Ei jaksa kuin ihmetellä mistä noita "motoristeja" riittää, jotka vetelevät pitkät valot päällä keskellä kirkasta päivää.
Kohdates ja perässä ajaen.
Osaiskos joku jälleen kerran perustella miksi moinen älyttömyys ollaan otettu tavaksi?
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Väistellään sitä motoristin vastuuta olla aina vastuussa siitä ajaako joku päälle. "Ko mä ajan pitkät päällä, kaikki näkee mut" - ja voi ajella liikennettä huomioimatta.
Itekin olen moista harrastanu,koska autokoulussa suositeltiin,mutta en enää
BMW F800R 2011
Yammaha FZS 1000 2004
Honda Hornet CB600F 2004
Honda CBR600F 2006
Tuo Taajuuden perustelu *se villakoiranydin..
ajatuksena..
muitten pitää huomata minut, minun ei tarvitse huomata mitään
taitaa olla liikenteen suurimpia ongelmia.
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Jovvain,,
No kato kun net luulee et sit näkyy paremmin...viimeks ku hyö ajelivat silloin 70-luvulla hehkupolttimoiden aikaan, ei ollu halogeeneja saati xenoneita ! 6:n voltin vehkeitä ja karbiidilamppua vaan...
Ja sit ku kukaan ei oo sanonut niille et niitten suuntavilkuttelut ei näy tuolta kirkkaan valon takaa, samoin kuin menee mahottoman vaikiaksi vastaantulevien arvioida niitten oikiaa etäisyyttä, niin six !
Kyllä wanhakin sälli muuttaa tapojaan ku vaan perustelee sille että miks !
^ Näinpä.
Yamaha XV1600 WildStar
Moto Guzzi 1000 SP III
BMW K100 RS
Moto Guzzi V65 Lario
Yamaha FJ1100
Moto Guzzi V35III
Suzuki GR650
Honda CB400N
Solifer Speed
"Bara döda fiskar följer strömmen"
"Your crash, is my cash"
Jos mopossa on kaksilankainen H4-poltin niin säästäväinen mopoilija ajaa puolet ajoista pitkillä. Kuluu langat tasaisesti ja poltin kestää pitempään. Maailma pelastuu sillai...
Not.
FZ1-S -09 -> S1000RR 2010 + S1000XR
Joo, iteki epäilen et se on jääny vanhempien pyörien ajoosta jolloin se valoteho ei ollut päätähuimaava ja kait se tosiaan itelleki joskus autokoulus sanottiin et "Viivan vieres ajaa ja pitkät päällä" ..ennyt tarkalleen muista mut joo.. semmosta(mchuurre @ Heinä. 09 2010,20:07) kirjoitti
Ride to Live, Live to Ride
Kyllä itteäki välillä risoo moinen touhu, mutta syyllistyn siihen itsekin.
Nimitttäin kattokaapa motoristia joka tulee illan laskevasta auringosta päin vastaan, ei juuri erotu. Ja sillon mää pistän pitkät.
Nii ja nyt otan!
Tuo onkin ainoa tilanne, missä itsekin käytän pitkiä valoisana aikana.(vale46 @ Heinä. 09 2010,21:45) kirjoitti
- Engine MC -
kyllä ne lyhkäset erottuu paremmin, tai sitten erillinen led "päivävalo" mitä gyyt mopoissaan näyttää käyttävän. Pitkät päällä sä olet yhtä kuin se sun takaa paistava aurinko eli et mitään....(vale46 @ Heinä. 09 2010,21:45) kirjoitti
KTM
kävimpä keskustelua aiheesta.
on autokouluja joissa opettajat neuvovat pitämään pitkiä myös päivällä ja kohdattaessa..
en olisi uskonut, mutta näin vain on...
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Ehdottomasti pitkät päällä niin saadaan täälläkin puhuttavaa kun ensi kerran taas kopsahtaa.
Ihmisen silmä erottaa lähestyvän pyörän etäisyyden vauhdin jne HUOMATTAVASTI paremmin kun ajetaan lyhyillä valoilla. Pitkillä ajettaessa kyseisten asioiden havainnointi vaikeutuu äärimmäisen paljon. Ja tämä on ihan tieteellisesti todettu ja todistettu ja tästä on puhuttu ennekin.
"Screw you guys! I'm going home!" - Eric Cartman
Autolla ajaessa varsinkin häiritsee, kun joku ajaa pitkät päällä perässä. Valo on niin korkealla että kiiluu suoraan peileistä silmiin.
Itse laitan myös pitkät päälle prätkässä, kun joku ajaa pitkillä vastaan. Näkee vastaan tulijakin miten mukavaa se on kun kaks H7 kiiluu silmiin...
Tuohon "Konthan" kommenttiin liittyen: tuo on ihan käsittämätöntä, että ajetaan auton takana ne pitkät päällä, mutta ainakin täällä Varsinais-Suomessa näkee tavan takaa kun tuota pitkillä valoilla pelleilyä harrastetaan taajamissakin! Toinen yhtä käsittämätön juttu on ilman valoja ajelu. Jotkin custom mopot tosin komensoivat näitä pimeitä mopoja ajamalla myös lisäpitkät päällä?
Itsekkin ajelin aluksi "isojen poikien" opastuksen mukaisesti maanteillä pitkät päällä. Käytin niitä kuitenkin tiedostaen käytön kokoajan. En pitänyt niitä taajamassa päällä, en tullut risteysalueelle pitkät päällä enkä varsinkaan ajanut kenenkään perässä niitä loimottaen. Kyllä niiden vaikutuksen kieltämättä huomasi. Vähemmän tultiin sivulta tai lähdettiin ohittamaan eteen. Mutta kun ostin Phiilipsin "Moto" sydeemi polttimon, niin vaikutus on sama: näyn paremmin.
