Eiköhän toi oo sun pituselle just passelin kokonen.(Dex1 @ Huhti. 06 2011,18:08) kirjoitti
Ainakin takaiskari noissa on eri (R:ssä lyhyempi jousto, ja paremmin rata-ajoon sopiva) ja olikohan -09 vuosmallista alkaen R.n koneessa kierrosrajoitin n. 1000rpm ylempänä ja siten enemmän tehoa ja venyvyyttä kuin perusmallissa.
Eikä se mikään hermostunut ole, ihan sivistynyt papattaja jos malttaa laskea molemmat fillarit yhtä aikaa maahan. *
Superbike #7
Hyvältä se näyttää.. missä hinnoissa tommoset R.än perät liikkuu jos semmosen tahtois?
Eikö tosiaan oo ajovalossa eroa? Onko se sitten vuosimallin mukaan vaihtunut...? Näyttäis jotenkin korkeammalta ja pitkulaisemmalta normimalleissa, ja että R:ssä ois semmonen matalampi ja "häijymmän" muotonen...? Ehkä se on vaan väritys mikä hämää, kattelin oranssia normia ja valkosta R.ää.
Osaisko joku valaista miten noi koneet menee, näkyy 87kw ja 98kw tai suunnilleen ainakin tuommosilla tehoilla, vaihtuuko vuosimallin vai std/R mallin mukaan..?
Tietää vähän minkä vm. käytettyjä sitä kattelis.
Euro motor centerillä tuolla ois yksi valkonen 2600km ajettu normi duke 10900e näköjään...
Olisko ollut reilu 600 euroa + hiilikuituiset lämpösuojat putkiin, en muista hintaa muttei ihan ilmaiset.(Dex1 @ Huhti. 06 2011,19:38) kirjoitti
Kyllä ne mun mielestä on samat.kirjoitti
2007 ajovalo vaihtui tuohon uudempaan malliin.
Muistaakseni 2007 molemmissa oli samat tehot, 2008 R:ään tuli sitten enemmän ruutia.kirjoitti
moro, kertookas kokeneemmat,että pitääkö tämmösen 174cm tapin unohtaa r mallin duke? kun on niin pirun korkea, että yltääkö ne jalat enää maahan. en ole vilelä pyörän selkään päässyt kokeilemaan mutta numeroiden mukaan tosi korkea. kiitoksia *
Et sinä sitä kuitenkaan jalat maassa aja, joten ihan hyvin yltää. Ainut paikka jossa hieman aiheutti hankaluuksia tämä pituus, oli kun joutuu peruuttamaan ylämäkeen. Sekin hoituu helposti kun pakittelee pyörän vierestä työntäen. Terveisin saman pituinen entinen Duken omistaja. Pari vuotta kun tuolla Dukelle ajeli, niin kaikki muut pyörät ovat jotenkin onnettoman matalan tuntuisia.(hesssu @ Huhti. 15 2011,18:18) kirjoitti
Superbike #7
Ei mitään ongelmia174 centtiselle kun 168cm vaimokin lainailee dukea liiankin kanssa
-Sentin lyhyempi
Vespa GL150 -63 (m) /PappaTunturi -65 (m) / KTM 690 SMC-R -17 / Joitain leluja millä yleisille teille ei
saisi mennä...
hieno homma nyt kun vielä löytyis r duke 09 eteenpäin.. on käytetyt vähissä.
saa tarjota jos löytyy
kertokaas vähän tarkemmin noita eroja normi duke vs. duke r. varsinkin kiinnostaisi nuo koneitten erot, jossain on että rajoitin olisi ylempänä kun taas jossain että kansi olisi erilainen. ja pystyykö 07 duke r (88kw) päivittämään vastaamaan 09 duke r (98kw)?(Dex1 @ Huhti. 06 2011,19:38) kirjoitti
Tehojen osalta kyllä pitäis onnistua. Putki, Motohooligan ja säätö Duke -05 n.103 kw konetehoKÄYRÄ(hesssu @ Huhti. 20 2011,21:21) kirjoitti
You Only Live Twice
Ei niin turhaa paikkaa etteikö kerran käydä vois
Tuli tänään käytyä tuommosta '08 Dukea koeajamassa, ja voi pojat oli se vinkeä vekotin.
Sitä en tajua, että mikä vaivaa ihmisiä jotka netissä pelottelee tuon olevan vaikea pyörä ajaa ja herkkä kaasu ym.. Noin helppoa pyörää ei ole vielä vastaan tullutkaan!
Itselä ollut gixeriä, FZ1N.ää, ja toki on tullut ajettua monenlaisella kawalla, ducatilla ym., ja omaan käteen ei missään ole ollut noin tarkka ja looginen kaasukahva tähän mennessä.
Muutenkin semmonen vekotin että kylmiltään lähti ruuhkaan sompailemaan niin ei hätäpäivää, tuntu kuin olis ajanu vuosikausia tuolla. *
Sitten vaan pohtimaan hankintaa.. Liikkeessä kaksi kelpo yksilöä tyrkyllä, oranssi '08 (3000km) 11,900e ja valkoinen '10 (1500km) 12,900e.
Mitäs porukka mieltä hinnoista, tonni eroa - kilsat nyt on aika samat, mutta onko tuo 2 vuotta vuosimallissa sen arvosta että kannattaa maksaa tonnin enempi..?
