja ajavia, nii kyllä varmaan paskat housussa kun toinen tulee kaksinkertaisella nopeudella mutkassa ohi...

Jos näin on tosiaan ollut, on tuossa järjestäjän puolelta tapahtunut joku moka. ORGin päivillä hitaassa pärjää kuka tahansa, keskinopeassa ajellaan jotain 1:33-1:50 väliin ja nopeessa sit tuota nopeemmat. Eli huoli pois, ei siellä jalkoihin jää.

[Mikuni]

Tuli vain mieleen kun viime vkl alastarossa hitaiden sekaan meni mp-tuen päivillä alle 1.30 aikoja ajavia, nii kyllä varmaan paskat housussa kun toinen tulee kaksinkertaisella nopeudella mutkassa ohi...

MP-tuen säännöistä en tiedä kun olen vain Orgin päivillä ollut, mutta ainakin Orgin päivillä hitaassa neuvotaan ohittamaan suorilla. Välillä tietysti tulee arviointivirheitä mutta näitä tulee lähinnä silloin kun ohitettava onkin oletettua nopeempi, hitaammilla ei tätä ongelmaa pitäisi tulla. Liian nopeat on surutta myös liputettu pois hitaasta.

Liian hidas ei kyllä kukaan ole hitaaseen ryhmään kunhan nyt ei ihan ensimmäistä kertaa ole mopon selässä kun radalle lähtee. Että mukaan vaan.

[Vuorela]

Hitaassa ei kai ollut nopeita kuin kouluttamassa mm. naisten rata-ajokurssilaisia tai näyttämässä ajolinjoja. Vaihtuiko siellä muut ajovuorot ilman ruutulippua kuin kerhokisan aika-ajovuorot?

Hitaimmat ajaa noin 4min kierroksia.

[Nitrous]

Hitaassa ei kai ollut nopeita kuin kouluttamassa mm. naisten rata-ajokurssilaisia tai näyttämässä ajolinjoja.

Jaahas, tämä selittääkin. Itsekin kouluttajana tulee ajettua hitaassa välillä joku kierros vähän reippaammin, kun ottaa jonkun koulutettavan kiinni, mutta silloin kyllä ohituksetkin tehdään isolla marginaalilla.

[scuuba]

Vaimo puhui että viime viikolla Alastarossa oli jotkut vuoronvaihdot tapahtuneet ilman välissä ollutta ruutulippua, sillon siellä lieni kai sekaisin kaikenlaista kuskia.

Liekö DJHJ tarkoittanut jotain tollasta tilannetta?

Ok, eli kyseessä on ollut keskiviikkona ja torstaina olleet vapaat harjoitukset. Ne oli netissäkin ennakkoon myyty vapaan harjotuksen nimellä, ja ennakkoon foorumilla mainittu että kyseessä on vapaat harjotukset. Kyseessä ei siis ollut normaali ajoharjoittelu.
Eli tuo esso-baari-huhu on tuosta lähtenyt liikkeelle koska jotku eivät ole ymmärtäneet mitä vapaa harjoitus tarkoittaa.
Ja koska kaikki eivät radallakaan ymmärtäneet mitä vapaa harjoitus tarkoittaa ja nopeuserot kasvoivat liian suuriksi, niin turvallisuussyistä siirryttiin liputtamalla erottamaan kaksi eri ryhmää, nopeampi ja hitaampi.

Perjantai, lauantai, sunnuntai oli normaali ajoharjoittelu, jossa normaaliin tapaan ryhmät oli jaettu nopea, keski, hidas.

[Jassu]

Ja koska kaikki eivät radallakaan ymmärtäneet mitä vapaa harjoitus tarkoittaa ja nopeuserot kasvoivat liian suuriksi, niin turvallisuussyistä siirryttiin liputtamalla erottamaan kaksi eri ryhmää, nopeampi ja hitaampi.

Veikkaan että toi kesken päivää tapahtunut muutos, sekoitti porukan ymmärtämistä vielä lisää - vaikka olikin varmasti turvallisuuden takia äärimmäisen hyvä veto

[DJHJ]

Mistäköhän esson baarista toi juttu on lähtösin? Yli vai alle 1.30 promillen humalassa...?

