Minä aina vaan ihastelen tuota saksalaisen insinöörin ylivertaista kekseliäisyyttä, mikä tällä kertaa näkyy vilkkukatkaisijassa. Ajatelkaa, yksi ainoa vipu, jonka käyttämiseen tarvitaan vain yksi sormi!
Mitä? Että joku jo aikaisemmin.....?!
GT 27600,- + toimituskulut.
Solifer 4 speed
Suzuki TS 125
Honda 450 CB
Honda 500 four
Kawasaki 1300 Z
Suzuki V-Strom 1000
Triumph Rocket
KTM 450 EXC
No ehä se sit ooo ees pahasti kallistunu!
"Ei kukaan ole enkeli maantiellä. Siivet palaa siinä missä löpö."
IBAF 3735
Halpaa kuin hajuvesi: 29.500,-(jowin @ Loka. 10 2010,16:45) kirjoitti
<p>2002-2014</p>
Täh, on GT kyllä yllättävän halpa. Tuossa GT:ssä ei kai ole stereoita ja takaboksia, mutta mitäs tuosta vielä "puuttuu". GTL:ssä on kuvien perusteella matalampi penkki, taaempana ohjaustanko, alempana jalkatapit ja jotain kromihommeleita lisää. GT:n penkin korkeus on säädettävä - onkohan jopa sähköllä, mutta tuossa GTL:ssä näyttää aika yhtenäiseltä.
Dixi et animam levavi
Huononnettuun vilkkukytkimeen kyllä tottuu, mutta mitä jos pitäisi vielä opetella käyttämään jalka- ja käsijarrua yhtä aikaa. Vähän sama, jos kotilossa joutuisi kiskomaan samalla käsijarrukahvasta, kun painaa jalkajarrua.(jowin @ Loka. 07 2010,13:27) kirjoitti
Niin uskomattomalta kuin se kuulostaakin, useimmissa pyörissä kahden jarruvipstaakin yhtäaikainen käyttö on vielä tänä päivänäkin nykyaikaa..
S1000XR ja Winha 340. Aiempia K1300S, K16GT, K1200S, K1200RS x 2, Virago 1100, Kawasaki Mach III, Suzuki T250, Yamaha DT125, Mz 125 jne..
Route 66 - 2006.
Ompa paljon samaa näköä sivusta katsoen Pan european kanssa ja äänetkin on kuin pannarista, mutt kyllä mun silmään näyttää tosi hyvältä! *
Tuohon täytyy lisätä vielä Lastentaudit!(Hamst3ri @ Loka. 08 2010,17:12) kirjoitti
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen
No mutta.. onhan mulla ollut Triumppikin. Viime kesänä ei sitten tullut ajettua. Ei ollut lastentauti, tyyppivika. Vaihteiston laakerin korjaus kestikin sitten koko kesän House of Bikesin huollossa. Onneksi oli takuu. Ei tosin lämmittänyt kun katseli muiden päristelyä mopolla ja oma makasi pukilla.
Jotenkin tuntuu että Biketeamin huolto pelaa paremmin. Ja korjaa ne lastentaudit.
Solifer 4 speed
Suzuki TS 125
Honda 450 CB
Honda 500 four
Kawasaki 1300 Z
Suzuki V-Strom 1000
Triumph Rocket
KTM 450 EXC
??(Obelixxx @ Loka. 11 2010,00:33) kirjoitti
Samaa näköä?? Totta molemmissa kolme laukkua ja renkaat.
Niitä ääniä saatan hieman epäillä suora6 vs.V4
Jos oikein rehellisesti puhutaan, ellei Honda tee mitään heikolta näyttää tulevaisuus.
Kyllä BMW vie tässä kohtaa potin 10-0 koska hintakaan ei näytä "liian korkealta".
Ostajia taitaa siirtyä eri merkeistäkin esim. Yamaha fjr milloin viimeksi jotakin uutta? Entä Hondalla?? molemmilla valmistajilla jo liikaa aikaa uudistuksista.
BMW:n keula tyylikäs ja symmetrinen eikä mikään muotopuoli.
Entäs perä, jokin siinä häiritsee... Sivulaukut liian takana?(Pandemia @ Loka. 11 2010,11:52) kirjoitti
Takaboxin kanssa tosin näyttää hyvältä.
Perä?? nyt ei ymmärrä....eikait siinä mikään häiritse.(jha @ Loka. 11 2010,18:31) kirjoitti
Mitä sivulaukkuihin tulee eiköhän tuo pyörämalli ole suunnattu ns.pariskunnille tai sitten muuten vain kaksipäällä ajettavaksi useimmiten.
Eihän siihen kahta mahdu jos ne olisi edessäpäin enemmän.
Kuten sanottu varteen otettava laite.
Ei tollaiset kulmikkaat klohmot sivulaukut voi yhtään edempänä sijaita, koska tämä mopo lienee ainakin yritetty tehdä kahdenistuttavaksi.(jha @ Loka. 11 2010,18:31) kirjoitti
Tiedä sitten miten vaikkapa LT:n takapenkkiin tottuneet repsikat tuon jakkaran mieltävät. Säädettäviä astinlautoja (floorboards) ei taida olla optiolistalla...
