Tulokset 1:stä 16:een 16:sta
  1. #1
    Nyt riitti goretakin läpätys kovemmassa vauhdissa!Tuli ostettua Arlen Ness nahkatakki-Mikähän olisi paras käsittely ennen käyttöönottoa?
    ZZR 1400 -08
    CBR XX 1100 -06
    GSX 750F -03
    ER-5 -97
    +100tkm/120kmh




  2. #2
    Nahkarasva tai jokin vastaava nahkan kyllästysaine. Ei tartu lika niin tiukkaan ja notkistaa kangasta.

    - Pasi
  3. #3
    Biltemastakin löytyy nahkarasvaa, halpaa ja riittoisaa. Jos vielä halvemmalla haluat päästä, niin valjasrasva nimellä löytynee myös niin iso pänikkä, että ei lastenlastenkaan tarvitse ostaa lisää.

    Hyvin toimii, nahka kirkastuu, kestää vettä paremmin ja ötökätkin irtoaa helpommin. Älä kuitenkaan liikaa laita, ihan ohut pyyhkiminen riittää varsinkin uuteen takkiin.
  4. #4
    Mun uus nahkatakki (spyke) ilmeisesti oli jo käsitelty jollain. Kun yritin valjasöljyä siihen imeyttää, ni eihän se piru hävinnyt siitä pinnasta mihinkään. Pöly kyllä tarttui hyvin.
    GSR 600 -06
    XV 535 -92 Projekti
    ---------------------
    SV 650 S -03
    CB 500 -99
  5. #5
    Nahkarasvaa kun laittaa syksyllä tarpeeks paksulti niin se kiiltelee pari kuukautta pinnassa :> mutta sitten häviää. Nojoo ehkä ihan niin tuhtia käsittelyä ei tarvita
    http://jyka.sytes.net/jyka/joo/lederhosen.jpg
    Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
    0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
  6. #6
    Ostin ite Sweepin nahkarotsin ja samalla Heyn leather balsamia pienen tuubin. Ei tuokaan ihan heti kesken lopu, niin vähän sitä siihen tuntuu menevän. Alle kympin maksoi tuo balsami ja yhden käsittelykerran jälkeen veikkaisin että ainakin tusinaan käsittelyyn sitä piisaa.
    Ulos mailmaha viä, meijä jäljetön diä.
  7. #7
    Ei uuteen nahkaan tarvi mitään aineita.
    Kawasaki ZXR400 -> Honda SP-1 -> Yamaha R6R -> Yamaha FZS600 Fazer -> Fazer myyty 25.9.2012
  8. #8
    Valjasrasva jostakin hevostarvikekaupasta 3-4dl n. 8.50egee. Ei paha hinta ja riiiiitttäääääää
    -
  9. #9
    claymore:n avatar
    Liittyi May 2010
    Etelän makiat rannikkotiet vieressä
    Mulla on 7 vuotta vanha alpparin puku, ostin käytettynä, ajettu todella paljon ja värikin haalistunut, ostin pullon Ixs:n jotain öljyistä nahanhoitoainetta pari syksyä sitten, sellainen punertava suippu pullo ja haisee omituiselta, mutta haju haihtuu pian pois, puoli pulloa talveksi hieroin pintaan ja todella oli keväällä "häipynyt pornoinen kiilto" pinnasta.

    Ensimmäisillä sateilla keväällä oli pakko testaa, eikä vesi tullut missään vaiheessa läpi, mitä nyt jostain vetskarin saumasta joku tippa. Kuraisen ajon jälkeen mamma komentaa minut pukuineen pihalle ja ruiskii 120 baaria pesurilla vettä pintaan, niin ja minä olen vielä puvun sisällä! ja naapurit nauraa, lähtee töhnät ja itikat hyvin irti, ei muuta kuin narulle kuivuun, niin kohta taas menoks, sanoi Anni Lennox

    Kyllä toi kylän vanha suutari oli sitä mieltä, että uutenakin kannattaa hieroa hoitoaineet pintaan, kohta 55 vuotta on hommia tehnyt!!!
  10. #10
    Ite laiton omaan Richaan heti alussa valjasrasvaa pintaa, kuivui ihan pirun kauan et kannattaa varoa laittamasta liikaa uuteen takkiin, ite en mielestäni laittanu ku sen verran et pintaan jotain tuli mut sekin oli liikaa (tai ainakin joutu oottelemaan viikon päivät).