Kyllä aina jonkun ääliön kommentti mukaan mahtuu...
Eli NOPEITA kävi välillä hitaiden ryhmissä.

Ja EI ollut vapaat harjoitukset. Ja päivä oli LAUANTAI. mut joo, menneet on menneitä, mut väärien johtopäätösten vetäminen puutteellisista tiedoista on....

[scuuba]

Kyllä aina jonkun ääliön kommentti mukaan mahtuu...
Eli NOPEITA kävi välillä hitaiden ryhmissä.

Ja EI ollut vapaat harjoitukset. Ja päivä oli LAUANTAI. mut joo, menneet on menneitä, mut väärien johtopäätösten vetäminen puutteellisista tiedoista on....

Lauantai oli normaali ajoharjoittelupäivä, ja ryhmäjako normaali; nopea, keski ja hidas.
Ja aivan varmasti hitaassa ja keskiryhmässä kävi montakin "nopeaa" kuskia näyttämässä linjoja jollekkin kuskille, tai ajelemassa jonkun kuskin perässä. Ja kaikilla on ollut hitaan ryhmän vauhti.
Aivan normipäivä siis.

[scuuba]

Veikkaan että toi kesken päivää tapahtunut muutos, sekoitti porukan ymmärtämistä vielä lisää - vaikka olikin varmasti turvallisuuden takia äärimmäisen hyvä veto

Kaikki asiat on sovittu ajajakouksissa. Eri asia on sitten ne kuskit jotka eivät suvaitse olla ajajakokouksissa.

[DJHJ]

Lauantai oli normaali ajoharjoittelupäivä, ja ryhmäjako normaali; nopea, keski ja hidas.
Ja aivan varmasti hitaassa ja keskiryhmässä kävi montakin "nopeaa" kuskia näyttämässä linjoja jollekkin kuskille, tai ajelemassa jonkun kuskin perässä. Ja kaikilla on ollut hitaan ryhmän vauhti.
Aivan normipäivä siis.

Sää et ymmärtänyt vieläkään, mut toivottavasti muut ymmärsi. Linjan näyttäjä ajaa puolta lujempaa... hmmm...
Mitä tähän voi enään sanoa? Ajoitko itse hitaassa? Sillä minä en, vain katselin portilta menoa.

[Anu.nukka]

En ollut kyseisellä päivällä mutta , muilla päivillä joissa ei ole eroteltu hitaita ja nopeita olen kesän aikana ollut.
Itse kuulun vakiokalustona hitaaseen ja nopeile kuskeille toimin lähinnä ohitusharjoituksena. Ihan ekalla kerralla radalla ikinä pelästyin nopeampaa kuskia mutta sen jälkeen ei ole haitannut.
Mielummin ajan hitaana nopeiden ja taitavien joukossa kuin hitaan nopeana hitaampien joukossa. Ohitettavan oleminen on helpompaa taitamattomalle kuin se ohittelu. Noi nopeat kun ei yhtä mutkaa tai suoraa kauempaa näköpiirissä hääri. Itse kun etsin täydellistä ohituskohtaa liiankin kauan. Ja sittenkin vielä pilkistellen ohi.

Eli vastauksena mun puolesta, olisi ei oo tullu jäänäkakka housuun vaikka joku ohi pamauttaakin tyylillä ja taidolla. Päin vastoin, sadaosa sekunnin ehdin nähädä miten homma toimii silloin kun se toimii.

[scuuba]

Sää et ymmärtänyt vieläkään, mut toivottavasti muut ymmärsi. Linjan näyttäjä ajaa puolta lujempaa... hmmm...
Mitä tähän voi enään sanoa? Ajoitko itse hitaassa? Sillä minä en, vain katselin portilta menoa.

Veikkaan että kaikki muut ihmettele vieläkin, että mitä sä oikein yrität selittää?