Tätä "lausuntoa"kannatan,näin se varmaankin on?(Vonikka @ Heinä. 10 2010,16:10) kirjoitti
Siis ajellaan lähivaloilla,parannetaan muilla keinoin havaittavuutta,mm huomiovyö/liivi,värikäs ajotakki,ym.
Myös ajotyylillä voi "näkymistään"tehostaa. Ts ei aja/ajaudu kuolleisiin kulmiin.
Tämä meni vähän ohi valoasian,mutta liittyy siihen!
Tunturi Sport. Siitä se alkoi,,,,
Olin toukokuun alussa LP:n "ruosteenpoistokurssilla" ja siellä autokoulun opettaja oli ehdottomasti sitä mieltä ettei pidä käyttää pitkiä valoja, koska silloin vilkun näkyminen moottoripyörässä heikkenee oleellisesti koska pitkät valot häikäisee vastaantulijaa ja vilkuin havaitseminen vaikeutuu. Mutta kukin tyylillään ja taidoillaan. *(Tuppervaari @ Heinä. 10 2010,14:40) kirjoitti
-Bmw S1000RR 2021-
http://www.jaha.fi/
Tätä mä en ole ikinä ymmärtänyt että miten siinä näkyisi paremmin kun lisää valon keskelle valoa?(Artsi @ Heinä. 09 2010,22:15) kirjoitti
~SV1000N~
Aikasen hyvä kuva.. Kumman pyörän vauhdin/etäisyyden luulisitte paremmin arviovanne?(baritoni @ Heinä. 10 2010,21:39) kirjoitti
"Screw you guys! I'm going home!" - Eric Cartman
Takana tulevat pitkät eivät ole autolla ajaessa pitkä ongelma, kun pistää takasumarin päälle.
meinasin saada pärrän kylkeeni ohitustilanteessa joka veteli pitkät päällä perässäni...(SamiN @ Heinä. 10 2010,22:40) kirjoitti
kaverilla oli kyllä vilkku päällä
ja muutenkin..ois kiva tietää onko vastaantulijalla mahdollinen aikomus kääntyä esim. vasemmalle...meinaan silloinhan ajolinjat risteävät..pientä ennakointia.
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-
Lasinpesunesteet silmille on kanssa hyvä juttu.(Akiva @ Heinä. 10 2010,22:09) kirjoitti
Ein Volk, Ein Reich, Ein Cartman
Motorismi on perseestä, kuten kaikki muukin aatteellinen toiminta.
Vain köyhillä on kiire.
Varmaan vanha jäänne karbidilamppujen ajalta.
Elämä alkaa 308km/h:sta ja jatkuu 313km/h:ssa (vuosihan oli -05)
Ja lähtee uuteen nousuun 302km/h:sta (Suzuki Hayabusa 1300R)
Kyllä aika harvassa 70-luvulla liikenteessä olleessa pyörässä oli vilkut. *Kyllä sitä täytyi ihan omin kätösin osoittaa onnensa suunta(mchuurre @ Heinä. 09 2010,20:07) kirjoitti
Jaa, mä en muista yhtään pyörää seitkytäluvulta, jossa ei olisi ollut vilkkuja. Jopa ihan piikkipyörissä oli vilkut. Toki otanta osuu vain omaan kapeaan kokemukseeni.(Geronimo @ Heinä. 10 2010,23:57) kirjoitti
Jotain kuuskytäluvulta olevia oli, joissa ei ollut vilkkuja.
Ei ole huonoja kelejä, on vain vääriä varusteita.
Ei siinä vaiheessa, kun maistat ensi kertaa.(cartman @ Heinä. 10 2010,23:07) kirjoitti
Oleellinen osa siinä oli "liikenteessä olleessa". *Toki vilkut yleistyivät 70-luvulla vakioksi.(Pedaali @ Heinä. 11 2010,00:15) kirjoitti
no se vilkku voi olla tai olla olematta muutenkin päällä.(Tuppervaari @ Heinä. 10 2010,23:05) kirjoitti
pitkät varmasti häikii/vaikeuttaa nopeuden arviointia, mutta itse en mitenkään ymmärrä miten vilkun näkyminen edestä päin vaikuttaa asiaan.
paljon vaarallisempaa on ajaa jonkun takan jolla on zero visibility minivilkut.
edelleenkin...vilkku on merkki muille omista aikeista..(SamiN @ Heinä. 11 2010,00:31) kirjoitti
oletetaan...vasemmalle kääntyvä arvioi vastaantulevan nopeuden väärin koska hänkin käyttää pitkiä kohdatessa..
jospa tämä vastaantulija osaisi paremmin varautua eteenajoon kun saisi ajoissa viestiä toisen aikeista..eli näkisi vilkut.
toisekseen..mikään ei potuta niin raskaasti kun odotat jonkun tuloa esim. ylittääksesi risteyksen ja tämä kentlemanne pistää vilkun päälle 10m ennen tai jälkeen risteyksen
eli ei ne etuvilkut aivan tarpeettomat ole ajoneuvoissa..ainakaan joustavuuden kannalta
Vaikka myö itte sen sanommakin,niin..
-Ei osa kijirottaa,koetaj arvata tarjkotus.Palju virheitä.
Ego sum rex Romanus et supra grammaticam
Kuustonenki sen tietää
-Gut-