Näkyy muuten mittarintaustat KTM:llä vaihtuneen tohon '10 malliin, muuta eroa ei tullut huomattua noissa värin lisäksi.
Vielä kun osais värin päättää... oranssihan se kotari kuuluis olla, mutta valkosta näkee harvemmin.
Ehdottomasti tuo valkoinen jos todellakin oikeat vuosimallit on ilmoittamasi mukaiset. Kannattaa kuiten pitää huoli sitten siitä että jos ostat esim tuon 10 mallin niin se on kanssa valmistettu 10 vuonna eikä esim 08 tai 09 kuten monta muuta vastaavaa on tullut vastaan (mm oma 10 malli oli 08 mutta pari vuotta ylivuotinen)(Dex1 @ Huhti. 27 2011,03:29) kirjoitti
"Screw you guys! I'm going home!" - Eric Cartman
Sulla on ollut selkeesti "parempi" penkki tai jotain.(vepe @ Huhti. 21 2011,19:00) kirjoitti
Tässä käyrä minkä Bike Doctor tampereella sai aikaan:
Käppyrä
wille
Hyvä pointti, kyselin niin eihän se '10 tosiaan ole, vaan ilmeisesti '09. Mutta vuoden uudempi kuitenkin, sen verran että siinä on se kiekkamittarin tausta erilainen kuin siinä '08issa. Muutenhan ne on kai identttiset pyörät.(Vonikka @ Huhti. 27 2011,07:09) kirjoitti
No, taitaa se silti olla se valkonen parempi sijotus, tonni yhdestä mallivuodesta, josko pitäis arvonsa sitten paremmin?
Itsekkin kyllä tuohon päätyisin jos oisin tuossa tilanteessa..(Dex1 @ Huhti. 27 2011,16:03) kirjoitti
(sitten maksuton mainos että minulla ois muistaakseni L koon KTM Urban X valko/musta nahkatakki soppelihintaan siihen pyörän kaveriks)
"Screw you guys! I'm going home!" - Eric Cartman
Olikos sulla Sliparit vai kokoputki? Jos pelkät sliparit niin sittenhän sulla on ollut "hyvä" penkki. Ja penkki jossa omani on vedetty ei anna lahjaksi hevosia.(wille @ Huhti. 27 2011,15:51) kirjoitti
You Only Live Twice
Ei niin turhaa paikkaa etteikö kerran käydä vois
Mitä eroa siinä kiekkamittarissa on? Mulla on valkoinen '10 rekkaroitu ylivuotinen. En ole täysin varma että kumpi se on, 08 vai 09. PowerCommanderia jos harkitsee, niin -08 ehdotetaan vielä III:sta mutta uudempaan sitä V:ta...
(Dex1 @ Huhti. 27 2011,16:03) kirjoitti
Vstrom 1000 '15
Tämä jonka päädyin nyt ostamaan (vihdoin), on siis '09 vuoden vehje ja ylivuotisena 10ksi rekisteröity. Tässä on kierroslukumittarissa isommat numerot ja harvemmalla asteikolla, kuin liikkeessä olleessa '08 vuoden kikottimessa. Muuten mitään eroa asteikossa tai missään muussakaan ei sitten olekaan kyllä.(HornetCyclist @ Huhti. 28 2011,18:38) kirjoitti
Ei ainakaan vielä commanderia tähän, Akrat tulloo ensi viikolla ja ihan se Akran ohjelma niiden kaveriksi vakioboxiin.
Tuo on joku Power Commanderin valmistajan markkinointijuttu, että V:tä myydään vain -09 ja uudempiin vuosimalleihin. Säätöperiaate noissa molemmissa Commandereissa on sellainen, että ne sopivat lähes pyörään kuin pyörään, jos vain johtosarjan liittimet vaihtelee sopivaksi. Säätö tietenkin täytyy tehdä.(HornetCyclist @ Huhti. 28 2011,18:38) kirjoitti
Superbike #7
Tässä on kuva "vanhemmasta" pohjasta:(HornetCyclist @ Huhti. 28 2011,18:38) kirjoitti
http://img143.imageshack.us/img143/7633/speedo.png
Uudempi pohja on enemmänki tänhenkinen(690):
http://www.flickr.com/photos/bidle/5...n/photostream/
Z750-> 2 x KTM Superduke -> KTM 690SMC
Vaikuttais et mulla on sitten -08. Luulinkin, et kaikki valkoiset on nollakaseja. Sitten kysymystä; kiristelin ketjua tuossa jokin aika sitten ja hieman ihmetytti Duken takarattaan vaimennus tai sen puuttuminen. Eli kun liikuttaa rengasta edes taas, niin kuuluu ja tuntuu sellainen metallinen "klonk klonk". Eikö KTM:ssä ole ollenkaan vaimenninkumia takarattaassa?(MatKa @ Touko. 02 2011,10:24) kirjoitti
Vstrom 1000 '15
On vaimennettu takanapa.
Oliko vaihde päällä?
Eli ettei vaan vaihteisto olisi kolissut, ihan normaalisti.
Tai jos vapaalla pyörittäessä kolisee niin laakerit ja jarru tarkempaan syyniin.
Sekä rattaiden kiinnitykset tietenkin.