Viime viikolla ti-su minä katselin menoa varikolla, portilla, katsomossa, radalla, lippupisteellä.
Ja ajelin hitaassa, keski ja nopeassa ryhmässä.
Välillä ihan eniten täysi, välillä ihan eniten himmaillen.
Joskus edellä, joskus perässä, välillä jopa kuvaillen.
Siinäpä sulle lisää ihmeteltävää ja kauhisteltavaa.

[-Anu-]

Mä ajelin lauantaina hitaassa suunnilleen 1.44-1.49 välille. Siellä hitaassa ryhmässä oli kyllä pari(-muutama?) kuskia jotka meni paljon kovempaa kun mä jotka eivät olleet siis kouluttajia. Siirtyminen keskiryhmään on monelle (mulle myös) iso pala kun siellä on sitte kuskeja jotka menee hirmu lujaa, joten hitaassa on kiva ja turvallinen olo ajella Sunnuntaina kävin yhen (vikan) setin ajaan keskiryhmässä, se tuntu ihan hyvältä ja kierrosaika tippu, ja varmaan meen sinne jatkossakin. Ymmärrän justiinsa tarkalleen ihan uusien kuskien fiilikset (mulla oli IHAN sama fiilis toukokuussa) että miksei noi kaahottajat mee nopeempaan ryhmään ja välillä ne ohitukset pelottaa ja sekottaa oman ajon Lauantaina siellä oli kyllä muistaakseni hitaassa välillä myös ainakin yksi kouluttaja joka välillä ootteli pääsuoralla ja välillä ajo koulutettavan kiinni tosi lujaa. Mutta ko. herra osaa tämän tehdä turvallisesti.

Siltikään en usko että siellä oli hitaassa yhtäkään kuskia joka olis ajamalla ajanu 1.30 aikoja... Ei ne kuskit jotka mua kovempaa ajo ajanu kuitenkaan niiiin paljon kovempaa ja ohi menivät pääsuoralla.

Yksi mikä rauhotti menoa kummasti oli keltaliivisen kuskin sekaan tulo hitaaseen. Mutu-fiilis tämäkin tosin.

Naisten rata-ajokurssi oli vain sunnuntaina ja samaan syssyyn pukkas joku firman poppoo, oisko niitä ollu 10?

Nää oli ekat MP-Tuen päivät mulle (ke ja to tolla yllä mainitulla jaolla vapaina harjotuksina, pe, la ja su sama jako ku .orgin päivillä) ja mun yleisfiilis on että MP-Tuen päivillä vauhti on kovempaa ainakin siis hitaassa ryhmässä kun .orgin päivillä. Tämä tosin vain mutu-fiilis, mutta kun viime viikolla olin tiistain Alastarossa .orgin päivällä niin hitaassa ei ollut yhtään ohittajaa, vain ohitettavia, tosin siellä oli koulutusryhmäkin. Siirryin siis keskiryhmään sielläkin, pois pelottelemasta.

Yksosaset ratanahat ostettu, kuljetuskalusto hankittu, seuraavaks ratapyörät perheelle. Jälleen yksi (tai kaksi ) menetettyä sielua....

[Moottoripyorailyn_tuki_ry]

Tuli vain mieleen kun viime vkl alastarossa hitaiden sekaan meni mp-tuen päivillä alle 1.30 aikoja ajavia, nii kyllä varmaan paskat housussa kun toinen tulee kaksinkertaisella nopeudella mutkassa ohi...

Laitetaan nyt tarkentava kysymys. Ajoiko joku (jos, niin kuka) hitaassa ryhmässä alle 1:30 olevia aikoja vai oliko siellä kuljettajia jotka ovat päässeet alle tuon ajan joskus? Itse olin hitaassa näyttämässä ajolinjoja ensikertalaisille. Nopeimmat ajamani kierrokset olivat 1:52 pintaan (tarkastin juuri datasta). Radalla oli muutamia kuskeja joiden vauhtitaso oli huomattavasti matalampaa kuin katuajossa. Arvelisin kierrosaikojen olleen lähempänä kolmea minuuttia, joten ohitustilanteita vääjäämättä tulee.

Kerhokilpailussa ajoin 1:27 alkuisia aikoja. Silloin radalla ei ollut hidasta ryhmää.