    Käsittelyn jälkeen huomasin sen että nahka notkistui sen verta et kovissa vauhdeissa takin hihat alkaa lepattamaan nyt
    Ducati Streetfighter 1098 '10
    ex Ducati Monster S2R 1000 '07
  11. #11
    Arvelen että valjasrasvalla on jotain osuutta Dainesen takin hihojen venymiseen. Tämä nyt on tosiaan arvelua, saattaa johtua muustakin... Sen verran "lörpöttää" että saa suutari korjailla jo. Uudempaan pukuun en tuota nyt laita, putsailen vaan nahkasaippualla, tutkitaan mitä tapahtuu.
    Build a man a fire and he will be warm for a night. Set a man on fire and he will be warm for the rest of his life.
    // R1 -08
  12. #12
    Hanskat on myös monesti nahkaa ja vaatii rasvausta, unohtuu monelta. Lisää vähän elinikää. Yhdet hanskat pilasin, kuivettuivat kämmenosasta ja kohta siinä olikin reikä
    Valitettavasti myö ollaan jo eellä!
    0.25kW sähköpyörä - kyllä lähtee!
  13. #13
    Tuossahan noita jo mainittiin, mutta itse juuri Arlen Ness takin rasvasin tuolla valjasrasvalla. Kuituliinalla levitin, annoin imeytyä yön ja seuraavana päivänä liinalla hankasin kuivaksi. Muuten tuli hyvä, mutta kuten jo edellä mainittiin, niin nahasta tuli hieman löysempi. Eli jos tykkää jämäkämmästä, niin ei varmaan kannata käsitellä. Värit tulivat hieman syvemmiksi, minun takissani paremman näköisiksi.



    ER5 -> Yamaha FZ6 -> XT660Z Tenere -> HYM 1100 -> VFR1200X -> GSX-S1000A
  14. #14
    Mä käsittelin omani seuraavasti:

    - Ajoin 1. kauden
    - Ajoin 2. kauden, jona yksi 100km kaatosateessa (piti miehen kuivana) + takin kuivaus
    - Ajoin 3. kauden
    - Ajoin 4. kauden
    - Nyt menossa 5. kausi ja takista on tullut mukavan pehmeä ja viileä, sekä katu-uskottava. *

    MPT:n takki, maksoi uutena 160e ja on edelleen täysin ehjä joka puolelta. Toki käyttö on koko ajan vähentynyt uusien vermeiden myötä, mutta kyllä tuonkin kanssa vielä ajelen useita reissuja kesässä. Eli ei noille välttämättä mitään tarvitse tehdä, edes pestä tai putsata. Raakaa ajoa vaan.



    Entiset moottoripyörät: https://www.dropbox.com/sh/amqoywn9u...QMSPvQiWa?dl=0 Nyt M-G Bellagio 940
  15. #15
    Liittyi Jun 2007
    Helsinki by the Grace of God
    FoxCreekin rotsi tuli/tulee mp-asun rasvalla (ei öljyllä) voideltua pari kerta kesässä, ei tule vesi läpi edes kaatosateessa Porvoosta Helsinkiin ajaessa.
    Onhan siinä oma duuninsa hinkata vaseliinia pintaan mutta kyllä tossa se työ kannattaa tehdä.
    Dirty Nasty Furriner
  16.  
  17. #16
    Takki tuli käsiteltyä enemmistön ohjeiden mukaan eilen-ja tänään tuli koeajo ajettua.Mahtavaa,olisi pitänyt jo aikoja sitten vaihtaa goret pois.+200km/h tuli kokeiltua takin kanssa ja ei minkäänlaista "läpätystä"verrattuna text-takkiin siis turvallisissa olosuhteissa/suoralla tiellä/tyhjällä....kun ei taidot muualle riitä
    ZZR 1400 -08
    CBR XX 1100 -06
    GSX 750F -03
    ER-5 -97
    +100tkm/120kmh