Joku jo jossakin tuosta takalaukusta taisi mainitakin, että näyttää ihan kuin suunnittelija mopon valmiiksi saatuaan juuri ennen ensiesittelyä äkkäsi, että "ei helkkari, takaboksi unohtui, nyt äkkiä lähimpään tarvikekauppaan hakemaan jokin laatikko!" *
Mutta...kauneushan on aina katsojan silmässä ja makuasioista on hedelmällistä kinastella! *
t. pozo
-04 K 1200 LT
Amerikan kierros 2006:
http://finnishcurvecowboys.blogspot.com/
Amerikan kierros 2010:
http://finnstoccr3.blogspot.com/
Amerikan kierros 2011:
http://finnstoccr2011.blogspot.com/
Moponparantelukuvia:
http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo
Sorry jos esitin asian epäselvästi. Alkuperäinen lainauksenihan koski vain pyörän ulkonäköä. *(Pandemia @ Loka. 11 2010,18:48) kirjoitti
Minusta pyörän ulkonäkö ei ole symmetrinen sivusta katsoen ilman takalaukkua. Perä näyttää ilman boxia matalalta ja pitkältä. Mahdollisesti sivulaukkujen siirto eteenpäin voisi tasapainottaa sitä symmetriaa (tai sitten ei).
käyköhän se jo rypsi- tai palmuöljyllä tahi e10 bensalla? kyllä se aika paljon 2. gen pannaria muistuttaa omiin okulaareihin. melko matalakierroksinen on sen kutoskone speksien mukaan. ulvova suora kutonen kuulostaisi paremmalta, mites virisarjat, joko on myynnissä?
Delvac 1400 Super 15W-40 luokituksiltaan on ylihyvää useimpiin prätkiin. *pöriö. Delvac inside. Delvac moottoripyöräkerhon ylipappi, hallelujaaahh!! )
Från 228 700 SEK. *(ttuttu @ Heinä. 04 2010,10:00) kirjoitti
http://www.blocket.se/vastern....=11&w=3
Yamaha XV1600 WildStar
Moto Guzzi 1000 SP III
BMW K100 RS
Moto Guzzi V65 Lario
Yamaha FJ1100
Moto Guzzi V35III
Suzuki GR650
Honda CB400N
Solifer Speed
"Bara döda fiskar följer strömmen"
"Your crash, is my cash"
Tänään tilattu sininen 1600 GTL kaikilla herkuilla. Alkuviikosta täytyy roudata wingi Heinolle. *
Same shit, different day.
Nonniin...onnea vaan tuhannesti! *(pomppe1 @ Loka. 14 2010,20:29) kirjoitti
Kyllä sillä varmaan kehtaa taas tulla ensi kesän BMWKLTIBMIHOF -tapahtumaan. Wingikuskina pitikin vähän hiiviskellä seiniä pitkin...
t. pozo
-04 K 1200 LT
Amerikan kierros 2006:
http://finnishcurvecowboys.blogspot.com/
Amerikan kierros 2010:
http://finnstoccr3.blogspot.com/
Amerikan kierros 2011:
http://finnstoccr2011.blogspot.com/
Moponparantelukuvia:
http://picasaweb.google.com/pozoizquierdo
Onnea kaimalle
....vähän ninkuin naistentansseissa!(pozo izquierdo @ Loka. 14 2010,21:21) kirjoitti
Kyllä wingi on tosi hyvä pyörä kategoriassaan, mutta vaihtelu virkistää. Sitä paitsi, kyllä meitä beta-testaajia aina tarvitaan, että saadaan teille muille sitten valmis pyörä. *
Same shit, different day.
Ja kun niistä on päästy, tulee tilalle aikuisten vaivat ja lopuksi vanhuuden heikkous(ttuttu @ Loka. 11 2010,08:45) kirjoitti
"Olen turvassa tekniikan ympäröimänä aivot on kahlittuna turvavöillä"
- Ismo Alanko
K 1200 R -06 & remontoitu 1992 GSX 750 F reservissä. Emännän mopo Honda CBF 600 SA, joskus ajelen silläkin.
Eikös noissa tourinkibemareissa ole se hissi, jolla voi nostaa auton takaboksiin tai sivulaukkuun pysäköintiä varten?(jarska @ Loka. 07 2010,10:28) kirjoitti
"Olen turvassa tekniikan ympäröimänä aivot on kahlittuna turvavöillä"
- Ismo Alanko
K 1200 R -06 & remontoitu 1992 GSX 750 F reservissä. Emännän mopo Honda CBF 600 SA, joskus ajelen silläkin.
Onnea uudelle pyörälle!!(pomppe1 @ Loka. 14 2010,20:29) kirjoitti
Ennen et päässyt LoTja-miitin yhteiskuvaan, uudella bemulla ehkä pääset mut tällä kertaa sitä ei löydä kuvista.
MP-Rata
www.avecci.fi / www.cbrxx.fi / www.bmwsportbikes.fi / www.kawarb.fi / www.panfun.fi / www.ducatibikes.fi
Milloin se toimitetaan? Ja onnea uudelle.(pomppe1 @ Loka. 14 2010,20:29) kirjoitti
TTU - Dirty, Old and Ugly Ironbutt SS1000 driver.
"Säkkijärven polkka on ihan hanurista"
V.Vesterinen
Maalis-huhtikuussa 2011. Olin kuulemma ensimmäinen GTL:n tilaaja Heinolta, joten pitäisi se ensimmäinen sininen saada.
Same shit, different day.
Kiitos! Ekassa miittingissä pääsin pyörän (LT) kanssa, toisessa ja kolmannessa ukko pääsi kuvaan, muttei pyörä. *(jarska @ Loka. 16 2010,10:17) kirjoitti
Tänä kesänä en päässytkään paikalle, kun olitte niin kaukana. Eihän wingillä uskaltanut niin kauas lähtee. *
Josko ensi kesänä päästäis taas molemmat kuvaan. *
Same shit, different day.
Ei vielä. Jääpähän jotain jännitystä, nyt kun pyöräkin on jo nähty kuvissa. *(jowin @ Loka. 20 2010,08:34) kirjoitti
Same shit, different day.